Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Снова теплые выходные и опять я полез под машину Хотел заменить датчики положения кузова, горит ошибка автокорректора фар (может кто-нибудь знает, что делать?) снять бампер и посмотреть что там :) заодно снять улыбку хромову. которая идет от одной противотуманки к другой заменить масла и фильтра разобрав морду (процесс описывать не буду, на драйве полно инфы на этот счет) полез я крутить сливную пробку
вот так )
но х*й там, так сказать, слизанные до меня грани окончательно слизались и этот
Суть проблемы: уехал в командировку, оставил авто жене. Она покаталась, загнала в, гараж и закрыла. Неделю левик дремал в гараже, а сегодня жена снова хотела покататься, но не смогла открыть. Личинка замка не проворачивается с момента покупки. Есть подозрение, что сдох сервисный АКБ. Как быстро и безболезненно открыть авто? Завтра утром возвращаюсь и сразу надо ехать по делам. Вызывать мастеров не хочется: читал, что они отжимают дверь и потом остается зазор. Выручайте! P.S. проблема решена. Как
Больше запись для себя о замене салонного фильтра. Решил проверить как поживает салонный фильтр. а там
, решил поставить угольный PATRON
Запчасти на фото: PF2001, 85601415
, феншуй
Цена вопроса: 10 $
Запись хоть и запоздалая, просто не было времени. Заправил я кондиционер www.drive2.ru/l/473368893889446130/, но радость была не долгой. Буквально на следующий день после остановки услышал шипение возле левого переднего колеса, ну думаю прокол. Поехал в гараж посмотреть где же дырка в колесе, снял колесо, но понял, что с колесом все в порядке, а за колесом все мокрое и свист с трубки кондиционера, которая чудным образом протерлась об крепление. Понятно, что своими силами заварить алюминиевую тру
Лёвик достался мне с наполовину облезшей кожей на ручке КПП. Почти два года я с этим мирился, вынашивая планы по устранению данной проблемки. Прошерстил весь алик, но во-первых с моим расположением передач ничего не нашел, во-вторых переходить с кожи на пластик не очень то хотелось. И вот, наконец, нашел старую кожу и перетянул ручку. Вышло только с третьего раза: кожа оказалась слишком толстой, и хромированная крышка ни в какую не хотела садиться на место; потом подрезал ее лезвием, но не
Приветствую! Моя рукоятка кулисы по мимо того, что была треснута сбоку внизу (заметил это я относительно недавно, а не с покупки), так ещё и хром сверху в плачевном состоянии. На хроме точки какие-то и сколы, зимой стал за перчатку цепляться и сам хром начал отколупываться.
Ручка КПП курильщика.
Заказал из под небесной на свой страх и риск рукоятку с хорошим рейтингом и отзывами, в описании значилось, что подходит к 607ой. Вот собственно пришедший комплект
Хомут, втулка и сама ручка КПП.
вот поэтому у меня не получалось снять молдниг, он был закреплен с помощью хомутов
Теплая погода и выхдные, почему бы не заняться любимой машиной ? Хотел сделать это все не снимая бампер, но увы, молдинги никак не хотели сниматься. Снять бампер оказалось легче, чем думал, фото не делал процесса, но все просто 2 болта по углам бампера в арке 2 клипсы под акрой саморез по середине снизу по 3 болта с каждой стороны под обшивкой 2 болта по центру под обшивкой вот бампер у вас в руках и сделал фото
Начну с того, что люблю в дороге слушать музыку. Все знают что в 607 путей модернизации магнитолы не много, поэтому решил поставить себе yatour, т.к. записывать диски с музыкой я считаю расточительством при наличии карт памяти с которыми все проще. Лазя в интернете по барахолкам нашел хороший вариант yatour вместе с блоком Bluetooth, сразу списался с продавцом (немного сбил цену) и приобрел. Установку расписывать не буду, Все очень просто, Да и на драйве инструкций хватает. Пока собрал все на ск
Так вот в продолжение истории с туманками выяснилось, что отражатели подходят от пежо 406 рестайла, что я собственно и сделал, купил депошные туманки и выдрал с них отражатели. Покупать оригиналы для 607 по 57$ не вижу смысла.
корпуса со стеклом для 406 продаю тут
Цена вопроса: $57
Всем известна болячка ДВС 4hx, как сопливый вакуумный насос, тобиж уплотнение между ним и ГБЦ. Давно эта бяка была замечена, но устранять было лень. Если бы не Паша pq24 со своим интузиазмом, так бы мне и дела до нее не было. Правда он не захотел мой колхоз, пошел своим путём. Зато будет возможность сравнить, чей инженерно- колхозный способ продержится больше ). Почему колхозили, да потому что ЭТо резинкой, стоит дохера денег- 17$ . Чет как-то много, лучше дочке на морожко с экономлю ).
