Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Как говорится, беда не приходит одна, примерно в начале месяца потек радиатор. Долго не заморачиваясь поехал на разборку и купил новый. Замена элементарно проста, открутить две гайки и снять все патрубки, и все наоборот.
Думал что на этом все, но не тут-то было, прошло пару дней и накрылся патрубок, точнее отгнил. Чтобы было понятно вот тема www.drive2.ru/l/1320007/, поехал, купил, поменял на этот раз от новой версии Пежо с пластмассой вместо железа.
А Вчера когда на гаражах менял ГРМ спецы гл
Решил готовить Пыжика к зиме и первое, что решено было поменять это комплект ГРМ и Помпу, так как уже прошло около 60000 км, после того как меняли последний раз.
Все было куплено заранее, примерно 150 у.е. за все. И вчера с отчимом поменяли, все довольно просто, когда знаешь что делать. Старый ремень с роликами и Помпа были еще в хорошем состоянии, но лучше не рисковать и менять все заранее ))))
Простите фото не делал так как руки были грязные. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…
Всем привет давно не писал, не было времени работа и не капли свободного времени ((((
Еще летом приключилось не приятность ((( умерла ТУРБИНА, да так что выкидывала масло примерно 1л на 100 км. Было решено срочно менять её, загнал пыжика к знакомому, который всегда помогает мне в трудную минуту ))) и начал искать б.у турбину пока снимали старую.
Долго ходил по разным рынкам Ждановичи, Малиновка и куча разборок везде цена одна 150-250 у.е и тут лазил по www.onliner.by и нашёл суперский вариант
Всем привет! 2 недели назад приобрёл себе новые оригинальные ограничители задних дверей, старые ввиду всеобщей болезни, закрывались туго. Смазки и прочее не помогали, хотел было разобрать, почистить, но почитал отзывы тех кто это делал, понял что не поможет. Собственно проблема не проблема, старые свою задачу выполняли, но улучшить все же хотелось. На разборках не нашел, а после визита на пежо станцию, помимо прочих меня интересующих запчастей, мне предложили и ограничители двери. С новыми двери
Недавно писал про небольшое дтп. Наконец-то сделали моего льва: отрихтовали, подготовили и покрасили. Результатом доволен на 105%!
Цена вопроса: $300
Пробег: 220000 км
Как то весной трогался я со светофора и через 10 метров у меня заклинило заднее правое колесо, сначало думал суппорт клина дал, а оказалось осыпались колодки ручника, кое как доскрёбся до обочины, снял колесо и постучав по диску колесо сново вращалось свободно, сразу поехал по тиху в гараж снял диск а там была почти труха… Вот только сейчас дошли руки сделать ручник, заказывал комплект bosh т.к. в этом комплекте шли крепёжные детали и еще заказал 4 болтика которые крепят тормозной диск к ступице
Собственно, надоело ездить как в аквариуме) Приехал к одному товарищу (который занимается изготовлением шторок) он замерил, подогнал все на месте, и к вечеру шторки были готовы)
Фото с телефона)
Цена вопроса: 45 $
Подустал лев, заказал в Китае нового, пришел даже в ориг. упаковке. По замене ничего сложного. Окручиваете 5 болтов и снимаете две тяги, все просто и понятно. Заодно провел ТО самому замку, смазал хорошенько!
Всем приятного дня)
Пришло время заменить передние тормозные диски и колодки. Хотел себе прикупить весь комплект "тормозилок" Brembo c 3.0 , но не получилось найти. Купил тормозные диски Brembo и колодки LPR. Заменил, проехал около 2000 км-все гуд. Не скрипят, не пищат ))).
Давно видел в пежо клубе но не знал как подключить
но спс Bruantb по его примеру заказал себе эту приблуду
дальше всё по его прмеру берём паяльник термоусадку фигурную отвёртку, доп. провода и достаём магнитолу
Комплектация у меня-магнитола 6 динамиков и сд чейнджер, возможно поэтому подключить как Bruantbне получилось. в моём случае всё как там только линейные выходы подпаиваются так
(ссори за фото со старого телефона).Уже после этого нарыл что если закоротить контакт T-in корпус то
Как уже заметили, я выставил на продажу свой комплект дисков с резиной Тырк
Причиной тому стало, что давно хотел себе R17 Как то раз, мой товарищ показал мне фотографии 406 Пежо, обуты в R17 диски фирмы RAZE
Тогда, эта машина продавалась, диски ну очень понравились, но найти такие было просто не реально! И тут) Чисто случайно я нашел их, только они были в Украине. ))
Но, с небольшими манипуляциями, они оказались в РБ :)
Что имеем: R17 4x108 RAZE ET15, 7jx17H2, Ц.О. 65 мм. Резина: 215/4
Замена подушек двигателя, в частности гидравлической и реактивной, на деле совсем не сложная работа. Надеялся на то что пропадёт вибрация на холостых, также при старте и глушении двигатель не будет трясти. Согласно обзору www.drive2.ru/l/954353/. Но в моем случае, разницу я заметил лишь в том, что при ускорении после 2000 оборотов двигатель стал чуть тише, думаю за это спасибо новому ограничителю хода. На холостых же вибрация осталась прежней. Нижняя подушка по визуальному осмотру выглядит прили
Всем привет! Одно из моих любимых занятий с машиной, это менять масло и фильтра, люблю этой процедурой заниматься сам.
4-х литровая канистра кстати, а то накопилось у меня остатков
Отказался от Пурфлюкса я, ихние упаковки всегда меня смущали, пару сплетен в на просторах интернета добили меня окончателько и я полностью перешёл на Knecht. Так же отказался я от ДТ евро 5, чуть больше 2-х лет им заправлялся, надоело), пришло осознание что моему простому турбодизелю она ни к чему, да и вообще ст
Это снова я!) Ща я вам расскажу как я пользуюсь этюм "супер" тюнингом. А пользуюсь им так наверное один только я!) Эта фиговина досталась мне от предыдущего хозяина (это был мой дядька, иначе я бы не занимался этой ерундой), поездил я с ней где то пол года, не выдержал и снял, под ней скрывалось всего лишь ну де то 2 десятка очень мелких сколов, традиционной ржавчины на кромке не было Она как раз закрывает самое уязвимое к пескострую место. Ну и как то не навязчиво сформировалась у меня традиция
С гидрачем все понятно: выл и воет, плачет, бедолага, просится на свалку. но вот с кондеем непонятно: включаю, значит кондей, а в салоне, в районе центральной части чуть ближе к водительской стороне в торпедо начинает издаваться звук странный, показалось сначала как будто пробоина в системе и газ через отверстие фигачит. Заглушил мотор, открыл капот, нажимаю на золотник, давление фигачит, фреон есть. Что за хрень? Полтергейст Ё-маё((( Пробег: 216000 км
С гидрачем все понятно: выл и воет, плачет, бедолага, просится на свалку. но вот с кондеем непонятно: включаю, значит кондей, а в салоне, в районе центральной части чуть ближе к водительской стороне в торпедо начинает издаваться звук странный, показалось сначала как будто пробоина в системе и газ через отверстие фигачит. Заглушил мотор, открыл капот, нажимаю на золотник, давление фигачит, фреон есть. Что за хрень? Полтергейст Ё-маё((( Пробег: 216000 км
Привет всем… …снимал я вчера его первую половину, та что с катализатором. Причиной тому стало дребезжание на холостом ходу, очень не приятное, началось это давно, через пару месяцев после его ремонта, а это было 2 года назад. Сначала я этим не грузился, ну вот последнее время меня стало это изрядно доставать. "Давал" даже на трассе хорошенько просраться с надеждой что что-то там вылетит в конце концов, но никак, уже и мотор как "поёт" толком расслышать было не возможно. Покурив форумы, сделал вы
Привет всем! В общем перебрал я задние тормоза, был надломан у меня тросик ручника:
левый
вот с таким я ездил больше годаИ вот на днях начался эффект примёрзших колодок после дождевых поездок и ручник стал затягиваться то высоко, то нормально. Сразу было выяснено что это та самая левая сторона где был надломан тросик, стал сразу грешить на него и поехал за новым:
вот он, новенький
И вот сняв барабан что б отсоединить тросик я чуть офигел, а одной накладки то нет!
нэту
"И вот где она
Запись временная!
Продам свои диски R16 4*108 ET20 отличное состояние, ровные, не варились, не красились + резина 205/55 R16 Yokohama advan до конца сезона хватит
за все 320$
Цена вопроса: $320
Новый замок багажника с aliexpress.com сам лично заказывать не стал, купил в Минске по объявлению. Замена оказалась достаточно простой, вынимать сам замок багажника со всем механизмом не обязательно.
Цена вопроса: 130 000 ₽
