Лидеры

Наздоровье Наслаждайся

7-8 ИЮНЯ 2014 В усадьбе насчитывается 12-13 стационарных спальных мест. Надувные матрацы, раскривушки и спальники приветствуются. Погнали!!! Список (предварительный): 1, 2 Лодэ + Настя 3, 4 Макс + Катрин 5, 6 Прокопович + ПыжеЁжик 7 Олег 406 8 ..... 9 Ленусик 10, 11 Евгений З. + Даша 12, 13 Алмаз + Алёна 14, 15, 16, 17 Валерка + 3 18, 19, 20 Лёха (дальнобой) + 2 21 Максим

Блин...смотрю тут разборки... Может мне на своем Бегемоте порвать кого....что бы было честно- могу ручник На два щелчка затянуть....

Собственно, столкнулся с проблемой отсутствия первой скорости вентилятора охлаждения радиатора. В большинстве случаев в этом виноват резистор стоящий в цепи управления вентилятора охлаждения. Их 2 типа, различаются по цвету корпуса(коричневый и серый) и сопротивлением самой спирали(0.54 Ома, и 0,23 Ома).Такие же ставились на 406 рестайл, 807, ситроен с5, с8. Разъем на 3 контакта, должны прозваниваться между собой первый и третий контакт. Спираль и резистор соединены последовательно. Конструкция простейшая, на данный момент стоит около 160 тыс. При детальном рассмотрении стало непонятно за какой Х(простите за мой албанский) платить столько денег, ведь кроме спирали и ТЕРМОПРЕДОХРАНИТЕЛЯ там больше ничего нет. В большинстве случаем просто тупо сгорает термопредохранитель. Маркировки на нем нет никакой. Немного погуглив нашел кой какую инфу о замене его. Оказывается можно его просто поменять на аналог. По данным сети интернет там стоит обычный термопредохранитель на 16А на 150 градусов. На радиорынке в Жданах полного аналога не нашел(это нормально, у нас не рынок, а куета) , пришлось взять с параметрами- 16А-165 градусов. Цена -10 тыс. беларуских рублей . Берем в руки эту хреновину и снимаем дуршлаг защитный экран металлический.(между корпусом и экраном вставляем любой тонкий металлический предмет и разжимаем). Внутри видим саму спираль(говорят что типа нихром) и рядом с ней термопредохранитель. Вот его и нужно заменить. Паять просто не рекомендую: во-первых- пайка сгниет быстро(место как-никак не защищенное), во-вторых -высокая температура спирали, если учесть что предохранитель на 150 градусов, значит до 140 разогревается смело. Поэтому рекомендую или просто старый предохранитель откусить возле самого его корпуса и оставить контакты старого к которым просто тупо прикрутить новый предохранитель. Или же попробовать аккуратно достать старый их клемм и туда вживить новый. Но столкнулся с одной фигней-на купленом предохранителе один контакт очень короткий и его тупо не хватает(сцукО), пришлось один оставить старый и просто прикрутить к нему короткий. Должно работать))). И еще важный момент- термопредохранитель стоит возле спирали на расстояние примерно около 4 мм. Это важно, поэтому новый поставил на такое же расстояние, хотя учитывая что температура в новом не 150. а 165 градусов было бы правильно поставить его чуть поближе, но я забил на это)) Потом аккуратно зажал контакты в пластине, прозвонил-все ОК. Закрываем защитным экраном и ставим на место. Первая скорость появилась опять) Дополнения, критика-приветствуется.

Тоже, только в обратном порядке (после 2,5к рвет из под себя)отправлено через ТапаТалк

Андрюча, то что бампер не на месте на скорость не влияет )) Мне вообще,чувствую, придется на 5 цилиндрах ехать)) Но ведь "главное не победа, а участие" ))

У меня тоже шумка, усилок, сабы в багажнике. Запаска на литье с ранфлетом, тяжелое литье с 235 резиной, второй акб, фаркоп, чемодан инструментов, огнетушитель на 3 литра, канистра с водой - дальше перечеслять?У Рэктора половина уже в машине выкинуто и заколхолжено. С тобой он не поедет....у тебя ж мотор живой Другую со 185 лошадями тоже думаю нам не найти... У меня все есть и ждет установки-покраски - а у тебя этого никогда не было и не будет, и салон на тряпке.Питание регика я не буду так колхозить, почему надеюсь понимаешь...

А по теме, разница между 406ым и 607ым 2.2 - 160 кг, у меня музыка+шумка=50 кг, можно на 30-40 кг залить больше топлива, и посадить одного человека по центру 70-80кг, то на то и выйдет. Аэродинамика 406го и 607го приблизительно одинаковая. Колеса у меня 225/50. Так что будет все честно)) Мотор у меня живой и хочется посмотреть на 2.2 дизель ректора) Ну или найду 2,2 HDi чип 406е с "185 лс"

Ща поназаписываются все кому не лень, а приедут только те же 10 человек, что и всегда.

Со своей стороны - готов проспансировать Арчера.Андрюча, соскочил, лучше уже ничего не пиши. Твои комменты противно читать...

Меня не будет ))))))

Вопросов нет!!! Берем детей, мангал, шашлык и дружной радостной гурьбой к Rusellu на участок!!!!! Не вопрос!Ради такого дела я даже мангал сварю!Для шашлыка соседские куры бегают неподалеку! Ну а радость ,гурьба и дети уже с вас

....я ж не пропадала, просто временно отсутствовала))) замечая на дорогах нашего славного Рио де Баранейро любимейших одноклубников - всегда перемигивалась и пересигналивалась с вами!!!!!

что значит еще?! я всегда с вами, мои прЫнцы.

если снять все датчики,то в городе не пикает.на трассе после ста км разок пискнет и поливай себе.летом поставил датчики и гоняй дальше)))правда когда снял датчики пищало красным стоп.машина постояла,обнулилась и вперед.

Было такое,к чемпионату готовимся.А также была замечена Танюша,которая в 9.50 двигалась на Брест по трассе,а в пятом часу обратно(всё ещё с клубной наклейкой).Она с Нами.

Если что у меня бак в 406ом 80 литров)) А шумку я в три слоя клеил двое суток, двери знатно потяжелели. Короче я хочу гонок с 2.2 дизель чип

Это был камень в чей то огород?????

ну че,сегодня малость порешали.)))в пущу на великах кататься желающие есть?будем собираться.заодно брест с баранками попробуем подтянуть

Супруга утверждает, что за рулём был ты. На автосе задние колёса на чёрных дисках были. ну,я только на литье гоняю.и цвет серебро

сейчас слабее)))раньше за день 20 минусов было.ща максимум десять.теряю репутацию)))) я дни попутал и сегодня на встречу приехал:-)надеюсь завтра повторю приезд:-)вы тут про европу пишите.хде асфальт европейский?

Что нужно снять и куда брызгать чистящее средство?

Ремонтирую авто свое.Что там можно две недели ремонтировать?? два года. Два года назад дрюча получил по морде. Так вот. Видел я его машину в четверг. Заглушек омывателей нет, хрома на бампере нет, бампер не наместе, фары торчат. Пару месяцев назад дрюча получил по жопе. Так и ездит с битым бамером. Стыдно наверное ему, что столько аремени прошло, а мпшину не поднял. Хотя о гонке сообщили за пол года.

Противно не читай....и веткой ты тоже ошибся!