Автор DJ BASS в Renault Safrane

[Ректор]

1 час назад, victor3gomel сказал:

Ну что ребятки мой АКБ больше труп чем здоровый пациент, но он заводит моего корча. Все банки не вскрывали да и толку.

интересно, у славы тоже такой здоровый акб? 

[victor3gomel]

Вот чесно думал он более живой, но пока заводит но лечить надо.

[Ректор]

18 часов назад, victor3gomel сказал:

Вот чесно думал он более живой, но пока заводит но лечить надо.

ну что, зарядил?

[victor3gomel]

Да не еще, я же говорил куплю сегодня ареометр и буду про бывать своей китайской если нет то и суда нет. Заеду в гараж сниму с эпасика АКБ и будем пытаться.

[Ректор]

7 минут назад, victor3gomel сказал:

Да не еще, я же говорил куплю сегодня ареометр и буду про бывать своей китайской если нет то и суда нет. Заеду в гараж сниму с эпасика АКБ и будем пытаться.

ты давай, показывай пример Славику, ато так и будет с уверенностью исправного акб ездить

[punk2904]

14 минут назад, Ректор сказал:

ты давай, показывай пример Славику, ато так и будет с уверенностью исправного акб ездить

 

Я вам лучше свой пример покажу, о котором я уже писал два раза выше.

[victor3gomel]

Слава ну по меряй ты ради интереса а вдруг у тебя живее всех живых

[Audiomax]

Просили сделать повторно фотки... Мне не сложно. 6 банок - 6 фото. 

В крайней банке непорядок) 

 

[Marta]

В 27.01.2018 в 11:05, Leonevich сказал:

Вскрыл, измерил плотность по пяти банкам 1.30+, в одной банке пусто.

Сам наблюдал пару раз резкое понижение электролита в одной банке. Надо разобраться с вероятными причинами.

В 27.01.2018 в 15:57, punk2904 сказал:

99% автовладельцев ездит и даже в мыслях ни у кого нет ухаживать за аккумулятором как за цветком.

Батарея - это шесть последовательно соединенных банок. Если прозевать вышеописанный момент, то сначала хана банке, а затем и всей АКБ. В молодости я из таких АКБ делал себе классные 6-вольтовые на мотоцикл: отрезаешь хорошую половину от батареи (они были черные карболитовые, резались хорошо, свинцовые перемычки сверху -красота, напряжение любой банки можно было мерить). В СССР был дефицит со всем. Сейчас- если проблема решается деньгами, то это не проблема- а расходы. Это ответ  про пофигизм.

 

[Ректор]

короче. я вижу тут ни одна теория не подтвердилась.

[punk2904]

1 минуту назад, Marta сказал:

Это ответ  про пофигизм.

 

Я с вами в корне не согласен. Пофигизма нет и доли процента. Это просто здравый смысл. Я выбираю способ, который мне более удобен. Вот и всё. Оба варианта имеют место быть. Если Ваш постоянно ухоженный и обслуженный АКБ отработает лет хотя бы 8-9, буду очень рад за Вас, экономия 20 $ в год - это дорогого стоит. Да. А если ещё учесть стоимость зарядного устройства и прочего, то она и того меньше. Про потраченное время я пожалуй умолчу. Как говорится, когда собаке нечего делать, она будку красит.

[Ректор]

Слава богач

[victor3gomel]

ай да молодец.

[Димыч.]

Шта?

 

[punk2904]

[victor3gomel]

@punk2904 ну ты все равно по меряй 

[victor3gomel]

@Ректор
ты сколько уже ездишь после зарядки АКБ недели две, и какая счас у тебя плотность?

[Ректор]

4дня)

[victor3gomel]

Я почти готов

[Nemiroff]

Езжу редко. Машина в морозы стояла 2 недели. На днях покрутил и не завелась, емкости видимо еще хватало на прокрутку, а по просадке уже мозги на запускали. Снял, проверил плотность и ... поплавок еле дернулся на 1.110. Уровень с прошлой зимы тоже не смотрел, оказалось уже ниже меток. Воды долил на весь аккум примерно 700мл.

Три для варил его зарядкой током 4-6А. Все банки вышли на 1.27-1.28. После 10 часов простоя, после зарядки, напряжение 12.75В

Вообще я его так довожу до полутрупа каждую зиму, потом все восстанавливается. Аккуму вроде 5й год уже, 74А/ч.

Все же Moll толковые аккумуляторы, живучие.

Изменено 29 января, 2018 пользователем Nemiroff

[maxad]

Скока ща ареометр стоит?

[Ректор]

5 минут назад, maxad сказал:

Скока ща ареометр стоит?

5-7р

25 минут назад, Nemiroff сказал:

Езжу редко. Машина в морозы стояла 2 недели. На днях покрутил и не завелась, емкости видимо еще хватало на прокрутку, а по просадке уже мозги на запускали. Снял, проверил плотность и ... поплавок еле дернулся на 1.110. Уровень с прошлой зимы тоже не смотрел, оказалось уже ниже меток. Воды долил на весь аккум примерно 700мл.

Три для варил его зарядкой током 4-6А. Все банки вышли на 1.27-1.28. После 10 часов простоя, после зарядки, напряжение 12.75В

Вообще я его так довожу до полутрупа каждую зиму, потом все восстанавливается. Аккуму вроде 5й год уже, 74А/ч.

Все же Moll толковые аккумуляторы, живучие.

патамушта он обычный и не кальциевый

[Nemiroff]

13 минут назад, maxad сказал:

Скока ща ареометр стоит?

В ЦУМе последний с витрины забрал. Alca 6.5р

[Audiomax]

Около 5 р для электролита, около 7 р для электролита и антифриза. 

[maxad]

Ооо, надо брать для всего))) я в пятницу возле электроники. Все павильоны обошел. Сказали что продано все)))

Изменено 29 января, 2018 пользователем maxad

[victor3gomel]

Ну что мы имеем а имеем самый настоящий труп =( поставили на зарядку посмотрим что этот китаец зарядит

[victor3gomel]

Взамен своего поставил зубр, вот если бы не эспас так бы и не было эксперимента

[Audiomax]

Чего в Зубре не померял ?

[victor3gomel]

Все потом, и его по лечим тоже

[Nemiroff]

Нафиг этот контроль напряжения при заряде, он нужен только для автоматических зарядок "для блондинок", чтоб не выкипел аккум, если его забудут. Для аккума критичен ток заряда и температура его (нагрев при заряде).

Свой чтоб довести до 1.28, под конец ток падает и начинаю выкручивать вручную до 4-5А, при этом напряжение повышается до 17В. Во всяких мануалах для блондинок указывают напряжение только для того, чтоб сдуру не выкипел аккум у них. Сам же когда все контролируешь уровень, можно не бояться повышения напряжения.

Изменено 29 января, 2018 пользователем Nemiroff