Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[vovik170]

Пружину лучше взять, договорившись с продавцом о возврате, если твоя окажется в порядке.

А как она проверяется.впорядке или нет?

[Citrin]

Визуально- не должны быть разбиты втулки, без люфта. Ну и ручками сжать её, если сжимается руками нормально- ф топку её.Живая пружина оччень упругая, руками сжать её непросто.

[vovik170]

ок. спасиба буду затра менять ролики с ремнём,наверное сильно ругатся буду

[Citrin]

Для того чтобы нормально и без мата натянуть ремень ,нужно иметь четырехгранник , вроде на 10... который вставляется в соответствующюю "дыру" в кронштейне и служит для отжатия кронштейна и нормального протягивания ремня и одевания его на все шкивы и ролики.

В первом посте на второй фотке видно это отверстие под четырехгранник.

[vovik170]

Для того чтобы нормально и без мата натянуть ремень ,нужно иметь четырехгранник , вроде на 10... который вставляется в соответствующюю "дыру" в кронштейне и служит для отжатия кронштейна и нормального протягивания ремня и одевания его на все шкивы и ролики.

В первом посте на второй фотке видно это отверстие под четырехгранник.

а ране не эксцэнтричным роликом делоется натяг?И без 4-х гранника обойтись можно,а то нехота деньги тратить на него?

[Citrin]

Роликом нормальный натяг не сделать. 4-х гранник стоит 7 тысяч

[vovik170]

это на Никрасово? А диаметр какой?

[maxx]

Такая штучка. Поменял я натяжной ролик(1.9тд), его станинку с игольчатыми подш.,и его же демпфер, там было еще хуже чем на фото выше.Короче все новое поставил. Делал я это еще летом. После замены при первом запуске ролик затарахтал как и тот старый, но через 5 сек. резко затих(внутри пружины там стоит амортизатор, наверно прокачивался эти 5 сек.) Но на утро опять такая зараза- тарахтит 5 сек и молчит. Все лето так и отъездил, не было времени ним заниматся. А сейчас вообще писец,при морозе тарахтит практически до полного прогрева. Психанул, снял все эту лабуду, а там все ок и подш. игольчатый и демпфер норма, не разбит, нигде люфтов нету. Поставил все назад, тарахтит, снимаю вспом. ремень, тишина,ставлю опять-тарахтит, подгазовую-пропадает. По ролику видно что это он вибрирует. Почему так??? Все остальное впорядке.Может демпфер такой не очень хороший? Демпфер "INA", РОЛИК "SKF". На разных ремнях пробовал, не помогает, шкив коленвала живой.

[Citrin]

Вот пружина под скальпелем))

Как пишут некоторые товарищи в интернете :

Не знаю насколько это верно, пружину вроде по другому никак и не поставишь, не помню, но вроде бы как разные диаметры втулок.

Пружину новую, вы руками не сожмете . Там внутри пружины амортизатор, поршень который в цилиндре сжимает газ или воздух.

И он смазывается маслом. ТАК ВОТ ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ПРУЖИНУ ВВЕРХ НОГАМИ, ТО ЧЕРЕЗ 1000 КМ ПОРБЕГА ПРИДЕТСЯ ОТБАШЛЯТЬ НА НОВУЮ ПРУЖИНУ. Масло вытекает вниз и поршень на сухую молотит и ему приходит не миниумая смерть

В любом случае если бы там что-то вытекало то по пружине было бы видно, в масле она или нет.

[maxx]

Вот пружина под скальпелем))

Как пишут некоторые товарищи в интернете :

Не знаю насколько это верно, пружину вроде по другому никак и не поставишь, не помню, но вроде бы как разные диаметры втулок.

В любом случае если бы там что-то вытекало то по пружине было бы видно, в масле она или нет.

Пружина сухая.И стрекот наружный такой, звук идет в такт колебаниям ролика на холостых, а при 1400 об. ролик стоит как вкопаный.Короче надо опять идти снимать, заодно на гене счетки махну. Спасибо за отклик.

[Vadim]

Случилась похожая беда на 2.5 TD, только натяжитель оказался не причем. Болтался ролик компрессора генератора. Итог Б/у компрессор 150 у.е. Свой продал за 50 у.е.

[Citrin]

Компрессор б.у. за 150 $ ?

Золотом покрыт ?

[Vadim]

Компрессор б.у. за 150 $ ?

Золотом покрыт ?

Да вроде обычный. Дешевле не нашел. Может это и дорого, но мне нужно было найти за 1 день и успеть его поменять, так что обзвонил обьявы, выбрал что получше и забрал.

Мой полуразвалившийся и то за 50 забрали

[Daiver]

Может у кого-нибудь остался старый кронштейн и этот кто-то готов поделится? Есть идея восстановить...

[Citrin]

Где-то был, вроде на даче...Если буду в ближайшее время там- гляну.Кстати на срок жизни пружины и натяжителя влияет ремень "правильной" длинны. По VINу пробивается, длинна колеблется в зависимости от типа компрессора кондиционера.

[beerkut]

Может у кого-нибудь остался старый кронштейн и этот кто-то готов поделится? Есть идея восстановить...

