Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[bestolo4]

машинка сама 2002 года, пробежала почти 280тыш.

возникла проблема, где-то тысяч десять назад...

заводишь машину и начинается какой-то скрежет, выжимаешь сцепление - проходит. сначала грешил на выжимной, но, подумав и пораскидав серым веществом, пришел к выводу что нет. что дело в коробке... кстати, течет масло с коробки. думал сальник какой...

много мнений слышал на этот счет.

Может здесь сталкивался кто. слышал что проблема распространенная.

и появилась тут супер-идея, если я попал на замену коробки, подорйдет ли шестиступка на нее от младшейнькой?

заранее всем спасибо!

П.С.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVM5

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) BE4-5L РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 19 X 75

Изменено 31 мая, 2012 пользователем bestolo4

[Евстафий]

как-то радикально... не разобравшись в чем дело менять коробку... может надо просто течь масла устранить..? или вообще дело не в коробке... Изменено 31 мая, 2012 пользователем Евстафий

[Гость Ivan_N]

подшипник первички и сальник

[Дмитрий]

Да ничего в этой коробке сложного нет, вот недавно свою перебирал. Скрежета не было, но был премерзкий писк при невыжатом сцеплении. Поначалу раз в год менял выжимные, но проблема уходила ненадолго. В этот раз решил сделать радикально - заменил выжимной, втулку его (с сальником идёт) и подшипники перв. вала. При разборке был обнаружен вывалившийся ролик подшипника перв. вала. Подшипники брал неоригинал, ибо в оригинале идёт SNR с пластиковыми сепараторами, подобрал по размеру из того, что было на экзисте японские Nachi. В 3 раза дешевле и с металлическими сепараторами. Теперь наконец-то тишина.

[bestolo4]

звучит обнадеживающе... ничего сложно нет,... вот только ремонт минимум 300 дорарав влетит, наверное.может подскажете кто сделает?

[bestolo4]

как-то радикально... не разобравшись в чем дело менять коробку... может надо просто течь масла устранить..? или вообще дело не в коробке...

точно в коробке.вижимной таких звуков не издает, тем более с выжатым сцеплением звук пропадает. корзина тоже ок, пробуксовки нет. масло доливали. звук сохранялся. Изменено 31 мая, 2012 пользователем bestolo4

[Дмитрий]

звучит обнадеживающе... ничего сложно нет,... вот только ремонт минимум 300 дорарав влетит, наверное.может подскажете кто сделает?

А самому не? Изменено 31 мая, 2012 пользователем Дмитрий

[bestolo4]

звучит обнадеживающе... ничего сложно нет,... вот только ремонт минимум 300 дорарав влетит, наверное.может подскажете кто сделает?

А самому не?

эмммм....я думаю что из тысячи автолюбителей только один сможет сделать такое... даже не из тысячи...

[Дмитрий]

Да ну. Вот и фотоотчёт есть http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49168&sid=f7cd9288c030b9f352bbb6986f5a2a93

[bestolo4]

спасибо! были б руки ровные... точно бы полез... но даже спецы отказываются лезть без особых знаний...

[Дмитрий]

спасибо! были б руки ровные... точно бы полез... но даже спецы отказываются лезть без особых знаний...

Что ж это за спецы тогда? А вообще, мне первый раз тож очково было, но ничего, всё получилось. Глаза боятся, а руки делают.

[bestolo4]

спасибо! были б руки ровные... точно бы полез... но даже спецы отказываются лезть без особых знаний...

Что ж это за спецы тогда? А вообще, мне первый раз тож очково было, но ничего, всё получилось. Глаза боятся, а руки делают.

они честно говорят, тчо по коробкам не работаю. своим делать не будут, когда не знают куда лезть...

[Peugeot 307]

Да ну. Вот и фотоотчёт есть http://forum.aves-pe...2bbb6986f5a2a93

можно узнать как снять подшипники и запрессовать обратно??????

[Дмитрий]

Да ну. Вот и фотоотчёт есть http://forum.aves-pe...2bbb6986f5a2a93

можно узнать как снять подшипники и запрессовать обратно??????

