Автор Ректор в S-class эээ-S600L

[PEUGEOT 807]

А не проще вырезать фап программно и банку выкинуть,заодно и егр? И забыть про это.

[Димыч.]

В 11.09.2017 в 22:39, Timur1968 сказал:

в чем причина подачи такого количество присадки что она забила сажевый?

Сперва узнайте, как работает эта вся система. 

3 минуты назад, PEUGEOT 807 сказал:

А не проще вырезать фап программно и банку выкинуть. 

А вот это лишнее. В банке (и не только в ней) могут стоять катализаторы. Польза от них есть. 

[Timur1968]

1 час назад, Димыч. сказал:

Сперва узнайте, как работает эта вся система. 

А вот это лишнее. В банке (и не только в ней) могут стоять катализаторы. Польза от них есть. 

в чем смысл вашего ответа? в демонстрировании я все знаю но ничего не скажу? ответ на забивку сажевого присадкой а не сажей есть? нет? че сказать то хотели?и в том что там стоит катализатор потом сажевый и так все кто снимал знают. он там один а не катализаторы.

Изменено 14 сентября, 2017 пользователем Timur1968

[Димыч.]

12 минут назад, Timur1968 сказал:

в чем смысл вашего ответа? в демонстрировании я все знаю но ничего не скажу? ответ на забивку сажевого присадкой а не сажей есть? нет? че сказать то хотели?и в том что там стоит катализатор потом сажевый и так все кто снимал знают. он там один а не катализаторы.

Уже изучили вопрос? Судя по всему, нет. Присадка никак не может забить фильтр. А вот топливо посредственного качества и стиль езды вполне могут. 

[Timur1968]

13 часов назад, Димыч. сказал:

Уже изучили вопрос? Судя по всему, нет. Присадка никак не может забить фильтр. А вот топливо посредственного качества и стиль езды вполне могут. 

судя по Огромнейшему количеству видео в Ютуб, тем на всевозможных форумах по абсолютно любым маркам машин-стиль езды откидываем по понятным причинам. топливо-масса роликов по мойке фильтра-буржуйские. и да гляньте их-во многих случаях с фильтра течет бурая водичка. так как я мыл уайт-спиритом и дул воздушным пистолетом с уайт-спиртом в емкости, с фильтра как с мясорубки вылазили бурые(опять же) колбаски))).сажи было в процентном соотношении 1к100. думаю что иолис имеет срок службы(основа-солярка) густеет он со временем. не все гранулы сгорают-вот и вся моя мысля. с пробегом забивает фильтр. плюс влага -конденсат-металл-керамика.он сворачивается.забивает соты.

[Citrin]

Не придумывайте.

Присадка выжигая сажу сама остается в несгораемом остатке в сотах сажевика. 

 

[sasha p.]

Здравствуйте. Подскажите плз как сбросить уровень присадки fap. Выскакивает 1 счетчик и 2й. 1й сколько поступило в фильтр обнулил. Второй сколько залито выставлял и 3000 и 2000 и 200. Ошибка о низком уровне не уходит. На просторах нета ничего не нашел. Только что там в пересчете может на граммы активного металла? Заливал давно. вот только до компа добрался.

Пежо 307 2.0hdi 2003

[вкусный]

вкусный

Здравствуйте всем!Сразу к делу. Пежо 307 SW 2.0 hdi 136 л.с. После удаления сажевого FAP фильтра программно и физически наблюдаю следующую картину:после прогрева двигателя до 60 градусов(строго 60! причем) начинается непонятное цокотоние форсунок как бы,как было раньше,при регинирации. На холодную до 60 градусов расход 1,2 л/час,КПД-45%,после 3,5 л/час и КПД-95!!!!Проехал так уже 3500 тысяч...Жор страшный и звук мотора не тот...Буду рад комментариям и рекомендациям!Ехать опять к этому горе-программисту не предлагать!)))P.S. Помимо сажевого и каталик удалили то же...

 

 

 

Изменено 23 октября, 2020 пользователем вкусный

[ВАРВАР]

11 минут назад, вкусный сказал:

вкусный

Здравствуйте всем!Сразу к делу. Пежо 307 SW 2.0 hdi 136 л.с. После удаления сажевого FAP фильтра программно и физически наблюдаю следующую картину:после прогрева двигателя до 60 градусов(строго 60! причем) начинается непонятное цокотоние форсунок как бы,как было раньше,при регинирации. На холодную до 60 градусов расход 1,2 л/час,КПД-45%,после 3,5 л/час и КПД-95!!!!Проехал так уже 3500 тысяч...Жор страшный и звук мотора не тот...Буду рад комментариям и рекомендациям!Ехать опять к этому горе-программисту не предлагать!)))P.S. Помимо сажевого и каталик удалили то же...