вы про какой кронштейн????не могу врубиццо...... скиньте плиз картинку с сервисбокса а то под конец дня уже туплю

[Citrin]

вы про какой кронштейн????не могу врубиццо...... скиньте плиз картинку с сервисбокса а то под конец дня уже туплю

Михаил, вы меня пугаете На первой странице первое фото

[beerkut]

а я туда не посмотрел даже... короче если правильно помню, то он вроде как есть и лежит вроде как прям в багажнике

[maxx]

Где-то был, вроде на даче...Если буду в ближайшее время там- гляну.

Кстати на срок жизни пружины и натяжителя влияет ремень "правильной" длинны. По VINу пробивается, длинна колеблется в зависимости от типа компрессора кондиционера.

Так правильное положение ролика натяжителя можно выставить эксцентриковым роликом(до совпадения отверстий) ? или там еще есть подводные камни?

Citrin, если можешь, пробей по вину мой ремень

VIN VF38BD8BD80168874

Компрессор кондея SANDEN SD 7 V16.

Зараннее спасибо.

[Citrin]

Так правильное положение ролика натяжителя можно выставить эксцентриковым роликом(до совпадения отверстий) ? или там еще есть подводные камни?

Citrin, если можешь, пробей по вину мой ремень

VIN VF38BD8BD80168874

Компрессор кондея SANDEN SD 7 V16.

Зараннее спасибо.

Варианта 2 по производителям с твоим компрессором, разница в 5 мм

DAYCO - LE1744

HUTCHINSON - LE 1739

Еще в догонку: диаметр шкива насоса ГУР- должен быть 117 мм

[BRAT]

Предупрежден-,значит - вооружен !

Если на вашем авто наблюдается следующее:

-сползает ремень генератора на 1,2 или 3 ручья, причем как вправо так и влево.

Виновник- натяжной ролик с кронштейном.

Всем привет!!! Помогите разобраться, с такой же или похожей засадой!!!!!!! У меня 406 2.0 HDI RHY, так вот такая же болячка по ходу вылезла. После покупки авто, год назад, произвёл первое ТО с заменой всех ремней, роликов и т.д.. А вот ентот самый ролик натяжной мне не поменяли, т.к. объяснили это тем что визуально когда осмотрели на станции его, он был живой. Ну я в целях самой дурной привычки - экономии, с ними согласился. И сейчас уже очень пожалел об этом, так как летом возвращаясь с Юга, у меня в Херсоне сполз ремешок генератора, аккуратно намотался на шкив, порвался и подлетел под защиту ГРМ, с вытекающими из этого последствиями. Но отделался тогда можно сказать малой кровью: шкив коленвала (ремонт) + ремень генератора (новый) + ремень ГРМ (новый) + работа (у хохлов). А буквально перед новым 2009 годом залажу под капот, и вижу туже х....ю, ремешок генератора сполз уже на 1,5 дорожки, и падла начел уже обрезаться. Пришлось его заменить, ну и после этого задумался что это за х....я такая. Начал кататься по мотористам (их резюме было таким что стоит не родной генератор) и автоэлектрикам (их резюме что генератор типо норманый, какогото евростандарта, и типо встречается на новейших машинах, а вот шкив на нём может не родной), т.е. они все склонны к замене генератора ну или хотя бы грешат однословно на него.

Так вот у меня сейчас конкретно бошка дымит от мысли, что может у меня с генератором всё ОК, а вот ентот самый ролик с демпфером и не даёт жить????????????

[maxx]

Варианта 2 по производителям с твоим компрессором, разница в 5 мм

DAYCO - LE1744

HUTCHINSON - LE 1739

Еще в догонку: диаметр шкива насоса ГУР- должен быть 117 мм

Ремень стоит Gates 1740, шкив гура 117мм,так что все по теме,

сам гур ZF 99года ,неродной.

[Daiver]

BRAT, првильно мыслишь. Кронштейн в утиль, а лучше мне отдай старый как поменяешь

Citrin, если не жалко, поделись, а? Если выйдет восстановить, отдам обратно за так

[Citrin]

Citrin, если не жалко, поделись, а? Если выйдет восстановить, отдам обратно за так

Мне не жалко.

На дачу нужно еще и съездить, пока без надобности (неделю назад был). Когда буду- возьму(если есть он там, не помню точно лежит он там или выкинул его)

Народ поговаривает что подшипники можно оттуда выпрессовать, подходят какие-то отечественные. Но это так, фразы в интернете.

[Daiver]

Вроде от Газели подходят, я тоже слышал такой вариант Вообщем, как поедешь на дачу, если найдешь, возьми.

[beerkut]

лежит в багажнике...

[Daiver]

Надо тогда как-то пересечся в городе... завтра буду в районе бульвара Шевченко. Поблизости проезжать не будешь?

[Daiver]

Твердость втулки 58-60 единиц HRC. Еще чуть-чуть и этой втулкой можно резать сталь. Предположительно, можно брать для ее изготовления шарико-подшипниковую сталь. Как сделаю, нужен будет подопытный для проведения теста. Кто-нибудь согласится?

[Citrin]

Я , кстати, забрал свой старый кронштейн, валяется в багажнике.

[Daiver]

Пришла втулка с хим. анализа. Итак, по химическому составу соответствует стали 18ХГ. Массовые доли легирующих элементов в составе стулки: C - 0.19, Mn - 1.19, Si - 0.24, Cr - 1.05, Mo - 0.05. Во как. Как заменитель была выбрана сталь ШХ15 (шарикоподшипниковая). Будем делать.