Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[димарик86]

всем привет! Может кто подскажет с чего начать(2.2 HDI  2001г.в) Авто заглохла отъехав от дома 50м и больше не заводится. На компе показало "нет синхронизации между валами",ошибка какого-то датчика ХОЛЛА. При этом не показываются обороты колленвала и давление в рампе ноль при заводке. И связано ли давление в рампе с синхронизацией???

[Citrin]

С оборотами давление связано. нет оборотов-нет давления.

Разбирайтесь с датчиком коленвала.

Со сцеплением проблем не было?

[Димыч.]

Если на стартере нет давления, значит насос ничто не крутит. Обрыв грм. Тут же и рассинхронизация.

[димарик86]

С оборотами давление связано. нет оборотов-нет давления.

Разбирайтесь с датчиком коленвала.

Со сцеплением проблем не было?

сцепление менялось,а оно как-то тоже свяано? Начинать все таки с коленвального? А то местный диагност предлогает с распредвального...

[димарик86]

Если на стартере нет давления, значит насос ничто не крутит. Обрыв грм. Тут же и рассинхронизация.

ГРМ на месте...

[Citrin]

Оборотов нет... дальше думайте сами.

[патроль]

 

Если на стартере нет давления, значит насос ничто не крутит. Обрыв грм. Тут же и рассинхронизация.

ГРМ на месте...

 

Так трудно посмотреть что вращается, а что стоит на месте? Так и будете датчики менять.

[димарик86]

снял датчик коленвала, оказался побитый.....,а какой зазор между датчиком и маховиком?

[Citrin]

Я не зря задал вопрос про сцепление.

 Думайте-почему датчик физически поврежден.

[Димыч.]

При отсутствии импульсов датчика кв давление тнвд не создаёт?

[димарик86]

Поменял датчики оба коленвальный и распредвальный. Теперь при включении зажигания ругается на энергосбережение...НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!

Перед этим прозванивал проводку от датчиков к блоку. Может ли из-за снятия фишки с блока такое получится?

[патроль]

При отсутствии импульсов датчика кв давление тнвд не создаёт?

Не создает, если кв не вращается.

[Димыч.]

Поменял датчики оба коленвальный и распредвальный. Теперь при включении зажигания ругается на энергосбережение...НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!

Перед этим прозванивал проводку от датчиков к блоку. Может ли из-за снятия фишки с блока такое получится?

Заряди акб.

всем привет! Может кто подскажет с чего начать(2.2 HDI  2001г.в) Авто заглохла отъехав от дома 50м и больше не заводится. На компе показало "нет синхронизации между валами",ошибка какого-то датчика ХОЛЛА. При этом не показываются обороты колленвала и давление в рампе ноль при заводке. И связано ли давление в рампе с синхронизацией???

Почему нет давления при заводке? Датчик коленвала виноват?

[димарик86]

AКБ только с зарядки

[Citrin]

Подключаем комп, крутим мотор и смотрим параметры при запуске. Обороты-синхронизация-давление.

[димарик86]

проблема решилась снятием коробки. Обламало ухо на выжимном и этим осколком погнуло зубчатый венец и датчик КВ. 

[патроль]

Тогда откуда "давление в рампе ноль при заводке"  Уж 100 бар должно показать, или сам про ноль придумал. Отсюда и наразбериха. Давление в рампе не может быть достаточным для запуска, при отсутствии импульсов датчика коленвала (нет напряжения на соленоиде регулятора) но пружина клапана регулятора настроена на давление 100-120бар.

[димарик86]

Тогда откуда "давление в рампе ноль при заводке"  Уж 100 бар должно показать, или сам про ноль придумал. Отсюда и наразбериха. Давление в рампе не может быть достаточным для запуска, при отсутствии импульсов датчика коленвала (нет напряжения на соленоиде регулятора) но пружина клапана регулятора настроена на давление 100-120бар.

Давление не было до замены датчика КВ. После замены давление появилось,но прыгали обороты. Мотор только подхватывал,но заводился...Завелся только когда поровняли зубчатый венец

[staryi.80]

Доброго дня форумчане. С большой надеждой рассчитываю на вашу помощь. Машина пежо 607, 2,2 hdi, 2003г. Выполнены работы по замене прокладки ГБЦ,замена ремня ГРМ и помпы. После выполненных работ машина напрочь отказывается заводится, выдает ошибку нет соосности между распредвалом и каленвалом. Метки проверены, датчик распредвала заменен, давление топлива при заводке 250бар. Я просто уже не знаю что смотреть, почему нет соосности. Может кто сталкивался, подскажет куда обратить внимание.

[Citrin]

Ну если висит ошибка по синхронизации-значит надо разбираться с этим.

Датчик положения распредвала правильно стоит?

[Димыч.]

Не правильно отрегулирован датчик распредвала.

[athena]

Dobrij den.

Ne zavoditsia HDI 2,7 Pokazivaet, posle diagnostiki P0266 korrekcija velichini podachi topliva.

I P2137 slezenie za signalom pedali akseleratora.

Navernoe forsunku meniat?

Eto proisxodit uze v techenii 10 dnej. To zavoditsia, to net. esli zavelas, to ezdit bez vsiakix problem. Ne pojmu ved esli forsunka odna ne ispravna dolzna vsio ravno zavoditsia?

[staryi.80]

Как правильно его выставить, как словить эти 1,2 мм., как сказано по книге? Выставлял датчик следующим образом до упора в фланец распредвала и чуть отвадил назад.

[Димыч.]

Щуп нужен для настройки. И точность меток скорее всего под вопросом.

[staryi.80]

Метки выставлены и по цепи (звенья отличаются по цвету) и по звездочкам (краской нанесены на зубьях звездочек). Метка на шкив распредвала совподает с меткой на ГБЦ, и метка на маховике совподает с отверстием, все стопориться. На быстром старте и на ПЛАКе машина заводиться, и сразу тухнет как только перестаешь вливать химию. Выходит если машина не видит синхронизации валов то и не дает запуститься двигателю. Я правильно понял для того чтобы выставить датчик необходимо снять шестерню распредвала? Или есть спец.щуп?

[Citrin]

Просто задвинуть его до упора

[Димыч.]

До упора в мишень. А не упора в винт.

[staryi.80]

Спасибо за совет, сегодня попробую.

[athena]

Dobrij den.

Ne zavoditsia HDI 2,7 Pokazivaet, posle diagnostiki P0266 korrekcija velichini podachi topliva.

I P2137 slezenie za signalom pedali akseleratora.

Navernoe forsunku meniat?

Eto proisxodit uze v techenii 10 dnej. To zavoditsia, to net. esli zavelas, to ezdit bez vsiakix problem. Ne pojmu ved esli forsunka odna ne ispravna dolzna vsio ravno zavoditsia?

Help>>

[staryi.80]

Добрый вечер! Хочу выразить огромную благодарность ребятам что откликнулись на мою просьбу о помощи. И поведать чем закончилась моя история, по крайней мере сегодня, спустя три недели ремонта удалось оживить машину. Причина оказалась в провернутой мишени датчика распредвала. Каким образом ещё повернуло я вообще без понятия. Но факт остаётся фактом. Как только выставил мишень относительно ступицы шкива распредвала, машина давалась с пол оборота. Ещё раз спасибо за помощь.

Кстати на мысль о том что повернута мишень натолкнуло то что при выставлении меток, чтобы выставить датчик приходилось проворачивать распредвал. Вот тут и закупались сомнения, хотя как я понял полазив по форумам такого в принципе быть не может. Оказалось что может.