Olegator
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Olegator отреагировал на сообщение в теме:
Пежо 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт
-
Olegator отреагировал на запись в блоге:
October Rust © Листвы вам в ленту
-
Категорически согласен насчет сыворотки! Дешёвый, надежный и проверенный способ вымыть систему охлаждения от остатков масла!
-
Спасибо за ремонт! Всем советую Алексея, толковый мастер!
-
По вашим описаниям похоже на плохой термостат. -
Можно подробнее что с клапанами делали?
-
Тянуть в верх и немного вращать. Только аккуратно! А то можно в лоб или глаз себе зарядить ненароком. Успехов!
-
Это не обязательно, у меня когда пробило прокладку газы гнало когда двигатель был под нагрузкой, в холостую ничего не было.
-
Мнение такое: снимать ГБЦ и проверять. Через помпу затягивать не может так как в системе и так избыточное давление, видимо помпа не новая и не держит герметично. PS Сам уже через такое прошел.
-
Выжимной похоже помирает, затЯните - будите менять и корзинку сцепления.
-
Слить масло с двигателя, посмотреть на водичку в масле, снять поддон, проверить шатуны и поршня - думать что делать дальше.
-
Если этот автомат AL4 то не стоит! На диагностике только давление посмотрят и ошибки, износ агрегата покажет только вскрытие и проверка в движении.
-
На втором видео как-будто пружина в верхней чашке не правильно лежит, я бы эту стойку проверил! Бывает ещё чашка в которую ложится пружина неправильно на опорнике лежит.
-
Это как повезет, но в основном обходится поломанными коромыслами(рокерами)
-
Если крыша пошла волной или есть излом то не стоит.
-
Если автомат AL4, то лучше про него забыть - будет много проблем.
-
Для информации: с шруса зубчатый венец легко снимается легким сбиванием и элементарно заваривается, главный момент плотно состыковать по месту трещины и заварить, потом сформировать прежние формы зубьев.