Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[chub]

отжили свое ремонтировать надо, до морозов хватает, а там как повезет.

[las_alex]

Вместо гаек для формирования монтажных головок я использовал припой ПОС-61в Раубичах набрал стреляных гильз от биатлонных ружей, у них внутренний диаметр немного больше нужного.держишь в пассатижах гильзу над газом в которой плещется расплавленный припой и туда толкаешь конец троса, предварительно обработанный канифолью. иначе сорвет головку и придется делать всё заново.а вот с центральной головкой чуть больше работы:в капсуле гильзы делается шилом отверстие по диаметру троса.трос по-середине завязывается на узел (опять же чтобы не сорвало, вся нагрузка приходится именно сюда и мне пришлось повторять процедуру трижды чтобы укрепиться намертво, третий как раз узел) и продевается в отверстие гильзы, так чтобы узел зашел внутрь гильзы - предварительного лужения и обработки канифолью не требуется.боковину гильзы греем о пламя газовой горелки, таким образом чтобы огонь не грел сам трос (после окисления на огне трос будет ржаветь именно в этом месте и долго служить не будет), в гильзу толкаем припой после расплавления охлаждаем.после остывания гильз обрабатываем напильником до нужной геометриитем у кого нет эталонной длины троса придется один из концов переделать скорее всего несколько раз чтобы добиться нужной длины,допуск по длине троса порядка 2-3 см, поэтому не огорчайтесь если у вас не получилось с первого разазатраты которые я понес:4 метра троса (покупал на рынке Экспобела), половину пришлось выбросить по причине того что не угадал с длиной и пришлось переделывать, 10-15 тыр6 заклепок (2 раза пришлось переделывать по причине срыва центральной головки с троса) 6 тырпорядка 10 гильз достались в награду при катании на велосипеде от Минска до Раубичи суммарно порядка полу дня свободного времениреально сделать всё за 10 тысяч белорусских рублей считайте 1 доллар, если конечно не косячитьфотки если найду - выложу

[ner_ik2000]

Без картинок трудно ориентироваться (вживую не видел). Когда ремонтировал на Land Rover стеклоподъёмник, воспользовался хорошим методом оконцовки троса: толстый гвоздь, нагретый до красного каления, после остывания, сверлится поперёк сверлом нужного диаметра. Затем, после продевания через отверстие троса, отстукивается для обжима несколькими резкими ударами тяжёлого молотка. Третий этап - отрезание лишнего ножовкой.

[_Felix]

Доброго времени суток.

Для модераторов - отдельной темой оттого, что моя проблема не совсем типична.

Машина была праворукой и при ее переделки получился небольшой косяк, когда перекинули блок управления стеклоподъемниками с пассажирской двери на водительскую, то все стекла стали работать зеркально. То есть тискаешь кнопочку опустить пассажирское стекло - он ПОДНИМАЕТ водительское, поднять - опускает пассажирское и так далее (т.е. все зеркально). То же самое и при выборе регулировки зеркал - выбираешь правое стекло - регулируется левое и наоборот.

Умные люди подсказали, что это не проблема в проводке - а проблема в самом блоке управления стеклоподъемниками (типа у европейцев и праворуких они разные).

Так вот так ли это?

И можно узнать номер блока управления что установлен на водительской двери? (или все же не загоняться а оставить все как есть). Или кто-нибудь поможет все-же с проводкой?

С уважением.

[Kaпитан]

Не загоняйся.оставляй как есть.дело не в проводке,а действительно в блоке:управление не право-лево,а сторона водителя-сторона пассажира.и если вставить европейский блок,то должно стать все как надо.

[las_alex]

Вот так выглядит гильза от биатлонного ружьяА вот что у меня получилось (сверху - старый трос, снизу - результат пайки и обработки напильником

Изменено 28 октября, 2013 пользователем las_alex

[militarist]

Можно по старинке провода на фишке блока местами поменять. Надо только схему подключения найти отправлено через ТапаТалк

[chub]

По вопросу при опускании подымает сделать можно наоборот точно

[_Felix]

На русском сайте пежо 407 сказали, что это из-за того, что машина была праворукая и что у оффициалов можно при помощи компа переключить управление с "правой" на "левое" и все проблемы решаться.Хотя кто-то указывал на то, что блоки управления могут отличаться у "праворуких" и "леворуких" (в этом вопросе мнения разделились. Кто-то говорил, что одинаковые, кто-то, что разные).С уважением.

[Yalin]

так по вину посмотртите страну назначения вашей авто и сразу будет понятно, куда копать...

