Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Ректор]

вентилятор работает и причём очень даже. ездил к кондиционерщикам, долили 100 грамм фреона, сказали система идеально герметична,(2 года при мне без заправки и почти вся система полна).проблема возникает именно тогда когда машина раскалилась, дует горячим и всё. постоит в тени всё работает.

показания датчика температуры воздуха адекватные. И возможно причина в заслонках смешивания потоков воздуха.

адекватные, всё в норме

[Shmel]

У меня такая проблема:не работает кондиционер.Сделал диагностику,сказали,что не включается муфта кондиционера,а происходит это из-за БСИ.Там надо что-то перепоять,стоить будет 70 у.е.Может есть в Минске кто может это сделать дешевле,так как не особо доверяю той конторе?

[Shmel]

смотрите ЗДЕСЬ пост #5208

спасибо

[Вячеслав_]

Добрый день!

Хотелось бы разрешить проблему с климатом - надеюсь на грамотную консультацию.

Машинка Пежо 607 2002г V6 бензин. Компрессор кондиционера перестал включаться весной. Сначала думал, что вышел фреон - нажал на золотник ниппеля системы кондиционирования - оттуда дунуло очень хорошо. Килограмм 5 я думаю должно быть. Приобрел сканер, установил PP2000, хотел увидеть давление и температуру с датчиков. В программе не смог найти показания датчика давления фреона, включить муфту не получается - пишет активация невозможна. При заведенной машине и самой низкой уставке климата PP2000 на измерениях выдает следующую картинку

Фотографировал на телефон, прошу прощения за качество.

Собственно вопросы:

1. Что обозначает активный выход компрессора кондиционера?

2. Можно ли сделать какие либо выводы из двух последних пунктов - почему компьютер управления двигателем не разрешает включение компрессора?

3. Может кто нибудь поскажет выходную характеристику датчика давления?. Я нашел две характеристики. Согласно первой выходной сигнал меняется пропорционально давлению 0,1Вольт на 1 атмосферу. У меня на выходе 0,35 вольт, похоже около дела. В другом документе обнаружилось, что максимальная величина сигнала с датчика давления составляет 100 мВольт - тогда засада

Подскажите, пожалуйста, куда копать! 

Изменено 18 июня, 2012 пользователем Вячеслав_

[Citrin]

Как это вы определили давление в системе- по принципу "хорошо дунуло" ???И откуда про 5 кг инфа? В системе максимум грамм 700 не более.Для начала съездить к кондиционерщикам на нормальный аппарат и проверить какое давление и т.д.

[АЛЕКСЕЙ]

а у него еще балон для запасного фреона на 4 кг сори не сдержался

[Вячеслав_]

Скорость прохода газа через отверстие пропорционально давлению. Нажмите на золотник камеры в которой 1,5 кгс/см2 и той, в которой 3 кгс/см2 - разницу сложно не заметить. Очень приятно, что заметили мое сообщение, но очень хочется, чтобы заметили вопрос:Можно ли увидеть в PP2000 давление хладагента и кто нибудь знает выходную характеристику датчика давления?

[Вячеслав_]

Отвечаю на свой вопрос сам, надеюсь, кому нибудь еще эта информация пригодится.Информация от производителя: diagram showing the relation between pressure and output voltage for the above mentioned pressure sensor 6ZL 351 023-081датчик давления хладагента, производительHella - по оригинальному каталогу.Таким образом, при наличии давления хладагента не менее 3 кг напряжение на выходе датчика будет порядка 0,5В. Если напряжение ниже (как в моем случае - 0,35В) это значит фреон вышел или неисправен датчик.

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Вячеслав_

[Toretto]

Вчера работал кондюк, сегодня уже все не включается вообще. Кудой копать? Не верю, что за одну ночь в системе пропало резко давления( 2,5 года в систему никто не лазил).Вычитал... транзистор BTS442E2, находится на верней плате в блоке BSI и отвечает за питание муфты.

[Toretto]

Андре, ДИАГНОСТИКА))), или приглядывайся к венту, прислушивайся к муфте, принюхивайся к нипелю сброса.... )

вентилятор не пашет, когда включаю кондюк, муфта не щелкает( обороты не меняются мотора)....думаю нипель мне не поможет

[Citrin]

)) Я люблю разбирать БСИ )))

[Toretto]

)) Я люблю разбирать БСИ )))

Саня, пугает...твоя подпись Диагностика-ДОРОГО :-)

[Юра55-77]

