Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Давно ни чего не писал просто по тому, что писать особо было не чего. Короче на днях заметил, что потекла у меня рулевая рейка, решил не откладывать в долгий ящик и поехать к специалисту в Слоним (у него восстанавливал рулевую еще на прошлой 607), бу даже не рассматривал. После снятия рулевой рейки было обнаружено, что она уже восстанавливалась и не лучшим образом : -трубка между пыльниками отсутствовала, соответственно влага попадала в пыльники и делала свои черные дела. -с правой стороны вал и
Как я уже говорил, все болячки 2,7 все мои. Про коробку напишу чуть позже, а пока про вопросы возникающие в процессе эксплуатации. Немножко подтекала обратка передних цилиндров на двух форсунках. Облазив интернет нашел на одном из форумов номера колечек для штуцеров — заказал, решил поменять. С передними справился без проблем, потом решил посмотреть задние и в итоге смотрю что и там подтекает. Решил поменять, но с зади подтекал именно тот который находится под пайпом который идет с турбины на ин
Ещё с покупки (мне даже поднадоело произносить эту фразу) у меня при повороте руля гидрач издавал гул и чем дальше к вывороту колёс, тем больше он усиливался. Я этому не придавал значения, гудит и гудит. После замены крестовины, а менял я её из-за небольшого люфта руля, спустя пару недель руль стал каким-то тугим. Я сразу грешил на крестовину, что может всё же короткая или закусило, плохо установил и т.п. Через месяцок всё же снял опять рулевой вал и осмотрел крестовину, с ней всё нормально и шл
Всем привет. В прошлой записи рассказывал, что боковое зеркало не становится на своё место, да и вообще самостоятельно не хочет складываться-раскладываться. Я его разобрал, почистил, собрал- та же херня. Добрые люди подсказали, что там есть какой-то фиксатор в виде цилиндрик, а под ним пружинка. Но во время первой разборки я ничего такого не обнаружил и уже думал может я его потерял. Плюс ко всему я не знал где он стоит и как выглядит. Дай думаю разберу второй раз. Смотрел смотрел и высмотрел. П
Ну вот! и совсем не больно))) реечка заменена с крестовиной! А так же… тросы ручника… все три. и шруз. 2дня езды пока сухо! на фотка видно как на старой шток погрызло
старая рейка
финальная процедура после замены рейки
видно что шток далеко не в самом лучшем состоянии
с другой стороны ситуация куда лучше
Цена вопроса: $100
После диагностики подвески заменил шаровую опору правую, тяги заднего стабилизатора. Запчасти купил вот такие:
Пришлось еще не планово поменять передние тормозные диски и колодки, так как диски в аварийном состоянии, а колодки одной вообще почти не было :)
старые диски
старые диски
новые колодки
новые диски
Цена вопроса: $139
Пробег: 300600 км
Всем привет! Ребята, подскажите, как выставить зеркало в нормальное положение? Иногда бывало (особенно когда отдавал машину в чужие руки) сбивали положение корпуса зеркала. Т.е. оно у меня не всегда с первого раза раскладывается и нужно при этом помочь руками, так вот открываешь с брелка машину, а зеркало при этом остаётся на месте и его руками отворачивают, потом при закрытии оно складывается, а уже при следующем открытии оно отворачивается не на своё место. Раньше я как-то устанавливал его на
После ремонта форсунок машина подумала что этого недостаточно и преподнесла мне ещё один сюрприз. Поехал на авторынок и обнаружил что у меня сильно потекла рулевая рейка, решил что раз уже я в Минске, то нужно тут её и купить… поехал в боровляны купил бэушную рейку за 300 руб. Визуальная реки очень бодрая, также решил если делать то делать по-нормальному — заказал хорошие пыльники,
Оригинальные хомуты
Пыльники пластиковые, говорят лучше резины
Амортизаторы дешевенькие)) может норм будет
Давно не писал… Не писал по причине банальной лени))) На выходных ездил в столицу и сделал форсунки. Были следующие симптомы: чёрный дым явно больше нормы, повышенный расход, некрасивая коррекция. Да и тот факт, что я забрал её у колхозник деда, говорил мне о том, что форсы явно ни кто до меня не шевелил. Фактически была заменена вся внутрянка… Остался только старый корпус… Итог: расход минус литр-полтора, дыма практически нет, на низа тяга стала увереннее и в общем мотор работает мягче
Цена в
Это было утро понедельника… Ехал я себе на работу, никого не трогал, и вот уже на подъезде прилетела мне в зад бэха… К счастью фаркоп принял весь удар на себя. После выплаты страховки нужно будет просто покрасить бампер. Хотя вот мучают меня мысли о том, что могло днище слегка погнуть там, где фаркоп прикручивается… Может кто знает, где в можно проверить это дело?
