Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Те кто хочет обновить брелок на Peugeot 607 и не только по инструкции saut, и не могут его найти. Называется в оригинале та "LARATH Modified Flip Key Shell Remote Key Case 3 Button for Peugeot 306 407 408 607 for Citroen C4 C2 Car Key CE0536 VA2 Blade" Ссылка на Ali
Цена вопроса: $5
Вот такие T10 400 с чем-то люменов.
Сегодня прикупил пару led-ламп на Ефремовском рынке. Цена за пару 10 б.р.
Canbus detected
Canbus detected
Подключаем к ЛБП.
Очень яркие
Установка на машину…Лампочка габаритов прячется за заглушкой фары дальнего света.
Разница
Вблизи
Сразу две)
Цена вопроса: 10 ₽
Пробег: 437005 км
Какого то хера начали ржаветь стаканы… негоже! машина окражена, а на стаканах чипсы. Как раз доли мне немного качественной заморской химозы Amercoat 236 с отвердителем и растворителем
начал зачистку
. Почитав описание, сам бы ел! у нас на производстве в беларускалии таким составом покрывают оборудование в агрессивных средах. Описание материала • Долговременная защита в морской и промышленной среде • Прекрасная коррозия сопротивление • Подходит для эксплуатации в условиях погружения в топливо
При покупке автомобиля была выявлена проблема по разнице показаний расходомеров. Первая попытка была их промыть. Была куплена жидкость для очистки карбюратора для промывки, что в итоге успехом не увенчалось. В итоге был поставлен диагноз — смерть заднего клапана ЕГР. Долго не думая поехал его глушать. В итоге программно мне ЕГР отключили обошлось все это в 60 у.е. но т.к. я понимал что программно клапан мог быть не закрыт после глушения — вырещал пластинки под отверстия егр и заглушил физически.
Фото не делал, но… Не было подсветки блока климата, думал лампочки. Достал блок, прозвонил лампы, оказались рабочие. Полез дальше…
Герой дня.
Обнаружил вышедший из строя pnp-транзистор, который и коммутирует «+» на подсветку. Маркировка AH-16. Ищется как BCM-53 AH16.
BCM-53 AH16
Скорее всего сгорел из-за установки четырех 2w ламп, по заводу вроде ставились 1.2w. В магазине Интеграл был куплен похожий по параметрам заменитель с тройным запасом по току.
KT8177
Пока работает. Кому надо
Не мог понять почему пропала тяга, все просто, патрубок скрутило на входе в воздушный фильтр.
На разборке был куплен с виду годный патрубок. Надо ставить!)
Снял воздушный фильтр, отщелкнул крепление патрубка.
Далее выворачиваем руль вправо, снимаем защиту, можно только половину. Вставляем плоскую отверку между креплением патрубка и кузовом, поворачиваем на 90 градусов. Так отщелкиваются два крепления. Третье дальнее отщелкнится при надавливании вниз уже освобожденной стороны (по ходу дела вс
Купил машину, проехал 100 км по трассе. Скорость 90-100. Въехал в город, проехал пару километров. На 60 км/ч ошибка prnd, скорость начала падать. Остановился. Напряжение на двух акб в норме, генератор работает. Ошибка исчезла. Машина заводится, при переключении передач на дисплее высвечивается то что воткнул, но ни движения, не толчков коробки нет. Голова болит, первый автомат. Может кто даст совет? Ремонт коробки решил сдвинуть по времени, извлек пациента…
Была куплена коробка с гарант
Машинка заводится, работает от 15 сек. до 5 мин. и глохнет. После двух дней секса была обнаружена причина, подгоревшие контакты в разъёме насоса подкачки. Провода грелись. Контакты были зачищены, провода греться перестали, причина этого явления не определена. Повторится, заменю насос подкачки. В ходе работ заменил крышку насоса подкачки так как старую открутит не получилось. Покупать только оригинал, заменитель идет с резиновым кольцом но диаметром больше, примерно на 10 мм.
Такую не покупать
Заглушка омывателя фар на Peugeot 607. v.2.0.
Сломались декоративные накладки омывателя фар. Узнав их стоимость: 60 б.р. за пару, решил заморочиться и напечатать на 3d принтере.
Печать…
Примерял:
Осталось зачистить, загрунтовать, покрасить.
Немного зачистил.
Уже лучше)
Не удержался, примерил.
P.S. Снять и установить омыватели в сборе можно не снимая бампер. При снятии очень неудобно отщелкнуть сразу два фиксатора. Установка на место занимает несколько минут. Всем у
Прошло лето и наступила дождливая осень. Дворники перестали справляться со своими функциями и принято решение их заменить. Т.к. к 607 дворники только оригинал или от BMW Е39, отправился на поиски. За оригинал зарядили 28$, решил поискать и нашел польский аналог за 20$. Установились как родные, да и терут вроде не плохо, дальнейшая эксплуатация покажет.
