Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Romas]

большое спасибо, попробую!

[Женя Бел]

Ну сеточку в баке можно все равно глянуть хуже не будет а виде профилактики не помешает точно

[Женя Бел]

А вообще как она сименс нормальная или проблемная ??

[militarist]

Как баба: до свадьбы - золото, после - хуже, в старости - мегера и куча геморроя.

отправлено через "тапки"

[юра-0]

ребят так все же из основных причин, влияющих на провалы и динамику при движении какие? куда лезть впервую очередь.

 

[Foblas]

Для начала, когда спрашиваем совет - называем мотор и год авто.

[Romas]

при нажатии на педаль дергаеться, при больших оборотах глохнет пежо 407 1.6 хди. Форсунки работают нормально, Поменял клапан регулировки топлива, Топливный фильтр новый, сетку бака почистили. Ошибка превышено максимальное давление в рампе. Кстати когда на холостых газуешь и подключен компютер, то обороты прыгают. Что еще может быть подскажите???

[Romas]

при нажатии на педаль дергаеться, при больших оборотах глохнет пежо 407 1.6 хди. Форсунки работают нормально, Поменял клапан регулировки топлива, Топливный фильтр новый, сетку бака почистили. Ошибка превышено максимальное давление в рампе. Кстати когда на холостых газуешь и подключен компютер, то обороты прыгают. Что еще может быть подскажите???

[Yalin]

так а глохнет с какой ошибкой? ничего ж не бывает просто так

А чего клапан меняли и сетку чистили?

[Romas]

бортовик выдал DSF, компютерная диагностика показала превышено максимальное давление в рампе

[Citrin]

В  1.6 бывает косяк с датчиком давления в рампе, и фишку проверить обязательно

[Leon_406]

что в итоге по Delphi, разобрались чего машина может глохнуть и не заводиться до полной остановки?

[Bulgar]

Здравствуйте, прошу совета. Машина Fiat Ulisse 2007 год, но двигатель на ней стоит такой же как и на 407 (но DW10UTED4). Топливная Сименс, кпп - механика. Вообще сама машина копия Пежо 807, Ситроен С8. Диагностируется Лексией тоже как ПСА. Поэтому решил написать в этой теме.

Проблема такая:

При езде на любой передаче замечаю рывки, дерганья, провалы. Как будто двигатель выключается на пол секуды и опять включается. Частота рывков 5 секунд.

Рывки появляются в момент когда двигатель нагрелся до рабочей температуры (80 градусов). Четыре, семь рывков (провалов, дерганий) с переодичностью 5-7 секунд, потом пропадают. Иногда бывает, что во время рывков машина глохнет, то есть вырубается полностью. И заводится с второго, третьего раза.

Дальше рывки пропадают и машина едет как надо.

Проверил основные болячки данных двигателе: Утром на холодную заводится в норме. Не дымит вообще, как на холодную так и прогретая. Троения никакого нет. Пузырей в прозрачных топливопроводах перед и после фильтра нет. Стружки в топливном фильтре тоже нет. Фильтр новый оригинал Purflux. Давление в рампе на холостых 270 бар, при прогазовках растет равномерно как положено, до 1500. Коррекция по форсункам в норме. Турбина дует тоже исправно, вакуумная системы без утечек. Проверил бегло проводку двигателя на предмет перетертостей, отсутствуют. Залез в блок БСИ и Блок предохранителе, сухо, чисто, без криминала.

Ошибок на диагностике никаких нет. Кроме одной по заглушенному ЕГРу.

ЕГР заглушен, только физически, ФАПа нет с завода. Машина не чиповалась.

Как всегда проблема плавающая, поэтому никак не могу поймать ее.

Исключил такие причины как форсунки, т.к. симптомы бы были постоянными. Если бы причина была в ТНВД, либо в клапанах на нем, были бы ошибки по давлению.

Прошу подкиньте пару советов куда копать дальше.

[Citrin]

Питание может пропадать кратковременно. 

Будет глохнуть. Ошибок не будет.

[Bulgar]

Питание чего? Топливо? Или электричество где то в цепи? Куда копать?

[miko1a]

У меня фишка на рд дурила голову , симптомы похожие были и чек загорался

[Bulgar]

Все разъемы, фишки, предохранители перетряхнул. Пока перестало дергаться, может потому, что похолодало, а может и помогло.

