Перейти к публикации


  • Последние записи блогов

    • блютуз и аукс в штатную магниолу Clarion PU-2184A
      задрали запинания музыки с диска на кочках и так просто. Погуглив нашел как сделать AUX… одна беда, без хорошего фильтра 12 вольт на зарядку того же телефона, mp3ишки идут искажения от генератора. вообще надыбал у друга блютуз аукс за 5р. и понеслась.
      Вынул CDром и пошла работа. вход под 3.5 выдрал с старого системного блока. к нем припаял 3 привода. 1 общий и 2 канала. высверлил аккуратно отверстие на передней панелии на клей. дальше делал так. 9 нога от шлейфа к массе магнитолы. теперь магнитола думает что диск всегда вставлен( что сверху платы)
      далее паяем выходные провода с того же телефона или блютуза 2 серых провода каналы левый, правый. синий общий красный провод для запитки модуля блютуз +5 вольт к пятой ноге от лицевой части магнитолы (минус на общую массу) белый и зеленый каналы, а красный общий и два провода питания +5 вольт на USB вот так получился выход на аукс, ну а блютуз завернул в скотч для изоляции и просто положил в корпус магнитолы
      три провода акса и блютуза запаралелил
      Звук с блютуза чистый, без искажения.Доволен как слон Цена вопроса: 5 ₽

      varriik

      varriik

    • Продается 406 2001г 2.2 ew12j4
      Добрый день!
      Моя сестра решила продать своего пыжа — 406 седан, движок 2.2 ew12j4, 2001год, ездил, и обслуживал машину, правда по большей части её муж) Купили они её в коне 15 года. Цвет такой же как и у меня, на фото оттенок не совсем такой.
      В сентябре брал его погонять, пока моего пыжа перекрашивали. Об этом напишу позже пост, а точнее о цикле работ подготовке машины к зиме. Меня пыж порадовал расходом — соизмеримым с моим дизеля.
      А так в машине — электро-комби-кожаный салон (есть небольшой порыв возле джойстика, проблема распространенная), круиз, заводские шторки на задних дверях, люк, омыватель фар. Кому интересна машина — можете позвонить. +375 29 653 2871 Или +375 29 230 7129
      Машина находится в Докшицах. Торг у капота, возможен. Ну и фото машины:
      Цена вопроса: $3,900

      graf_n

      graf_n

    • Стойки стабилизатора + новый подкрылок.
      Всем привет. Вот и настал час замены стоек стабилизатора, MEYLE HD . Это уже второй комплект этих стоек, первые отходили примерно 3 года. По пробегу точно не знаю, но знаю что очень много, что меня очень порадовала. Перед установкой добавил смазки, чтобы побольше походили. Ну и заодно подкрылок заменил, Китайский он или Российский я не знаю. Пластик хоть и тонкий, но зато мягкий, можно крутить как хочешь, не ломается. По зазором и отверстиям стал как родной, я даже удивился . Стойки 52р. Подкрылок не помню, примерно 20-25р. Всем удачи на дорогах. Повидавши жизни, наконец то он в мусоре.

      leha.shum

      leha.shum

    • Небольшие работы с передней подвеской
      Приветствую уважаемых читателей. Обратил внимание, что при проезде некоторых неровностей в передней подвеске появились неприятные стуки, в том числе отдающие в руль. С целью выявления "виновных" была вывешена передняя часть машины. Путем нехитрых манипуляций монтировкой, а также попытками раскачки колеса по вертикальной и горизонтальной линиям был установлены виновные — под замену средний и крайний сайлентблоки переднего рычага. Хотел бы отметить, что с подобными стуками "вылетают" и стабилизаторы (так называемые в народе — "косточки"), которые по нашим дорогам не выходят более 10 тысяч км. Но на удивление дело оказалось не в них, хотя прошли они уже более 15 тысяч. Рычаг готов к установке Новый сайлент. Обратите внимание — его нужно установить именно так, как показано на фото, чтобы совпадали линии. Иначе резиновую часть вырвет из посадочного места. Средняя часть рычага Цена вопроса: $20 Пробег: 270000 км