 

 

 

Тебя развели))) с каталом почти всегда все нормально)) его удалять не нужно....едь пероешивай тачку ....и заедь хл{censored}о тому человеку поровняй

 

[Daiver]

Что ещё за КПД? Откуда вы такое берёте?

[owl]

23.10.2020 в 11:07, вкусный сказал:

вкусный

Ехать опять к этому горе-программисту не предлагать!)))

 

 

 

Ехать придётся, как минимум за ориг. файлом. 

 

[Юрий К]

Добрый всем день.

История такова.

Ситроен С4 Пикассо 2017 1.6 blueHDI  165000

Комп выдал три ошибки

Р1434 96 -Насос системы подачи добавки в топливо с мультиплексной связью

Р1435 00 -Насос системы подачи добавки в топливо с мультиплексной связью

Р242F 00 - Сажевый фильтр

Ошибки не скидывались. (Оборудование оригинальное с купленной лицензией и связью с центром)))

Был куплен новый бак FAP и заправлен Елисом (перелито со старого примерно 700мл).

Все прописали вроде.

Пробем пройти тест и проверить работоспособность - насос не отзывается (не щелкает и не жужит)

Комп пишет "Ошибка насоса подачи присадки в топливо".

Физически проверены все разьемы от бака до Бси.

На момент ошибок пробег между прожигами - 700км. Забитость - 40%

Ошибка вывалилась после заправки. От последнего прожига было 100км (сечас уже 1000).

 

Куда  копать дальше?

Пока мысли в сторону обновления ПО.

 

Есть какие еще варианты? Может кто то сталкивался?

Вырезать не хотелось бы.....

Изменено 23 января пользователем Юрий К

[Daiver]

Ехать на диагностику. Бак, скорее всего, менять не было необходимости.

[Юрий К]

5 часов назад, Daiver сказал:

Ехать на диагностику. Бак, скорее всего, менять не было необходимости.

К сожалению до Минска 600 км.

С компом keknas сделал все что мог, кроме обновления ПО. 

Физически проверили контакты....

 

куда копать....

Изменено 24 января пользователем Юрий К

[Daiver]

С высокой вероятностью один из счётчиков присадки не прописан. В остальном нужно смотреть диагбоксом по месту.

[Юрий К]

2 часа назад, Daiver сказал:

С высокой вероятностью один из счётчиков присадки не прописан. В остальном нужно смотреть диагбоксом по месту.

Но насос не проходит тест.

Его не видит машина. если правильно понимаю то наличие присадки и ее обьем уже следующее...

 

Счетчики в двух местах? 

Изменено 24 января пользователем Юрий К

[Юрий К]

В 23.01.2023 в 22:36, Юрий К сказал:

Добрый всем день.

История такова.

Ситроен С4 Пикассо 2017 1.6 blueHDI  165000

Комп выдал три ошибки

Р1434 96 -Насос системы подачи добавки в топливо с мультиплексной связью

Р1435 00 -Насос системы подачи добавки в топливо с мультиплексной связью

Р242F 00 - Сажевый фильтр

Ошибки не скидывались. (Оборудование оригинальное с купленной лицензией и связью с центром)))

Был куплен новый бак FAP и заправлен Елисом (перелито со старого примерно 700мл).

Все прописали вроде.

Пробем пройти тест и проверить работоспособность - насос не отзывается (не щелкает и не жужит)

Комп пишет "Ошибка насоса подачи присадки в топливо".

Физически проверены все разьемы от бака до Бси.

На момент ошибок пробег между прожигами - 700км. Забитость - 40%

Ошибка вывалилась после заправки. От последнего прожига было 100км (сечас уже 1000).

 

Куда  копать дальше?

Пока мысли в сторону обновления ПО.

 

Есть какие еще варианты? Может кто то сталкивался?

Вырезать не хотелось бы.....

Итог

Прошло мало времени (200км в городе - две заправки по 20 л) но вроде ошибку победили - насос ожил и больше не выкидывает ошибки.

Помогло ТОЛЬКО обновление ПО BSi и ДВС через комп с доступом ОД

Провели прожиг. Прописали замену ФАП фильтра

Электрик говорит был сбой в программе старой...видимо и бачек новый можно было не покупать . Вероятность что старый живой очень высока. Как проверить хз.

Изменено 2 февраля пользователем Юрий К