Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Hottab]

У всех контакты актуальны.

[Polarisdrummer]

ок спасибо

[T.Kirill]

Добрый вечер ....загорелась ошибка antipollution fault нужен диагност который прочитает и скажет что и где ...пежо 307 2.0hdi 90лс 2001год бош система

Изменено 28 декабря, 2019 пользователем T.Kirill

[Citrin]

Бош или Сименс?

[T.Kirill]

Бош

 

[Димыч.]

@T.Kirill диагностика в помощь. 

[T.Kirill]

9 часов назад, Димыч. сказал:

@T.Kirill диагностика в помощь. 

По этому и прошу может кто знает хорошего человека .....кто уже устранял эти вопросы??

[Димыч.]

Продиагностировать машину на ошибки и первоклассник сможет. А уже исходя из этого будет видно, что делать дальше. Может и сам починешь.

[Hogard]

2 недели назад выскочила такая же ошибка и еще Catalitic Converter fault. Движок затроил и тяга пропала. Первоклассник по месту жительства с прогой прочитал - пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Заказал в ближайшем магазине свечи бош 0242229797 аналог оригинала. 24 бел руб. Поставил. Все по-прежнему. Осмотрели катушку зажигания. Наконечники с трещинами. Купил аналог от фирмы тесла за 28 бел руб за 4 шт. Все по-прежнему. Съездил на разборку и взял бу катушку за 63 бел руб. Там был выбор из 20 шт. Поставил. На компе пропуск 3-4. И тут мне посоветовали ********* на территории автомеханического коледжа. Асцилографом проверили мою старую и купленную бу. Обе неисправны. Порекомендовали не тратить время и установить оригинал. Машина заработала но не идеально. Оказалось что проблема в новых свечах. Они рабочие и исправно дают искру, но короче оригинальных на 2 мм🤯. Купили и установили оригинальные свечи. Теперь как часы. Так что есть новые наконечники тесла и новые свечи бош. Могу поделиться за символическую сумму. А ребята на СТО молодцы и стенд комп у них за 12000 евро. За диагностику и ремонт взяли немного. Порадовали.

 

[Citrin]

Реклама ваша здесь не нужна. Про 12 евро-рассказывайте соседям по гаража.

 

1 час назад, T.Kirill сказал:

По этому и прошу может кто знает хорошего человека .....кто уже устранял эти вопросы??

Набирайте в рабочие дни-посмотрим вашу машину

[Hogard]

Виноват. Исправлюсь. Делился опытом.

Изменено 29 декабря, 2019 пользователем Hogard

[fixalexdef]

Пежо 307  2.0hdi 90. Во время движения пропадает тяга на 1-2 секунды и потом нормально. Бывает и более 2 секунд тогда загорается антиполюшн. В основном на 2+ тыс оборотов. Один раз пришлось глушить и заводить машину на ходу. 

[Daiver]

И? Машина то на что ругается компом проверяли?

[Vill]

Всем здоровья. При повышении оборотов где-то от 2700-3000 иногда выскакивает antipollution fault. При этом провал тяги особо не ощущаю, разве что очень незначительно. После несколько непродолжительных поездок ошибка уходит. Форсунки не так давно снимали и проверяли на стенде. 

Может кто сталкивался с подобным? Подскажите что это может быть? 

Пежо 307, 1,6hdi (110лс), 2004 гв., Бош.

[Citrin]

Горит ошибка- едем на диагностику.

[chiper333]

30.05.2020 в 16:35, Citrin сказал:

Горит ошибка- едем на диагностику.

Были бы все такие умные как ты. Помогать было бы проще.

Здоровья вашим машинкам.

[патроль]

Повторюсь; "Димычу" ты бы понравился. Обосрал Daiver(а),  Citrin(а) и что дальше?

Решил задачку "Vill" ? Может французу в 206 поможешь? Или пусть везет свой металлолом в Оршу?

[chiper333]

04.06.2020 в 10:44, патроль сказал:

Повторюсь; "Димычу" ты бы понравился. Обосрал Daiver(а),  Citrin(а) и что дальше?

Решил задачку "Vill" ? Может французу в 206 поможешь? Или пусть везет свой металлолом в Оршу?

Согласен некрасиво повел себя. Прошу прощения у вас y Daiver и Citrin.  Буду более сдерженней. 206 обидно тем что человек просто выбросил 400 баксов на воздух а толку ноль а мастерам платить не хочет . Вчера был один такой проезжий на бизнес классе. Прям слов нет. Помочь? Я не скрываюсь всегда на одном и том же месте. Телефон написан. Если нужно то человеку не стоит труда и на верёвке притянуть.  С уважение.

[патроль]

5 часов назад, chiper333 сказал:

Если нужно то человеку не стоит труда и на верёвке притянуть. 

Француз с 206 во Франции и живет. Веревка может не выдержать.