[Uolten]

машинко 407 ВИН VF36E9HZC21119596 - 2004

Подкачивающий насос в баке исправен, но не жужжит при включении зажигания. читала что значит проблема в каком-то блоке (псф?) который отвечает за этот насос. причем не реле, а именно блок с запаянным(и?) в него реле в расчете на то что меняется он в сборе. это и охота сделать, т.к. лезть паять желания нет.

но: сначала нужно же его найти! все что под капотом нашлось похожего - на фото.

- общий вид двигателя

- блок реле

- блок реле, ближе

- мозги?!

где этот блок и как он выглядит? а то номер в любом случае посмотреть надо, прежде чем заказывать.

спасибо!

 

[Cital]

машинко 407 ВИН VF36E9HZC21119596 - 2004

Подкачивающий насос в баке исправен, но не жужжит при включении зажигания. 

Нет там насоса в баке и не было никогда, поэтому и не жужжит. А почему не заводится, этот вопрос надо задать специалистам, которые разбираются в этих машинах, предварительно предоставив им возможность продиагностировать авто. 

[Uolten]

Подскачивающий насос есть и тока что поменян на новый, тк думали, что это он не исправен. Так что он там есть!

[Uolten]

да кстати, диагностику то тоже сделали ПП2000;)

ошибки имеющие отношение к делу:

Р0463 - "неустранимая" ошибка разрыв в цепи топл. насоса или чтото в этом роде

Р0483 и Р1351 - какие-то ещё, не такие важные.

так где блок то?

[HBmouse]

сюда

http://peugeot-club.by/board/topic/12445-kompiuternaia-diagnostika-bolshoj-opyt-elektr/

и будет тебе счасте

[Liutttas]

Если VIN точно такой, у тебя не должно быть топливного насоса в баке , а должна быть груша в моторном оттеке (она видна на первом снимке).Может кто то, что то там химичил??Тогда тебе совет HBmouse.

 

[Uolten]

подъехали бы мы на диагностику с удовольствием (на буксире)), только вот живём мы не в Белоруссии, в этой счастливой стране!) всё что есть - это свой гараж и ПП2000.

если не было насоса в баке, зачем его туда поставили? стоит ли искать этот блок? и как завести? 

очень была бы рада соображениям Citrin'a, если он найдёт время ими поделиться ЛС написать ему к сожалению невозможно.

[Citrin]

Ищите специалиста по месту. Иначе будете менять мифические насосы в баке, которых на этих 1.6 никогда не было.

Без вменяемой диагностики все советы в интернете-не более чем игра в "угадайки".

[Uolten]

но почему тогда в баке этой машины БЫЛ этот насос  и выглядело все (насос, подключение, пластиковая гайка) абсолютно по заводскому? 

[Димыч.]

Взяли от пыжа, в системе которого был насос, оно же всё подходит.

[msk]

стакан с датчиком топлива подключен всего лишь...

[Uolten]

вот это да, теперь аж стыдно что приняли за насос обычный топливный датчик! оказывается и так бывает

всем спасибо, проблема решилась. на другом форуме, посвященном ситроенам, написали, что если не заводится 1.6 hdi после долгой стоянки, то надо просто качнуть грушей топливо, сняв форсунку. а машина как раз долго стояла! так что сразу стало всё понятно. завели без проблем. неожиданно конечно что подкачивающий насос заменен ручной грушей, но теперь будем знать! опыт бесценен

[wapper]

Приветствую. Сегодня утром получил неприятный сюрприз, мой супернадежный 2.0 HDI не завелся. Никогда с ним такого не случалось, даже в -25 без проблем, а в этот раз вот случилось.

Ночью было -5, сажусь, прогреваю свечи как обычно, завожу, пых пых как будто один-два цилиндра схватывает и все. 

Повторные попытки - результат тот же, сзади белый дым и воняет дизелем.

Еще попытки с утопленной педалью газа, принесли только ошибки АБС и ЕСП на дисплее. Надоело, взял машину жены и поехал на работу.

 

Машина простаивала 2 дня, до этого все было ок. Топливо качественное и заправлялся уже 10 дней назад. Что дальше делать? До дилера далековато, неохота буксир вызывать.