      Nik

      Nik

    • Ремонт задней подвески
      Наконец-то дошли руки выложить отчет о работах, проведённых с задней подвеской. Отчёт делается для себя, чтобы ориентироваться на сроки и пробег (июнь 2018). Всё делалось самостоятельно, в гараже. Описывать процесс не буду, всё интуитивно понятно. Под фото есть некоторые пояснения, артикулы запчастей — на первом фото.
      Были заменены практически все компоненты:
      1. Втулки стабилизатора
      2. Стойки стабилизатора (поперечной устойчивости).
      3. Развальные тяги
      4. Сайлентблоки рычагов
      В ходе обратной сборки все болты, гайки, соединения отчищались от грязи и смазывались графитной смазкой. Собираю предварительный заказ запчастей Без болгарки — никуда. Отрезаем болты стабилизаторов Немного подраскидал подвеску Состояние ещё родных втулок стабилизатора Оригинал ещё. 1995 года выпуска (машина сошла с конвейера в ноябре 1995 года, продана в начале 1996) Втулка установлена на место. Год выпуска — 2018. Развальная тяга на месте Косточки на месте. Кроме этого задние барабаны были приведены в нормальный внешний вид. Вульфом с зачистным кругом они были отчищены от коррозии, обработаны "цинкарём" и затем покрыты грунтом. Посмотрим, на сколько хватит проделанных усилий. Состояние заднего барабана до начала работ Задний барабан. Отчищен от коррозии, обработан цинкарём. Покрыт грунтом. Болт немного вкручен для удобства (для вращения барабана при покраске) Грунт. Куплен в Оме. Цена в эквиваленте — 2 у.е. По результатам — имеем огромное удовольствие от проделанной работы и достигнутого результата. Цена вопроса: $100 Пробег: 275000 км

      Nik

      Nik

    • Нужна помощь. Глюк климата.
      Всём привет. С момента последней записи в БЖ было сделано многое, но времени категорически не хватает, может как-нибудь все же выделю немного минут и обо все расскажу попозже. Теперь о сути: с момента покупки авто у климата наблюдаются не свойственные сбои. Вот нашёл видео с такими же симпотмами: .
      Живёт своей жизнью, климат и обогрев зеркал не работают, но летом иногда глюк отходил и все работало пару часов, ровно до следующей заводки авто. Может у кого было или знает что делать, прошу помощи.

      Alex_MoNk

      Alex_MoNk

    • Информационный дисплей типа "С" с пультом.
      Всем привет!
      Машинка ездит и радует своего хозяина, а он в свою очередь, балует ее и себя очередным ништяком.На рестайлинговый 406-й устанавливали дисплеи трех видов А-однострочный, B-в большинстве и С-с навигацией на машины с богатой комплектацией.Вообщем мною был приобретен информационный дисплей типа С, вместо установленного в моем авто типа В. Вот и он.))
      Здесь на драйве проскочила информация о продаже данного дисплея, которой я и воспользовался.Почитав бортжурнал Синяй Пианы уяснил для себя, что дисплей покупался в идеальном состоянии. Написал в личку Andruha406 о желании приобрести данный аксессуар.Пообщавшись и обсудив условия и цену, я решил совершить данную покупку.На следующий день мы встретились и я стал счастливым обладателем редкого дисплея типа С с пультом, в отличном состоянии.Еще раз скажу большое спасибо тебе, Андрей. И вот он занимает свое почетное место.
      Этот дисплей более информативен.Одновременно на нем отображается число, месяц, год, время, температура за бортом и показания бортового компьютера-средний расход, пройденное расстояние, средняя скорость. При включении радио дополнительно отображаются данные о частоте и канале. При воспроизведении диска отображается номер проигрываемого трека, их количество и время.
      А вот CD-чейнджер с этим дисплеем сразу не заработал.Опять нужно было его прописать лексией.Кстати был мной заказан с Aliexpress сканер по ссылке данной aviadriver Доставка в Беларусь заняла всего 10 дней.
      Кому интересно ссылка на товар.Заплатил за его 38$. Используя PP2000 входим в меню и видим, присутствие CD-проигрывателя отсутствует. Меняем значение на присутствует. В процессе. Готовый результат.Выходим из программы, отключаем сканер. Жмем заветную кнопку CD-чейнджера и включается ранее установленный YATOUR .
      На дисплее отображается номер папки, количество треков в папке, номер и время проигрываемого трека. Кнопкой на стрекозе еще можно вывести на дисплей показания моментального расхода и автономность. Собственно и сам пультик, для установки и изменений показаний данного дисплея.
      Вот такая вышла доработка моего авто. Я очень доволен своим приобретением.
      А так же немного подготовился к эксплуатации авто в зимний период. Поменял ворсовые коврики на резиновые. Будут эксплуатироваться четвертый сезон. Водительский. Поменял 16-е ураганы с летней резиной на 15-е кораллы с зимней резиной.
      Зимняя резина Continental WinterContact TS 860 будет эксплуатироваться второй сезон, очень доволен своим выбором.Покупка ссылка Поменял запаску с летней R16 на R15 с зимней шиной. Вымыл ураганы с Michelin Primacy 3 и навел блеск. Откатали два сезона, около 30000 км. Зачехляем и на хранение.))
      Вот такая получилась обширная запись, как я провел выходные.)Спасибо всем за внимание и удачи на дорогах.

