Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Sevent]

В 19.12.2023 в 22:59, sergei.atlant1 сказал:

Вот это в заблуждение вводит. Обычно ремни на холодную перескакивают, а не на горячую

 

Так ремень и перескочил получается на холодную, просто я подумал, что машина работает как трактор из-за того, что холодная. А пока до попали до школы это восемь утра сплошные пробки, особо почувствовать разницу в динамики машины не было возможности. А вот потом она уже перестала заводится, ну вообщем довольно дорогой опыт получился, за всё про всё вышло чуть больше 2к рублей.

[liepa4]

Не заводится пежо 807. Дизель, 2.0hdi, 2010 г.в. Давление на топливной рампе при прокрутке стартером поднимается до 400 бар. Думаю, что не открываются форсунки. Напряжение на разъемах к форсункам при включённом зажигания 2,26 В. А должно быть, я думаю, 12В. Где копать? В блоке предохранителей или блоке управления двигателем?

[Димыч.]

Первым делом - диагностика. Искать методом тыка дорого и не эффективно. Тестером что-то мерить вообще смысла нет. 

[liepa4]

Может кто знает, откуда напряжение приходит к форсункам?

[Димыч.]

С ЭБУ приходит. Но форсунки не просто напряжением управляются. Тестерами это не измерить. Всё, что можно, проверить целостность проводки, это уже сделано. 

[liepa4]

Но на плюсе то всегда должно быть 12В?

[Димыч.]

Совершенно не обязательно. Это не бензиновый инжектор, аналогии не уместны. 

[liepa4]

Спасибо за ответ. Моя диагностика ошибок не выявила. Может будут ещё рекомендации?

[Димыч.]

Так не нужно читать ошибок. Диагностика двигателя, это даже не компьютер. Правильность установки ремня, наличие компрессии, это первое, что проверяется у любого двигателя. 

[liepa4]

Синхронизация между колен- и распредвалом есть (по диагностике). От аэрозольки в воздухан пытается схватиться. Значит, ремень и компрессия в порядке, наверное

[Димыч.]

Температура ниже 0°?

[liepa4]

В гараже где-то плюс 5. Проблема началась после съема-установки регулятора давления топлива (немного подтекал). До этого с запуском все было в порядке. Но давление к рампе доходит, значит, проблема не в рдт.

Также стала пропадать на панели приборов спираль свечей накаливания при повороте ключа (уже вообще не загорается).

[Димыч.]

В таком случае, тащить машину к топливщикам. 

[liepa4]

Так очень не хочется то)