Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Шляга]

Разгоняю машину до 2.5 и 3 тысяч оборотов.

[патроль]

Разгоняю машину до 2.5 и 3 тысяч оборотов.

При каких оборотах перестает дергаться? Присмотрись внимательно. Максимальный крутящий момент у твоего двигателя от4 до 4.5 тыс. Возможно все же зажигание. Чем выше давление в цилиндре, тем хуже условия искрообразования. И для большей информативности, скинь VIN или дай более подробную информацию по двигателю.

[Шляга]

 

Разгоняю машину до 2.5 и 3 тысяч оборотов.

При каких оборотах перестает дергаться? Присмотрись внимательно. Максимальный крутящий момент у твоего двигателя от4 до 4.5 тыс. Возможно все же зажигание. Чем выше давление в цилиндре, тем хуже условия искрообразования. И для большей информативности, скинь VIN или дай более подробную информацию по двигателю.

 

VF38B6FZF81481090  Я тоже грешу на катушку зажигания,может быть из-за её?

И когда прогретый мотор,на холостых работает и мотор подтраивает бывает.

[Kenny McKormick]

Помогите пожалуйста литературой по данному двигателю Peugeot 406 1.8 LFX (XU7JB) 1998 г.(VIN: VF38BLFXE80498621).
Нигде не могу найти информации именно по этому двигателю.

И еще вопрос, куда может уходить антифриз? В масле нету его, печка вроде бы не течет (ковры сухие, стекла не потеют), визуально нигде не капает, но за месяц долить пришлось 2л. Грешу на корпус термостата, как бы это проверить?

[vladislav04091987]

Всем привет. Стал обладателем льва с двиг 2.2 на бензине))) К чему готовиться?)

[ВLадимир]

Всем привет. Стал обладателем льва с двиг 2.2 на бензине))) К чему готовиться?)

К сюрпризам

[Spitfire]

Всем привет. Планирую замену руля (Пежо 406 2001 г).  Кто проводил данную операцию, поделитесь опытом.

[патроль]

Снимаешь клеммы аккумулятора. Снимаешь нижнюю облицовку руля. Снизу руля находишь два отверстия, выворачиваешь подходящим торксом винты крепления подушки безопасности. Снимаешь подушку. Выворачиваешь болт крепления руля, снимаешь руль (желательно заранее заметить положение рулевого шлица относительно рулевого вала. У пежо нет установочной метки, и будут проблемы с выключателем поворотов). Руль может не сойти, я заворачивал болт оставляя зазор 2-3мм и удерживая руль коленками молотком через наставку срывал.

[Spitfire]

Снимаешь клеммы аккумулятора. Снимаешь нижнюю облицовку руля. Снизу руля находишь два отверстия, выворачиваешь подходящим торксом винты крепления подушки безопасности. Снимаешь подушку. Выворачиваешь болт крепления руля, снимаешь руль (желательно заранее заметить положение рулевого шлица относительно рулевого вала. У пежо нет установочной метки, и будут проблемы с выключателем поворотов). Руль может не сойти, я заворачивал болт оставляя зазор 2-3мм и удерживая руль коленками молотком через наставку срывал.

Спасибо за информацию.

[Temir]

Всем доброго времени суток, приобрел и я своего первого коня, мотор XU10J2TE, 2.0 турбо 147 лс. 1996 г., хотя по незнанию думал что просто 2.0. Так вот подскажите, чего ждать от него, как вообще мотор такой, какие нюансы будут с турбиной, на что внимание обратить? и так далее...

[Jack C]

Всем привет! Подскажите где купить спортивный руль на 406й?

[Luckyhunt3r]

Помогите пожалуйста литературой по данному двигателю Peugeot 406 1.8 LFX (XU7JB) 1998 г.(VIN: VF38BLFXE80498621).

Нигде не могу найти информации именно по этому двигателю.

И еще вопрос, куда может уходить антифриз? В масле нету его, печка вроде бы не течет (ковры сухие, стекла не потеют), визуально нигде не капает, но за месяц долить пришлось 2л. Грешу на корпус термостата, как бы это проверить?

 

У меня была похожая проблема. Уходил антифриз, из капота шел пар. Поднимали двигатель, оказалось корпус термостата

[Yaroslav]

1. Где расположено штатное место под огнетушитель?

2. Подскажите реферанс багажной сетки?

3. 3D коврик в багажник существует? Если да, то какой у него реферанс?

[Yaroslav]

Еще один вопрос возник - веерные писалки на 406 существуют?

[игорь-diesel]

Еще один вопрос возник - веерные писалки на 406 существуют?

Существуют. Номер смотри в профильной ветке.

[Yaroslav]

Да я уже сам нашел.

Огнетушитель где все же крепится штатно в универсале?  У Пежо обычно это обычно два крепких ремня в багажнике прижимающих огнетушитель горизонтально к полу. Но 406 чего-то ничего похожего не находится. 

[Hottab]

Под передним пассажирским сиденьем глянь.