      Андрюха555

      Андрюха555

    • прокладки впускного коллектора
      Оригинальные прокладки впускного коллектора достались по дешёвке давно лежали так почему бы и не поменять Сложного ничего откручиваем корпус фильтра дроссель патрубки попутно все чистим, ставим новое
      затягиваем положенным моментом
      Разница между новой и старой, думаю 16 лет долгий срок-стоит поменять. Цена вопроса: 406 ₽

      Berserk

      Berserk

    • Подсветка пространства ног …
      Всем привет )))) Продолжаю делать машину удобной для себя и моих пассажиров… В продолжение темы Подсветка замка зажигания ))) решил сделать подсветку пространства ног, когда то давно была синего цвета потом убрал ее…
      Сейчас сделал белую, работает от концевика дверей поэтому горит только при открытых дверях… Для этого прикупил:
      4-е Светодиодные модуля SL-2835-1 (12V, 0.36W, 28 lm)
      4-е Фишки Мама/Папа
      Провод 2-х жильный 10 метров (брал с запасом)
      Тканевая противоскрипная изолента с ворсом TESA 51608 (15mm x 25m) Black Прокладывал по возможности вдоль заводской проводки и пропускал под ковролином, все проверил переломаться негде не должны. На всякий случай поставил предохранитель в цепь на 5А…
      Ну вот как все вышло, мне нравится ))) а главное удобно если что то уронил в темноте… Светодиодные модуля SL-2835-1 (12V, 0.36W, 28 lm) Под задние сидения, крепил пластиковыми стяжками под сидением к пружинам… Так вышло, Перед… Так вышло, Сзади… Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…

      Кравчонок

      Кравчонок

    • Руль Момо
      Здраствуйте! Чисто случайно удалось приобрести очень красивый и редкий руль. Огроменное спасибо cjLEON за то что смог выкупить его для меня в другом городе. К сожалению время взяло свое и вставки из кожи были в плохом состоянии, сомневался но всеже сделал новые. Сигнал пока не переделан. Руль очень классный, если будет возможность берите он стоит этих денег. Всем удачи! Цена вопроса: $125

      Jo-Rah

      Jo-Rah

    • Куплю заднюю банку глушителя для Peugeot 406 2.0 бензин (XU10J4R) RFV
      Куплю заднюю банку глушителя для Peugeot 406 2.0 бензин (XU10J4R) RFV в хорошем состоянии! вот такую

      Володя13

      Володя13

    • Ништяки и косяки. И танцы с бубнами.
      Всем привет. На прошлой недель приобрел себе зеркало, с авто затемнением. Но со сломанным шарниром, за 10р. Сразу позвонил Сани pannonia83 объяснил ситуацию, Саня сказал сделаем есть донор . В общим Саня собрал с двух одно, спасибо ему огромное. Сегодня забрал зеркало, и сразу зачесались руки поставить его, но тут ни всё так просто была . Старая зеркало снять была почти не реальна, так как оно была приклеено наглухо стекольным клеем. Но я эту манашку уделал) . При установке ладового стекла, на косячили с креплениям зеркало, и приклеили на клей . Но и это не всё, датчик дождя не работает, так как он попадает на затемнённую полоску, которая идёт по верху лобового стекла. Ниже на чистом стекле датчик работает, а на своём месте нет. Что можно придумать, сам не знаю, стекло менять не хочется(. всем удачи.

      leha.shum

      leha.shum

    • Замена масло + фильтров.
      Всем привет. В начали августа менял масло и все фильтра, с того времени проехал уже 9200км. И вот на прошлых выходных опять проводил замену масло и всех фильтров. Кстати, в прошлой записи про замену масло нафтан, я тогда устанавливал топливный фильтр пурфлюкс, чтобы развеять все мифы, то что он
      забивает регулятор и тд и тп. Фильтр пурфлюкс отходил своих 10000т. Км. И не было ни каких проблем, и нечего он мне не забил . Вернёмся назад. Я обычна люблю закупаться маслами и фильтрами на несколько замен в перёд. Причем всегда разных фирм, но только хороших. Так сказать экспериментируем ) на личном опыте. Кое какие выводы я для себя сделал, но это лично моё мнение . Любое масло каторое подходит по допускам и по вязкости, для вашего авто, можно лить смела, и не боятся, с двигателем точно ничего не случится, главное чтобы не подделка. А дорогое либо дешевая, тут кто как располагает финансами . По топливным фильтрам которые я использовал. Пурфлюкс, кнехт, бош, ман, ситроен-пежо, и делфи. По этим фильтрам нареканий не было, другие конторы не пробовал, и вам не советую, конечна это касается дизельных моторов, с бензином по проще будет. Всем удачи, и берегите свае авто. Какое масло залить? Какой фильтр выбрать? Выбрал ват такой комплект. Отсчет от 20т. Пора менять. Что залил сейчас.

