PRADI
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент PRADI
-
Компьютерная диагностика. Большой опыт. ЭЛЕКТРИКА. Сажевые фильтра,ЕГР. AirBag. ECU. BSI
PRADI прокомментировал Citrin объявление в Предоставление услуг
Добрый день, у меня PEUGEOT 508SW, недавно выскочили две ошибки: 1. по фарам - фары горят, есть регулировка по вертикали, но пропало подворачивание фар при поворотах 2. ошибка ESP - иногда поутру выскакивает ошибка, но потом если проехать заглушить машину и снова завести то ошибка больше не появляется. При горящей ошибке реально что то не совсем хорошо с тормозом с какой из описанных проблем можете помочь? -
Не стану создавать новую тему -напишу тут про замену ксеноновых ламп на ПЕЖО 508. У меня стояли заводские OSRAM, купил такие же с проверкой подлинности через сайт производителя. Справа все просто, доступ к фаре не ограничен, слева надо снимать аккумулятор, иначе не доберешься. Снимается защитная заглушка с фары и ВНИМАНИЕ - за квадратным корпусом самой лампочки нащупайте кольцо с двумя усиками, его надо повернуть, только после это доставать лампочку и отключать контакты. Иначе - вы старую лампочку снимете, но не поставите новую.(я про кольцо не знал, потом лампочку ставил 2 часа...). Ставите новую, фиксируете поворотным кольцом.
-
Дмитрий, Peugeot 508 SW, 2011, 1,6HDI, механика
-
Добрый день, Интересуют следующие вопросы: 1. можно ли обновить, залить карты и русифицировать ПО для мультимедии ПЕЖО 508 - сколько это будет стоить? 2. Если я сам залью Eyolis, сколько будет стоить у вас провести программное прописывание его пополнения? 3. и еще, может поможете: недавно купил авто, можно ли попросить прислать (в ЛС) информацию об истории ее обслуживания VF38E9HL0BL032437 спасибо.
-
Посоветуйте - к кому лучше обратиться что бы подключить компьютер проверить авто?
-
как то слабенько, даже ничего не нашли?
-
Хочу купить Пежо 508 с VIN VF38E9HR8BL019449 - но не вижу никаких обращений на тех обслуживание... странно както а так же рассматриваю VF38E9HR8BL038468 - эта почему то за год 2012-2013 проехала только 1тыс км???, хотя до этого 2011-2012 проехала 60тыс. и VF38E9HR8BL021668 - а этой пробег скорее всего реальный, но как то уж очень большой... может кто то поможет что то накопать?
-
Частично решил проблему: Спидометр + одометр - решил через замену датчика скорости Эра за 65 тыс б.р. (в коробке оказался производитель Валео) - Спидометр работает, одометр суточного пробега считает - все ОК. (Если бы не помогло то пришлось бы проверять проводку, так как БСИ и приборку проверили на компе) А касательно общего пробега 999999 - электрики сказали, что по причине плохих свечей от катушки зажигания было сильное эл.магнитное поле (показали на тестере), которое могло дать сбой в БСИ или в компьютер - лечится перепрошивкой пробега. Кстати, после замены свечей эл.магнитного поля практически не стало. Вывод - вовремя меняйте свечи!
-
Может кто встречался с такой проблемой:одометр уже как месяц показывает общий пробег 999999, а текущий так как надо.Проблемы с приборкой были и ранее (плясала стрелка спидометра, перегружалась панель сама по себе. гасла потом включалась и др) но вот с одометром выходит не очень хорошо...Помогите советом.
-
Подскажите товарищи пыжеводы.Сегодня с утра как обычно собрался ехать на работу, ключ в зажигание, все лампочки горят как обычно, завожу - не заводится, стартера не слышно... вообще ничего не слышноПроблема в стартере или в каком датчике?А где расположен стартер? (что бы по нему постучать )
-
Так она ж держится на этих защелках вроде как (снизу и по бокам в отверстиях вентиляции): Или я ошибаюсь? Приборная панель стоит за лицевой накладкой в которой слева одна вентиляционная решетка и справа две. Для снятия необходимо снять эти решетки - снимаются просто на себя, потом есть 3 шурупа под звездочку которые вкручены по верхнему краю лицевой накладки в области приборной панели. Далее под вентиляционными решетками есть защелки: слева если не ошибаюсь их три: сверху и снизу плоские, а по левому краю круглая, справа их вроде бы пять, тоже самое - сверху. снизу и с правого боку. Чтобы снят защелки просунь немного отвертку между ней и корпусом приборной панели и понемного потяни на себя. У меня получалось лучше когда я начинал с правых. После снятия лицевой накладки откроется доступ у самой приборке, она крепится на 4 шурупах под звездочку. Откручиваешь и верхние лапы крепление (в которых были шурупы) поддеваешь отверткой на себя - и все панель снята.
-
там всё увязано и взаимосвязано.Пиши какой год мотор и пр. (ни в профиле ни где не указано, ХЗ что у тебя за машина)кто то да расскажет в подробностях где и что конкретно в твоем авто расположено806 2,0 hdi 2000 годА ты уверен что они пропали? Может как и у меня все работает, а на панели ничего нет (в смысле не мигают лампочки и не щелкает).