Изменено 31 октября, 2013 пользователем Yalin

[Foblas]

в других марках авто например действительно англия и не англия элементы управления не отличаются.в конфигурации бси действительно есть опции левый правый руль, изменится ли что нибудь после переключения можно узнать только переключив. Что мешает это сделать и проверить? а не неделю гадать без фотографии

[_Felix]

Что машина была "праворукой" - это 100% по вину.Да я не гадаю, просто стеклоподъемники - это не то, что меня сейчас сильно напрягает (напрягает грохот шаровой слева, люфт рулевых тяг, почти полное отсутствие тормозных дисков и колодок, время поменять ремень ГРМ, ролики и помпу - этим сейчас "плотно и занимаюсь). Как руки дойдут, то первое, что сделаю - попытаюсь программно устранить проблему.Просто я думал прояснить (может кто сталкивался конкретно с такой проблемой), исправить эту "неисправность", думаю не составит труда.А не подскажете конфигурацию бси может изменить толь оффициал - или Вы можете помочь уважаемый Foblas.С уважением.

[Foblas]

Официалы конечно могут, за 300 тыщ.

Я сделаю просто так ради интереса.

[override]

Заднее левое стекло пару раз при закрывании уходило вниз, как при антизажиме. Неужели тоже тросик начинает рваться?

[ElikGrodno]

Всем привет. Озадачен поиском стекол AS3 на 407 седан. По инету не гуглятся, элкатс не дает вариантов что были обычные или АС3. Собссна вопрос: Были ли вообще в природе пыжики в СЕДАНЕ со стеклами AS3? И если были, может кто поможет найти?

[Foblas]

Не было.

[ElikGrodno]

Получается что только один вариант - напыление и изменение параметров на АС3? Кто нить делал? как держиться?

[Foblas]

Врядли кто то делал. Оказывает кто-нибудь и такие услуги разве в Минске?Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

[Toretto]

Оказывает кто-нибудь и такие услуги разве в Минске?

Да, оказывают.

[mr_darwin_1987]

даже если напылишь а на стекле будет стоять ас2 и тех осмотр не пройдешь. так как ас 2 только прозрачные должны быть)))

[ElikGrodno]

В том и прикол, что делают напыление и перебивают маркировку. На онлайнере есть объявка. Народ пишет что хотят за это 500+$. Я кинул запрос, посмотрим что ответят. Народ в той же теме писал что в литве такая услуга стоит около 200$. Буду пробивать. Отправлено с моего ALCATEL ONE TOUCH 997D через Tapatalk

[Masalchik]

Тоже вопрос по стеклам, слышал что на седанах с объемом 2,2 2,7 и 3,0, может и от комплекции зависит, что устанавливались стекла трёх слойные , по структуре как лобовое. Мож кто в курсе так ли это?

[Toretto]

даже если напылишь а на стекле будет стоять ас2 и тех осмотр не пройдешь.

Маркировку меняют, можно и пленку клеить потом, что бы дешевле было!

[ElikGrodno]

Пленку если поклеишь, палево. Вокруг букв остается воздух. И оно бросается в глаза. Поэтому не катитОтправлено с моего ALCATEL ONE TOUCH 997D через Tapatalk

[Foblas]

С такими ценами пускай едут на йухОтправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

[ner_ik2000]

Были стёкла атермальные, точно были. Но это не триплекс ка лобовое а стеклопакет. Они толше на 2 мм., либо вложения большие либо колхозить. Отказался.

Народ пишет

Если узнаешь - отпиши с конкретикой. Я бы и в Литву смотался, если это реально. Изменено 1 марта, 2014 пользователем ner_ik2000

[ElikGrodno]

Если узнаю то конечно отпишусьОтправлено с моего ALCATEL ONE TOUCH 997D через Tapatalk

[Audiomax]

В Литве поспрошайте, при случае...... Раньше про 5 еур про стёклышко речь шла.....

[ElikGrodno]

Если не секрет то может остались контакты где 5евро стекло в ас3 делали?Отправлено с моего ALCATEL ONE TOUCH 997D через Tapatalk

[ner_ik2000]

Судя по всему, как только выехал с Каменного Лога, так и ломятся в окна с предложениями по напылению
Был не прошлых выходных в Гарюнае, спрашивал у продавцов, разводят руками.

Нашёл. Выпускались для японского рынка. Многослойные тонированные.

Фото 05.jpg

 

можно посмотреть по vin vf36dxfvj21327804

только сомневаюсь, что кто-то готов жертвовать такими суммами. 

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем ner_ik2000