патроль Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 2.2hdi 2002г. Один директор одного сто спел, что менять грм необходимо там, где есть возможность после замены проверить качество работы, проведя компьютерную диагностику. Хочу поинтересоваться, это внатуре так, или этот персонаж таким образом намекает, что по вопросам замены грм обращаться желательно к нему? Я бы сказал, он не далек от истины, особенно если диагностика входит в стоимость замены и, что особо важно, у него есть прибор проверки степени натяжения ремня. А если пальцами закручивает, то так и сам заменишь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Как конкретно лексия поможет в диагеостике ремня грм? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВLадимир Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 2.2hdi 2002г. Один директор одного сто спел, что менять грм необходимо там, где есть возможность после замены проверить качество работы, проведя компьютерную диагностику. Хочу поинтересоваться, это внатуре так, или этот персонаж таким образом намекает, что по вопросам замены грм обращаться желательно к нему? Люди меняют без всяких приборов. Мое мнение развод. Любят они напеть тому кто не особо понимает. Сам лично менял на 406,307 и на опеле 9-го года - все ездит без всяких приборов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Как конкретно лексия поможет в диагеостике ремня грм? А чем ты синхронизацию месяц искал? Во первых, никакого отношения это к этой теме не имеет. Во вторых никак с грм моя проблема не связана вообще. Патроль, ты ещё скажи, что синхронизация валов зависит от точности установки ремня ГРМ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Вдоль и поперёк изучил этот вопрос. Специально (когда менял гидрокомпенсаторы) без рокеров выставлял валы в самых разных положениях. Крутил и смотрел этот параметр. Всегда он был "да" при вращении валов. Вывод, для параметра синхронизация важно только одновременное вращение валов, больше ничего. Если ремень целый, синхра будет). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВLадимир Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Есть ли у кого чертеж для токаря от стопара КВ для 406-го а то вытачивали а он то не влазит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 26 октября, 2016 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Очень "жирно" намекнул)) Очень "жирно" намекнул)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 26 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Вопрос состоял в возможности проверки лексией правильности установки ремня. Это выполнить невозможно. Параметр синхронизация будет "да" в любом случае. А иных параметров лексия не предусматривает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жэня Опубликовано 29 октября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2016 Всё ясно, очень спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илья Манько Опубликовано 13 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2016 Добрый вечер подскажите стрелка натяжного ролика во время прогрева двигателя двигается вперед с метки натяжения или нет! Стрелка постоянно должна находиться на метке натяжения. У меня просто при прогреве двигателя она уходит вперед! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 13 декабря, 2016 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2016 Должна уходить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илья Манько Опубликовано 13 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2016 А потом возвращается обратно? Т.е так и должно быть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВLадимир Опубликовано 15 декабря, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2016 А потом возвращается обратно? Т.е так и должно быть? Совершенно верно. Как установил по метке, прокрутил коленвал четное кол-во раз и глянул - должно оставаться на метке. А при прогреве уходит в право (вперед). А то я по первому разу разобрал на горячую, увидив как стоит стрелка - так и собрал обратно. Раза три перетягивал, пока не сообразил что это было на горячем. Так что все должно быть холодным))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Misha26 Опубликовано 27 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2017 Ребята,подскажите пожалуйста, в ремкомплекте ремня ГРМ INA ролик натяжения положили фирмы C&U((ремень INA, обводной ролик INA)-очень смущает этот факт.Что за ролик такой?Или контрафакт какой,что-то очень загнался...Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 28 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2017 Натяжитель такой же, как и стоит на авто? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 28 января, 2017 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2017 8 часов назад, Misha26 сказал: Ребята,подскажите пожалуйста, в ремкомплекте ремня ГРМ INA ролик натяжения положили фирмы C&U((ремень INA, обводной ролик INA)-очень смущает этот факт.Что за ролик такой?Или контрафакт какой,что-то очень загнался...Спасибо На какой мотор? Если на бенз и ролик полуавомат - забей, там всегда китай был. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Misha26 Опубликовано 28 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2017 Да бензиновый и ролик автомат)))Я просто думал ,что в комплекте Ina будет что-то приличное,так сказать "на слуху".Спасибо за ответ.Артикул ,кстати на кронштейне ролика Т43050,что соответствует коду детали Gates Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Misha26 Опубликовано 29 января, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 января, 2017 В 28.01.2017 в 08:52, Доцент сказал: Натяжитель такой же, как и стоит на авто? Какой стоит -не помню, не разбирал еще Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SM!T_Cre@t0r Опубликовано 16 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 (изменено) Подскажите пожалуйста. Вот только недавно заменил ремень ГРМ. И сразу после выезда с СТО Показалось, что машина стала тупее разгоняться, тяга какая-то ватная стала.... Хотя максималку выдала на трассе ту же, что и до замены... (около 170-173 км/ч) Какие вообще симптомы неверной установки ремня могут быть, допустим, при ошибке на один зуб? И выдаст ли датчик синхронизации ошибку в этом случае? Заводится нормально, дыма вроде нет... Только ощущение, что до замены динамика была лучше.. П.С. из работ под капотом еще делалась замена тяг КПП и тросика капота. Изменено 16 февраля, 2017 пользователем SM!T_Cre@t0r Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 16 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 Ошибку на зуб не проявится в эбу. На тягу даже особо не повлияет. Видимо, при выполнении работ не правильно собрали. Достаточно вакуумные трубки на электроклапанах местами попутать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 16 февраля, 2017 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2017 1 час назад, SM!T_Cre@t0r сказал: Подскажите пожалуйста. Вот только недавно заменил ремень ГРМ. И сразу после выезда с СТО Показалось, что машина стала тупее разгоняться, тяга какая-то ватная стала.... Хотя максималку выдала на трассе ту же, что и до замены... (около 170-173 км/ч) Какие вообще симптомы неверной установки ремня могут быть, допустим, при ошибке на один зуб? И выдаст ли датчик синхронизации ошибку в этом случае? Заводится нормально, дыма вроде нет... Только ощущение, что до замены динамика была лучше.. П.С. из работ под капотом еще делалась замена тяг КПП и тросика капота. Воздушник снимали с большой вероятностью Фишка расходомера воздуха на месте? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SM!T_Cre@t0r Опубликовано 17 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2017 Цитата Видимо, при выполнении работ не правильно собрали. Достаточно вакуумные трубки на электроклапанах местами попутать на каких клапанах? Двигатель 2.0HDI RHY 90л.с. Клапан егр зуглушен, его трубка тоже. Турбина простая, без изменяемой геометрии, разве есть что там путать? и зачем снимать какие-то трубки при замене ГРМ? Цитата Фишка расходомера воздуха на месте? да, все на месте... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SM!T_Cre@t0r Опубликовано 17 февраля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2017 а может кто-нибудь сказать, насколько надо ошибиться, что бы датчик синхронизации поднял тревогу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 17 февраля, 2017 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2017 Тревоги не будет. Просто мотор не заведется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alehgen Опубликовано 13 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 Мужики .Прочитал тут все 505 сообщений но так и ненашел ответа .Мотор 1.9 tdi .поменяли грм заводится норм едит тоже .но появилась какая то мелкая вибрация .причем на холостых ,но когда немного давиш на педаль проподает .однако при разгоне 1-2-3опять появляется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 13 марта, 2017 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 Реактивный кронштейн криво зажали как один из вариантов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alehgen Опубликовано 13 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 5 часов назад, Daiver сказал: Реактивный кронштейн криво зажали как один из вариантов. Обьясни .как его можно криво зажать .??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ilovlya34 Опубликовано 26 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2017 Доброго всем времени суток. Парни подскажите, купил контрактник 1.8 8 клапанный до этого стоял 16v 1.8 на нем менял сам ремень грм. На этом что то стало скулить в районе грм думаю помпа, хочу сразу все поменять. Как метки на 8 клапанном стоят? Так же штифтами? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч. Опубликовано 26 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2017 Там вообще прикольная система по установке ремня) Метки на ремне, фиксаторы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 26 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2017 На семи листах : Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения