Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[realufo85]

Обрезал обе трубки и поставил шланги на хомутах!

[MIVIS]

а как соединил металлическую трубку с шлангом? тоже на хомут?

[demon11]

как развоздушить систему.я завел не покрутивши руль сейчас постоянно пищит.что делать при этом руль крутится легко

Изменено 27 августа, 2013 пользователем demon11

[demon11]

как развоздушить систему?жидкость залил.но не вращал руль на не заведенном авто.сейчас гидрик пищит постоянно но при этом руль легко вращается.

[Bregnew]

Доброго времени суток! У меня такая проблема. При прокрутке вала на насосе начинает через крышку в бочке течь жидкость гидроусилителя. Подскажите пожалуйста, из-за чего это может быть.Предыстория. Начал заводить машину, сперва пыталась, но не завелась. А потом и вовсе ноль эмоций. Открыл капот, а у меня ручейковый ремень съело. Начали смотреть и разбираться, все нормально. На яме без подключения генератора и насоса гидроусилителя завелась. Начали руками крутить вал, через крышку на бочке полилась жидкость.Заранее спасибо.

[Alligator_by]

Шкив гидроусилителя смотрите. Возможно там все разбито, гонит воздух по системе, от этого и пузыри.

[андрей777]

Народ!!! С насоса ГУР шкив съемный или нет! а то покривило его маленько при аварии,

[патроль]

Шкив съемный, посажен с натягом. Но, вы уверены что вал не пригнут? Небольшое биение вала, после замены шкива, создаст последнему 8-ку. Но если верите что, будет дешевле, снимайте шкив хорошим съемником, разбирайте насос и проверьте в токарном станке биение вала. В случае чего хороший токарь его исправит.

[azarjonok]

Шкив посажен не с натягом, а на горячую. И таким же образом д.б. посажен обратно.

[патроль]

Азаренок, неужели на горячую, это без натяга? И от куда у Вас такая информация? Европа обычно своими технологиями не делится. Не уж то они до сих пор греют шкивы в масле?

[sashaBY]

нужен совет. Есть насос ГУР с маленьким шкивом но от двигателя EF. У меня насос ГУР гудит. Можно ли поменять шкивы местами( с моего гудящего на нормальный). А то от двигателя EF шкив с вылетом, и ремень свисает с него

[патроль]

Можно, если посадочные размеры совпадают. Вот только, часто, шкивы на насосах ГУР устанавливаются с натягом, снять можно подходящим съемником, а для посадки возможно придется нагреть ( в кипящем масле к примеру), потому что второй конец вала наружу не выходит и посадка с помощью пресса или молотка, без разборки насоса отпадает.

[sashaBY]

Можно, если посадочные размеры совпадают. Вот только, часто, шкивы на насосах ГУР устанавливаются с натягом, снять можно подходящим съемником, а для посадки возможно придется нагреть ( в кипящем масле к примеру), потому что второй конец вала наружу не выходит и посадка с помощью пресса или молотка, без разборки насоса отпадает.

спасибо. буду продавать тогда насос ГУР

[Евген к1]

пежо 406, 2.0 бензин, 1997г.в, загудел гидрач, решил заменить но нового по шкиву не подобрать, нужен 107, а на рынке только новые на 130, великоват. поставил бу-шку, работает нормально а из бочка выгоняет жидкость. в чем может быть причина?

[KSN]

Как вариант, в бачок поступает в единицу времени гораздо больший объем жидкости, чем из него выходит. Возможно, есть смысл проверить, не слишком ли засорился подающий патрубок (от бачка к насосу) и сам вход насоса. При переборке/замене отверстия и концы шлангов ветошью не затыкались от попадания мусора?

[alesssir]

 Дорогие Пыжеводы!Может кто подскажет?В ГУРе протерлась трубка,которая под картером.Сливала масло,когда круто руль выворачивал.У нас в Гродно есть фирма,которая запрессовывает трубки в металл.Раньше пользовался их услугами,тоже по ГУРу,все O,key.А сейчас поменял трубку -пять минут поработал нормально ,а потом завис.Масло не вытекает,стоит на MAX,а руль не крутится.