-
Аналогичная ситуация - чиню машину (Пежо 406) в гараже, тока загнал ее на половину (задница торчит), накидываю клему, и машинка стала на сигналку. хорошо у меня задняя левая дверь не закрывается от ц/з, только вручную и хорошо. что я перед этим ей пользовался. НО плохо то что машина стояла как раз левым боком в притык к стене, зазор 10-15 см. Так вот приоткрыл заднюю дверь, краем пальцев дотянулся до ручки стеклоподъемника (задние ручные) кручу. а полностью провернуть не хватает руки. Пришлось толкать эту ручку чем попало. кое как открыл стекло задней двери. приоткрыл открыл переднюю дверь и дотянулся до ключей. Ушло на все это порядка 20 минут.
-
Вчера разобрал переключатель, вроде ничего подозрительного, немного растянул пружинку которая прижимает кулачок к контактам (для лучшего прижима) и на всякий случай разобрал приборку (может где провода коротят) Опять же ничего подозрительного. Сегодня все повторилось - поворотники то есть то пропадают. Подскажите, что еще можно посмотреть? а где в рестайле находится такая релюшка? что то под рулевым я ее не нашел.Был на выходных у электрика, как назло приехал а все работает... Короче переключал он поворотники и аварийку включал - все работает. Пошел к себе посмотрел че то, пришел достал под рулевым электронный блок, говорит что в рестайле релюшек нет. Смотрит и говорит - так его уже разбирали и паяли, наверно прошла машинка говорит уже более 250тыс... растроил блин. Забрал блок, пошел что то смотреть. Говорит что на силовых контактах был небольшой флюс, которой зачистил. Поставил, включаем - все работает. Далее отъезжаю от него буквально 30 метров - ба опять не работает... Не разворачиваясь и не выключая поворотники еду назад, выхожу из машины, смотрю - а поворотники то работают!!! Электрик посмотрел и говорит что проблемка в приборной панели, так как в ней не горят поворотники и не щелкает динамик. Времени небыло разбирать панель, поеду к нему еще раз.
-
У меня с наступлением холодов тоже стала плохо заводится. берет с 8-10 раза, а на прогретую или не остывшую берет сразу, с первого поворота стартера. А Проблема с повышенным расходом была изначально (уже год езжу) и на компе показывает что все в порядке. А какая програмка есть на пежо и что она может показать такое что не могут показать обычные диагностики? А еще, может кто подскажет - где можно проверить корректную работу лямбды?(лучше на осцилографе)
-
Ага, буду ездить с включенным поворотником и врагов дезинформировать :D А где расположен этот самый "щёлкающий" динамик?Динамик расположен на приборной панели с обратной стороны, его там сразу видно
-
По крышкой которая смотрит прямо в торец торпеды ничего нет."внутри под панелью в сторонке стоит стрекоза " - чета я не понял где это? можно както поподробнее или лучше фото
-
Вчера разобрал переключатель, вроде ничего подозрительного, немного растянул пружинку которая прижимает кулачок к контактам (для лучшего прижима) и на всякий случай разобрал приборку (может где провода коротят) Опять же ничего подозрительного. Сегодня все повторилось - поворотники то есть то пропадают. Подскажите, что еще можно посмотреть? а где в рестайле находится такая релюшка? что то под рулевым я ее не нашел.
-
А у меня возникла такая проблема:Поворотники то есть то нет, логики пропадания пока не выявил. Когда поворотник пропадает, то ничего не горит (ни лампочки, ни панель и не щелкает), в том числе и аварийка.А еще недавно было. но не при мне (супруга была за рулем), говорит припарковалась, достала ключ, а тут на экране сообщения про аккумулятор, тормоза и еще чегото, когда я пришел к машине (через пару часов), завожу - все в поряде, никаких ошибок, машина едет, но потом поворотники опять стали пропадать.Кто нибудь сталкивался с таким? помогите
-
У меня правое с англичанки, обзор идет на дорогу, доворота не хватает. не вижу бок своей машины. Пробовал подкладывать шайбочки под моторчик. как результат стало чуть лучше, но все равно не вижу бок машины. Во всем остальном зеркало бывшее мое (которое разбил) и ангилийское идентичны. Предполагаю, что проблема недоворота зеркала из-за шарнира на котором крепится корпус зеркала к двери.
-
Есть ли ограничения по количеству посылок/бандеролей в месяц/год для беспошлинного ввоза?
-
А простая доставка стоит 1 цент вообще, или скажем за шт или за кг веса?
-
какой из четырех телефонов оказался получше, как раз думаю поменять телефон.... Склоняюсь к aPhone i9+, что о нем скажешь?
-
Оптовые продажи полимерного сырья, начальник отдела продаж.Для непросвещенных полимерное сырье - это небольшие гранулы полиэтилена. пластика и т.д. и т.п. которые посредством переработки превращаются в мешки, упаковку под парфюмерию, корпуса бытовой техники и т.д.и т.п.так что если что то звоните
-
болванок брать 2 штуки? Встреча в четверг в 20.00?
