Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Lighter]

А я купила 2 шаровых опоры, подшипник передний, поменяли все, и сейчас как новая ))) Ничего не стучит, не гремит, не свистит. И по сиротским ценам (мир не без добрых людей). Так что очень сильно довольна!!!!

[Karesska]

А у меня немного поскрипывает, когда я не торможу, а когда трогаюсь, а еще при езде по колдобинам скрипит багажник

Это может быть от задних амортизаторов???

[Гость]

от резинок прижимающих полку

[Гость air-time]

А у меня немного поскрипывает, когда я не торможу, а когда трогаюсь, а еще при езде по колдобинам скрипит багажник

Это может быть от задних амортизаторов???

замок багажника разболтался. берёшь плоскую отвёртку с широким жалом и поджимаешь винты замка.

[Karesska]

от резинок прижимающих полку

И че с ними делать?

А у меня немного поскрипывает, когда я не торможу, а когда трогаюсь, а еще при езде по колдобинам скрипит багажник

Это может быть от задних амортизаторов???

замок багажника разболтался. берёшь плоскую отвёртку с широким жалом и поджимаешь винты замка.

это точно??? а то никто про замок не говорил - и на Сто смотрели , и туда-сюда машину раскачивали....

а что за отвертка такая и где чего зажимать?

[Гость air-time]

это точно??? а то никто про замок не говорил - и на Сто смотрели , и туда-сюда машину раскачивали....

а что за отвертка такая и где чего зажимать?

это не точно, но как вариант. просто у меня замок периодически разбалтывается и я его поджимаю.

отвёртка нужна самая что ни на есть простая. есть ещё фигурная (в разрезе крестиком), а эта плоская.

твои действия: открываешь багажник, замок будет внизу (если опустить голову и смотреть на борт машины). крепится он 2 винтами в виде "звёздочек". но т.к. плоскую отвёртку найти легче, чем "звёздочку", то поджимаешь винты плоской отвёрткой.

приезжай на клубную встречу - будем от теории к практике переходить

[Karesska]

это точно??? а то никто про замок не говорил - и на Сто смотрели , и туда-сюда машину раскачивали....

а что за отвертка такая и где чего зажимать?

это не точно, но как вариант. просто у меня замок периодически разбалтывается и я его поджимаю.

отвёртка нужна самая что ни на есть простая. есть ещё фигурная (в разрезе крестиком), а эта плоская.

твои действия: открываешь багажник, замок будет внизу (если опустить голову и смотреть на борт машины). крепится он 2 винтами в виде "звёздочек". но т.к. плоскую отвёртку найти легче, чем "звёздочку", то поджимаешь винты плоской отвёрткой.

приезжай на клубную встречу - будем от теории к практике переходить

Спасибо, я на встрече планирую быть - если сегодня кто-нибудь поможет с поворотником

[Vintik05]

народ! началось сравнительно недавно...помогите!только при торможении бьет руль! при низкой скорости до 40км.ч слышно как спереди чето поскрипывает, и скорее всего с левой стороны. на скорости 60-80-100-120-150км.ч нет никай тряски, только при торможении.... и такое ощущение что каждый день при еезде бить сильнее начинает( при скорости ниже 30км.в перестает бить)ну и вот еще вопрос, он наверное очень глупый.. почему во время дождя, при долгой езде по трассе жмешь на тормоз а их почти нет? - это тормозные диски так намокают? (что т подобное с ПДД помню)я как понимаю это суппорт заГорел? колодки менялись и тормозные диски еще зимой.

[Гость air-time]

диски "повело". либо один, либо оба. или протачивать, или менять на новые нужно. заодно суппорта почистить-разработать.по второму вопросу: при долгой езде по мокрой дороге нужно иногда нажимать на тормоз, чтобы "просушить" диски.

[Vintik05]

диски "повело". либо один, либо оба. или протачивать, или менять на новые нужно. заодно суппорта почистить-разработать.по второму вопросу: при долгой езде по мокрой дороге нужно иногда нажимать на тормоз, чтобы "просушить" диски.

спасибо, протачил, сразу два, теперь очень приятно жмякать на педальку тормоза))да и как то она шустрее начала ездить, в салоне тише стало...слышно ток как колеса крутятся.

[Big_J]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. После того, как получил авто с ТО педаль тормоза начала шипеть. Тормоз работает нормально, правда при неполном нажатии шипит, если же нажимать сильней - шипение пропадает ...На ТО заменяли тормозную жидкость, воздушные фильтры, масло, масленый фильтр и ещё меняли какой-то маленький бочонок у заднего колеса ( как он называется и для чего он, не знаю )Начал гнать на механика и на менеджеров - они начали оправдываться, что шипение должно быть. Но этого шипения никогда не было.Кто сталкивался с такой проблемой, и-за чего может шипеть? это нормально или неочень ?