Всем доброго дня, порблема такого плана-перестала работать клима(воздух постоянно теплый на 15 градусах с АС или без, ручной или автомат-заправка полная-месяц назад),пересмотрел все предохранители-всё целое, начал смотреть под капотом-заслонка в закрытом положении без нажатой кнопки рецеркуляции, на кнопку не реагирует, разобрал бардачок все целое, случайно нажал на кнопку обдува переднего стекла-заслонка открылась и одна и вторая причем синхронно(воздух продолжает быть теплым). на кнопку рециркуляции никакого движения, на кнопку АС тоже самое.При отключении обдува переднего стекла заслонка закрывается как при рециркуляции.607, автомат, 2.2hdi, 2004г.ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[LEXA607]

Всем доброго дня, порблема такого плана-перестала работать клима(воздух постоянно теплый на 15 градусах с АС или без, ручной или автомат-заправка полная-месяц назад),пересмотрел все предохранители-всё целое, начал смотреть под капотом-заслонка в закрытом положении без нажатой кнопки рецеркуляции, на кнопку не реагирует, разобрал бардачок все целое, случайно нажал на кнопку обдува переднего стекла-заслонка открылась и одна и вторая причем синхронно(воздух продолжает быть теплым). на кнопку рециркуляции никакого движения, на кнопку АС тоже самое.При отключении обдува переднего стекла заслонка закрывается как при рециркуляции.607, автомат, 2.2hdi, 2004г.ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

столько букоф . а нихера непонятно.....что не работает?при чём тут заслонки?...и если поставить 30градусов то жарит сильнее? комрессор включается?если нажать на клапан на радиаторе пшикает?))(трубка через которую заправляют систему)

[Toretto]

http://www.elcats.ru/peugeot/ImageHandler.ashx?docid=79c48411-207d-765c-5f40-d0b490ebd619Как снять двойную трубочку под номером 1?

[Юра55-77]

По порядку, не работает кондиционер, а именно-не дует холодный воздух. Если ставить на 30 градусов воздух становится горячее. Заслонки без включенной кнопки рециркуляции остаются закрытыми. На счет трубки не проверял - гляну отпишусь.

[LEXA607]

По порядку, не работает кондиционер, а именно-не дует холодный воздух. Если ставить на 30 градусов воздух становится горячее. Заслонки без включенной кнопки рециркуляции остаются закрытыми. На счет трубки не проверял - гляну отпишусь.

Повторюсь:похер заслонки))...едь к кондиционерщикам чтоли)...может быть банально-утечка

[Balagan]

По порядку, не работает кондиционер, а именно-не дует холодный воздух. Если ставить на 30 градусов воздух становится горячее. Заслонки без включенной кнопки рециркуляции остаются закрытыми. На счет трубки не проверял - гляну отпишусь.

Повторюсь:похер заслонки))...едь к кондиционерщикам чтоли)...может быть банально-утечка

Очень на это похоже))

[Toretto]

Блин, нашли утечку фреона, травило по соединению трубки, поменяли трубки(полдня в Ж) - все заправили даже больше, чем надо, давление низкое - в салоне на холодит. Говорят надо еще сбрасывать ошибки, заслонки могут быть перекрытыми.

[Toretto]

с похожей проблемой мне пришлось заменить компрессор ( а перед этим - трубки такие 2 алюминиевые с правой стороны

Компрессор. Вроде все включается, щелкает, крутится, гудит - но, не работает! Мне пришлось заменить.

похожая беда и у меня, трубки заменили (хотя родные были целые - сгнило место соединения, надо было сделать неразборную систему - экономия 50 у.е. блин)

Компрессор включается, система герметична....но низкое давление( как по высокому, так и по низкому) - в салоне африка!

Компрессор под замену?  

Изменено 3 августа, 2012 пользователем Andrucha

[Toretto]

датчик давления фреона где стоит?

[Toretto]

http://fordclub.by/forum/index.php?topic=9893.0 принцип думаю похожий....

LEXA607 починил свой компрессор?

[LEXA607]

http://fordclub.by/forum/index.php?topic=9893.0 принцип думаю похожий....

LEXA607 починил свой компрессор?

сказали забить на него.))..подтекает не сильно..а ремкомплектов нет...всё равно каждый год дозаправляю (микротрещина в радиаторе).вроде как и система этим апаратом waeco промывается ....накроется куплю б/у и забуду))....т к компрессор в принципе долго служит (если ездить с герметичной системой)

пы сы

если долго ездить дырявым)) коррозия изнутри разьедает компрессор

Изменено 3 августа, 2012 пользователем LEXA607

[Eagle]

Более подходящей темы не нашел - спрошу здесь.Перестал работать кондиционер. Причем как-то резко: утром все работало, а вечером перестало дуть холодным. Заводил/глушил, кондиционер включал/выключал - эффекта 0. При включении - загорается сигнализатор "a/c", при отключении тухнет, но дует обычный воздух с улицы. Может кто подскажет в чем может быть проблема? Понимаю, что может быть все что угодно, от сдохшего компрессора до трещины в какой-нибудь трубке через которую вышел фреон, но все-таки... Может можно как определить жив компрессор или нет. Тут писали, что слышно как он включается - у меня ничего не слышно, да и до этого слышно не было. Может из-за того что дизель ..Куда лезть в первую очередь? Буду благодарен за любой дельный совет.