[chiper333]

Согласен. В теме отписался. Может чем поможет. В противном случае можно через Скайп связаться и реально помочь через удаленку. Попробую завтра списаться если он далеко то можно и по удаленке помочь.

[Sergo19]

Всем здравствуйте. Alarm!!! Знаю, что заезженная тема, но! Подскажите, пожалуйста,  по ошибке Antipollution Fault. Три дня назад после  остановки двигателя и вытаскивания ключа из зажигания, мой пыж продолжил работу пару секунд и заглог. Перед этим делал диагностику и были ошибки по датчику давления турбины(недодув и разрыв цепи, но чек не загорался, всё было норм). Диагностику делал по причине троения двигателя на холодную первые пару секунд(заводится как часы, с полтычка). Сразу же  после включения зажигания  загорелся чек и ошибка Antipollution Faul на табло и обороты свыше 2900 тыс не поднимаются.  Знаю, что проблема с такими симптомами похожа на траблы с регулятором давления. Но у меня уже были проблемы с датчиком давления турбины ( Antipollution Faul на табло и обороты свыше 2900 тыс не поднимаются) и я решил снова его поменять. Взял два б/у - чек пропал но турбина не включается. Едешь(обороты поднимаются как надо) , а машина не едет(плавно набирает при любом режиме езды). Купил новый  датчик - проблема осталась. Соединил напрямую вакуум и трубку на актуатор - пыж поехал как и раньше, турбину услышал. Фишку тестером проверил - при включенном зажигании 3.5, при запущенном двигателе - 10.5V. Как я понимаю, что проблем по проводке тоже нет. Сегодня при вытаскивании ключа из зажигания произошло то же, что и первый раз. Двигатель проработал ещё пару секунд и после запуска двигателя вновь - чек.  В чём косяк????

[Димыч.]

Диагностику сделать и устранить проблемы. Только не самопридуманными способами, а правильно. 

[Sergo19]

Короче, 3.14здец. Электромагнитный клапан — новый (рабочий), регулятор давления (новый) — рабочий. Ошибки ушли, а авто не едет. Не включается турбина и всё тут. Вакуумные шланги герметичны.

[Димыч.]

Что говорит комп?

[Daiver]

48 минут назад, Sergo19 сказал:

Электромагнитный клапан — новый (рабочий), регулятор давления (новый) — рабочий.

В смысле бэу с машины "с пробегом 20 тыс ездила бабушка"?

[Sergo19]

35 минут назад, Daiver сказал:

В смысле бэу с машины "с пробегом 20 тыс ездила бабушка"?

в смысле новые. 50 и 90$ соответственно

[Sergo19]

когда регулятор выдавал ошибку, то скважность была 22%. Откусил сетку на нем - мотор начал нормально глушиться(без задержек) и на холодную не подгазовывала первые 5 сек, НО вывалилась постоянная ошибка на табло (antipolution) и чек. Работа мотора осталась на том же уровне - тупая(турбина не включается).

Купил новый регулятор(бош(Чехия)) - чек пропал, заводится нормально, не троит. Но с*ка турбина не включается. Все показания мотора смотрели на холостую и в движении на трассе(только регулятор показывал плохую скважность). Расходомер тоже проверяли по показаниям и фишку скидывали(ничего не менялось). Трубки вакуумные на турбину и вакуумник проверял снова после установки нового регулятора. Все герметично(рязрежение без пропусков), тем более, что турбину пару дней назад напрямую  с вакуумником соединял - турбину сразу слышно и машина на говнорегуляторе ехала.

Изменено 10 ноября, 2021 пользователем Sergo19

[Sergo19]

1 час назад, Димыч. сказал:

Что говорит комп?

комп указывал только на регулятор давления(зажигание выключено, но двигатель продолжает работать). Устранил это откусыванием сетки, но появился постоянный чек. Решил это всё покупкой нового датчика БОШ - ошибки исчезли, а турбина не дует. Клапан турбины 100% рабочий.  Подавал на него 12V - разряжение на выходах клапана было минимальным. Без подачи напряжения намного больше разряжение. Клапан Pierburg

Изменено 10 ноября, 2021 пользователем Sergo19

[Димыч.]

Что за датчик БОШ? Подавать 12 вольт на клапан не желательно. И... Нужна диагностика, что бы определить, почему турбина не дует. 

[Sergo19]

Все трубки ЕГР заглушены, клапана сняты. ЕГР выпилен программно. Но я на них не думаю, т.к с такой системой турбина работала несколько месяцев на ура

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Что за датчик БОШ? Подавать 12 вольт на клапан не желательно. И... Нужна диагностика, что бы определить, почему турбина не дует. 

(регулятор давления новый, фирмы BOSH)ну, вообще, подавал не 12V, а меньше, т.к. тестировал его на плохом аккумуляторе, стоящем в гараже. Диагностика была до замены на новый регулятор и ошибка была только по нему. Завтра снова почитаю ошибки, но это прикол.

Изменено 10 ноября, 2021 пользователем Sergo19