Легко, задний (про первичный вал говорим), я брал вал и бил в доску задним концом, под тяжестью шестерён подшипник легко сошёл (ничего там повредиться/сломаться от этого не может), нужно всего пару ударов, передний тупым зубилом в обойму сбил. Они сходят без проблем. Новые запрессовывал через подходящую оправку (во внутреннюю обойму!) и трубу постукивая молотком. Главное смазать и ровно выставить.

[Peugeot 307]

и вправду сложно было только половинки соединить,

Да ну. Вот и фотоотчёт есть http://forum.aves-pe...2bbb6986f5a2a93

можно узнать как снять подшипники и запрессовать обратно??????

Легко, задний (про первичный вал говорим), я брал вал и бил в доску задним концом, под тяжестью шестерён подшипник легко сошёл (ничего там повредиться/сломаться от этого не может), нужно всего пару ударов, передний тупым зубилом в обойму сбил. Они сходят без проблем. Новые запрессовывал через подходящую оправку (во внутреннюю обойму!) и трубу постукивая молотком. Главное смазать и ровно выставить.

[Дмитрий]

и вправду сложно было только половинки соединить,

Получилось?

[Peugeot 307]

все получилось. спасибо за помощь

фотоотчет у тебя отличный!!!!

и вправду сложно было только половинки соединить,

Получилось?

[Дмитрий]

фотоотчет у тебя отличный!!!!

Это не мой. Сам по нему делал. Мой ник (на других форумах тоже) Dedraman, там мои заметки есть, можешь почитать.

[guron]

Подскажите чайнику при замене ступичного вытекло немного масла, хочу долить. Где находиться заливной болт и что снимать надо чтобы долесть и залить масло. Заранее спасибо. Авто пежо 307 2007 год 1.6.

[S7sh@]

А поменять не хотите? 2л всего. Заливная сбоку слева. Но большинство льют через сапун (черная пластмассовая пробка) который под площадкой аккумулятора. Хотя заливную придется всеравно открутить , шоб не перелить.

[guron]

Спасибо пробка слева если как стоять. Сапун представляю где а сама пробка? ниже под ним?

[S7sh@]

Спасибо пробка слева если как стоять. Сапун представляю где а сама пробка? ниже под ним?

Слева, т.е со стороны водителя. Добраться до нее можно из под левого колеса (сняв его) за подкрылком. А сапун сверху под аккумулятором.

Изменено 22 июня, 2012 пользователем S7sh@

[guron]

Понимаю что баян, хотя думаю полезным будет если ответит тот кто менял. Какого производителя взять по сцеплению Валео, Сакс или Люк. И на мое пежо экзист только сакс и оригинал предлагает может кто код подскажет. Пежо 307 1,6 дизель 110 лошадей 2007 года.

[Medved-by]

Понимаю что баян, хотя думаю полезным будет если ответит тот кто менял. Какого производителя взять по сцеплению Валео, Сакс или Люк. И на мое пежо экзист только сакс и оригинал предлагает может кто код подскажет. Пежо 307 1,6 дизель 110 лошадей 2007 года.

Себе брал Валео остался не доволен. После 3000об. начинает проскальзывать.

[ТотСамыйПарень]

себе на 406 ставил Валео (без проблем), на 607-ю тоже валео, только при резком ускорении пробуксовывает немного. Люк - ...авно полное, сколько ставили людям, всегда проблемы (именно по качеству). Для себя ставил бы Валео.

[guron]

Спасибо а что по саксу? Вроде ничего отзывы.

[ТотСамыйПарень]

Спасибо а что по саксу? Вроде ничего отзывы.

ставят люди, но отзывов про них не слышал....

[guron]

Понял как поставлю отпишусь.

[Toretto]

Спасибо а что по саксу? Вроде ничего отзывы.

Лучшее сцепление, но не удивляйся, если в коробке будет лежат лук с наклейками сакса.

на 607-ю тоже валео, только при резком ускорении пробуксовывает немного. Люк - ...авно полное, сколько ставили людям, всегда проблемы (именно по качеству).

и нафига такое сцепление? Может открою тайну - лук стоят у меня по заводу....поставил такой же оригинал, все отлично!Валео очень мягкое и быстрый износ, смысл переплаты в два раза - не вижу, тем более, если оно еще и буксует. Изменено 24 июля, 2012 пользователем Andrucha

[Diesmachine]

стоит на 406 валео, пробег 20 тык, никаких буксовок не обнаружено.