Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[andi.]

Извиняюсь за не столь корректный вопрос. Имел в виду ситуацию: ехал, ехал и топливо закончилось. К примеру стрелочка на указателе х...р его знает что показывает, скажем так откатал примерно пол бака, заглушил, через час завел мотор, а уровень то на пару делений больше показывает. И думай сколько его там осталось? Ну как то так. Где то читал что подвисает регулятор низкого давления, и что без разборки насоса не обойтись(ну типо насос завоздушивается).

[Ter]

Забыл самое главное. В насосах сименс стоит та преславутая сеточка, которая в бошевских системах стоит на регуляторе. Если она забита, то давление не успевает сбрасываться даже если регулятор вообще выкрутить (образно говоря).

спасибо за матчасть - то что есть какая-то плотина (сеточка) и на холодную она у меня забилась - это я уже понял, только не знал где эта сетка стоит. Может кто знает как кроме высверливания и снятие всего ТНВД и мойка целиком возможно прочистить эту сетку? можт есть смысл растворителем на нее побрызгать? или продуть внутрь? (хотя есть ли смысл - грязь снова сюда же пойдет) вообщем скорее всего дело было в этой сеточке... потому как стало теплее и солярка стала жиже (тоже самое наблюдалось когда в морозы машина хорошо прогревалась) проблема исчезла. Изменено 28 декабря, 2012 пользователем Ter

[Ter]

Вот один из вариантов борьбы с этим симптомом. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ ВАРИАНТ Взял и высверлил эту сеточку. Равносильно тому, что откусить сеточку с бошевского регулятора.

может известно как можно почистить эту сетку?

P.S. с момента предыдущего поста ни одной ошибки и ни одного глюку на моем родном регуляторе не появилось.

[230582]

Ребята , после обновления PP2000 - комп перестал видеть сканер , до обновы было ок - куда копать???

[linkevich_oleg]

Обновил через инет, получи нерабочую версию, решение - полное удаление программы, форматирование диска и установка программы по новой.

Изменено 9 января, 2013 пользователем linkevich_oleg

[BRAT]

Может кто подскажет или объяснит по скринам ошибки на автосе, Ситроен Пикассо 2.0 HDi RHY, заглох в движении. Высадили аккум, но авто не завелось. На посаженом аккуме попытлася скинуть эти ошибки, все стёрлись.

[Foblas]

1) проверить целостность контактов-проводов на фишке регулятора.

2) Если целые - снять разъем с датчика давления в рейке (справа от двигателя желтый 3 проводной разъем) - должно подставиться аварийное значение в 400 бар, попробовать завести. заведется - регулятор присмерти, не заведется - скорее всего мертв или проблема в другом, переходим к пункту 3)

3)Давление при прокручивании и степень открытия регулятора какие?

В моторник - иммобилайзер двигатель разблокирован? не понравился последний скрин.

[230582]

Обновил через инет, получи нерабочую версию, решение - полное удаление программы, форматирование диска и установка программы по новой.

Толку - Ноль - шнурок(индикатор зеленый) при подключении на секунду загорается и гаснет - комп его не видит???

диспечер устройств видит только - Usb com board driver , а должен походу определяться как - Actia usb Devices - Usb com board driver ????????

Изменено 10 января, 2013 пользователем 230582

[BRAT]

Foblas, по поводу давления при прокручивании узнаю только завтра, аккум на зарядке. А куда в лексии нужно войти, чтобы посмотреть давление при прокручивании? И по последнему скрину - тоже не понравилась ошибка, но и она стёрлась на посаженом аккуме. Изменено 10 января, 2013 пользователем BRAT

[linkevich_oleg]

Обновил через инет, получи нерабочую версию, решение - полное удаление программы, форматирование диска и установка программы по новой.

Толку - Ноль - шнурок(индикатор зеленый) при подключении на секунду загорается и гаснет - комп его не видит???