      leha.shum

      leha.shum

    • Прокладка крышки ГБЦ и Свечи накала Bosch
      Всем привет!
      1) Давно не снимал вторую половину декоративной крышки мотора, снял и понял как то совсем не красиво сопливит из под крышки гбц. Заказал прокладку VICTOR REINZ / 713440400. Что старая, что новая, в одном и том же месте, более тонкое закругление, зачем я не понял. Сняли, вымыли, на саму прокладку нанесли температурный герметик, также от victor reinz. Читал на тему мембраны картерных газов, о том что она только в сборе с крышкой. Сопливило у меня давно, и вокруг нее все было в масле. Если явных причин считать ее мертвой нет, посоветовали промыть очистителем карбюратора. Какие то два отверстия в крышке мембраны Вопрос к знатокам, возможно ли по фото определить какая цепь на 2.2 HDi, нового или старого образа?
      2) Три года назад менял свечи, прошлой зимой они уже подвели. Покупал Beru 0 100 226 492 GN 054,
      В этот раз решил попробовать BOSCH / 0250202032. Пролил маслом за неделю до замены. Не знаю нужно или не особо, но открутились нормально. Клапана егр у меня уже давно нет, доступ к свечам упрощен, и это хорошо! Тело свечи у бош короче, но все садится без проблем.
      Удачи на дороге! Цена вопроса: $50 Пробег: 309500 км

      Jo-Rah

      Jo-Rah

    • Веерные форсунки омывателя лобового стекла
      Всем привет! С наступлением осени, пришла мерзкая, грязная и слякотная погода, из-за которой стеклоомывающие жидкости уходят канистрами, а штатные фарсунки омывателя  не справляются с поставленной задачей... Вот в целях экономичности и улучшения работоспособности дворников решил приобрести веерные фарсунки, заказав их в магазине ARMTEK. В целом фарсунки справляются на ура!!!  Цена вопроса 29.00 б.р. VID_20181101_171013.mp4

      Макс7777

      Макс7777

    • Исправление косяка комбинированного салона.
      Всем привет.
      Около трех месяцев назад внедрил в свое авто комбинированный салон ссылка
      Так как шкуры были сняты с сидений с электрорегулировками и натянуты на каркас сидений с ручными регулировками, образовался такой вот косяк. Здесь чего-то не хватает.)) И здесь чего-то не то.))
      Вообщем перебрав все возможные и не возможные варианты исправления данной проблемы, пришел к оптимальному и малозатратному решению.А именно к перешиву косячного элемента.По рекомендации AleksNik я обратился к Xfinity,который и помог мне в решении вопроса. Полтора часа неспешной работы. Естественно незначительные различия в фактуре есть, но не это главное.А если не знаешь, то и вообще на это никогда внимания не обратишь. Докупил кабельных стяжек, куда уж без них.) А дальше по накатанной.Стяжки готовы принять клиента… Захват произведен.)) Убираем лишнее, оно нам не к чему. Один клиент готов, другой по аналогии. Пользуясь возможностью обрабатываем кожу кондиционером и даем впитаться. Ставим сидение на место. Так намного лучше. Второе сидение также на своем месте. Совсем другое дело.Теперь я полностью удовлетворен обновленным комбинированным салоном.
      Всем спасибо и удачи на дорогах! p.s. Потихоньку начинаю затариваться к зиме.))) Цена вопроса: 60 ₽

