Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Master0]

Baracuda

Я покупал(правда для 406, правую) в Иссо - 100евро, RCA, визуально - новая з/ч в коробке. Вполне возможно, что они восстановленные, но явно не "на коленке", а на заводе.

С замены прошло больше года, все отлично.

Еще в каком-то форуме, кажется на онлайнере, проскакивало, что на рынке в Малиновке есть специализировання точка с вывеской типа "шрусы для французов"...

[Дядя Илья]

Да, вот действительно, где люди новые полуоси берут? Звонил сегодня на вышеупомянутую ИССО, а мне говорят бери оригинал что-то около 350 евро, а у нас востановленные и часто бывают возвраты. Да и в данный момент нет в наличии. Моя пока сильно не трясет, но где не искал кроме Свердлова по не малой цене, нигде нет. Помогите кто чем может. Можно в личку. Зарание спасибо.

В ЛС...

[Yurik]

Здравствуйте. Вопрос такой, во время разгона (особенно от 50 до 80 км/ч) очень вибрирует машина, после разгона едет нормально хоть 70 км/ч хоть 130км/ч . Может кто знает в чем может быть причина. Машина пежо 607 2.2I АКПП 2003 г.в.

[Дядя Илья]

Здравствуйте. Вопрос такой, во время разгона (особенно от 50 до 80 км/ч) очень вибрирует машина, после разгона едет нормально хоть 70 км/ч хоть 130км/ч . Может кто знает в чем может быть причина. Машина пежо 607 2.2I АКПП 2003 г.в.

"после разгона" - это ты имеешь ввиду "без нажима на педаль газа"???

[Yurik]

Я имел ввиду набрал скорость и едеш с одной скоростью(педаль газа на одном уровне держишь). Был сегодня на диагностике подвески,сказали все передние сайлентблоки менять надо и подшипники опорные( я это знал и до них) мол вся беда изза этого. Кто что скажет на мнения "спецов"?

Изменено 4 марта, 2011 пользователем yurik

[Audiomax]

Я имел ввиду набрал скорость и едеш с одной скоростью(педаль газа на одном уровне держишь). Был сегодня на диагностике подвески,сказали все передние сайлентблоки менять надо и подшипники опорные( я это знал и до них) мол вся беда изза этого. Кто что скажет на мнения "спецов"?

Вполне и из-за этого может быть вибрация, и , к сожалению, на СТО тебе не дадут гарантию 100%, что после замены вибро пропадёт....Дело может быть не только в подвеске....Но всётаки надейся на лучшее!

[Daiver]

Не в опорных и сайлентах точно. Они влияют на управляемость, а не на вибрацию. На вибрацию повлияет подвесной подшипник правой полуоси.

[Baracuda]

Да полуось это, а точнее трипоид или как некоторые называют (внутренний шрус) Я этим СТОшникам спецам не верю, они готовы и заднюю подвеску перебрать за не малые деньги, главное лапши навесить клиенту. А мне вот интерестно у кого на каком пробеге полуось дала о себе знать? Сколько они выхаживают?

[Baracuda]

Трипоид подобрать можно я думаю, а вот нет ли выработки в самом стакане? Там уже ни чего не сделаешь. Хотя некоторые заваривают и заново растачивают. Но это наверное не на долго. Я свою так и не вскрыл, продал машину. В новой пока всё окей. Но если моя закалбасит, буду пробовать лечить заменой трипоида.

[Yurik]

Вчера меняя опорные подшипники решил посмотреть полуоси. Левый вроде нормальный без люфтов, зато правый болтается со стороны коробки как будто там не что его не держит, а возле колеса нормально. Можно ли ездить на авто далее и чем черевато.

[Yurik]

Често говоря не знаю в самой коробке или нет но точно знаю от колеса во втором пыльнике.

[Daiver]

Вчера меняя опорные подшипники решил посмотреть полуоси. Левый вроде нормальный без люфтов, зато правый болтается со стороны коробки как будто там не что его не держит, а возле колеса нормально. Можно ли ездить на авто далее и чем черевато.

Для тех, кому интересно. У человека развалился подвесной подшипник. Отсюда и вибрация и посторонние звуки.

[wera]

Поподробнее ... можно номер подшипника по каталогу

Изменено 17 марта, 2011 пользователем wera

[Петраков Евгений]

Всем привет! Тоже появилась вибрация по кузову, причем очень жесткая. Особенно когда даешь нагрузку начинает тянуть вправо. Вчера поменял полностью весь перед (на сервисе так продиагностировали) и ничего, как была вибрация, так и осталась. Что это за мистика???? Посторонних звуков нет, коробка работает идеально. Просто трясет и тянет при нагрузке. Трясти начинает от 30 км.ч. (((

[Daiver]

Когда даешь газа начинает вправо тянуть машину? Суппорт на правом колесе проверяли? Подвесной? Подушки двигателя (хотя они только вибрацию дадут, увода из за них не будет).

