Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[SERJIO333]

так они вал вроде не должны клинить

[Димыч.]

Пружинки не так хорошо скользят как щётки. Может это и не щётки, надо проверить, подаётся ли ток к моторчику, лампу подключи.

[SERJIO333]

кто знает как снять вентилятор?

[Ректор]

Снять обшивку бордачка. Выкрутить 3 болтика на 7 и достать вентилятор

[Citrin]

а я думал что там на 6 болты, точнее саморезы)

---

[Ректор]

25 минут назад, Citrin сказал:

а я думал что там на 6 болты, точнее саморезы)

---

 

[Evgen_Avd]

В 20.12.2015 в 18:27, igo315 сказал:

Ёжика реанимировал. Спасибо форуму.   Цена вопроса IRFP064N - 25 000 руб   +   20 000  перепаяли, там же на радиорынке.

Транзистор был      N509AB

                                 5344G

Сгорел из-за забитого фильтра салона.

Вот и я мерз сегодня. Питание на блок приходит, на выходе ничего. У меня стоит N510AB. И, читая ветку, я понял что IRFP064N - подойдет?

[Citrin]

Пойдет.

 

 

Народ, вы аккуратно лечите свои машины, не надо колхозить убогие провода вместо родных силовых линий питания. А то будет вот так:

[Димыч.]

@Evgen_Avd подойдёт.

[Evgen_Avd]

@Citrin @Димыч. спасибо. буду перепаивать.

[Evgen_Avd]

Перепаял транзистор, пропаял разъемы, промазал термопастой, подогнул пластину. Пока работает. 

Изменено 7 февраля, 2017 пользователем Evgen_Avd

[Ректор]

@Evgen_Avd где купил, по какой цене, давай больше фото.

[Evgen_Avd]

1 час назад, Ректор сказал:

@Evgen_Avd где купил, по какой цене, давай больше фото.

ждановичи, крытый радиомаркет. 2 транзистора IRFP064N + тубик термопасты КПТ-8 --- 12,4 рубля. 1 транзистор вроде 4,2 рубля. Хотел пофоткать больше, но там все просто как апельсин, поэтому и нет больше фото. Единственное, рекомендую подгибать пластинку прижимную, ато слабовато прижимала транзистор к радиатору (может поэтому от перегрева и дохнут они). Ну и термопасты не жалеть, предварительно протереть растворителем радиатор.

[Joker.]

как раз таки термопасты нужно закладывать минимально. Если ее много нанести то зазор между радиатором и транзистором будет большим и от этого и перегрев.

[Ректор]

Можно ли как-нибудь обучить заслонки обдува?

водительская сторона дует прилично холоднее пассажирской

[Hottab]

Нужно через комп глянуть на показания датчика солнечной активности. Иногда встречается, что он видит солнце с той стороны, где его нет.

[Ректор]

видео для тех у кого незапускается от 12в, даже новые

вот смотрите, запускается всё

 

[Evgen_Avd]

В 07.02.2017 в 22:39, Evgen_Avd сказал:

ждановичи, крытый радиомаркет. 2 транзистора IRFP064N + тубик термопасты КПТ-8 --- 12,4 рубля. 1 транзистор вроде 4,2 рубля. 

В центре Минска, на Димитрова 5, магазин Чип и Дип, в разы дешевле рынка всё...
Инфа к сведению, может пригодиться кому.
P.S. транзистор IRFP064N - 2,45 рубля.

[maxad]

Покупал на ул. Беды. Есть магазин радиодеталей!!!!

[SaVaGe]

Здравствуйте. 

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, уже перепаивал родной сгоревший транзистор, правда использовал IRF3808 а не IRFP064N, проработал 2года, вот опять все померло как тогда... Долго не думаю я перепаял на IRFP064N, но к моему удивлению не заработало. Если кинуть перемычки на фишках на прямую от приходящей клеммы на клемму к вентилятору, то он работает на максималке.

Я полагаю что на плате умерло еще что то. Может кто менял еще какие элементы на ней. 50 рублей отдавать за бэушку жаба душит. =) Визуально плата в порядке, пробоев и прогара нет, перепаял ноги разъемов на всякий случай, но не заработал все ровно.

Спасибо.

[Антон Авдеенко]

Всем привет такая проблема, поменял транзистор на IRFP064N, сразу подключил заработало через пару секунд отключилось, потом иногда срабатывает если разъем плюс минус с блока высунешь и назад воткнешь, но на постоянке не работает что делать кто знает?  

[Daiver]

10 часов назад, Антон Авдеенко сказал:

Всем привет такая проблема, поменял транзистор на IRFP064N, сразу подключил заработало через пару секунд отключилось, потом иногда срабатывает если разъем плюс минус с блока высунешь и назад воткнешь, но на постоянке не работает что делать кто знает?  

Поджать контакты на разъёме,  проверить пайку транзистора.

Изменено 7 декабря, 2017 пользователем Daiver

[Антон Авдеенко]

В 07.12.2017 в 11:09, Daiver сказал:

Поджать контакты на разъёме,  проверить пайку транзистора.

ща пойду смотреть

[Антон Авдеенко]

В 08.12.2017 в 13:18, Антон Авдеенко сказал:

ща пойду смотреть

вроде все хорошо

 

[OJV]

А сам разъем в плате нормально запаян ?

У меня там пайка была уже развалена как у Ректора.

[Николай Коваленя]

Добрый день ребята,вот такая вот проблема: решил я подогнуть  контакты в разъёме,разъем который идёт на вентелятор печки, не выключил по спешки зажигания и сомкнул + и -. Измерил,напряжение нет. Думал перегорел предохранитель,достал предохранитель,он целый. Подскажете где ещё искать проблему?. Машинка Пежо 607 2.2hdi 2006 год

[sashk]

@Николай Коваленя с предохранителя F11 (подкапотный блок) питание через реле идёт на   блок управления вентилятором (стоит возле моторчика вентилятора), а с него - на сам моторчик. Проверяйте наличие +12В на 1-м пине блока управления вентилятором. Если питание там есть - неисправен сам блок, если питания нет - смотрите реле вентилятора (расположено возле кулисы).

Изменено 4 января, 2018 пользователем sashk

[патроль]

Странно, на обоих вариантах схем (до и после рестайлинга) MF4 в моторнике. Наверно брешут.

[Николай Коваленя]

@sashk напряжения нету в силовых проводах,до блока управления... (

[sashk]

@Николай Коваленя измеряли на заведённом двигателе?

Проверьте наличие +12 на самом предохранителе. Если там оно будет, то дальше по схеме реле, которое возле кулисы.