Лидеры

Муж жене: - Вот ты все эти кулинарные передачи смотришь, а готовить все равно не научилась. - Ну так и ты порнуху смотришь. Жена приходит с сумкой, проходит в зал: — Дорогой, это вот тебе. Выкладывает из сумки пиво, воблу, раков. — А чего ты, милый, футбол не смотришь? Тебе приготовить какую-нибудь вкусняшку? Муж: — Сильно? Жена: — Не очень, милый: фара, бампер и капот

Летит блондинка на своей тачке под 240 км/ч. Останавливает её гаишник: -Ты озверела так ездить! Давай документы! Блондинка — Не дам, они у меня фальшивые. Мент завелся: — Так, выйди из машины! — Не выйду, у меня полные карманы наркоты. Вдруг рассыплю! Гаишник аж покраснел: — Открой багажник! — Не открою, у меня там труп уже неделю валяется, воняет жутко. Мент вызвал ОМОН. Блондинку вытащили из машины. Руки на капот, обшмонали: документы в порядке, наркотиков нет, багажник пустой. Омоновец спрашивает гаишника: — Ты чего мелешь? Какая наркота, какие трупы? Блондинка ему: — Да вы больше слушайте этого козла, он вам сейчас еще скажет, что я 240 км/час ехала.

ШИКАРНО!!! плюсанул

Датчик ABS работает как датчика Холла и прозванивается как диод, но это не говорит о исправности датчика, специально прозванивал тестером рабочий и нерабочий, разницы не нашёл. Правильно задал вопрос msk - ошибка появляется после начала движения или сразу. Если сразу, то датчик тест не прошёл (проводка, датчик в обрыве, сам блок), если после начала движения - то датчик не даёт импульсы (датчик, кольцо). Можно померять напряжения на фишке датчика при включённом зажигании, его нужно разобрать и подключаться параллельно неразмыкая фишку, иначе блок не выдаст напряжение питания при обрыве.На контакте 1 - напряжение питания на датчик (11,5 В относительно корпуса), на контакте 2 - импульсы от датчика при вращении диска ( 0,8 В и 1,6 В относительно корпуса).Из опыта, было зимой, появилась плавающая ошибка по заднему правому колесу, то появится, то пропадёт, перед появлением ошибки были ложные срабатывания ABS и педаль сильно проваливалась, было иногда страшно, после появлении ошибки ABS отключалась и ездил с обычными тормозами. Оказалось, что намотало проволоку на колесо и скинуло провод датчика с креплений и перетёрло о колесо. Запаял, герметично замотал, пока гуд. Тоже по этому колесу - вроде всё нормально, импульсы есть, но начал подтекать суппорт со стороны ручника и была подклинившая нижняя направляющая, суппорт заменил и ошибка перестала выскакивать, не уверен что из-за этого, хотя может колесо подклинивало и по льду юзом тащило. Ещё менял датчик в переднем левом колесе, но там он просто издох - тест проходил, а при движении выскакивала ошибка, не было импульсов от датчика, стояло на месте 0,8 В.

Ощущение что шапку видят только избранные и читают топик лишь единицы... на одной странице одни и те же вопросы

В общем-то, давно не дорожало топливо, так что все в порядке вещей

Ставил себе заглушку из пивной банки, отъездил 2,5 года и ничего ей не стало, правда мотор был 2,1тд. Так что ставь и не парься.

Снимал патрубки неоднократно - внутри небольшая маслянистая пленка, при переворачивании патрубка вертикально с него стекает капель 5 масла.Ничего не расширяется, не лопается и не передавливается.Наконец то кто то ответил исходя из собственной практики. Спасибо.

это ты о себе? самокритично... Ты на свой рейтинг посмотри для начала...Это не мое мнение, это мнение клуба!

А ты не копи,езди на Матизе или на тралике.