[kudla]

Похожая проблема.Отчетливое шипение при нажатой педали тормоза. Шипит пока педаль нажата, перестает при отпускании. Тормозит нормально.Из подозрений - при последних манипуляциях в районе двигателя ловкие и умелые сервисмены обломали штуцер крепления трубки вакуумного усилителя ко впускному коллектору. Отремонтировали при помощи паяльника и изоленты. Однако, поскольку до инцидента проблема замечена не была - предполагаю, что возможна связь двух фактов.

[Medved-by]

Похожая проблема.

Отчетливое шипение при нажатой педали тормоза. Шипит пока педаль нажата, перестает при отпускании. Тормозит нормально.

Из подозрений - при последних манипуляциях в районе двигателя ловкие и умелые сервисмены обломали штуцер крепления трубки вакуумного усилителя ко впускному коллектору. Отремонтировали при помощи паяльника и изоленты. Однако, поскольку до инцидента проблема замечена не была - предполагаю, что возможна связь двух фактов.

Так я не понял в чем проблема? Найти где шипит? Один давит другой смотрит-слушает под капотом. О результатах отписываемся.

[kudla]

Так я не понял в чем проблема? Найти где шипит? Один давит другой смотрит-слушает под капотом. О результатах отписываемся.

Проблема в том, что на стоящей машине не слышно посторонних звуков при нажатии-отпускании педали тормоза. Гугл разошелся во мнениях: от версии "все в порядке, так и надо" до версии агонизирующего вакуумного усилителя. Местами проскакивают теории проблем с главным тормозным цилиндром.

Здесь отметилась в надежде, что кто-нибудь сталкивался с подобными симптомами и поделится вероятным диагнозом, методами последовательной диагностики соответствующих подсистем и решением.

Или может быть, топикстартер уже решил вопрос и расскажет, в чем у него была проблема.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем kudla

[Medved-by]

Хм, странно как то. Вакууму по моему все равно едет машина или стоит. Двигатель то работает. Можно попробовать увеличить обороты двигателя и нажать на педаль тормоза на стоящей машине . А если попробовать без трубочки вакуума?!

[wowka]

привет похожая проблема, возникает только зимой на холодной машине,по мнению человека у которого ремонтируюсь вопрос кажется в тормозном цилиндре , вроде это это единственное место где в тормозной системе есть воздух. проблему не решал,т.к. тормоза работают норм, возникает из за того что имеется протечка воздуха , но она пока что компенсируется.. но в теории в будущем придется менять

[kudla]

Без трубки вакуума - как и положено, педаль каменная.

Трубочку проверили, пришлось все переделать. Однако, проблему это не решило.

(Лирическое отступление. Специалисты-СТОшники традиционно поражают качеством работ. Отломанный штуцер вакуумной трубочки вместо того, чтобы по человечески отремонтировать прилепили каким-то герметиком и навешали лапши, что все надежно. Все болтается, пальцем тронула - отвалилось. Работают на отъ... на отцепись. Ну как так можно? А если бы она отвалилась при экстренном торможении?)

Рекомендуемая методика проверки вакуумника приводит к мнению, что с ним все в порядке. При заглушенном двигателе прокачала педаль тормоза до состояния неподвижности, удерживая педаль в нажатом состоянии запустила двигатель - педалька провалилась примерно до половины хода и на этом остановилась.

Так что тоже склоняюсь к мысли, что проблема где-то дальше. Вот только где?

Уровень тормозной жидкости в норме. Выжатая педаль при удержании дальше не проваливается, но кажется, что стала ощутимо мягче, раньше тормоза схватывали в первой трети хода педали, теперь - где-то на половине хода.

На не заведённой машине педаль накачивается за 2-3 качка, затем становится каменной, вниз не уходит. Это считается нормальным? Опять таки сложно припомнить точно, но кажется, что раньше на заглушенном двигателе педаль больше одного раза качнуть не удавалось.

wowka, речь о главном тормозном цилиндре?

Изменено 31 июля, 2012 пользователем kudla

[Medved-by]

Без трубки вакуума - как и положено, педаль каменная.

wowka, речь о главном тормозном цилиндре?

А без трубочки шипит или нет? Я понимаю что тормозить хреново , но всё таки.

Да речь идет о главном тормозном цилиндре. Но тут такая штука , если перепускает главный то когда держишь накачаную педаль она медленно уходит в пол. Это говорит о том что главный перепускает где то жидкость. Если этого не происходит значит с главным все в порядке.

Судя по описанию вашей проблемы, вам все таки завоздушили систему. Нужно прокачивать как положено. Возможно что придется под давлением.

Еще вопрос, Вы делали ТО на станции официально?! Если у них есть записи о вашем посещении, у вас какой нибудь документ -чек-выписка о проведенных работах! Не поленитесь с кем нибудь из друзей( Мужиков ) подъехать на эту станцию , с ходу открыв дверь ногой попросить жалобную книгу. А потом уже объяснять им причины вашего прихода.

