Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. population

    Куплю Peugeot 807

    Просмотр объявления Куплю Peugeot 807 Куплю Peugeot 807 рестайлинг, любого года в хорошем состоянии дизель или бензин объем не ниже 2.0 Любой комплектации салона будь то кожа с люками то обычная тряпка, интересуют машины без больших вложений после покупки, пишите и указывайте свой номер телефона чтобы обсудить или звоните мне, Желательно чтобы вы были из Минска или Минской области, По цене тоже договоримся только в пределах разумного. Продавец population Дата 13.07.2025 Стоимость 1.00 BYN Категория Автомобили  
  3. population

    Куплю Peugeot 807

    Осталось: 5 месяцев и 26 дней

    • Куплю
    • Авто с пробегом

    Куплю Peugeot 807 рестайлинг, любого года в хорошем состоянии дизель или бензин объем не ниже 2.0 Любой комплектации салона будь то кожа с люками то обычная тряпка, интересуют машины без больших вложений после покупки, пишите и указывайте свой номер телефона чтобы обсудить или звоните мне, Желательно чтобы вы были из Минска или Минской области, По цене тоже договоримся только в пределах разумного.

    1.00 BYN

    Минск - BY

  4. Вчера
  5. Последняя неделя
  6. Ещё раньше
  7. В наличии. Наши сайты -https://Yatour.by/https://Carlink.by/
  8. В наличии. Наши сайты -https://Yatour.by/https://Carlink.by/
  9. Добрый! шьется ли мотор rfn , хочу удалить кат прошить на евро2, горит чек и полюшн, дергается при разгоне

