Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Belarus-84]

@Димыч. Понятно, но техпаспорта нет с собой, завтра только посмотрю

[Belarus-84]

@Димыч. RHT

[frontier guard]

Типа  RHT

Буду завтра на машине пиши что конкретно нужно 

Изменено 8 ноября, 2019 пользователем frontier guard

[Belarus-84]

@frontier guard Ну если можешь, пофоткай по подробнее район корпуса термостата и вокруг него, так же шланги на вакуумы.

[frontier guard]

[frontier guard]

Особо не подлезиш, смотри схемы 

[Димыч.]

Сэкономил 50 рублей, теперь заведётся ли... 

[Belarus-84]

@frontier guard спасибо, попробую

[Belarus-84]

@frontier guard привет. Не мог бы ты левую сторону снять? Топливные шланги идут под или над кронштейном подушки?

[Димыч.]

Над. 

[frontier guard]

[Belarus-84]

Спасибо

[Belarus-84]

Там кронштейн есть, который эти две трубки держит, что то не найду, куда он крепится, там на нём типа скоба.

[Димыч.]

К механизму стеклоочистителей. Гайкой М6. 

[DeltaGold]

Пытаюсь побороть систему контроля давления в шинах (TPMS). Бортовик при старте двигателя выдавал ошибку «давление в шинах не проверено».
Заменил батареи в сенсорах колёс. Два сенсора ожили, два пришлось докупить. Приехал на СТО, они сенсора активировали приборчиком и вроде прописали (сам там не был).

Теперь при старте мотора ошибок нет, но при долгой дороге пишет каждые примерно 40-50 мин. «Давление не проверено». Ошибка появляется и исчезает. Вчера ради интереса спустил две шины до 1,1 бар - система даже не пикнула: ощущение, что не работает.

Как избавиться от этой ошибки?

[Димыч.]

Отключить вообще её. 

[DeltaGold]

1 час назад, Димыч. сказал:

Отключить вообще её. 

Тоже вариант, хотя внутренний отличник требует, что если на машине что-то есть, то должно работать.

 

Если её вообще отключить, то при старте будет каждый раз пищать и писать "Непроверенно давление в шинах". Раздражает малёхо.

[Димыч.]

Тогда делай диагностику и ремонтируй. 

[Citrin]

Если отключить правильно-никаких сообщений больше не будет

[DeltaGold]

40 минут назад, Citrin сказал:

Если отключить правильно-никаких сообщений больше не будет

Если это можно сделать через PP2000 - прошу подсказать, как это сделать правильно.

 

Или можно просто правильно прописать сенсора?

Изменено 13 ноября, 2019 пользователем DeltaGold

[Ivanbl4]

1 час назад, DeltaGold сказал:

Если это можно сделать через PP2000 - прошу подсказать, как это сделать правильно.

 

Или можно просто правильно прописать сенсора?

Там вроде в телекодировке есть пункт присутствие датчика давления в шинах. Если не ошибаюсь

[DeltaGold]

1 час назад, Димыч. сказал:

Тогда делай диагностику и ремонтируй. 

Вообще хотелось бы просмотреть детально всю систему, начиная с антенн и заканчивая блоком управления (если он отдельно стоит, как в airbag).

 

Кто-нибудь поможет разжиться схемой этой системы TPMS (Пежо 807 2011 года, 2.0 hdi)?

[AbaT_1979]

Если честно, то я бы предложил снять все датчики и поставить обычные "соски". Просто у меня была ситуация, когда ехал на работу, на скорости около 100 км/ч начало так бить по рулю, что хоть караул кричи. Заехал на шиномонтаж, а там все просто, отвалился датчик и это было причиной такого биения. При смене резины поставил штатные вентили. Ошибку БК не показывал.

[Marta]

Я наоборот себе поставил китайскую ТРМS с наружными датчиками и очень доволен. Это дополнительная система безопасности, вот когда пробьете колесо на скорости от 100 и выше, да ещё при сложных погодных условиях, то сразу оцените. А то прям капризные барышни: пищит, требует проверки. Вы ещё ЕSP себе отключите и обманку на ремень.

[Димыч.]

У меня нет системы контроля давления, но когда в дороге спустило колесо до 1,2 бара, появилось то ли ABS fault, то ли ESP/ASR, уже не помню. Но остановился и обнаружил. 

[Marta]

На 99 % это возможно бесполезная система. Как впрочем и подушки безопасности. Как говорил Абдулла, плохо если в нужный момент у тебя не будет кинжала

[Димыч.]

Подушки это не бесполезная система, просто сам контроль давления не особо нужен. У многих авто реализовано определение спускающегося колеса по увеличению его оборотов и этого, ИМХО, достаточно. Можно было бы и тут это реализовать, а не просто выводить ошибку по тормозам. 

[Marta]

Подушки-это была гипербола. А насчёт нужен-не нужен, каждый решает сам. Я например поставил бы и систему проекции на лобовое стекло. Надо пользоваться благами технического прогресса, особенно если китайцы сделали это максимально доступным 

[DeltaGold]

12 часов назад, Marta сказал:

На 99 % это возможно бесполезная система.

На 101% бесполезная. Чистейший развод на бабки, тем более что в Европе на новых машинах она обязательна.

Существует норма безопастности, которой правда мало кто придерживается: проверять давление в шинах каждую 2-ю заправку. Я проверяю давление каждый месяц (а после установки новых шин каждую неделю в течении месяца), так что проблем до сей поры не было, если давление и падало - замечал вовремя.

Один раз пробил колесо (медленно спускало): сразу почувствовал по поведению машины, что-то не так, остановился, осмотрел. Ну и на кой мне сдался этот контроль давления в шинах? Говорят, чаще разбиваются те, кто лезет со страховкой, потому что рассчитывают на неё. А те, кто без страховки, выверяют каждый свой шаг - и это лучше.

 

Просто не люблю, когда на машине есть что-то, но не работает.

[Димыч.]

Так выбери, хочешь починить или отключить. А то я не понимаю твоих желаний.