Stallker

Восстановил я своё реле. Вскрыл его. Прикрепил и запаял я на нём новую ножку. Всё снова закрыл. Установил на авто и вентилятор заработал.

батарейка. может как в компе, а может и нет. в буки нескольких типов бывают. а в некоторые и аккумы-таблетки.

А какая разница, главное, чтобы кому-нибудь эта информация была полезной.

В довесок к гофре, вылезла ещё одна проблема. Крепление этой части, причём, у меня частая. Пришлось немного поколхозить. Может кому и пригодится. Думаю,так будет намного надёжней.

В довесок к гофре, вылезла ещё одна проблема. Крепление этой части, причём, у меня частая. Пришлось немного поколхозить. Может кому и пригодится. Думаю,так будет намного надёжней.

У тебя сорвало колодки ручника. А их не увидишь, пока не снимишь тормозной диск. Судя по фотографии, и направляющие суппорта нужно чистить и смазывать. В идеале, на всех направляющих нужно заменить резинки. И диски тормозные под проточку или замену. Тогда не будет скрежета и шума при торможении.

Я пока своей не занимался. У меня загорается STOP при включении кондея. При этом, через "серый" резистор 0,54 OHM, должна включиться первая скорость вентилятора. Думаю начать с него. Возможно в этом резисторе и проблема. Только это при условии, что сам вентилятор, рабочий.

Ну это не трудно и проверить. Хотя авто с такой проблемной антенной много. Неужели у всех магнитолы неисправны?

подробней про вывертышей??? )) как можно попробовать ими??
Сверлишь в сорванной головке болта или в шпильке отверстие и вворачиваешь его туда до упора(он с левой резьбой). Недавно таким способом шпильки в двигателе выворачивал. А хотел уже высверливать.

В помощь тем, у кого не выталкивается лючок. Пластина делается из стали 65Г.

Снимаешь колесо, затем тормозные колодки, следующий- тормозной диск. Потом выворачиваешь винт крепления датчика, с внутренней стороны колеса и аккуратно выбиваешь сам датчик. Сразу, не разбирая тормоза, скорее всего не получится. С годами, датчик пригорает и вытащить его практически невозможно. Только выбивать трубочкой подходящего диаметра.

Ребята,подскажите! Когда глушишь ЕГР, прокладку под фланец № 42 нужно ставить или достаточно только на входе, где красная стрелка?

Ну это не трудно и проверить. Хотя авто с такой проблемной антенной много. Неужели у всех магнитолы неисправны?

Заказал я себе на Сифе и заменил антенный усилитель, заодно и кабель. Особо хорошего приёма я не заметил. Попробую купить у них ещё и антенну. Обидно, когда у соседа в деревне на Опеле радио играет, а уменя одно шипение. И это при новом усилителе и кабеле. Так что, делайте выводы.

С внутренней стороны стоят два болта. Один, под пробкой, под шестигранник на шесть, второй под рожковый ключ. Отверни их. Под ними увидишь направляющие. Теперь их нужно выбить, почистить и смазать перед сборкой.

Завтра выложу фотку, как я вылечил этот лючок. Уже три года стоит.

В помощь тем у кого заедают тормозные цилиндры. Постоянно, после зим, в моём пыжике залипали тормозные цилиндры. И это при том, что все резинки в норме. Вылечил простым способом. Купил в аптеке касторовое масло и шприц 20 кубиков. Иголкой шприца нужно пробить резинку тормозного цилиндра и выдавить туда немного касторового масла. Масло густое, потому через иголку идёт очень медленно, нужно терпение. Затем немного поработать тормозной педалью и хорошей отвёрткой, что бы масло смазало цилиндрик. Эту процедуру я провёл на авто с дисковыми тормозами. Зиму отъездил и сейчас машина катится очень легко.

Здравствуйте , нету к сожалению ....

У меня тоже эти стойки обрывались. Но я сделал просто. На винты, с которых обрывались резинки, я наварил короткие саморезы. Затем навернул на эти саморезы оборванные резинки. И завернул винты обратно. Дёшево и надёжно. Уже второй год стоят.