[alesssir]

 Забыл дописать.У меня по паспорту DEXRON II D.Купил литовский(подешевле)и после этого заглючило.Может из-за масла?

[alesssir]

 Вопрос решен.Заклинило клапан насоса.

[gjkzhei]

Здравствуйте форумчане! Ситуация следующая: При движении во время поворота руля почувствовал тяжесть в повороте и в это же время загорелся индикатор АКБ, при выравнивании руля лампочка гаснет. А насосе гидроусилителя слышен посторонний шум. Жидкость в бачке уровень. Насос к замене?

АВТО 406, 2000 г , 2,0 HDI, RHZ

[Daiver]

Может ремень генератора  ролики проверить для начала?

[Гость Jigar]

Может ремень генератора  ролики проверить для начала?

и шкив коленвала тоже посмотреть.

у меня когда накрывался, то в крайних положениях руля был писк недетский.

[патроль]

Действительно, ремень на шкиве коленвала не только пищать, дымить должен (лампочка загорелась, ремень почти на месте стоит). Может кончик шпонки срезало, она там  мало в шкив входит.

[Гость Jigar]

да нет, шкивы демферные, резина разваливается с о временем,

внутренняя часть шкива крутиться, наружная стоит, средняя пищит 

[патроль]

Может и такое бывает, но у соседа на HDI, не проворачиваясь, наружная часть устроила такую болтанку что, стал сползать ремень при этом его лохматило на нет.

[gjkzhei]

на СТО поехать пока нет возможности, сегодня еще раз заводил. слышен скрежет, метал по металлу , в бачке жидкость видно перетекает, как только начинаешь крутить руль, весь привод останавливается. руль отпускаю все начинает крутиться. Что может затормаживать всю ременную передачу?

[Гость Jigar]

все и может.

нах СТО, своими глазами и посмотри.

а еще лучше скинуть ремешок и руками повращать все подряд.

Насос гура, генератор, шкив КВ, оба ролика.

Шкив КВ особо его не повращаешь если нормальный,

ну а если вращается то под замену, 

а может достаточно и взглянуть будет

Изменено 28 августа, 2014 пользователем Jigar

[патроль]

"слышен скрежет, метал по металлу" Повторяюсь, проверьте стоит ли шкив на шпонке. У нашего дизеля шпонка общая и на шестерню ГРМ и на шкив, при этом на шкив выступает малая часть шпонки, если затяжка шкива была не достаточная, ее срезало. Второй вариант маловозможный но, шпонка сегментная и при установке шестерни ГРМ кончик ее могли утопить в паз.

"Что может затормаживать всю ременную передачу?" ликбез проводить не стану (сам чайник) попытаюсь короче. Руль в нейтральном положении, насос гоняет жидкость по кругу, руль поворачиваешь, жидкость поступает в цилиндр и начинает работать, руль до упора или колесо в бордюр, или стоя на месте, противодавление на цилиндр возрастает, давление в системе возрастает до предельного при котором срабатывает сбросной клапан (предохранительный).Нагрузка на шкив насоса максимальна.

Простейший способ проверки; запустил дизель, кто-то поворачивает руль, смотришь на шкив (лучше снизу) и видишь что по чем скользит, а что стоит на месте.

Изменено 28 августа, 2014 пользователем патроль

[патроль]

а еще лучше скинуть ремешок и руками повращать все подряд.

Насос гура, генератор, шкив КВ, оба ролика.

При вращении вручную все это может вращаться легко, а под нагрузкой и с натянутым ремнем подклинивать. Но заметьте, пока руль не трогает, насос в холостую ремень не тормозит. Шкив коленвала  рукой тоже не легко будет сорвать, но напрягшись можно.

[Гость Jigar]

ну и я про то

"своими глазами и посмотри."

[gjkzhei]

Отчитываюсь: проблема была в шкиве коленвала, порвалась резина. Всем спасибо за советы. Всем мирного неба. UA.