Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[OMOFORIX]

Всем доброго времени суток!!! Есть проблема- при динамичном разгоне возникает сильная вибрация. Отдает в кулису коробки передач, педали и пол. Иногда исчезает и разгон в норме. Диагностика ничего не выявила и поставила на кон предположение о замене внутреннего ШРУСа. Но для точного диагноза мне сказали что нужно его снять и после этого вынести приговор. Кроме того бытует мнение что этот ШРУС идет вместе с длинной полуосью и отдельно не подлежит замене. Если кто-то сталкивался прошу описать возможные пути недорогого и главное качественно-правильного устранения проблемы. Можно ли использовать в качестве донора Ситроен С5 (покупка б/у)? Есть ли возможность заменить только ШРУС без полуоси. Есть ли номера деталей, контакты для покупки и цена вопроса.Спасибо за внимание и информацию.....

[Jester]

узнавал на 407 трипоид запресован на горячую и так просто его поменять не получится у вас скорей всего выроботка в стакане большая и поэтому трясетили покупайте новый заменить цена в районе 230-250 за правую полуось или б.у оригинал

[genri]

узнавал на 407 трипоид запресован на горячую и так просто его поменять не получится у вас скорей всего выроботка в стакане большая и поэтому трясетили покупайте новый заменить цена в районе 230-250 за правую полуось или б.у оригинал

Да нормально трипоид снимается, сейчас сам ищу решение вопроса вибрации при разгоне. восстановленные долго не ходят, б\у тоже не факт что не будет трести. Пока подбираю внутренние шрусы от других авто, но нет у кого взять образцы,также ищу спеца по нарезке ( дорезки ) шлицов, видимо никто не менял полуоси.МОЖЕТ У КОГО ЕСТЬ СТАРЫЕ ПОЛУОСИ НА АКПП 4HP20 ? ДАЙТЕ СРИСОВАТЬ, Изменено 19 июня, 2013 пользователем genri

[Jester]

в внутренний стакан у тебя целый?

[pwwwm]

когда-то на 306 пежо у меня была такая же проблема. Сначала порвался пыльник на наружном шрусе( он был не разборный), для замены потребовалось разобрать внутренний шрус(трипоид) и снять крестовину. Все это мне проделали на станции, при мне. Так вот через год у меня развалился и внутренний шрус. Я так понял, что ломается именно крестовина, но если она снимается, то неужели нельзя поменять её отдельно? Я думаю на 407 такой же принцип. Кстати недавно на Лещинского 14 в магазине запчастей видел похожие крестовины. Но не стал спрашивать подойдет- не подойдет, времени не было.

[pwwwm]

вот нашел на экзисте

Patron PCV5016

Шрус внутренний

[Jester]

ну это все хорошо и прекрасно но это номер шруса на фургоны boxer и другие

[pwwwm]

главное что бы подошел по размерам и шлицам.

[pwwwm]

Вот номер правого приводного вала 3274.08 на экзисте стоит 1 371 000 р. фото нету. Изменено 19 июня, 2013 пользователем pwwwm

[genri]

вот нашел на экзисте

Patron PCV5016

Шрус внутренний

Я вокруг этих шрусов давно хожу, единственное что смущает длинна шруса, все остальное вроде как подходит. как писал выше ищу спецов по нарезке шлицов, скорее всего придется обрезать палку. А в левом дорезать шлицы.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем genri

[pwwwm]

Если обрежешь, то может в коробку не войти. Обрати внимание на размер 85.5,я так понял эта часть вала входит в коробку и она тоньше чем все остальные. Проще купить запчасть целиком под номером 3274.08.

А вообще как-то странно, что для буса предусмотрена замена внутренних шрусов, а на легковых - нет.

[DGP]

видимо на пробеги разные расчитываются

[Красавчик]

Поменяйте шруз кто может?ну кто занимаеться на пежо 407

[ahhab]

Ребятки, позвонил на сервис с просьбой заменить пыльник на шрусе внутреннем (левая сторона короткий вал), АКПП AL-4. У меня спрашивают триплоид стоит? А я не знаю что ответить. Так что мне сказать? Сказали что если триплоид то без проблем поменяют и масло сливать из АКПП не надо. Дайте ответ пожалуйста срочно, завтра надо на сервис ехать. Заранее благодарен всем кто откликнется. Пежо 406 2.0i 16v АКПП al-4 99г.в.

[chub]

а что нынче на сервисе не знают как пыльник поменять!

[Leon_406]

Сегодня обнаружил, что порвались оба пыльника на внешних шрусах. Подскажите, разборный ли внешний шрус?

[Гость Хулиган]

Сегодня обнаружил, что порвались оба пыльника на внешних шрусах. Подскажите, разборный ли внешний шрус?

Стесняюсь спросить. Ты будешь пыльники менять или шрус разбирать?

[Leon_406]

пыльник менять....

 

 

Сначала порвался пыльник на наружном шрусе( он был не разборный), для замены потребовалось разобрать внутренний шрус(трипоид) и снять крестовину. Все это мне проделали на станции, при мне. Так вот через год у меня развалился и внутренний шрус. Я так понял, что ломается именно крестовина, но если она снимается, то неужели нельзя поменять её отдельно? Я думаю на 407 такой же принцип.

вот эта фраза меня насторожила

[михаилsw]

вчера заметил что при разгоне после 80 км/ч начинается биение передних колёс. грешил на зимнюю резину но дело не в ней. колёса отболонсированы. накатом биение пропадает, и появляется при нажатии на педаль. если просто не давить на газ биение есть но лёгкое почти не заметное . чем больше нажимаешь на газ тем биение сильнее. может шруз или  коробка...помогите где искать

Изменено 13 июля, 2014 пользователем Дядя Илья

[михаилsw]

а может подвеску пора менять...может быть такое из-за подвески

[ясныйПерец]

внутренние ШРУСы смотрите в первую очередь

[михаилsw]

внутренние ШРУСы смотрите в первую очередь

а что там смотреть скажи?я когда правый кулак менял у меня шруз упал и иголки высыпались..но я вроде всё собрал ))там люфт смотреть?

[genri]

именно там и смотри, только на яме.на подъемнике ролики уходят в крайнее положение. А лучше снять и визуально посмотреть выработку. Много писали об этом, воспользуйся поиском

[михаилsw]

мужики подскажите внутренний шрус отдельно продаётся? и как определить выработку стакана? должен ли быть люфт? на форумах пишут что можно переставить шрус на один оборот и всё пройдёт

[genri]

мужики подскажите внутренний шрус отдельно продаётся? и как определить выработку стакана? должен ли быть люфт? на форумах пишут что можно переставить шрус на один оборот и всё пройдёт

еще можно укоротить. Шрусы отдельно не продаются, только полуось в сборе. Востановленные лечше не брать, кот в мешке, ровно как и б/у.

[михаилsw]

сегодня был на яме. никокого люфта при кручунии нет. если вверх вниз дёргать люфт небольшой еесть но я думаю это нормально,не так ли? просто очень не хочется зазря снимать шрус...

[genri]

люфта в шрусе быть не должно.

[михаилsw]

люфта в шрусе быть не должно.

но как же? ведь вставляется в стакан шрус не платнеком. и не забивается . поэтому минимальный люфт когда вверх вниз его дёргаешь мне кажется должен быть

[genri]

не должно быть люфта. посмотри подвесной. А шруса оба проверял?

[михаилsw]

не должно быть люфта. посмотри подвесной. А шруса оба проверял?

да оба. и второй люфтит тоже. а как подвесной проверить? тоже на люфт. вроде подёргал нормально. блин я как подумаю шрус скидывать аж плохо делается))