[Гость Jigar]

Более подходящей темы не нашел - спрошу здесь.Перестал работать кондиционер. Причем как-то резко: утром все работало, а вечером перестало дуть холодным. Заводил/глушил, кондиционер включал/выключал - эффекта 0. При включении - загорается сигнализатор "a/c", при отключении тухнет, но дует обычный воздух с улицы. Может кто подскажет в чем может быть проблема? Понимаю, что может быть все что угодно, от сдохшего компрессора до трещины в какой-нибудь трубке через которую вышел фреон, но все-таки... Может можно как определить жив компрессор или нет. Тут писали, что слышно как он включается - у меня ничего не слышно, да и до этого слышно не было. Может из-за того что дизель ..Куда лезть в первую очередь? Буду благодарен за любой дельный совет.

А на улице какая температура ?А какая температура выставлена на климе ? Изменено 17 августа, 2012 пользователем Jigar

[Toretto]

Тут писали, что слышно как он включается - у меня ничего не слышно, да и до этого слышно не было. Может из-за того что дизель ..Куда лезть в первую очередь? Буду благодарен за любой дельный совет.

проверяешь давление - если есть и компрессор не включается беда в нем, если система пустая - он и не включится( тогда трубки, радиатор - искать утечки)

[shurik_fm]

Более подходящей темы не нашел - спрошу здесь.

Перестал работать кондиционер. Причем как-то резко: утром все работало, а вечером перестало дуть холодным. Заводил/глушил, кондиционер включал/выключал - эффекта 0. При включении - загорается сигнализатор "a/c", при отключении тухнет, но дует обычный воздух с улицы. Может кто подскажет в чем может быть проблема? Понимаю, что может быть все что угодно, от сдохшего компрессора до трещины в какой-нибудь трубке через которую вышел фреон, но все-таки... Может можно как определить жив компрессор или нет. Тут писали, что слышно как он включается - у меня ничего не слышно, да и до этого слышно не было. Может из-за того что дизель ..

Куда лезть в первую очередь? Буду благодарен за любой дельный совет.

Та же история... как оказалось утечка в радиаторе кондиционера, выявляли флюресцентной краской! Проблема у всех автомобилей! Прогнивает именно то место где находится середина вентилятора охлаждения, походу туда воздух не попадает и всегда влажно, обычно вырезают этот кусок 6 * 6 сантиметров и всё ОК! А ещё радиатор боится вибраций особенно на спящих! И ни в коем случае не покупайте китайские радиаторы, их срок службы максимум год!

[LEXA607]

Более подходящей темы не нашел - спрошу здесь.

Перестал работать кондиционер. Причем как-то резко: утром все работало, а вечером перестало дуть холодным. Заводил/глушил, кондиционер включал/выключал - эффекта 0. При включении - загорается сигнализатор "a/c", при отключении тухнет, но дует обычный воздух с улицы. Может кто подскажет в чем может быть проблема? Понимаю, что может быть все что угодно, от сдохшего компрессора до трещины в какой-нибудь трубке через которую вышел фреон, но все-таки... Может можно как определить жив компрессор или нет. Тут писали, что слышно как он включается - у меня ничего не слышно, да и до этого слышно не было. Может из-за того что дизель ..

Куда лезть в первую очередь? Буду благодарен за любой дельный совет.

Та же история... как оказалось утечка в радиаторе кондиционера, выявляли флюресцентной краской! Проблема у всех автомобилей! Прогнивает именно то место где находится середина вентилятора охлаждения, походу туда воздух не попадает и всегда влажно, обычно вырезают этот кусок 6 * 6 сантиметров и всё ОК! А ещё радиатор боится вибраций особенно на спящих! И ни в коем случае не покупайте китайские радиаторы, их срок службы максимум год!

согласен,проблема есть.....обнаружил когда снял вентилятор.....зелёное пятно точно за ним ,уже второй год с микротрещиной езжу,тупо дозаправляю

[roman2431]

zdravstvyite,y menia takoi vopros,peujeot 607 2.2hdi 2000g.v. klima dyet tol'ko teplim kompresor krytetsia i klapan scelkaet zaprovlial nedavna polnii,gaz v sisteme est'

[LEXA607]

вентилятор на радиаторе при этом крутится?пы сы1система должна быть заправлена полностью2проблема может быть в датчике давления фреона3накрылся компрессор? (особенно если долго ездить с пустым кондером- т е утечка была)

Изменено 12 сентября, 2012 пользователем LEXA607