230582 Я так понимаю вы снесли винду и установили ПО по новой, если так, то походу есть проблемы с блоком. Есть желание подьедь, подключимся к моему, проверим. Если проблема в нем, то тогда в Несвиж, там есть мастер, востанавливает.... Звони.

Изменено 11 января, 2013 пользователем linkevich_oleg

[Foblas]

Возможно изза просаженноно акума и появилась.

[kontrik]

Всем привет!!Ребята а подскажите мне пожалуйста вот про эти ошибки.Особенно интересует первая ошибка

Авто-ксара пикассо 2001 бензин

А что за функция блокировка включения сигналов поворота?

Изменено 15 января, 2013 пользователем kontrik

[BRAT]

1) проверить целостность контактов-проводов на фишке регулятора. 2) Если целые - снять разъем с датчика давления в рейке (справа от двигателя желтый 3 проводной разъем) - должно подставиться аварийное значение в 400 бар, попробовать завести. заведется - регулятор присмерти, не заведется - скорее всего мертв или проблема в другом, переходим к пункту 3)3)Давление при прокручивании и степень открытия регулятора какие?В моторник - иммобилайзер двигатель разблокирован? не понравился последний скрин.

Все фишки и контакты в норме. Снимал датчик давления в рейке, давление ставилось около 400 Бар, машина не завелась. Давление при прокручивание 30...70...90...110, но если несколько раз включить выключить зажигание, то потом и до 180 и 230 поднимается, начинает схватывать и давление начинает падать. Я так понимаю что моторчик допподкачки в баке не даёт нужного давления, для проверки снимал на топливном стакане подачу топлива из бака, а топливо при включенном зажигании можно сказать что самотёком лилось. Маторчик при этом жужжит, но эффекта выходит мало?

P.S. Последний скрин по блокировке двигателя появился опять но уже при посаженном аккуме, подставили второй резервный, ошибку стёр и больше не появилась.

[230582]

[quote

230582 Я так понимаю вы снесли винду и установили ПО по новой, если так, то походу есть проблемы с блоком. Есть желание подьедь, подключимся к моему, проверим. Если проблема в нем, то тогда в Несвиж, там есть мастер, востанавливает.... Звони.

Да я бы подъехал , если бы жил в Минске . Буду пробовать менять USB - кабель на короткий - бывает комплектуют нерабочими . В любом случае спасибо.

[linkevich_oleg]

230582 Миль пардон, не посмотрел что вы из Пинска Изменено 11 января, 2013 пользователем linkevich_oleg

[graf_n]

1) проверить целостность контактов-проводов на фишке регулятора. 2) Если целые - снять разъем с датчика давления в рейке (справа от двигателя желтый 3 проводной разъем) - должно подставиться аварийное значение в 400 бар, попробовать завести. заведется - регулятор присмерти, не заведется - скорее всего мертв или проблема в другом, переходим к пункту 3)3)Давление при прокручивании и степень открытия регулятора какие?В моторник - иммобилайзер двигатель разблокирован? не понравился последний скрин.

Все фишки и контакты в норме. Снимал датчик давления в рейке, давление ставилось около 400 Бар, машина не завелась. Давление при прокручивание 30...70...90...110, но если несколько раз включить выключить зажигание, то потом и до 180 и 230 поднимается, начинает схватывать и давление начинает падать. Я так понимаю что моторчик допподкачки в баке не даёт нужного давления, для проверки снимал на топливном стакане подачу топлива из бака, а топливо при включенном зажигании можно сказать что самотёком лилось. Маторчик при этом жужжит, но эффекта выходит мало?

P.S. Последний скрин по блокировке двигателя появился опять но уже при посаженном аккуме, подставили второй резервный, ошибку стёр и больше не появилась.

Посмотрите сеточку заборника в баке. скорее всего она запарафинена и из-за этого насос не создает нужного давления.(у меня прошлой зимой так было)

[Foblas]

BRAT ну если самотеком то тогда да, подкачивающий или заборник. Теч должно с трубки нормально.