      Андрюха555

      Андрюха555

    • Подсветка замка зажигания )))
      Всем привет ))) Идут дожди и приходилось сидеть дома, и искать себе занятие ))) Поэтому решил сделать подсветку замка зажигания, многие скажут колхоз, не нужная ерунда и т.д
      Отвечу пожалуй на вопрос который 100% зададут ))) Ночью вставляю ключ в замок без проблем, и данная функция больше для эстетики. Еще года 3 назад купил Люминесцентная наклейка на замок зажигания…
      Поездил с ней от силы пару месяцев и снял, большой минус она алюминиевая и из-за этого иногда иммобилайзер не считывал, приходилось выключать и включать зажигание пару раз ((( так и валялась в пепельнице (в машине не курю, а в пепельнице храню всякую мелочь)… Понадобилось 4-е светодиода 3528, 2-а кусочка молочного оргстекла 2мм, резистор (использовал подстроечный, чтобы настроить яркость на месте) провода и та самая люминесцентная наклейка (использовал ее как шаблон, и саму наклейку наклеил для красоты) и конечно желание и ровные руки ))) Ну а дальше по фото все понятно, вышло красиво, на работу иммобилайзера не влияет и это главное ))) Подключал к проводу от концевика который идет на плафон освещения (работает как потолочный плафон в режиме открытых дверей) … Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…

      Кравчонок

      Кравчонок

    • Сборка торпеды (день 4-й Черный пластик)…
      Всем привет ))) Ну вот наконец все собрал и уже вчера успел намотать 200км.
      Что могу сказать шума стало меньше, мотора почти не слышно ))) Думаю когда сделаю полную шумку машины, будет вообще супер… Теперь о главном, как и многие решил покрасить пластик в черный…
      Красил с баллончика (краска по пластмассе) без грунта, может это и ошибка ((( Красил в 2-а слоя и со всех сторон, серого не видно не где )))
      И наклеил Наклейку подушки безопасности Citroen/Peugeot 8216.83
      Если облезет тогда перекрашу с праймером для пластика… Вид стал намного лучше, в планах купить кожу так как мои чехлы за 4-е года износились (((

      Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…

      Кравчонок

      Кравчонок

    • Электрика продолжение
      И так прошла неделя и так и нечего не произошло хорошего. Попробовал все варианты: почистил массу на кузове, подкидывал провод на + и на генератор. И конечно же не чего не произошло. И у меня лопнуло терпение и зашел на сайт :avtodiagnostik.by/. Позвонил и приехал человек почитал машину. И как итог из хорошего по двигателю и всему остальному ошибок тоже нет. Но только одно но нет возбуждения на генераторе. Получается так что отдал генератор в ремонт и его хватило только на неделю. Ремонтировал генератор тут : generatorservis.by/ . В итоге выкину 130р. на воздух. Хорошо что лев стал в 10 км от дома а не в 300км. Хоть как нибудь да доехал до Уручье и на следующий день его забрал. Теперь в поисках сервиса который сделает льва и я забуду про генератор на энное количество времени. Может кто что посоветует куда обратиться и поехать. Всем спасибо за внимание.
      P.s на картинке все точки крепления массы на кузове под капотом, в салоне и в багажнике.
      И да чуть не забыл диагностика 35р. С выездом
      20р. К ним на СТО Цена вопроса: 165 ₽ Пробег: 133170 км

      Nik983

      Nik983

    • esp/asr not function abs fault
      Подскажите товарищи что может быть?! Запускаю мотор, все ок. Начинаю движение все ок. Есп АБС работает. Но как скорость превышает 50 км в час сразу срабатывает ошибка. Набор ошибок. По кабелю датчики показывают одинаковую скорость. По ошибке пишет малое давление в блоке АБС. Снял. Разобрал. Износ щёток в моторчике насоса есть, но не критичен. Кидал 12 вольт работает. Через включение через комп работает. Почистил колллектор ротора. Поменял полностью тормозуху на ate dot 4. Воздух выгнал. Ошибки все равно появляется после 50 Всетаки завтра, ну или на днях буду менять щетки!) удачи всем, ну и мне) Цена вопроса: 13 ₽ Пробег: 367119 км

      varriik

      varriik

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
Иван290185

Пежо 307. Электрика. Общие вопросы по электрике.

Рекомендованные сообщения

3 часа назад, Semenov_20 сказал:

Здравствуйте! Кто сможет помочь?
Кипит АКБ!!

Проверили напряжение и ток. Всё вроде в норме.Напряжение на клеммах при выключенном зажигании — в пределах 12,3-12,8В.При включенном зажигании — 13,8В. Посмотрели в разрыв на клеммах — на переменном напряжении — ничего, 0. Ток пусковой при заводе — около 6,88А.Потом начинает падать, некоторое время держится на 5,3-5,8А, а потом вообще упал до 3А. При 2000 оборотах — ток тоже вроде в пределах нормы, напряжение тоже.
Акуумулятору год только.Сам АКБ — Westa на 720 А и 74Ач Может кто подскажет, что это может быть? Не хана ли АКБ? Может пластины внутри замкнуло? Или проблема в машине?

