Dark

Этот сложный русский язык:
Задело - за дело.
И дико мне - иди ко мне.
Покалечилась - пока лечилась.
Мы женаты - мы же на ты.
Ты жеребенок - ты же ребенок.
Несуразные вещи- несу разные вещи.
Ему же надо будет- ему жена добудет.
Надо ждать - надо ж дать.

Тебе надо только 00002052N5, это полный комплект (маховик+диск+корзина+выжимной+болты)

да нифига страшного не будет, езди и не парся
главное чтобы лето было, а не зима-лето

В пятницу заправился(обычное дт, сорт F) на зеленой заправке возле Омы (пр.Дзержинского). В итоге в субботу машина заглохла прямо в движении(температура охлаждалки-70град.). На протяжении 15 минут глохла раз 10.Потом все пришло в норму. Сегодня утром завелся. поработала 3 минуты и заглохла. После стало все гуд.Топливо-гАвнище полное.

К сожалению, Пежо умерло в 2004 году.

Особенно прикольно это слышать от владельца заПЕЖОрца...Все понятно...значит все таки ТРОЙКА по физике...

в нормальную машину нужно лить антифриз, а когда нема золотого запасу - ну тогда ДА - ТОСОЛ это лучшее... нищеброды так и поступают...

Конечно.... особенно закрытому подшипнику помпы, пружинке термостата и трубочкам в радиаторе.... Хотя... если вы ездите на телеге, плохо учились в школе и наивно доверяете торгашам, то конечно...нужно заливать КРАСНУЮ...

ТОСОЛ - это только для вазовского рожна... а в иномарке придёт кирдык и радиатору и помпе..

Так я скажу ) Короче заливаю обычное зимнее ДТ+присадку Тотал на всякий случай. Все дни зимы езжу. Не завелся 1 раз. Причем в -18, а не когда было -26. Не знаю почему но не завелся. А так каждый день от звонка до звонка. Завтра самый сильный мороз щя поеду на белнефтехим залью 20 литров в канистру поставлю домой на 2 часа, потом залью в два раза больше присадки (пишут в инструкции в сильные морозы можно в 2 раза больше) и зафигачу в бак посмотрим заведусь утром или нет. Думаю заведусь. Сегодня утром в -20 вообще завелся с 1 раза как будто и не глушил. Из всех присадок что пользовался Тотал пока больше всех радует.

уже перетирали это раз 10: На обычные морозы: 1 л. керосина на 10 л. ДТНа сильные морозы: 2 л. керосина на 10 л. ДТ + 1-2мл 2-х тактного масла на 1 л. ДТКаждый решает сам, что лить. Я предпочитаю сам разбавлять керосин, хоть точно буду знать пропорции и что залито.

ну вы и москоепы)))... ужас..

не поленился, позвонил на Сиф и "закосил под дурака". исходные данные: у меня пежо партнер, 1,9 дизель. ему 1,5 года. он на гарантии. машина ездит между городами и остановиться не должна (холодно все-таки). в наличии есть все чеки с заправок от момента покупки авто, тем самым подтверждается происходжение топлива. вопрос: могу ли я лить Арктику в бак и не будут ли возможные проблемы с топливной аппаратурой поводом для снятия с гарантии? слушал музыку минут 5. потом ответили:1. керосин ни в коем случае нельзя.2. арктику можно.переспрашивал два или три раза. говорили, что можно. но на вопрос, "а если все-таки будет выход из строя топливной аппаратуры, то ремонт будет по гарантии или нет?" ответили ооочень расплывчато: "потом будем разбираться". ИМХО. Сиф сказал, что можно, но себя прикрыл. на ремонтах ему тоже надо зарабатывать. идеально, это истребовать в писменном виде. но у меня такой возможности нет.Звонил на синтроен на кольцова. до инженера по гарантии пока не дозвонился, т.к. интересует и его мнение по этому вопросу.

Я буду учить НЕ жизни, а правилам поведения на форуме. Ты здесь не один. Писать-"как хочу"-то в личной записной книжке будешь. А здесь куча людей, и не всем приятно видеть на весь экран непонятную писанину с кодами.
Есть кнопка-ИЗМЕНИТь.
Глюкнуло- ИСПРАВЬ пост, а не огрызайся в ответ.

ЕСЛИ НЕ УМЕЕТЕ ЦИТИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО-ТО И НЕ НУЖНО ЭТО ДЕЛАТЬ.
ПРОСТО ПИШИТЕ СВОЙ ОТВЕТ

Слушай давай ты не будешь тут учить жизни а просто промолчишь,если глюкануло что то !! то исправь и ответь в личку!!!!

Короче, народ, не заводите машину с поливанием воды на фильтр и тнвд!!!
Вероятнее всего вода попадает на ремень ГРМ, где успешно замерзает, и перескочить ему уже не сложно, и ремонт двигателя обеспечен.
У меня именно так и произошло.
Синхронизации нет.
При заводке появился посторонний стук.

где то есть косяк и его пока не выявили у половины есть жопа вихлялка удругой нету. я почемуто склоняюсь подсознательно то это трабла развал-схождения, была 605 гуляла повсей дороге как хотела подвеска идеал чтук 12 развальщиков проехал каждый посвойму крутил толку ноль был плюнул поехал на сиф там какимто хером сделали развал что машинка как влитая дорогу держала.

Я знаю. Кто-то и на зимней резине влетает...главное, не резина, а что в голове

спецы они только на форуме. в реальности всё не так красиво.

Запуск французского дизельного рожна на "Арктике" в -26.
Двиг 1.6HDI, 2006г.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=BKL8npVGeMM
а вот что показал термометр в 10 км от города

мыть смысл есть, но перед мойкой надо солидолом пройтись по тросикам капота- ручника. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

ИМХО, не плохо... Это 3,14здец ХДИ если туда не добавили присадок для повышения цетанового числа и жирности. Особенно последнее. Но я как то не особо верю в такую пропорцию.

Ты когда немного мозг включишь ,когда водой горячей поливаешь может перескочить ГРМ а если не веришь приедь и посмотри можем поспорить на бумагу делок!!