но это не отменяет ошибок по давлению которое не смог сбросить регулятор.

Тут две проблемы скорее всего.

[BRAT]

Запарафинивание маловероятно, топливо даже не мутное, и фильтр топливный в стакане даже без намёка на парафин. Значит насос допподкачки умирает. А по давлению которое не смог сбросить регулятор, думаю может регулятор подзабит, точнее сетка на нём?

[Foblas]

как правило да.

[230582]

230582 Я так понимаю вы снесли винду и установили ПО по новой, если так, то походу есть проблемы с блоком. Есть желание подьедь, подключимся к моему, проверим. Если проблема в нем, то тогда в Несвиж, там есть мастер, востанавливает.... Звони.

Да я бы подъехал , если бы жил в Минске . Буду пробовать менять USB - кабель на короткий - бывает комплектуют нерабочими . В любом случае спасибо.

НА коротком USB таже шняга .

Пожалуйста опишите как ведет себя рабочий шнурок при подключении к компу , и как на компе (в каком виде в" диспетчере устройств " ) он отображается ?????

У меня -

Подключаю USB - зеленый иникатор на шнурке загорается на 1-2 секунды и гаснет.

- на компе -в принтеры и факсы -Usb com board driver

А КАК НА РАБОЕМ ???????????

Изменено 12 января, 2013 пользователем 230582

[230582]

[linkevich_oleg]

Загорается только на блоке шнура зеленый индекатор. В процессе работы программы горит постоянно. На панели комп его никак не определяет (типа флеш и т.д.)

Изменено 12 января, 2013 пользователем linkevich_oleg

[BRAT]

На рабочем индикатор зелёный горит и не гаснет. И в диспетчере устройств появляется что-то вроде этого Usb com board driver.

Изменено 12 января, 2013 пользователем BRAT

[DGP]

помню точно, что светодиодик должен три раза моргнуть, а потом гореть постоянно.

[ded-boroded]

помню точно, что светодиодик должен три раза моргнуть, а потом гореть постоянно.

Верной дорогой идете, товарищи! (с)

[Alligator_by]

Народ, вот хочу для себя прикупить сканер.

Подскажите, за 150$ - адекватная цена?

И еще вопрос, какой лучше/надежнее - Китай или Тайвань? Или это все с одного завода? Может кто из здешних может помочь в приобретении

http://bestdiag.by/citroenpeugeotrenault/lexia-citroen-lexia-3-v-4719-peugeot-planet-2000-v2421-detail.html

На картинке, который БЕСтДиаг - это Тайвань. Чем они отличаются?

Изменено 12 января, 2013 пользователем Alligator_by

[linkevich_oleg]

Все относительно в плане цены, и как повезет. под ником 230582 уточни, у него более детально, не самый дешевый вариант, а прослужил всего ничего. У меня и у пары знакомых китай, тьфу - три раза, пока все в норме. Пробей по онлайнеру, там интересные предложения были в декабре когда я себе покупал.

[230582]

Народ, вот хочу для себя прикупить сканер.

Подскажите, за 150$ - адекватная цена?

И еще вопрос, какой лучше/надежнее - Китай или Тайвань? Или это все с одного завода? Может кто из здешних может помочь в приобретении

http://bestdiag.by/c...421-detail.html

На картинке, который БЕСтДиаг - это Тайвань. Чем они отличаются?

Бери там , где тебе дадут гарантию , что в случае брака обменяют ,вернут деньги и др

[Alligator_by]

Какая гарантия считается нормальной? 3 мес? 6 мес?

Есть принципиальное отличие Китай или Тайвань?

[230582]

Отличия в комплектации ПЛАТ

http://bestdiag.by/citroenpeugeotrenault/lexia-citroen-lexia-3-v-4719-peugeot-planet-2000-v2421-detail.html