    20250612_134130.jpg

  10. Бери гофру BOSAL. У меня уже стоит 8 лет и более 100.000 км пробега. Правда у меня 406 и дизель.
  11. То же самое было только, спереди. Когда цилиндр выходил, я заметил, что ещё и пыльник выдавливало из гнезда, который в самом суппорте находится. Видимо канавка суппорта, в которой сидит пыльник, окислилась, подржавела и окантовку пыльника ржавчина выдавливала и зажимало поршень так, что начинал вылазить пыльник из суппорта. Заменил на б/у. 30 руб. А до старого пока руки не дошли. Как-нибудь разберу и почищу всё. Зажимало Так, что самодельный штуковиной когда пытался загнать его внутрь, болт изгибался. Попробуй достать все резинки и все канавки для пыльника хорошенько прочистить от ржавчины до чистого металла. При снятом суппорте будет удобнее Резинку поменять надо. Порваная не пойдёт
  12. Задние суппорты перебирал лет 7 назад, скоро буду снова перебирать, осенью или весной. Нареканий к работе нет, просто превентивная обслуга.
  13. У меня поршень не отходит назад, в субботу обнаружил что колесо аж нагрелась руками не тронуть, 3+ часа этот поршень туда-сюда гонял, очень туго проворачивается, так и не разработался, ещё и резинку порвал
  14. В дополнение скажу, что по рабочей тормозной системе на задней оси нареканий не было, разность по оси минимальная. Диски тоже заменил. Чтобы сказать, что не в них дело
  15. Поставил сначала левый, усилие увеличилось и поменялось сторонами, но общее всё равно чуть не дотянул. На техосмотре помиловали и поставили зачёт. Тогда заменил и правый. На днях буду техосмотр проходить- посмотрю, что получилось
  16. Менял из-за разности по ручнику. А также слабое усилие. Сколько не тяни за ручник. Всё перепробовал. Ничего не помогало. Даже какие-то железки подкладывал. (См переписку выше. От 2022 года). Я заметил, что это произошло, когда перебрал оригинал и почистил направляющую во втулке, которую флажок тягает. Она была езъедена ржавчиной, когда почистил, она естественно стала тоньше
  17. Я в свою машину поставил сразу два. Stellox. Самые дешёвые. Рублей 120 за штуку. Сказали, что месяцев на 8 хватит. Уже ровно год отъездил
  18. Собираюсь менять задний правый, уже подизучил эту тему, я так понял главное не прозевать уровень в бачке что бы не пошел воздух Посоветуйте фирму суппорта дешево и сердито
  19. Какую гофру посоветуете? Предыдущая продержалась только 2,5 года
  20. Какую гофру посоветуете на RFN 2,0. Предыдущая продержалась только 2,5 года
  21. Если лезть к каждому по очереди, и прокачивать не нажимая педаль до упора (желательно 1/3 хода), то никаких компов не нужно.
  22. Подскажите если влезть в суппорта, потом систему прокачивать через комп нужно?
  23. Попробуй заменить батарейку в ключе. У самого такое было, и решилось именно заменой батарейки. Так же попробуй отключить аккумулятор на машине на пару часов.
  24. Может кто посоветует что делать. Ключ мигает а замок не срабатывает, и пере привязывать пробовал (когда долго зажимаешь). Машина 0 внимания. С личинки и изнутри с кнопки вод двери все работает. Без понятия где приемник находиться, знаю что блок за бардачком вроде должен быть, или у нас все в бси? Машина заводиться без проблем.
  25. Заржавел и лопнул стабилизатор задней балки, какие есть варианты кроме замены балки целиком?
  26. Остался 540й Radius, добавился SV470, Japan.
  27. Проверять нужно предохранители.
  28. Склад, производство, логистика — все эти сферы объединяет одно: без поддонов как без рук. Если вы хоть раз сталкивались с перевозкой или хранением товаров, то точно знаете, насколько важны эти простые, на первый взгляд, конструкции. И вот тут начинается самое интересное: продажа деревянных поддонов — это не просто про доски и гвозди, а про надёжность, стандарты и экономию. Особенно если подходить к выбору с умом. Если вы ищете проверенного поставщика, с которым можно работать стабильно и без сюрпризов — обратите внимание на Aist-srub.by. Эта компания давно зарекомендовала себя в сегменте деревянных изделий: от срубов до поддонов. И главное — они не просто продают, а производят, контролируя качество на каждом этапе. Зачем вообще нужны деревянные поддоны: простыми словами Поддоны — это как универсальные «скелеты» для хранения и перемещения грузов. Их используют: в логистике — для укладки товаров на складах и при транспортировке; на стройке — для хранения стройматериалов; в производстве — для перевозки полуфабрикатов и готовой продукции; в ритейле — для размещения товара на витринах или в подсобках; даже в креативных проектах — для мебели в стиле лофт! Выгода простая: товар не контактирует с полом, его удобно перемещать погрузчиком, а сам поддон — лёгкий и прочный. На что обращать внимание при покупке поддонов? Вот чек-лист, который поможет не ошибиться: Грузоподъёмность. Поддоны бывают на 500 кг, 1000 кг и даже до 2000 кг. Выбирайте под конкретный вес груза. Состояние. Даже б/у поддоны должны быть целыми: без трещин, гнили и торчащих гвоздей. Стандарты. Если вы работаете с экспортом, ищите поддоны с маркировкой EUR или EPAL. Обработка. Для пищевых или медицинских товаров нужна термообработка (HT) без химии. Материал. Чаще всего используется сосна — она лёгкая и прочная, но возможны варианты. Почему выгодно покупать деревянные поддоны на Aist-srub.by Собственное производство. Никаких посредников — вы покупаете напрямую у тех, кто делает поддоны своими руками. Гибкие объемы. Нужны 5 штук? Нужны 500? Найдут решение под любые задачи. Разнообразие. В наличии и новые, и б/у, и одноразовые, и усиленные модели. Консультации. Подскажут, какой поддон выбрать именно под ваш бизнес, не навязывая лишнего. Доставка. Быстрая по Минску и регионам — без затягиваний. Ошибки, которых легко избежать ❌ Покупка только по фото, без описания ✅ Требуйте характеристики и размеры — иначе рискуете получить «не то» ❌ Погоня за самой низкой ценой ✅ Лучше купить чуть дороже, но получить поддон, который не развалится через неделю ❌ Игнорирование маркировки ✅ Если работаете с экспортом, отсутствие маркировки — это штраф и возврат груза Когда поддоны — это больше, чем просто тара Некоторые предприниматели удивляются, как поддоны могут влиять на логистику и прибыль. А ведь это так: качественные поддоны — это ускоренная погрузка, сохранность товара, меньше возвратов и проблем с доставкой. А ещё — они стоят дешевле, чем большинство упаковок, но служат в разы дольше. Вывод: деревянные поддоны — основа вашего бизнеса Поддоны — это не просто «подложка под груз». Это фундамент надёжной логистики, экономии и порядка на складе. Правильная продажа деревянных поддонов — это когда вы получаете не просто древесину, а инструмент, который помогает зарабатывать. Не рискуйте с сомнительными поставщиками — доверьтесь тем, кто делает качественно и честно.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...