Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[gnusik]

Всем привет.Вопрос может кто знает в чем дело. Движок 2.2 HDI на холодную затруднёный запуск, а прогретый савсем не заводится. Приходится ждать пока остынет.Аккумулятор исключается, новый.Зарание спасибо.

[Ruslan]

ТНВД, но лучше сначала снять ошибки

[EvgenS]

Всем привет.Вопрос может кто знает в чем дело. Движок 2.2 HDI на холодную затруднёный запуск, а прогретый савсем не заводится. Приходится ждать пока остынет.Аккумулятор исключается, новый.Зарание спасибо.

а свечи рабочие? подсосы там всякие, хотя по-моему тоже насос мозг колупает.

[Ruslan]

свечи то точно здесь не причём, на улице +20

[Vadim]

ТНВД 90%

[Citrin]

Уважаемые, какой ТНВД ? Это HDI... едем на диагностику

[Eridan]

Уважаемые, какой ТНВД ? Это HDI... едем на диагностику

к сожелению ТНВД присутствует на HDI, но ты прав - сначала диагностика, она покажет неисправность

[Citrin]

Я знаю что есть насос высокого и на HDI... только вот принцип работы у него в корне другой.. он только дает давление в рампе...HDI очень хорошо диагностируются ввиду обилия датчиков.

[Eridan]

Ооо, от этих датчиков и гемора выше крыши, без ПК хр... разберешся

[Vadim]

Я знаю что есть насос высокого и на HDI... только вот принцип работы у него в корне другой.. он только дает давление в рампе...HDI очень хорошо диагностируются ввиду обилия датчиков.

А кто сказал что с ТНВД механические проблемы? В HDI там электроники выше крыши, и еще спорный вопрос, что потом дешевле обойдется в ремонте: механическая поломка или глюки мозгов.А про диагностику -- так это же естественно, я же и не предлагал сразу ковырять

[gnusik]

Сегодня забрал машину с СТО, сказали, что форсунка 4 го цилиндра. Если честно, что то мало верится.

[gnusik]

Сегодня поменял топливный фильт. Оказалось что во всем виноват именно он. Он был очень грязный и небыло резинки уплотнителя. Вот так иностранцы меняют фильтра или это наши земляки там так работают убил бы гадов за такие шутки.Вот и езди на Свердлова 23. Стоимость форсунки 1400000 Бр, а стоимость фильтра обошлась 35000 БР. Вот и думай чем там занимаются.

[Citrin]

Обычно когда покупают авто все фильтра и масло меняют в первую очередь.

[gnusik]

Это понятно. Сегодня повторилась ситуация. Вчера вечером скатался на заправку, по городу проехал чутку, типа испытавал. Сегодня утром снова затрудненный запуск и после прогрева такае же болшая ЖО не завилась на горячую. . Узнавал у людей, сказали посмотреть сажевый фильтр после чистки вроде лучше заводится, но где он стоит и как его разберать чтоб не запороть?

[Citrin]

FAP тут точно не причем..."Знающих" людей- ф топку

[ralf]

Вот и езди на Свердлова 23.

на наваторскую 55 лучше ездить, (на Сервес лучше не гонять, они там только бабки снимают, а то что машину делать с умом надо они и незнают!!) ... там люди собаку на пежо уже схавали ....

[gnusik]

А где бы их телефончики взять??

И где можно проверить давление в топливной системе. Есть подозрение, что клапан не держит и в обратку сливает больше чем надо.

[gnusik]

Ну все починил. Просто супер. Оказалась форсунка 1 -го цилиндра не держала топливо. Как только начинаш заводить, давление в системе падает.Еще поеду остольные форсунки отрегулирую, а то какойто не правельный впрыск у них. Хорошо что это лечится и не так больно по карману.

[chubic]

Ну все починил. Просто супер. Оказалась форсунка 1 -го цилиндра не держала топливо. Как только начинаш заводить, давление в системе падает.Еще поеду остольные форсунки отрегулирую, а то какойто не правельный впрыск у них. Хорошо что это лечится и не так больно по карману.

gnusik У меня такая же проблема. Подскажи где ремонтировался и сколько стало денег.

[chubic]

Все поремонтировал. Отдал 175000. Ремонтировался на ул. Корвата. Ребята молодцы быстро и хорошо сделали, в 10-00 отдал в 14-00 уже было всё готово. Их телефон если кому нужно - 7611111 (велком)

[Андрей 607 p]

у меня похожая проблемана холодную заводится отлично а стоит немного покотатся дать двиглу нагрется то заводится плохо (долго стартер маслает секунд 5)может кто сталкивался даст совет

[LEXA607]

попробуй crs.by мне там форсунки когда-то регулировали),вроде хорошая контора

Изменено 14 июля, 2011 пользователем LEXA607

[Сёма 607]

Всем привет !!! Может кто подскажет? У меня машина ( 2.2 HDI ) заводится после 5-6 полных оборотов коленвала, иногда на улице обращаю внимание на заводку других дизелей, так они с первого оборота подхватывают . Видимо у меня с чем то косяк ? Вопрос, с чем?

[LEXA607]

предположительно регулятор,но! в первую очередь на Д-И-А-Г-Н-О-С-Т-К-У

[Citrin]

Причин-море. Возможно-форсунки.Да и HDI как-то и не должен с первого "рывка" заводиться, это же не старый вихрекамерник.Диагностика может и не показать ничего криминально-интересного.В идеале-форсунки на стенд на проверку-потом принимать решение.

[Сёма 607]

Т.е. как я понял если, машина заводится , нормально работает и ездит то не стоит париться

[wiknik1]

Та же проблема! Обратил внимание зимой заводилась с первого тыка, на прогретой хуже. Уже неделю приходится крутить, при этом никакой системы.

Часто идет отдача на стартер, с непонятными ударами.

На диагностике ничего не нашли. Грешу на стартер, но опять непонятки, схватывает с первого тыка и сразу глохнет, потом с ударами может завестись, а может только с 3-4 попытки.

[Slaveniya]

А кто может объяснить физику процесса:почему на холодную форсунка нормально работает (можно завезтись), а на горячую - хуже (плохо заводится)?

[Daiver]

Тепловые расширения.

[Slaveniya]

емко