Перейти к содержанию

Пежо 407. Разное.


Рекомендуемые сообщения

Интересует такой вопрос! 

Проверка комплектации Peugeot / Citroen по VIN номеру онлайн

Почему пишут : "положение во время движения - правостороннее рулевое управление"?

Если у меня обычный левый руль?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите какие провода куда припаивать название ножек на реле как на картинке 3bc52b6s-960.jpg

Вот место куда нужно припаять:

87c52b6s-960.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Citrin сказал:

unnamed.jpg

Все понятно кроме 87, там 2 разъема 87 и 87 А их куда припаивать, можно точнее. Ты обвел 3 колодки - это что значит? в любое место паять? получается 87А можно и не припаивать,нам нужны только 4 контакта, 2 на катушку и 2 на замыкание, это 87 и 30, 30 припаиваю как на картинке а 87 в любое место из 3-х правильно?

Изменено пользователем Evgenius407
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Leon_406 сказал:

т.к прибыла из "Страны Туманного Альбиона"....

Ну это не страшно? и не говорит о том что авто переделал или вообще с нескольких сварная?  (Может я вообще маразма тик? )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем, все сделал, завелась )) Подскажите, если ключ втыкаю насос работает, потом перестает работать, когда завожусь и работает двигатель насос так же начинает работать, практически постоянно, иногда прерываясь, но в основном постоянно, так и должно быть? При работе двигателя он должен работать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насос должен работать при заведённом двигателе всегда. При вкл зажигания, работает около 3 сек. Если заглохнуть, отключится через 3 сек.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Димыч. сказал:

Насос должен работать при заведённом двигателе всегда. При вкл зажигания, работает около 3 сек. Если заглохнуть, отключится через 3 сек.

Это я понял, я про работу насоса при работающем двигателе, насос должен работать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Димыч. сказал:

Ну конечно должен. Это же единственный поставщик топлива к двигателю.

Если насос прерывает в какие то моменты работу, при работающем двигателе, то это означает .что сработал датчик давления топлива? В системе достаточное давление и он перестает на несколько секунд работать, потом опять запускается.

Просто уточняю, чтоб исключить косяки с реле, может оно барохлит.

Изменено пользователем Evgenius407
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Evgenius407 сказал:

Если насос прерывает в какие то моменты работу, при работающем двигателе, то это означает .что сработал датчик давления топлива?

Нету такого у бензинок. Насос должен отключаться только если двигатель не вращается. Датчиков давления никаких нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, Димыч. сказал:

Нету такого у бензинок. Насос должен отключаться только если двигатель не вращается. Датчиков давления никаких нет.

К насосу подходит 4 провода, 2 на насос и 2 на датчик- это получается датчик показания поплавка? Странно, тогда почему насос иногда прерывает закачку бензина при работе двигателя. Странно, что еще нет контроля давления в системе, ведь если насос перекачает бензин, то давление будет большим и может что то произойти. Если нет контроля давления, то почему может насос прерывать свою работу на несколько секунд, а потом опять запускаться при работающем двигателе?

Изменено пользователем Evgenius407
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

народ, подскажите номерок уплотнителя который находится между дверьми и крепится к торцу задней двери, а может заменитель какой есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Ребята, кто-нибудь знает, чем покрыты пороги авто снизу? Не заметил полусферу, ободрал снизу кусок покрытия, теперь висит лохмотьями но нужно делать, хочу качественно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.03.2017 в 17:34, override сказал:

Ребята, кто-нибудь знает, чем покрыты пороги авто снизу? Не заметил полусферу, ободрал снизу кусок покрытия, теперь висит лохмотьями но нужно делать, хочу качественно

Кузовным полиуретановым герметиком , на грунт желательно эпоксидный, затем покрасить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, override сказал:

Благодарю

Этот герметик продается в тубах есть двух видов, первый больше для нанесения на швы (вальцовка дверей, капотов..)как из самого тюбика так и кистью (сварные швы)при помощи обычного строительного пистолета. Второй для нанесения методом распыления, или нанесения под давлением( очень качественно и под завод), но для этого требуется специальное оборудование (пистолет для нанесения герметика распылением). Очень качественные герметики от Terroson. Грунт в баллоне не использовать. Только настоящий 2х компонентный эпоксидный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Ребята, вопрос по обучению дроссельной заслонки (тему такую не нашел)... Мотор EW10A, обучение заслонки через лексию, просит греть на хх до включения вентилятора, так он включается далеко за 110гр. Насколько критично при обучении не ждать вентилятор, при условии что двигатель прогрелся до открытия термостата, т.е. вышел на рабочие хар-ки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, FlashII сказал:

просит греть на хх до включения вентилятора, так он включается далеко за 110гр.

Мотор на свалку с таким вентилятором). На 95о должен уже во всю маслать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, Димыч. сказал:

Мотор на свалку с таким вентилятором). На 95о должен уже во всю маслать.

Авторитетное заявление :) С чего вдруг он должен включаться на 95, если температура открытия термостата 105гр (управляемый термостат)??? Вентилятор тест  в лексии проходит, рабочий 100%, при включении климата, маслает на малой скорости.

Изменено пользователем FlashII
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У термостата температура начала открытия - 89оС. Вентилятор должен начать работать при 92-95оС, а во всю дуть уже на 98-102оС.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Модератор

Мотор ew10a весьма горячий. И вторая скорость вентилятора у него будет включатся только после 105-108 градусов.

Поэтому про 95 не надо придумывать. Ибо не в одном моторе PSA  нету температуры включения ПЕРВОЙ скорости ниже 97 градусов 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Димыч. сказал:

У термостата температура начала открытия - 89оС. Вентилятор должен начать работать при 92-95оС, а во всю дуть уже на 98-102оС.

Ещё раз, для тех кто читает через строчку... Температура открытия УПРАВЛЯЕМОГО ТЕРМОСТАТА!!! 105гр.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...