13.8 - при работающем двигателе?  "Ток пусковой при заводе" - это ток заряда аккумулятора? Если есть зарядное, попробуй погонять аккумулятор на нем током 7А и посмотри как быстро закипит. К сожалению на этих аккумуляторах трудно добраться до выводов каждой банки и сверить напряжение.  Уровень электролита и его плотность тоже надо бы проверить.

5 часов назад, xvitaly сказал:

Всем добрый день. у моего 2,0 пыжика  полетел датчик распредвала как показала дтагностика, купил бу сказали рабочий поставил и на холодную авто работает а когда прогрееться то глохнет и завести пока не остынет невыходит. Посмотрет видосики как проверить датчик. у разных авто там где 3 клемы выходит следующее : на 1 показание вольтмерта (вольтаж ставил на 20) близко 0,05 ; на второй клемке 10,58 а вот на 3 клемке только 5 в, хотя на видосах почемуто показывало что на 3 клеме должно быть питание близкое к аккумуляторному тоесть 12в. дальше подсоединился к клемкам 1,2 и при поднисении и удалении металла ничего не происходит а по видио с др. авто должно меняться при поднесении вольтаж должен стремиться к 0 а при отдалении 11-11,5. Вопрос следующий - может ли быть что на 3 клеме у пежот должно быть 5 В а не 12в как у др авто?? если чтото с вольтажом то возможно и датчики поэтому и не тестируюються???? если есть схема скиньте пожалуста.

Прежде всего что это " 2,0 пыжика "?  Во вторых ты уверен что говоришь про датчик распредвала или датчик цилиндра?  Ни один двигатель по этому датчику не глохнет, он нужен только при запуске, для определенных систем впрыска. По этому датчику, ЭБУ определяет 1 цилиндр в ВМТ в такте сжатия, для того чтобы впрыснуть топливо в данный цилиндр. Применяется только в системах индивидуального впрыска. Затем двигатель может работать сколько угодно и при снятии датчика.  А по сему разберись, дай максимальную информацию о машине и двигателе, а потом будем разбираться. Схемы читай сам. они под табличкой "Документация" вверху, слева.

И, пожалуйста, следи за речью, пытайся пользоваться техническим языком и без излишних знаков препинания. Лучше внимательно читай написанное и исправь ошибки. Это из "Правил".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 Добрый день. я писал про свой ПЕЖО 307 с мотором 2,0 бензин. При чтении ошибок с помощью обд2 выдает ошибку  P0341 - Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)-тоесть датчик распредвала. До этого ездил на сервис там тоже была эта ж ошибка и сказали датчик на замену. Купил датчик бу. Посмотрев и поискав видиео в интернете натолкнулся на то как проверить датчик распредвала. Дальше как  писал выше у некоторых авто на клемке 3 данного датчика подаеться 12 в. а у меня только 5в.  Поэтому и спрашивал у пежо 307 на датчик распредвала должно быть 5 в или 12 в на 3 клемке. Так же в в видео определяли рабочий датчик или нет подсоединивши провода тестера к разьемам 1и2 и при удалении тестер показывал 11в и при приближении метала к торцу датчика вольтаж стремился к 0. У меня датчик не реагировал на поднесение метала или удалении . При этом  сбрасываю ошибки и   мой Пежо на холодную заводиться , а когда прогееться глохнет и не заводиться (как бы хватает но не завидиться) и пока не остынет  ну никак. При том как заглох выскакивает опять ошибка  P0341.  Вот такая беда. Буду признателен за совет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я почему писал давать максимум информации по двигателю? Вот пример двигателей 2.0 бензин которые ставились на 307 в 2003 году307.thumb.PNG.b86d6ac695b086252a84d0041246c90e.PNGТы даже год выпуска не указываешь.  По схеме на 3 пине, по моим соображениям, напряжения быть не должно, масса.  На первом - 5В. На втором при включенном зажигании - 11В, при работающем двигателе напряжение можно измерить осциллографом точно и весьма приблизительно тестером, максимум 5В .

Обычно датчик положения распредвала, или (наверно более правильно) датчик фазы цилиндра изготавливается на базе датчика Холла. Эти датчики иногда начинают лгать при нагреве. И их меняют, ненужные возможно продают.

