Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ed]

Не уверен, что во всех, но на сколько я знаю в 605-х 3 стекла электрикой опускаются/поднимаются при удержании кнопки, а водительское работает и в автоматическом режиме (нажал и забыл).Так вот вопрос, что именно всем этим управляет и можно ли этот девайс впиндюрить на переднее пассажирское окно или даже на все сразу?

[Vadim]

Ответ точно не знаю, но попробую высказать свою идею. При нажатии на автоматическую кнопку можно почуствовать, что она имеет по два диапазона: 1-й это обычный, а если нажать посильнее, то 2-й -- автоматический. Остальные же кнопки работают по принципу вкл/выкл. Так что мне кажется, что весь наворот там только в том, что механизм автоматического переключателя умеет залипать и если помять остальные на автоматические, то может и заработает.Но, повторяю, это только мое предположение. Хотя в реализации это было-бы наиболее просто.

[Citrin]

Замена кнопок ничего не даст, нужно менять сам привод

[RVDT]

Имеем:один клик вверх - поднятие стекла вверх по удержаниюодин клик вниз - опускание стекла вниз по удержаниювторой клик вниз (нажатие сильнее на кнопку / второе положение) - автоматическое полное опускание стекла внизя видел следующую реализацию в практике:при втором клике кнопка "вниз" шунтируеться релюхой времени. Время в этом реле подобрано чуть бОльшим времени реального опускания стекла, с запасом так сказать. Таким образом для реализации этой функции на другие двери нужно менять кнопки (ставить трёхпозиционные) и подпаевать к ним реле времени.Более навароченные блоки "слушают" электродвигатель привода стеклоподъёмника. При прекращении пульсаций в цепи питания привода блок решает, что стекло (опустилось) / (поднялось) / (встретило преграду ввиде головы пассажира) и отключает питание привода. Таким образом построены автодоводчики (автозакрытие стёкол при постановке на охрану авто). Их можно применить для авто-опускания стёкол замест реле времени - это будет дороже, но както правильней, чтоли кароч смотреть в схемы нуна.

[teamat]

у меня такой вопрос, собираюсь поставить дожимы на стёкла

стоит ли, проблем потом с электрикой стёкл не будет

а вообще с завода дажимы ставили?

[Larionoff]

все дожимы стекол работают по току, как только ток в цепи электромотора стеклоподъемника изменился (из-за того, что стекло уперлось и мотор остановился), управляющим сигналом через реле производится отключение мотора от питания....как-то давно собирали с дружбаном такую схему. Очень капризной в настройке оказалась, именно к номиналу резисторов, да и прочих комплектующих тоже, все из-за того, что работает по току....промышленные доводчики также основываются на этом принципе, но само собой, что там с номиналами все ОК, потому не вижу смысла бояться...

[Гость VADER1]

Коллеги, у меня случилась такая проблемка: после оттепели и последующего мороза в -15 градусов приказал долго жить водительский стеклоподъемник (электро) естественно. Мотор крутит без проблем и вверх и вниз, однако наматывания троса не происходит (его видать где-то закусило и еще чего). Вчера разобрал дверку (если интересно как, пишите - поделюсь впечатлениями), добрался до самого механизма, нащупал трос и один подвижный блок снизу. Трос стоит как вкопаный, на попытку принудительного выдвигания (с помощью усилия рук и какой-то матери) не отреагировал. Помогите советом как извлечь сию конструкцию из двери, и самое главное, как потом всю эту хрень засунуть правильно обратно. Если есть у кого схема расположения троса и роликов - поделитесь пожалуйста.Самое прикольное в этом всем, что окно не закрывается до конца на 7 см. Очень необычное ощущение когда едешь а на штанине собирается сугробчик снега... хорошо хоть на работе охраняемая стоянка, а дома теплый гараж во дворе.[ex]за это сообщение пользователь получил 10% в журнал предупреждений за игнорирование Правила создания новой темы[/ex]

[РоманЯ]

Всё просто.Когда снял обшивку,то должен увидеть 3+2 гайки на М6(ключ 10).Откручивай их.На "ползунке"(пластмассовая деталь которая держит стекло и ходит по направляющей)с обратной стороны есть тонкий пластмассовый квадратик,его надо повернуть на 45 градусов по часовой стрелке.Снимаешь квадратик и тянешь легонько на себя стекло,высвобождая ползунок от стекла.Стекло руками до самого верха подымаешь,достаёшь направляющую вместе с мотором,но сними разъём(просто потяни красную кнопку в верх).Всё.Мотор можно разобрать и заменить тросик.Тросик идёт 2 мм.Есть в магазинах.Я себе менял 2 раза.Замерь обязательно длину тросика.Разбор мотора очень хорошо запоминай.Удачи

[snow13]

У меня не работает автоматический режим водительского окна. Очень неудобно, что приходится держать кнопку. При нажатии НЕ ощущаю, что там есть второе, более глубокое положение. Подскажите с чего начинать и где копать?

