Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[SapraN]

Доброе время суток. Заметил недавно что на задней оси колеса стоят под углом, по отношению к передним. Если сбоку смотреть, то видно что передние ровно стоят, а задние криво. Сегодня друг ехал за мной по трассе, сказал мне тоже, что задние колеса криво как то стоят. ПОдскажите в чем может быть причина, жалко резину новую, будет она кушаться или нет...

[Daiver]

Не будет. Так у всех. Конструктивная особенность балки.

[BLASE]

Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

[sergx]

У хэтчей тоже. По-моему, даже в большей степени

[Dark]

будет она кушаться или нет...

У меня SW и резина "кушалась" по внутреннему краю, но только на скоростях за 140 и при полной загрузке (пятеро в салоне и полный багажник). Буквально за 1тыс. съело 3-4мм. В стандартных режимах (до 120км/ч) неравномерного износа не заметил.

[mazur]

подшипники проверяйте и полуоси, там больше нечего смотреть

[Daiver]

Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

Прям у всех . Специально обращал внимание.

[mazur]

Ну прям таки у всех? По моим наблюдениям у универсалов в основном домиком колеса, у хэтчей пореже.

Прям у всех . Специально обращал внимание.

стоят идеально ровно, была такая беда, менял подшипники, там балка как в гольфе

[mazur]

имеется ввиду зависимая подвеска, и подшипники что интересно не гудели. там кроме полуоси и подш нечего нет. бывает откручивается гайка и вот тебе домик. сними заглушку и проверь. повторю гула НЕ будет

[serj_]

Развал в 307 по умолчанию отрицательный, так что колёса немного и должны стоять под углом.

[mazur]

Развал в 307 по умолчанию отрицательный, так что колёса немного и должны стоять под углом.

сам хоть понял в этом мануале чего нибудь? может это для 406?

[serj_]

Всё понял, мануал как раз по 307.

[serj_]

Вот кусочек той же страници, так что зацени это 307.

[Ivan_C]

там кроме полуоси и подш нечего нет.

что такое полуось?

[mazur]

то ,на чём подшипник сидит

[Daiver]

Это вообще то не полуось, а цапфа. Как бы понятия абсолютно разные.

[mazur]

Это вообще то не полуось, а цапфа. Как бы понятия абсолютно разные.

в народе "задняя полуось", а если все по книжкам то ...

[mazur]

вот что-то похожее

[Daiver]

В народе задняя балка, а не полуось. Полуоси спереди.

[leo307hdi]

Задние колёса должны стоять ровно! ( "на глаз" не должно быть различия между передними и задними ). Основная причина дороги СНГ! Сначала убиваются втулки моста балки, потом сама балка и возможно цапфа (полуось - в народе). Менял втулки, подшипники, результат = 0! Поехал на развал схождение -3D-, показало, что стоят "крыва" не то что вертикально, но ещё и в сторону обочены ( II - // ) ... , но ещё в допуске ( на жёлтеньком, между зелёненьким и красненьким )... Ездил западнее Бреста, "СПИЦИАТЕЛЬНО" обращал внимание на "307 хэчбэк" и заметил "конструктивную особенность", - у "PEUGEOT 307" без пробега по "СНГ " ,,, - КОЛЁСА СТОЯТ РОВНО!!! (попытаюсь у себя решить эту проблему с помощью гидравлического домкрата, металического уголка "10", и кранового троса.)

[serj_]

Развал - это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости. Если верхняя часть колеса наклонена к центру автомобиля, то развал отрицательный, если наружу, то положительный. Более критично и важно! Левый и правый развал по величине должны быть максимально приближены друг другу. Разность между ними выражает следующий параметр - разность развалов, может вызывать увод а/м от прямолинейного движения.Как видно на скрине выше: угол -1 гр. 15 мин. +-30 мин., при 1 гр. и высоте колеса 620 мм. разница между верхом и низом вертикали колеса более 10 мм и это естественно будет видно глазу. Не верующим могу скинуть скрин чертёжика.

Изменено 13 июня, 2012 пользователем serj_

[Daiver]

У 307 задние колеса и должны стоять небольшим домиком. К чему спор?

[Гость Ivan_N]

да криво стоят, посмотрите параметры на развале заводские. да и макферс всегда в -

[serj_]

(попытаюсь у себя решить эту проблему с помощью гидравлического домкрата, металического уголка "10", и кранового троса.)Это как, она вообще покатится после этого ?

[leo307hdi]

Надеюсь! - главное не переборщить.............

[Евгеник]

При замене колес на зиму случайно обратил внимание на задние с/блоки. С обоих сторон состояние одинаковое. Никаких посторонних звуков вроде бы нет. Вопрос стоит ли их менять или ждать появления стука?

На фото машина вывешена домкратом, естественно сайлентблок деформирован при этом максимально.

[Ter]

я бы не менял еще..... у тестя на 190м мерсе (кузов W201 2,0 дизель 1986г.в.) сайлентблоки задней подвески пошли трещинами в году 2005 где-то - решили не менять их - дождаться стуков (просто там сайлентблоков целый пакет-майка будет + ко всему по деньгам дороговато) - на дворе 2012 каждый год проходит ТО с первого раза, никто ничего не сказал, никаких стуков нет, ДА - ОНИ потрескались - НО не порвались... Решили наблюдать за ними - и если увидим (или услышим) - то только тогда и заменим...

[tigra]

На этом еще поездишь, я недавно свои менял, так у меня стук был на ямах и они протертые были чуть ли не до пластмасс

[Justas]

Не стОит. Я на таких три года отъездил и думал поменять, как только стук появится - не появился. Так и продал машину

[gelezobeton]

Гримит сзади будь здаров.Заменил амартезаторы, всеравно как на телеге.Может кто знает ,что делоть?