Может кто-то иное подскажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

авто 2003 года  с двигателем 2,0 л/136 л.с  (EW10J4).  Прошу прощения но по запросу проверка датчика распредвала на пежо небыло -лучше было здесь. вот так я проверял и свой. но при поднесении металических ключей у меня напряжение не менялось-скорее всего и датчик не рабочий.  Хотя писали что при неработающем датчике машина должна работать а у меня нагрелась и заглохла и пока не остынет незаведеться

)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Этот фильм по поговорке "В огороде бузина а в Киеве..."  Похоже автор не знает чем отличается эффект Холла от элетромагнитных датчиков. Если датчик основан на эффекте Холла, проверить его можно только осциллографом, но имея ввиду что, глюки начинаются с прогревом (полупроводник меняет свои характеристики) то и с осциллографом проверять работоспособность придется до "Морковкиного..." А вот этот датчик твой:59206ecc33f58_...thumb.PNG.22362ef9f8d068e0531c388633f19b9b.PNG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
21 час назад, патроль сказал:

13.8 - при работающем двигателе?  "Ток пусковой при заводе" - это ток заряда аккумулятора? Если есть зарядное, попробуй погонять аккумулятор на нем током 7А и посмотри как быстро закипит. К сожалению на этих аккумуляторах трудно добраться до выводов каждой банки и сверить напряжение.  Уровень электролита и его плотность тоже надо бы проверить.

"ток пусковой при заводе" - это когда я завожу машину, она столько выдает..А для моего АКБ соответственно, нормальный пусковой - не более 7,4А.Я уже понял, что скорее всего АКБ полетел..Повезу в сервисный центр...Пусть смотрят...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Semenov_20 сказал:

"ток пусковой при заводе" - это когда я завожу машину, она столько выдает..А для моего АКБ соответственно, нормальный пусковой - не более 7,4А.Я уже понял, что скорее всего АКБ полетел..Повезу в сервисный центр...Пусть смотрят...

Не знаю что ты понял, но 7.4 - номинальный ток заряда аккумулятора обычным способом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 20.05.2017 в 22:52, патроль сказал:

Не знаю что ты понял, но 7.4 - номинальный ток заряда аккумулятора обычным способом.

Вот как!!А я предполагал, что 7,4А - это максимальный ток для заряда, который не стоит превышать..Иначе - кирдык АКБ..Неужели я не прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ты пользуешься выражением "пусковой ток". Это выражение существует в электротехнике но, к зарядному току отношения не имеет. Потому я сразу спрашивал, не имеешь ли ты ввиду ток стартера, вот там при включении используется понятие пускового тока.  Зарядный ток номинальный указывается к каждому аккумулятору заводом изготовителем. Там же оговаривается возможность зарядки более высокими токами. Общепринятым считается 10% емкости. По поводу кирдык, сильно разряженный аккумулятор от генератора первое время получает куда больше. Одно дело 12.8 к 14, другое дело 11 к 14. Закон Ома помнишь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

При зарядке нужно сперва выяснить, какого типа акб предстоит заряжать, потому как есть различия. Ну а зарядные токи могут достигать (особенно в холодное время) и 60 ампер.

@Semenov_20 напряжение при заведённом моторе 13,8? Нужно чинить генератор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Здравствуйте Пыжевладельцы . Подскажите где можно купить обжимные электро контакты . Сыпется кусок  проводки идущей к датчику давления топлива , постоянно выскакивает ошибка антиполюшн , комп показывает обрыв или замыкание цепи датчика давления топлива, нужно поменять , хочу попробовать сам но немогу найти контакты  ( сами фишки в норм. состоянии ) .

И ещё вопрос : может ли неисправный датчик давления топлива показывать обрыв или дело только в проводке ??? Как можно проверить датчик ?

 

Изменено пользователем VASILI

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В блоке БСИ предохранитель F12. Там же и релюшка. Но, поскольку информации маловато, открой седре под клавишей документация, вверху слева, ответь на все вопросы о своей машине и открой нужную схему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 28.05.2017 в 15:42, Димыч. сказал:

При зарядке нужно сперва выяснить, какого типа акб предстоит заряжать, потому как есть различия. Ну а зарядные токи могут достигать (особенно в холодное время) и 60 ампер.

@Semenov_20 напряжение при заведённом моторе 13,8? Нужно чинить генератор.

Ага!!))) Спасибо за совет...Только мне по гарантии заменили кипящий АКБ! Проблема была именно в нем.

А 13,8 В при заведенной машине - это нормально. Или как минимум - не смертельно! Напряжение же выше, чем у АКБ..И ему хватает для подзаряда..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, Semenov_20 сказал:

А 13,8 В при заведенной машине - это нормально. Или как минимум - не смертельно! Напряжение же выше, чем у АКБ..И ему хватает для подзаряда..