Вроде
С начала покупки заметил люфт руля, но зная данную проблему еще с предыдущей машины решил заменить крестовину рулевого вала. Все знают, что размер крестовины на 607 не стандартный. Процесс снятия описывать не буду потому что даже на драйве их хватает, опишу проблемы с которыми столкнулся. При снятии крестовины увидел, что её уже меняли и чтоб чашки не выскакивали их просто заварили((( пришлось наждаком все снимать. А дальше еще интересней, оказалось, что 15 чашки проскакивают, а 16 нормально вст
Не выдержала душа поэта… Решил разобрать и отремонтировать кнопку. Немного повозился пока разбирал, очень неудобно.
Вытащил сломанный штырёк. На место него взял подходящей длины кусочек от скрепки. Припаял. Держится очень крепко. Собрал обратно кнопку и полетел проверять. Всё встало и заработало. Я доволен)
Всем привет. Кто читал мой БЖ, тот в курсе. Я писал, что перестал закрываться багажник с кнопки. Сошлись на том, что переломаны провода. Ждал весны… Вот наконец я до него (жгута проводов) добрался. Посмотрел, покрутил и ничего страшного в виде перелома не увидел. Дай думаю ещё раз кнопку посмотрю и разберу. И не зря я в неё залез. Отломался один из трёх штырьков. Может попала влага и он отгнил.
Для проверки перемкнул два контакта и крышка закрылась. Вот значит ещё одна причина по которой багаж
При покупке было не так тепло, чтоб проверить кондицонер, а тут в Беларусь наконец пришла весна и стало жарковато ездить на машине, а с открытыми окнами да с двумя детьми опасно. При включении A/C холодный воздух не поступал, решил поехать и проверить кондиционер. Проверили систему вакумом- все в норме, уже волнения стало поменьше, что не придется искать утечки, залили 300 грамм хладогена, но кондиционер отказывался работать, при этом выдавал ошибку датчика кондиционера. Облазили всю машину в по
Решил я восстановить отражатели на противотуманках, интернет не богат в РБ по таким работам, и всего ничего предлагалось делать в трёх местах, это то что я нашёл в течении пару часов. Один вариант в Мозыре за 65 пару без гарантий и второй на Бабушкина 2в в Минске за 50 рублей, ну что тоже скажем так не дёшево совсем, но всё же дешевле, чем купить новые туманки.
По телефону обговорилось что всё при галогене будет держаться, только нельзя что бы попадала влага и т.п.Привёз на Бабушкина, краси
Всем привет. В этой записи речь пойдет как вы уже поняли про диски. Новый сезон, захотелось что то новенького. Давно искал себе, что то больше чем мои TOSCA R17, но кроме дисков от Peugeot 407cupe мне ничего не нравилось. Начал поиски еще в январе, в РБ найди в хорошем состоянии Ronal R18 анриал. Стали искать за пределами Белоруссии, и как всегда нашел себе комплект из 4 шт. в Киеве. В Украину обычно такие диски привозят на продажу либо с битой машины, как в нашем случае и вышло.
Списался с про
Всем привет! Не смотря на название записи, расписывать процесс замены ремня ГРМ не стану. Инфы полно и без меня. Интересует следующий момент. По воле судьбы мой старый движок приказал долго жить. Пришлось купить другой, так как ремонтировать старый не было смысла. Поставил, месяц покатался, полез менять ремень. Значит снял шкив коленвала, снял защиту грм пластиковую и снова закрутил болт на место, чтоб была возможность крутить коленвал для выставления меток. Круть, а ремень не крутится, сначала
Найдя лужу под пассажирским ковриком и запотевшие стекла жирным налетом начал искать проблему и благодаря драйву и форумам окончательно нашел проблему: радиатор печки. долго ждал хорошей погоды( а в минске даже 11 мая был снег), потому что процесс муторный и долгий, у меня занял 6 часов при помощи отца. Вкратце что нужно было сделать: разобрать центральную консоль открутить торпеду и отодвинуть ее достать старый радиатор и поставить новый. обратная последовательность для сбора. Кому будет интере
После старого хозяина досталась зимняяз резина убитая в 0, поэтому после ремонта подвески решил поменять резину. Взял Imperial ecosport 2 по совету продавца неплохая резина за свои деньги. Буду ездить смотреть что за резина.
Описывать особо не буду, запись больше для себя, гремели задние стойки стабилизатора. Извлечение еще тот геморой, укорели так, что только помог только болгарин. Нижняя срезается без проблем, а вот верхняя это )(. Зато сейчас на кочках тишина и машина стоит на дороге уверенно. Цена вопроса: 12 $ Пробег: 118 393 км
Может кто может подсказать решение моей проблемы. Включаю повороты-они работают, только звука не слышно, тоже с ремнем безопасности, лампочка горит, а звука нет. Разбирал подрулевое, проверил зуммер-рабочий. Куда дальше копать не знаю.
Лазя под машиной и все разглядывая заметил подтекание масла с сальника левой полуоси, решил с этим не шутить, т.к. в коробке щупа нет и сколько там масла хз. Заменил сальник оказалось, что стоял подобранный по размерам 40х63х8.6, но не родной по конструкции. Вот родной Сразу решил заменить масло в коробке, старому хозяину не верю. Сложность только в контрольной пробке под внутреннюю звездочку, которая со временем превратилась в круг. С помощью зубила пробку открутили и приварили к ней гайку, вот