Бэхе сильно досталось…
Если присмотреться, можно заметить потертости на бампере.
P.S. Не успел поделиться приятным наблюдение
Всем привет, давно ни чего не писал, а тут подключил Лексию для профилактики и обнаружил вот такие ошибки, сам пока разобраться не могу, может кто подскажет или были похожие симптомы
тут я понимаю что-то с лямбда зондами
это по коробке
ошибка по водительской и пассажирской двери
Еду я как-то вечером по мкаду в первой полосе, никого не трогаю, скорость 85-90… и тут резкая потеря тяги и злобный "пилип-пилип" и желтая лампочка на приборке загорается
звонок другу и мольбы о помощи …
поиск деталей, поиск мастера … закупки и понеслось . решил вместе с решением этой проблемы решить и другое замена грм с роликами и помпой, замена ремня оборудование с роликами, заменить насос гура, почистить систему охлаждения, найти и заменить неработающие свечи накала и по ходу этого все
Просто немого ненужной информации
Найди шпиона :)
приехала с китая такая фигня, ненмого разочаровала штучка
в очередной попытке починить кустарным методом омыватель фар, была отломана заглушка… но нету такой проблемы, которую в колхозе бы не решили
добовляем немного колхоза
мало ли пригодится кому
если вы видите 607 с открытым капотом и владельца с лицом как-будто так и должно быть, скорее всего, там 2.7 :)
Каждый раз при открывании водительской двери были щелчки … мне они надоели, пошел на разборку, купил бу ограничитель двери и пошел менять.
достаем заглушку и выкручиваем то, что под ней
аккуратненько отщелкиваем клипсы, для чего был заказан в Китае дешевый комплект пластмасок (но очень полезный, ни одна клипса не пострадала)
с помощью нехитрых махинаций и худых рук выкручиваем ограничитель
вот так он выглядит
оп
оп
ставим другой и наслаждаемся тишиной :) Так же был найдет компле
Коробка дергалась и пиналась … терпел терпел и понеслась. симптомы: коробка буксует и при длительной езде 4 передача вообще не включалась. что я сделал ?
упсик
я просто взял и поехал ставить диагноз и делать. что и как они делали точно не знаю, но недоделали, некоторые симптомы остались, поеду по гарантии переделывать, может и напишу потом что-нибудь.
вопрос остается открытым, а машина в режиме ожидания )
Цена вопроса: 2 000 ₽
Пробег: 311047 км
Промазав все под днищем и залив пушечное сало с мовилью в пороги, решил промазать передние арки. Перед тем как промазать, снял подкрылки и отмыл там все
Вообщем нашел отключенную фишку под капотом, по проводам дошел, оказалась лямбда-зонд, я выкрутил его и фишку оставил отключенной, ошибок нет, тяга прежняя.Лямбду вкрутил обратно, фишка вырубленная.Вопрос, можно ли тогда удалить физически катализатор
Вот сама фишка
?Возможно когда програмно удаляли FAP и EGR, удалили и катализатор.
Пробег: 237759 км
Уважаемые Пыжеводы г.Минска, у меня как и у многих из вас есть (была) проблема с сопливящим радиатором интеркуллера, может быть кто даст информацию где излечить данный недуг ( сварка, пайка или что-то ещё) буду благодарен за любых мастеров, Кулибиных, любая инфа, репост приветсвуется
Все как всегда, неисправность выскакивает неожиданно. Хотел поехать в Минск, но что-то остановило, поехал на другой машине, по приезду домой сажусь за руль, завожу, а машину колбасит, дотянул до дома подключил лексию и сразу понял- 1 цилиндр выделывается. Замена свечи не помогла, значит катушка. Решил заказать NGK золотую середину по цене. После замены лев снова мурлычет
Цена вопроса: $27
Пробег: 122430 км
Всем привет) В один прекрасный момент заметил, что при включение задней передачи, не парктроник, не фонари заднего хода, не отвечали. Изначально подумал, что где то перебит провод, но нет, с подсказки Lancia-JTD полез смотреть датчик заднего хода. Сам он находится на коробке МКПП. Вместе с sanchyes11 выяснили, что датчик не рабочий (просто закоротив фишку). Вариантов покупки было много, выбрал не самый дорогой
Снимаем короб воздушного фильтра, и сам датчик перед глазами
Для откручивания по
Заказал из поднебесной новый регик и флэшку к нему. Все дошло без проблем, очень понравилось как упакован. Качество съемки довольно неплохое. Прошлый снимал чуть хуже, но днем тоже было терпимо, а вот ночью был совсем бесполезен. Новый же и ночью снимает нормально. По цене: регик $47,99 Флешка $7,64
Цена вопроса: $55
Пробег: 330000 км