Не слушать ни каких отговорок. Тормоза работают плохо устраняйте, поломанную деталь заменить!!! Угрожать обращением в защиту прав потребителя. А если еще и чек не выдали тогда еще и в налоговую! Во время ремонта находиться в рабочей зоне!!! Контролировать процесс. Они обязаны вас туда пустить. Возможно придется писать бумагу что они за вашу жизнь ответственности не несут.

Если откажут, запись в Жалобную обязательно пишите с описанием всех проблем которые Вы там нажили. Ниже пишите требую разобраться и ответить в письменной форме.

Ну и координаты СТО на сайт с описанием их фокусов. Ну и чем закончилось напишите!

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Medved-by

[kudla]

Без трубки - то же самое. Очевидно, дело в другом.

Вернулась из отпуска, займусь вплотную. Начиная с колодок, которые все равно пора менять. Да и диски, говорят, подвыбегали свое. Заодно прокачаем все, что прокачивается.

Спасибо за советы.

СТОшникам скандал закатить, конечно, хочется. Но конкретно эти занимались работой никак не связанной с тормозами. Трубку отломали, видимо, когда двигло приподнимали, а ее мы уже починили самостоятельно. Бумаг, как водится, на руки никаких. И времени уже прошло...

А инструкцию по наведению шухера возьму на вооружение. )) Распечатаю и буду выполнять по пунктам. Видимо, действительно нельзя с ними работать на доверии - только полная бюрократическая процедура, толстая папка "Дело" с подшитыми актами, заключениями и чеками. И отпуск на работе брать на время выполнения работ сторонними "специалистами".

[DBoss]

С момента покупки шипят тормоза и потихоньку проваливалась педаль тормоза при нажатии. Поменял главный тормозной - педаль проваливаться перестала, тормоза улучшились, но шипение осталось. При чем в зимнее время шипение проявляется как в момент нажатия, так и во время отпускания педали. Пока езжу так)

[kudla]

У меня проблема исчезла после замены передних колодок и дисков, прокачки системы.

[BkackMan]

Всем доброго дня, есть такая проблема течёт задний левый суппорт 206 (2.0л бензин) ремонтировать не берутся говорят практически не реально нормально восстановить какой-то там червячный механизм, пытаюсь найти б/у может есть хорошие разборки подскажите телефоны адреса система Bosh с тыльной стороны резиновый такой колпачок.Буду очень признателен за помощь.

Изменено 4 сентября, 2013 пользователем BkackMan

[ekateruna]

Добрый день! Как писала ранее, заменила  правый тормозной цилиндр. Вытек . На подходе правый.. Его сегодня  тоже заменила. Причиной мягкой педали и топки ее в пол назвали именно это. Ну ладно.. Систему прокачали.. Навернула я несколько кругов по парковке автосервиса.. вроде все ок. 

 

Но вот поехала в дальнюю дорогу.. на выезде из города заметила, что ИНОГДА все же педаль уходит в пол. Тормозит, медленно, но тормозит. Похожее наблюдала осенью, после замены тормозных колодок, но потом как-то либо все наладилось, либо привыкла. 

 

Если качнуть пару раз педалью - все ок.Поднимается. Хорошо томозит. Иногда, когда жму на тормоз, он как будто проскальзывает. 

 

Что это?? Попало масло  на колодки? гтц???

 

Хотя кажется, так всю зиму и было.. Жидкость поменяли, прокачали. 

Одно настораживает, колодкам едва ли не год, а они как вчера поставлены. Скрипят жутко при торможении. И стали скрипеть еще хуже. 

[palvasilich]

А что за колодки? По какой конторе? И какое состояние дисков?

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[militarist]

проваливающаяся педаль к колодкам отношения не имеет. Уровень жидкости в норме? или прокачали не полностью.

Отправлено с моего PAP5451DUO через Tapatalk

[palvasilich]

Или главный перепускает, вариантов масса

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[ekateruna]

Или главный перепускает, вариантов масса Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Так.. по порядку. Жидкость заменена. Колодки, диски, барабаны - все в норме. Из прочитанного и рассказанного пришла в к выводу, был бы неисправен главный, педаль бы  плавно уходила в пол( то есть скажем сработала хорошо, в нормальном положении, стою на светофоре, а она плавно в пол) --- ТАКОГО НЕТ! Вакуумник  вроде тоже в порядке. 

Выходит плохо прокачали??? 

[palvasilich]

Надо смотреть, и педаль педалировать, а так это только гадание

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[ekateruna]

Или главный перепускает, вариантов масса Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

 

А что за колодки? По какой конторе? И какое состояние дисков? Отправлено с моего XT910 через Tapat

Колодки немецкие.. название вот из головы вылетело.. 

[palvasilich]

Все-таки вышеперечисленное похоже или на воздух или на главный

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk