Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[ByZoNe]

Ну вот и ко мне "маленький пушной зверек" подкрался незаметно. Ничего не предвещало беды, все как обычно приехал запарковался на улице. Через 1 солнечный день вечером (-13° С) завожу, все как обычно... и через 3-4 секунды глохну. Завожу снова -глохну. Не завожусь. Думаю что чего-то замерзло (топливо, фильтр). Оставляю это дело в покое. Утром завожусь с такой-то матерью. Еду за новым фильтром и свежей солярой. С холостых совсем не хочет ехать, пинается, пытается тухнуть. Если газ давить постепенно медленно - все норм, набирает обороты. Так и доехал до фильтра, АЗС и гаража. Поменял фильтр - та же петрушка. На холодную на малых оборотах все так же. Проехал 200 метров, дал "под хвост" и через пару минут поехала как всегда, без никаких признаков неисправности. Обрадовался, но не тут то было  С утра при -2 ° С все повторилось. Заглохнув в первый раз, во второй я не завелся. Подкачал грушей топливо - завелся с полтыка.  Приехал какой-то товарисч со сканером, ошибок не нашел, ничего криминального не обнаружил, т. к. при нем все опять начало работать как надо. Куда копать? Есть в баке насос или там только датчик уровня топлива? Есть в баке какие сетки и т. п. Как искать подсос воздуха (если это он)?

Авто DV6TED4, ФАП удален, ЕГР отключен программно.

[Димыч.]

Подкачал грушей? Насоса в баке нет значит. 

[maxVE]

21 час назад, ByZoNe сказал:

Куда копать? Есть в баке насос или там только датчик уровня топлива? Есть в баке какие сетки и т. п. Как искать подсос воздуха (если это он)?

Авто DV6TED4, ФАП удален, ЕГР отключен программно.

Вода в баке и грязный заборник в нем же. По поводу воздуха- Как поживают уплотнительные резинки в крышке топливного фильтра?

[ByZoNe]

нет там резинок. там быстросъемы на фильтре. сегодня проверял - воздуха они не травят в топливную (во всяком случае во время прокачки грушей, на заведенной завтра проверю.

 

По поводу бака - сомнительно, но скорее всего проверю на всякий.. кто-нибудь уже снимал бак?

[maxVE]

Я думал, что он такой как у меня, и стоит резинка между колбой и крышкой. Ау тебя он не разборный.

[ByZoNe]

от корпуса отделяется только подогреватель топлива, но там резинки идут новые в комплекте с фильтром, так что они поменяны, а вот в быстросъемах резинки не поменяешь (( , а целиком вся система с грушей 100$ 

 

[zag]

а бак то снимать зачем? Заборник разобрать и посмотреть...

[ByZoNe]

Каким образом? Там нет лючка в салоне. А с ямы пространство очень ограничено.

[control_zone]

кому надо неисправные топливные пьезофорсунки, пишите у меня их две осталось

[Димыч.]

Придержи. А то наткнёшься на контору, где их чинят, будет что поставить после очередного приговора форсунок не знающими). 

Изменено 1 октября, 2017 пользователем DJ BASS

[Icy libe dih]

Проблема по двигателю. История:

удаление сажевика; 

ошибка при прошивке.и ее устранение;

при пуске холодного двигателя синий дым, непродолжительного, по мере прогрева появляется белый, затем и он исчезает;

форсунки проверены на стенде, в норме;

на холодную давление топлива  скачет от 290 до 340,

синий дым стал не продолжительный ка и белый, но остался, после 5 минут прогрева и он исчезает;

после полного прогрева сканирование отклонение по параметрам не показывает.

Специалисты объяснит ни чего толком не могут.

ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ.

 

[Citrin]

Какой мотор? 

Сизый дым-это форсунки обычно.

[Icy libe dih]

Двигатель 2.0, форсунки проверены на стенде, система ЭБУ Делфи. Было произведена замена одного распылителя, остальное все нормально.

Изменено 9 декабря, 2017 пользователем Icy libe dih
добавление

[Citrin]

Где проверялись форсунки? Название СТО?

[Icy libe dih]

Дым первоначально, кратковременно синий.

На Инженерной улице.

[Citrin]

На инженерной Бош-сервис. Про Делфи я там что-то не слышал

[Icy libe dih]

После прогрева давление топлива в норме.

Есть подозрение, внутреннее чувство, что это какой то датчик температуры, после прогрева все нормально компьютерная диагностика показывает, на холодную только неравномерное давление топлива и дым сначала , кратковременно синий затем белый (сизый). Заводится нормально мощность хорошая, проверял разгоняется как пуля (150 л.с.), расход средний сейчас около 6.0 л.

[vi-stas]

Dv6c, периодически глохнет, когда на хх, если на ходу то может загореться чек дернуться и поехать дальше. Чек пропадает после того как машина заснёт. Вчера парковался и заглох, не захотела заводиться, подкачал помпой и сразу завелась. Фильтр менял 4 тыс. назад после первого такого случая, может в баке приёмник и как до негодобраться или может че другое, подскажите, гуру.

[punk2904]

45 минут назад, vi-stas сказал:

подскажите, гуру.

 

Гуру подскажут! Обязательно!
Но для того, что бы подсказать, гуру будет необходимо подключить к вашему 5008 сканер. 

[Traydat]

@vi-stas Была такая беда на 307 HDI. Когда оставалось меньше половины бака на ходу мог загорется STOP, после чего машина глохла и заводилась только после ночи в тёплом гараже. Решилась проблема очень просто. Цена ремонта 0 рублей. В баке стоит приёмник, вот у меня там было где-стакан грязи разной. Когда помыл-почистил и поставил обратно-проблема исчезла.

[vi-stas]

3 часа назад, punk2904 сказал:

 

Гуру подскажут! Обязательно!
Но для того, что бы подсказать, гуру будет необходимо подключить к вашему 5008 сканер. 

После первого случая был на сканере, ничего не показало все в норме, запомненная ошибка была, на момент когда заглохла. Был у Саши Citrin.

Меня больше интересует как добраться до топливоприемника в баке, или только со снятием. Хочу посмотреть сетку, ну а уже потом капать если что дальше.

[Traydat]

3 часа назад, vi-stas сказал:

Меня больше интересует как добраться до топливоприемника в баке, или только со снятием.

Под сиденьем задним лючок ищи под ковром

.

Изменено 23 августа, 2018 пользователем Traydat

[vi-stas]

Лучка тод сидениями точно нету, придётся бак снимать. 

[Димыч.]

А под ногами? 

[Traydat]

@vi-stas Под ковром смотрел?

[Daiver]

@vi-stas бак нужно снимать.

[vi-stas]

Я с ямы смотрел,  топливоприемный виден, а лючка нет. 

Глюки стали ещё чаще, за 15 км заглохла три раза, помпой подкачаешь заводится и дальше едет. Один раз завелась сама с третьего раза, но больше 2к  троит, заглушил качанул помпу, завел и все ок, проехал пять км. опять заглохла...  Перед тем как заглохнуть тупит и подергивается.

[Димыч.]

Слазить в бак и почистить это хорошее дело, но боюсь, что не поможет.

[vi-stas]

Бак так и не снял,  довольно сложно. Поменял датчик давления, пока полет нормальный.

[Traydat]

@vi-stas Датчик давления чего?