Слушай, Макс, у тебя жена уже приехала?- Да.- Я там у тебя где-то резинку для волос оставила, ну ту, красную, свою любимую.- У меня, Люся, складывается ощущение, что квартира заминирована, а когда и где рванет непонятно...|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||Женщина приходит к врачу и говорит:- Доктор, когда я снимаю бюстгальтер у меня груди поднимаются!- Хм странно Ну, что ж снимайте бюстгальтер, сейчас посмотримЖенщина снимает бюстгальтер и у нее действительно поднимаются груди.Она спрашивает:- Доктор, каков будет ваш диагноз?- Так-так... Пока я могу сказать только одно - эта болезнь заразная!|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||Новый русский поймал золотую рыбку.Она ему и говорит:- Отпусти меня, любое желание исполню.- Рыбка вот есть у меня квартира в Москве, а вилла на Канарах. Построй для меня автостраду, чтобы я мог быстро из квартиры до виллы добираться.- Ну, ты даешь! Это ж очень тяжело. Только представь, сколько нужно бетона, асфальта. Лучше загадай другое желание.- Ну ладно. Вот у меня были четыре жены. Все как сыр в масле катались, но при этом были вечно чем-то недовольны, а почему - не знаю. Научи меня понимать женщин.- Тебе автостраду четырех или шестиполосную?|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||Добрый день! Мы ведем репортаж с нашей специальной олимпиады. На нашей олимпиаде отутствует любой допинг-контроль. Да, да, спортсменoв НЕ проверяют на допинг. Совсем. Итак...- На 27 метров прыгнул финский спортсмен. Очень, очень неплохой результат для шахматиста.- Тринадцать убитых и шестьдесят раненых. Таков результат неудачного броска в керлинге.- Только что совершил прыжок с шестом Сергей Бубко. Зрители с нетерпением ждут когда же он, наконец, приземлится.- Метатели копья сегодня особенно порадовали. Результат - два сбитых Боинга... и один Сергей Бубко.- Вот уже третий час китайский гимнаст крутится на перекладине...- Оргкомитет принял решение не выпускать сегодня метателей молота, в целях безопасности.- А в марафоне традиционно побеждает бегун из Кении. Он единственный, кто добежал до Кении.- Только что стало известно, что куда-то пропал весь оргкомитет. И на площадку выходят метатели молота.- Канадский велосипедист впопыхах забывает велосипед... но это не мешает ему прийти к финишу первым!- Тем временем китайский гимнаст продолжает крутиться на перекладине...- Метатель молота совершает бросок... и китайский гимнаст, похоже, докрутился.- И в заключении наше традиционное сорокоборье. Давайте посмотрим выступление российского спортсмена. Вот он пробегает тысячу метров. Прыгает с шестом. Взял штангу. Пробежал стометровку. Положил штангу. Шайбу, шайбу! Шах, мат! Гоооол! Отличный результат! И спортсмен заходит на второй круг.

Недавно делал на свою в Автомастере. Мастер работает толково, сначала подвесил машину, осмотрел подвеску, спросил причину выполнения развала-схождения, навесил оборудование - все манипуляции по компу (сам видел изменения показаний на экране).Ценник - 150 тыщ.Степ, заодно можно поговорить о скидке

Брок-брест,по крайней мере раньше делали всё гуд.

Суровые челябинские туристы

А что, в фирменном центре делают так же? Или хуже? Если б мог сделать сам, то сделал бы.Ну ты и нытик.

Ну Игорек ты и нытик.Загнал бы машину в фирменный центр и потом бы говорил. А если можеш,то сделай сам лучше.

Египетские акулы видели многое, но толпу пьяных русских туристов, выкрикивавших: "Ну, них*я себе! Дельфины! ", вспоминают и боятся до сих пор.

Ну раз глохнет, то придраться по-любому есть к чему.

А разве на 307 есть топливный фильтр? На 307св его нет, поэтому мне его никогда и не меняют.Что касается воздушного фильтра, то на 307св снимается просто крышка (предварительно открутив 4 болта) и все, он доступен.На 3008 как-то все сложнее, смотрю.

Добрый вечер. Помогите советом по замене данного узла. Поиском по темам нашел только то, что для замены потребуется головка не то Т-27, не то Т-30. И всё же как правильно всё сделать? Какие есть нюансы и тонкости? Можно\нельзя производить замену на горячей машине, какие дополнительные узлы потребуется снять, нужно ли скидывать клеммы аккумулятора, прокачивать топливную систему после замены и т.д. В общем, интересует процедура замены в деталях. Peugeot 406 Break 2,2 HDI 2002г.

moja maljutka!!!!