Для малосурмянистых акб этого хватало, но таких уже давно не делают. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Поменял подрулевой переключатель,завел проверил, все работает, заглушил . На следующий день прихожу ,незаводиться. Выкрутил свечи нет искры и на компе пишет эконом моде . Сменил аккумулятор а ее все нет . Я думаю что эти ошибки не влияют на пропажу искры.

IMG_20170530_154824.jpg

IMG_20170530_155927.jpg

IMG_20170530_160718.jpg

IMG_20170530_161244.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Доброго всем дня!

Помогите разобраться в проблеме.

Недавно сделал компьютерную диагностику своего дракона ( 307 sw 2.0 бензин) и обнаружил ошибку "Ошибка цепи датчика распредвала"

заранее скажу, что был приобретен новый датчик, замена на старый ничего не дала. Ошибка стирается, однако после заводки двигателя появляется вновь.

Заранее благодарен!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, Zenit1 сказал:

Доброго всем дня!

Помогите разобраться в проблеме.

Недавно сделал компьютерную диагностику своего дракона ( 307 sw 2.0 бензин) и обнаружил ошибку "Ошибка цепи датчика распредвала"

заранее скажу, что был приобретен новый датчик, замена на старый ничего не дала. Ошибка стирается, однако после заводки двигателя появляется вновь.

Заранее благодарен!!

Делайте диагностику у профессионалов, способных не только считать ошибки (прибор их сам считывает) но и определить неисправность и устранить ее. Кстати тот же прибор сам учит где и что проверять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Всем добрый . Прошу помощи , так как преданный лев , который служил мне верой и правдой , вдруг предал . Ситуация такая , машина заводилась как положена и не вызывала каких-то нареканий , как утром 18.07.2017 случилось непредвиденное . Выходя утром , прыгнул в машину и по ключу , машина туго-туго на завелась. Приехав на заправку , поставил авто и пошёл на кассы для оплаты , оплатил , вышел и только заводить , машина не завелась . Со второй попытки машина завелась , я озадачился , так как аккумулятор я покупал 1,5 года назад . Приехав после работы домой , скинул аккумулятор и поставил его на зарядку  . Утром встал по раньше и поставил аккумулятор ( чтобы если что , успеть на работу своим ходом ) , машина завелась и заводилась весь день без проблем  , но на следующий день ... конечно же не завелась . Я повторно поставил аккумулятор в надежде ,что во всём вина аккумулятора , но поставив его на машину , стартер не издал не единого звука . Хотелось бы услышать какие-то варианты или может кто-то сталкивался с подобным ? Буду благодарен 

Изменено пользователем Димыч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Такая длинная эпопея и, никакой информации. Бери тестер: напряжение на клеммах аккумулятора (отходящих, а не штырях) до запуска, во время запуска (когда стартер включен). Напряжение на клемме стартера (толстой), тонкой при включении стартера.

Но думаю разобраться можно только на месте, поскольку понятие "туго-туго" весьма растяжимое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, патроль сказал:

Такая длинная эпопея и, никакой информации. Бери тестер: напряжение на клеммах аккумулятора (отходящих, а не штырях) до запуска, во время запуска (когда стартер включен). Напряжение на клемме стартера (толстой), тонкой при включении стартера.

Но думаю разобраться можно только на месте, поскольку понятие "туго-туго" весьма растяжимое.

попробую. Тестером били , но только по штырям .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подскажите !

решил в своём 307sw сделать подсветку дверей. От центрального плафона не хочу подключаться тк будут загораться при открытии одной двери, все двери.

так вот плюс беру от стеклоподъемника , минус от концевика замка. Все вроде работает , открываешь дверь - загорается, закрываешь - гаснет, но .... Если закрываешь машину на ключ , подсветка загорается и не гаснет. Ждал больше минуты , все равно горит. 

Что можно сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Димыч. сказал:

ДиодЫ. В цепь подсветки и в штатную цепь. 

Можно подробно ? 

В цепь подсветки поставил( чтобы плюс не попал на концевик ), а в штатную цепь куда ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 минут назад, Димыч. сказал:

В цепи подсветки анодом к концевику, и в штатную цепь так же, анодом к концевику. 

Спасибо , большое!!! Попробую...

про два диода я и не сообразил.

отсюда ещё вопрос: подсветку с диодом подключать к штатной между концевиком и диодом или после концевика и диода

Изменено пользователем AEON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×