Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Наездник]

Пожалуй,и я спрошу-авто лянча"не помню какая"(как пыж 806),с мотором 2.2.Предыстория-тек стакан ТФ сименс из-под крышки после замены фильтра(как тек-просто мокроватый был,капель не висело).Владельца это напрягло,он заглушил авто и поджал крышку на стакане(как поджимал я не видел) и...авто мертвый.Померяли давление с корпуса на ТНВД-1.5-1.6 в стенку...я так понимаю что с таким давлением подкачки он и не заведется?Но его коллеги(из того же колхоза) запустили двиг эфиром-работает,но после простоя более 10минут вновь только с помощью эфира запускается...комп показал низкое давление в рейке(форсы в обратку не льют).После этого был заменен РД на новый и корпус фильтра на б.у.-ничего не изменилось.Какие предположения,господа,второй корпус фигня или все-таки насос в баке?

[Димыч.]

Давление надо мерить не в стену, а в разрыв. Пусть подкинет крышку фильтра, или корпус фильтра в сборе с исправной машины.

[Citrin]

Померяли давление с корпуса на ТНВД-1.5-1.6 в стенку...я так понимаю что с таким давлением подкачки он и не заведется?

 

С таким давлением заводится без проблем. А вот нормально работать под нагрузкой-не будет.

[Наездник]

Давление надо мерить не в стену, а в разрыв. Пусть подкинет крышку фильтра, или корпус фильтра в сборе с исправной машины.

Подкидывали...не в ней косяк,походу что-то навернулось(под подозрением ТНВД).

[Vadim Shket]

Подскажите как проверить клапан обратки который стоит в крышке стакана топливного фильтра. Проводил такую процедуру: подключил манометр после топливного фильтра, включил зажигание, давление поднялось до 2,2 примерно, но после отключения топливного насоса упало до нуля. Должно ли падать давление, после отключения насоса?

[Димыч.]

Должно.

[pil0t 607]

https://vk.com/videos134029472?z=video134029472_456239017%2Fpl_134029472_-2

Чуть позже выложу видео о полной проверке. 

 И так давление в стену 4bar , в разрыв( Топливный фильтр- тнвд) -0.7 bar. В стену от топливного фильтра 1,1bar.  Получается чудит клапан обратки в топливном стакане или опят РД( я не выдержу 5 -той замены РД ) .  

[Димыч.]

Клапан в крышке фильтра, а не в насосе.

[Citrin]

Сам клапан разбирали который в крышке?

Хотя учитывая цифры по давлению- стакан можно выбросить.

[pil0t 607]

Смысл выбрасывать стакан, заменю верхнюю крышку на старую оригинал , посмотрим что покажет. Ну или калхозить мерсо или ваго фильтр

[Димыч.]

А правильно сделать нельзя? Надо обязательно не нужное вкорячивать?

[pil0t 607]

Эксперимент покажет, что из вышепредположенного лучше и работоспособнее. В старом стакане я разбирал этот клапан, там ломаться нечему( резиновое кольцо и пружинка) . Зато замена будет происходить быстро ,  руки и двс  чистые )

Да и насос подкачки у меня родной , почти 500 ткм. Откуда там 4 bar-a?

[Димыч.]

Я о фильтре от вагена.

[Citrin]

15 минут назад, pil0t 607 сказал:

 В старом стакане я разбирал этот клапан, там ломаться нечему( резиновое кольцо и пружинка) . 

Он не ломается, он зависает от попадания грязи

[pil0t 607]

3 минуты назад, Citrin сказал:

Он не ломается, он зависает от попадания грязи

Это так к слову написал. Сток насос подкачки должен давить 4 bar?

[pil0t 607]

https://vk.com/videos134029472?z=video134029472_456239019%2Fpl_134029472_-2

https://vk.com/videos134029472?z=video134029472_456239020%2Fpl_134029472_-2

Видео потом удалю. Что бы было понятна о чем речь 

[Димыч.]

Давление меряется только в одном месте - на участке от фильтра к тнвд. Давление 2-2,5 бар. 

[Joker.]

500 тыс и неменяный насос в баке? Его уже за этот пробег минимум раза 2 меняли.

[pil0t 607]

2 часа назад, Дмитрий. сказал:

500 тыс и неменяный насос в баке? Его уже за этот пробег минимум раза 2 меняли.

У него год выпуска как у машины

[Димыч.]

Поменяй корпус топливного фильтра. Потом расскажешь, что да как.

[pil0t 607]

Отписываюсь о своем трабле. Заменил верхнюю крышку фильтра , на оригинальную с работающим клапаном, ( тот который стоял, умер безвозвратно) . Картина следующая- двс запускается но все также, пока работает подкачивающий насос. Измерения давления чуть позже. 

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем pil0t 607

[Citrin]

ИМХО,  4 бара в тупик-слабенько

[pil0t 607]

4 минуты назад, Citrin сказал:

ИМХО,  4 бара в тупик-слабенько

Я думал это много для подкачивающего в cr, это же не аудюшный джидай ,где все работает за счет создаваемого давления (5,5-6,5 bar) . 

[pil0t 607]

Года 2 назад, давление на подкачивающем (в тупик) так же састовляло 4 bar, проблем с запуском не было. Замерею давление на обоих штуцерах, что-то мне подсказывает, что и этот клапан чудит

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем pil0t 607

[pil0t 607]

Еще вопрос- если в подающую магистраль ТНВД дуть ртом, она должна продаваться в обратку? Регулятор ведь должен перекрывать обратку на заглушенном двс?

[Димыч.]

Может продуваться. А при чём здесь регулятор?

Кстати, давление "в стенку" 10 бар было бы нормой. Возможно полуживой насос или негерметичность в патрубках.

[Citrin]

2 часа назад, pil0t 607 сказал:

Я думал это много для подкачивающего в cr, это же не аудюшный джидай ,где все работает за счет создаваемого давления (5,5-6,5 bar) . 

Это не много. Когда то на своей 607 проверял неоднократно. Насос в баке-оригинал. Давление в тупик- 6 бар.

[pil0t 607]

1 час назад, Citrin сказал:

Это не много. Когда то на своей 607 проверял неоднократно. Насос в баке-оригинал. Давление в тупик- 6 бар.

По крайней мере, трабл с запуском меня покинул. Чего-то мне думалось, что в этой системе 2,5 бар предостаточно, буду знать. Судя по увиденное стружке и медной пыле- он на гране

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем pil0t 607

[Димыч.]

Медная пыль это продукт износа тнвд. Подкачивающий ляжет резко, когда щётки сотрутся.

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем НФС

[pil0t 607]

5 минут назад, НФС сказал:

Медная пыль это продукт износа тнвд. Подкачивающий ляжет резко, когда щётки сотрутся.

Про медную пыль- может мне показалось, но стружка есть, хоть и совсем децл, но все же . Ничто не вечно

Кстати , давление после остановки подкачивающего , присутствует(0,5bar) , после получаса простоя без тнвд

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем pil0t 607