Цена вопроса: $20
Пришли заказанные на Ali светодиоды. Поставил почти везде, не подошли по высоте только в передний плафон, слишком длинные. За 10 шт. отдал 5 уе.
Цена вопроса: $5
Пробег: 437000 км
Решил проверить обратку форсунок.
Налило за 30 сек.
Из неисправностей: вибрация на холостых и немного плавают обороты (в основном когда отпускаешь педаль газа).
Стоит ли паниковать?
Решено.
Отдал на стенд, проверили, заменили ремкомплект. Слив в обратку в допуске.
Цена вопроса: $25
Пробег: 437000 км
С момента покупки авто уже проехал 5300, фильтра когда меняли до меня хз, поэтому выдалась свободная минутка и решил поменять газовые фильтра.Запись в основном для себя, чтоб не запоминать. Цена вопроса: $10 Пробег: 123274 км
Приветствую парни. Надумал я себе поменять салон. Он у меня велюр и такой же присмотрел( мой потрепан года берут своё), но тут загвостка у меня сидения без эл.управления т.е.ручные регулировки, а в сидениях которые присмотрел электрическое управления. Возможно ли его поставить и подключить чтобы все регулировки работали?
Приветствую парни. Надумал я себе поменять салон. Он у меня велюр и такой же присмотрел( мой потрепан года берут своё), но тут загвостка у меня сидения без эл.управления т.е.ручные регулировки, а в сидениях которые присмотрел электрическое управления. Возможно ли его поставить и подключить чтобы все регулировки работали?
Всем привет. Погодка супер, в деревне класс, а я всё воюю с троением
. Предыстория такова: еду никого не трогаю, тут пропала тяга и вылез чек. Бывало так частенько, причина в плохом контакте фишки на катушку. Открою капот, поправлю фишку и троение сразу прекращается. Так случилось и в этот раз. Поправил и поехал дальше. Через метров 500 опять троит. Всё делаю по старой схеме, а троить не прекращает. Думаю что за нах. Подёргал фишку, контакты на форсы, пошевелил все провода, заглушил, завё
Парни, если кому нужно будет снимать переключатель круиза для ремонта у вас может возникнуть проблема со снятием торцевой колпачка. Есть инфа по снятию через кусок кожи и пасатижи, бытовые фены. Я же просто подогрел зажигалкой по кругу 30 секунд и снял. 3 минуты времени со снятием самого переключателя. Инфа просто так… Может кому пригодится
Приехал на работу, не доехал 3 метра. Хрипит кряхчит, что-то булькает. В баке 10 литров. Контакты в идеале.
Дааа, не зря про знатный секас у нас в клубе все пишут, мало того что кольцо отвернуть нереально, так его ещё и поставить по-человечески не выходит, ну кто придумал вход резьбы с одной стороны? Конечно его косит. Кольцо пришлось ломать, причём оно оказалось весьма крепким, и ломалось частями, сначала верх, потом резьбовой контур. На сифтрансе по вину пробивают правильного диаметра кольц
Долго не мог собраться с мыслями и сделать новую запись, поэтому все собралось в кучу. Итак, во-первых, пришла выплата по страховке: что то около 319 рублей. Я конечно надеялся на большее, но в целом на покраску бампера хватит. Во-вторых, пришел еще один датчик парктроника из поднебесной. Теперь опытным путем я выяснил, что глюки парктроника были не из-за китайского происхождения прошлого заказанного датчика, а скорее всего из-за царапки на другом датчике. Пока что все работает нормуль) Ну и в т
Получается поменял крестовину, поменял жидкость ГУРа, но так и остался гул гидрача и тяжёлый руль на месте или при парковке. При езде руль вращался нормально и без каких-либо усилий. Оставалось менять насос ГУРа. И в очередной раз ускорило этот процесс дело случая, наткнулся на объявку о продаже оригинального насоса ГУРа в Могилёве в отличном состоянии, привезённого с Европы. Было стремновато, т.к. по внешним признакам или на ощупь не определишь полностью он исправен или имеет такие же проблемы
Турбина снята и отвезена в ремонт
причины 3 1. в плате оторвался усик, подающий питание на моторчик 2. сам моторчик выдает не те показатели 3. катридж все разобрано, восстановлено или заменено
вот тут видно этот усик
забрал турбину и полезли дальше
полезли менять грм
все грязно отмыли, все плохое заменили но был сломан патрубок
номер 2 на картинке
он просто рассыпался
падла редкая и дорогая, но увы… все собрано назад и ремонты, как мне кажется, на этом не за