[РоманЯ]

У меня на кнопке,есть по два контакта на закрытие и открытие.Кнопку я эту разбирал.Посмотри,мож хана контактам.Хотя меня автоматический режим напрягает.Хочу чуток приоткрыть,а не попадаю на положенный контакт и окно до низа и поехало.Очень прикольно зимой или в дождь

Изменено 27 января, 2011 пользователем РоманЯ

[АЛЕКСЕЙ]

с кнопки и начни! проверь ее работоспособность

[Vertuozz]

была такая же фигня, дело оказалось в кнопке, там контакта не было на гибких лепестках (принцип похож на клавиатуру мобильника)

[snow13]

У меня на кнопке,есть по два контакта на закрытие и открытие.Кнопку я эту разбирал.Посмотри,мож хана контактам.Хотя меня автоматический режим напрягает.Хочу чуток приоткрыть,а не попадаю на положенный контакт и окно до низа и поехало.Очень прикольно зимой или в дождь

я кондиционером пользуюсь. а открываю окна чтобы, к примеру, заплатить за стоянку, автомат в этом случае очень удобно.

[РоманЯ]

А я в машине курю.Так,что приходиться приоткрывать.

[Jane]

Добрый день. Сломалась пластмасска которая цепляется за стекло, а к ней подходят тросы. Подскажите можно ли купить ее отдельно, или только механизм в сборе.

[РоманЯ]

По разборам надо поискать.Я находил сломанный стеклоподъёмник(мотор спаленный) и от туда брал.Ну и попробуй на официальном запросить.Может и привезут сейчас.Месяц можно подождать.

[BlackDjack]

Всем привет! Кто сталкивался с такой проблемой? Открыл водительское стекло, а закрыть не мог, так как стекло было полностью открыто пришлось перекусывать тросик.(Тросик распушился и его клинило) После этого достал механизм и подпер обыкновенной палкой, чтобы стекло не опускалось вниз. (Механизм естественно автомат). Порекомендовали купить обыкновенный полуавтомат, дали 2 релюхи и фишку. Так вот вопрос кто может уже менял? Какая последовательность работ и куда ставить эти релюхи?

[Дядя Илья]

Когда-то давно на моём 605-м точно такое было...менял весь механизм, купленный на разборке... искать просто тросик - запаришься...

[BlackDjack]

Когда-то давно на моём 605-м точно такое было...менял весь механизм, купленный на разборке... искать просто тросик - запаришься...

Я купил полуавтомат. дали 2 релюхи куда только их ставить?

[lester]

ребята всем привет у меня такой вопрос почемуто не закрывается водительское стекло при втором щелчке кнопки что смотреть и куда рыть (где этот блок управления ) и (как работает дожим) заранее спасибо

[V_e_g_a]

Скорее всего кнопку новую нужно искать. У меня раньше работало, а сейчас тоже не фиксируется.

[Pumbaa_]

Ребята, может кому-то поможет: после покупки авто (605) я думал, что авторежима у меня нету. Иногда при нажатии на кнопку закрыть - окно наоборот открывалось и как не жми, но работало только в ручном режиме. Решил проблему следующим образом: снял кнопку, разобрал, почистил спиртом все контакты, затем залудил заново дорожки под мембранами кнопок (их 4 всего) и собрал обратно. Результатом был очень доволен, появилось 4 положения кнопки, и заработал авторежим поднять/опустить. Может кому-то поможет.

[V_e_g_a]

Расскажи как снимается кнопка.

[Sergei1973]

Не до конца закрывается водительский стеклоподъёмник. Забыли один раз закрыть до конца и теперь он закрывается до половины окна.Как его перенастроить ?

[V_e_g_a]

Разбирал эту кнопку, чистил там все, спиртом протирал. В итоге у кнопки появилось 4 положения вместо двух, но дожим так и не заработал. Видимо нужно искать кнопку б/у.