Выскочила ошибка лампы и одна фара ближним перестала гореть. Для наглядности взял перегоревшую, а то вечно путаю H1 и H7 и пошел покупать новую.Продавец проверил мою перегоревшую лампу, а она горит, только один контакт на лампе немного расшатан. Пошел смотреть как она поведет себя на машине. Пока пробовал поставить лампу на место, контакт отвалился окончательно как на лампе так и на самой фишке и я увидел, что фишка лампы оплавлена(фото 1). Сколько машин не было такой проблеммы с расплавлением фишек не видел, лампы менял всегда сам.Приговор продавца и одного из клубней - окисленный контакт. В общем купил другую лампу и универсальную фишку(фото2),причем эта не оригинальная фишка интерестно устроена, при снятии ее с лампы, конаткы как бы высвобождаються частично из корпуса, что приводит к более легкому ее снятию. После замены фишки решил проверить не будет ли она нагреваться. За пять минут работы ламп сама фишка вроде не нагрелась но вот контакты самой лампы нагрелись очень ощутимо, что может привести к оплавлению контактов как самой лампы так и контактов фишки и раславлению самой фишки.На не перегоревшей, а вышедшей из строя лампе, контакт который отвалился посинел от накала(фото3) что и привело к выходу из строя лампы и оплавлениию фишки. Посмотрел вторую фишку там та же история.Вопрос если нагревание контактов процесс естественный то корпус фишки должен быть термостойким или нагревание процесс не естественный, вызванный якобы окислением контактов,тогда почему греються новые контакты новой лампы, подлкюченной к новой фишке? Так же проверял вторую лампу и оплавленный кусок корпуса фишки отвалился ,появилась ошибка лампы, но все лампы горят, может ли не оригинальная фишка привести к сбоям в системе оповещения о перегоревших лампах или она работает на разрыв и это скорее всего вторая родная оплавленная фишка начала тоже подглючивать? Предвижу что после создания этой темы появятся горячие головы и начнут забрасывать меня шапками.Поберегите свои шапки ведь не за горами зима, а горячую голову можно сильно застудить на морозе без шапки .

это ты о себе? самокритично...

ну, кароче я невыдержал - буду пробовать Вырубить видео как тут описано Не пуха мне

не знаю сколько у кого маховик выхаживает,но на прошлом пыже поменял два.в сумме 1300+200 работа.а теперь скажите мне сколько стоит автомат сделать?ну или другой вкинуть?зато ща в москву заезжаю и нормально себя адчуваю.а то в пробках от выжимания левой(лишней) педали нога деревянная)))а что касается зимних буксировок,то лучше резину поставить нормальную и батарею.ну и на топливе не экономить

ну,не скажи....с тремя литрами и более 200 лошадок и типтроником можно много чего натворить...просто уже мозги другие.предпочитаю красиво ездить.но при обгоне знаю,что успею)))я раньше тоже кричал,что только механика,а ща буду стараться гонять тока на автомате.а что касается лишней педали,то как ее не крути,но в пробках она реально утомляет.в том пыже мягко выжималась,но после парочки часов выжимания в пробке нога забивается так,что просто капец.

ага...согласен.но на последок)))ферари на твоем фоне с автоматом))))

до 100 тыш пробега мона брать

ну,и????я так понимаю днюха пройдет в эконом варианте.в другие ветки приглашения не закидываем.клево...больше нечего сказать.дабы тему не закрывать,предлагаю меня заменить в шапке.

я смотрю кое-кто уже нагуглился...

я уже вижу настроение и желание.днюха раз в год.можно себе позволить и бабки и время.у нас чет смотрю ни того,ни другого.еще и минусят исправно.так смысл ...опу рвать?

вот это правильно...собирайтесь.а то пишут много,а толку мало.я так не люблю...тупо содрагать воздух и потом спрыгивать.я один раз спрыгнул и то по просьбе.устал болтать о пустом