[quattro77]

народ) недавно купил пыжика 406 2.0 16v мотор RFV (XU10J4R). ДЕЛО ВОТ В ЧЕМ! на холодную работает отлично, после прогрева загорается чек по мотору, и перебои в холостом!  после перегазовки секунд на 20 чек тухнет ход ровный. на разгоне при этом короткие рывки! на скорости всё вроде более менее нормально, только при нажатии на педаль газа короткий перебой иногда выскакивает. средний расход 8.5 свечи сухие, и здорового цвета) и самое главное!!! чем меньше в баке топлива тем чаще возникают эти симптомы( че за хрень,,,,а????? cпс

[патроль]

народ) недавно купил пыжика 406 2.0 16v мотор RFV (XU10J4R). ДЕЛО ВОТ В ЧЕМ! на холодную работает отлично, после прогрева загорается чек по мотору, и перебои в холостом!  после перегазовки секунд на 20 чек тухнет ход ровный. на разгоне при этом короткие рывки! на скорости всё вроде более менее нормально, только при нажатии на педаль газа короткий перебой иногда выскакивает. средний расход 8.5 свечи сухие, и здорового цвета) и самое главное!!! чем меньше в баке топлива тем чаще возникают эти симптомы( че за хрень,,,,а????? cпс

Топливный фильтр заменить, не поможет возможно насос на ладан дышит.  Замеры давления могут не помочь, двигателю без нагрузки топлива нужно меньше.

[quattro77]

 

народ) недавно купил пыжика 406 2.0 16v мотор RFV (XU10J4R). ДЕЛО ВОТ В ЧЕМ! на холодную работает отлично, после прогрева загорается чек по мотору, и перебои в холостом!  после перегазовки секунд на 20 чек тухнет ход ровный. на разгоне при этом короткие рывки! на скорости всё вроде более менее нормально, только при нажатии на педаль газа короткий перебой иногда выскакивает. средний расход 8.5 свечи сухие, и здорового цвета) и самое главное!!! чем меньше в баке топлива тем чаще возникают эти симптомы( че за хрень,,,,а????? cпс

Топливный фильтр заменить, не поможет возможно насос на ладан дышит.  Замеры давления могут не помочь, двигателю без нагрузки топлива нужно меньше.

 

топливный новый. на холодную на всех режимах едет без проблем! холостой ровный.. а как нагреется начинает брыкаться) может лямбда, или катушенция??

[Yaroslav]

Под передним пассажирским сиденьем глянь.

 

Глянул, там огнетушитель не поместится чисто геометрически. Даже европейский - 1 л.

[KAM]

 

Под передним пассажирским сиденьем глянь.

 

Глянул, там огнетушитель не поместится чисто геометрически. Даже европейский - 1 л.

 

Отлично помещается и даже не катается, если его класть со стороны заднего пассажира.

[Yaroslav]

 

 

Под передним пассажирским сиденьем глянь.

 

Глянул, там огнетушитель не поместится чисто геометрически. Даже европейский - 1 л.

 

Отлично помещается и даже не катается, если его класть со стороны заднего пассажира.

 

 

Под сиденьями что-то вроде массивных пластмассовых рамок, прикрепленных снизу к сиденьям, размером во всю подушку. Расстояние от них до пола сантиметров 10. Соответственно туда ничего толще 10 см. туда чисто геометрически не влезает.

Ну, или возможно у нас конструкция сидений разная.

[aligator]

задался таким же вопросом. глянул под сиденье, ничего похожего для огнетушителя не нашел. гугл тоже ни чего конкретного не выдает

[folegs]

всем доброго дня! Приобрёл авто 406го 2.0 HDI RHZ 2003г.в.вопросик для консультации...Как правильно установить турбину (при покупки авто была снята)купил бу турбинку.На что нужно обратить внимания при установке в первую очередь? Состояние самой турбы оч хорошее визуально конечно вся сухая, вал без люфта актуатор держит...

[патроль]

Если нет гаек крепления к коллектору, заранее купи латунные. Резьба, похоже, М8 но гайка под ключ 11. Стандарт будет на 13, но ключом такую не провернешь, места мало. Перед установкой проверь закрытие байпасного клапана. Клапан должен закрыться при полном ходе штока. Регулируется гайками на штоке. Обязательно поставь вторую контровочную гайку. У меня никак не ставилась, мешала трубка от помпы. Пришлось отпускать гайку крепления, а вот зажать ее еще та проблема. Снимать ее тоже не советую. Ну, что резьбы в местах нагрева надо густо смазать графиткой ты знаешь.

  Все это касается установки на установленном дизеле и коллекторе. Если дизель на полу, все на много проще.

[folegs]

буду снимать впуск(для промывки) и выпуск за гайки я понял.Почитав появились сомнения по поводу крепления турбины (надо идти в гараж) т.е. крепёж горячей части к вып.,коллектору а именно на 3х или 4х гайках крепится? авто 2003г.в. А так бли придётся ещё и колектор менять... От чего зависит ко-во гаек крепления от года выпуска или как..?

[патроль]

Зачем лишняя головная боль снимать коллектора. В крайнем случае впускной, но сначала сними колено и посмотри. Тонкий слой сажи роли не играет. У меня был в палец толщиной, пришлось чистить. А в выпускном, после снятия я ничего не нашел, и это с полумиллионном пробегом. Снимал по случаю замены прокладки. Гаек похоже три, но мог и запамятовать. Мне кажется никто коллектор не менял и турбины одинаковы. Проверь заранее наличие трубок системы смазки турбины, может предыдущий владелец ездил без турбины и вынужден был глушить.

[folegs]

да трубки обе заглушенны,проверял...Ну а по поводу впуска там просто налёт из сажи и масла так сказать...егр заглушенна мот поэтому там не так много г-на Хотелось как можно лучше зделать что б исключить попадания чего нибудь в турбину...Да а саму турбу чем можно промыть (она у меня б/у)Если ток маслом пролить через подачу...Заглядывал через отверстие слова подшипнник вращается на валу и в копусе там ведь плавующяя система ,если не ошибаюсь...За ответы спасибо,с турбиной столкнулся впервые до этого были ток зажигалки да ни одна...

[Olegator666]

Здравствуйте, подскажите можно ли эксплуатировать Peugeot 406 2.0 1997 года турбо-бензин без катализатора?