[Ректор]

Всем привет! Тоже появилась вибрация по кузову, причем очень жесткая. Особенно когда даешь нагрузку начинает тянуть вправо. Вчера поменял полностью весь перед (на сервисе так продиагностировали) и ничего, как была вибрация, так и осталась. Что это за мистика???? Посторонних звуков нет, коробка работает идеально. Просто трясет и тянет при нагрузке. Трясти начинает от 30 км.ч. (((

на сифтрансе?

[Петраков Евгений]

Причину нашел. Внутренний шрус умер. Отдельно в продаже нет, только полностью привод. Цена вопроса - 20000р. (самый дешевый оказался у дилера) и замена 4200р.

[pan29713]

Нашел передний правый привод 3 273.1T стоимостью 375 Евро и 3 273.1V -245 Евро. Кто знает, чем они отличаюся, кроме как ценой и буквами. Информацию брал с http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=eadfc85c-12de-c5d0-cd74-1edb9ae24d81&GroupId=dcf007a3-70ad-494a-ba63-68830a5a60a4, кроме цены.

[Дядя Илья]

Причину нашел. Внутренний шрус умер. Отдельно в продаже нет, только полностью привод. Цена вопроса - 20000р. (самый дешевый оказался у дилера) и замена 4200р.

Ты бы уж написал, что в российских рублях, что ли...раз не видно откуда ты...

[Петраков Евгений]

Пардон Дядя Илья ))) Я сам Брянский, 7 лет как в Подольске МО. В российских рублях.

[Дядя Илья]

Пардон Дядя Илья ))) Я сам Брянский, 7 лет как в Подольске МО. В российских рублях.

Так ведь в профиле есть графа - "откуда".........А МО у нас - это Минская Область... Как-то так....

[Alex_605]

У меня тоже проблема с правым внутренним шрусом, но поменяли трипод, на время вибрация ушла, сейчас опять проявляется подмогните с поиском каталожного номера правого привода 607 2,2 инж КПП М5 двигло ЕW 12 J4 158 лошадей. Может метели или другие бренды делают замену, то что предлагает Экзист и официалы дорого очень, хотят срубить бабло, я думаю должна быть замена полюбому.

[Alex_605]

у вас в Беларуси их продают.

У нас В Украине не продают, посмотри мой профиль, я из Украины, с удовольствием купил бы если жил в Белорусии Изменено 5 мая, 2011 пользователем Alex_605

[Дядя Илья]

О-ба-на, дык у нас тут украинский подклуб!!! Вэлкам, друзья!!!

[Alex_605]

ДИ добро пожаловать! А вообще спасибо за форум у вас тут много интересного, в Украине не так легко найти инфу о решении проблем. сам сижу на всех форумах. ДИ Приглашаем вас в Крымский клуб Пежо (сорри за рекламу)

[ArtBoo]

Ребят, приобрёл 607 . Всё слава Богу в нём хорошо , кроме одного (При нажатии газа , начиная от скорости в 40 - 90 км в час , справа спереди начинается какая-то вибрация , при поворотах на скорости также , поехал вчера на СТО - заменили две подушки двигателя(были порваны ) - сегодня стало ещё больше её трясти , перебралось на водительскую сторону ( чувствовалось раньше только на пассажирской) ,Стало шатать руль . Скажите , что это может быть , и может кто посоветует хорошего мастера(СТО) по 607-м?

[Citrin]

Сначала проверяем подвесной подшипник-если он в норме -значит полуось под замену)

[ArtBoo]

Сначала проверяем подвесной подшипник-если он в норме -значит полуось под замену)

Спасибо за быстрый ответ . Мне на СТО вчера сказали что это скорее всего привод,может быть такое?ПС,авто бензиновое,автомат.

[MEXXX]

Присоединяюсь к проблеме вибрации.Машина 607 2,7 HDI АКПП вибрация на промежутке от 30-40 км/ч..куда в первую очередь смотреть на этом моторе?или все одинаково:1) подвесной подшипник2)полуосьИ еще-не могу определиться справо или слево трясет...как определить?

[LEXA607]

я бы начал с подешевле замена подвесного (тем более если в нем люфт) а затем уже как ни печально переходить к полуосямз ысправа или слева трясет никто не знает),обычно всё методом тыка (возможно смогут определить на сифтрансе)