Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[bbalu]

Ребята, подскажите пожалуйста, привязан ли счетчик межсервисного интервала к фактической дате его предыдущего обнуления? 18-го числа показывал остаток около 10тыш. А вчера уже ключик появился и -100км. Прошлое обнуление делал 18-19 мая 2011. Теперь ломаю голову глюк электрики или так и должно быть?

да,так и есть либо пробег либо 1 год,что наступит раньше

[Nick]

Ребята, подскажите пожалуйста, привязан ли счетчик межсервисного интервала к фактической дате его предыдущего обнуления? 18-го числа показывал остаток около 10тыш. А вчера уже ключик появился и -100км. Прошлое обнуление делал 18-19 мая 2011. Теперь ломаю голову глюк электрики или так и должно быть?

да,так и есть либо пробег либо 1 год,что наступит раньше

Странно... у меня написано, что при "обычных" условиях интервал 30 000 км / 2 года, при "тяжелых" - 15 000 км / 1 год. Вряд ли комп может определить "тяжесть" условий. Менял в прошлом году масло и т.п., сбросил - получилось 30 000 км до сервиса. Скоро годовщина этого момента. Посмотрим, сбросится на ноль или еще год в запасе.

[Yalin]

везет млина) больше года)) тут бы что бы не менять масло по 3 раза на год))))

По теме - секлоподьемник отремонтировал. Просто завез отдал остатки троса, мне сделали новый, потом приехал и сняли кронштейн из двери, вставили-натянули трос, приклепали там все к двери и тд. Цена вопроса - 20долл. я только сам дверь уже скрутил (пластик присчелкнул). Сделал чел с онлайнера. Занимается этим давно (всмысле стеклоподьемниками). Если что - могу дать тел.

[override]

Странно... у меня написано, что при "обычных" условиях интервал 30 000 км / 2 года, при "тяжелых" - 15 000 км / 1 год. Вряд ли комп может определить "тяжесть" условий. Менял в прошлом году масло и т.п., сбросил - получилось 30 000 км до сервиса. Скоро годовщина этого момента. Посмотрим, сбросится на ноль или еще год в запасе.

у меня тоже после сброса 30 тысяч показывал БК, но, как видишь, год прошел и появился ключик)))bbalu, спасибо за инфу! Изменено 21 мая, 2012 пользователем override

[alexxxandr407]

Могу сказать, что у меня после сброса прошло уже больше года, и пробег на ноль не упал точно! Он исправно отсчитывает дальше (2.0 HDI 2004)

[Nick]

у меня тоже после сброса 30 тысяч показывал БК, но, как видишь, год прошел и появился ключик)))

Не совсем понимаю, о каком ключике речь. У меня при включении зажигания показывает ключик и сколько-то тысяч км (типа до обслуживания осталось). А когда срок придёт - какой-то другой ключик будет, или он не будет гаснуть?

[alexxxandr407]

Насколько я помню при заводке будет появляться большой рисунок ключа на экране на приборке и писк, что пришло время сервиса. Вроде как-то так.

[D-G]

у меня тоже после сброса 30 тысяч показывал БК, но, как видишь, год прошел и появился ключик)))

Не совсем понимаю, о каком ключике речь. У меня при включении зажигания показывает ключик и сколько-то тысяч км (типа до обслуживания осталось). А когда срок придёт - какой-то другой ключик будет, или он не будет гаснуть?

гаснуть не будет, и показания до сервиса будут с минусом! тока вот интересно как вы до такого дотянете? когда сервисный интервал минимум 20 000к. а масло как правило меняется через 10 000( во всяком случае у меня так) и скидывается по новому!

[override]

Писка нет. Большой ключик на большом экране (между тахометром и спидометром) моргает при заводке показывая минус и количество км кратное 100, потом он пропадает и появляется маленький ключик возле суточного пробега

[Nick]

тока вот интересно как вы до такого дотянете? когда сервисный интервал минимум 20 000к. а масло как правило меняется через 10 000( во всяком случае у меня так) и скидывается по новому!

Я дотягивать не собираюсь, поменяю масло на 15 000 межсервисного пробега (бензин).

[doktor174]

А кто подскажет толковое место,где можно поменять ГРМ.ну и заодно разобраться чаво она не глохнет сразу,года глушишь? Машинка: 407,1.6 шди.

[punk2904]

А кто подскажет толковое место,где можно поменять ГРМ.ну и заодно разобраться чаво она не глохнет сразу,года глушишь? Машинка: 407,1.6 шди.

Я менял сам в своем гараже - спасибо Дайверу за отчет!!! Ничего сложного! Один, не спеша ,в первый раз - потратил пол дня в своё удовольствие...

[doktor174]

А кто подскажет толковое место,где можно поменять ГРМ.ну и заодно разобраться чаво она не глохнет сразу,года глушишь? Машинка: 407,1.6 шди.

Я менял сам в своем гараже - спасибо Дайверу за отчет!!! Ничего сложного! Один, не спеша ,в первый раз - потратил пол дня в своё удовольствие...

к сожалению нет не гаража,не время.очень много работы....

[D-G]

А кто подскажет толковое место,где можно поменять ГРМ.ну и заодно разобраться чаво она не глохнет сразу,года глушишь? Машинка: 407,1.6 шди.

где поменять ремень подскажу....но вот с тем что глохнет не факт что помогут!

[Дядя Илья]

Я дотягивать не собираюсь, поменяю масло на 15 000 межсервисного пробега (бензин).

я тоже на 15 тыщ меняю масло (полное ТО с воздушным и салонным), сбрасываю ключ на ноль...

[nadolskiv]

не работает регулировка вод. сидения по высоте ( механика) мот кто чего подскажет)? как отремонтить ?

[Nick]

У меня есть два вопроса к знатокам.

1. Примерно раз в месяц замечаю такую фигню, что со штатного пульта не могу открыть машину (не реагирует никак на нажатия кнопок). Помогает открывание собственно ключом (механически). Никаких сигналок и "наворотов" нет. В чём может быть дело? Грешил на батарейку, но вычитал, что комп на машине должен предупреждать, что батарейка "подходит к концу". С чего вдруг радиочасть может "замыкаться в себе"?

2. Межсервисный интервал стал как-то резво уменьшаться. В мае 2011 года, при замене всех расходников, сбросил его (стало 30000 до сервиса), по инструкции - замена расходников раз в 2 года или через 30 тысяч (поменяю, конечно, раньше). Поездил по городу сущие пустяки (пусть пару сотен км) - вычлась тысяча. Съездил в Минск 700 км - вычлось около 2 тысяч. Странное какое-то поведение. По времени оно, что ли, смотрит, или по количеству масла, или по качеству? (Масло приближается к нижней метке щупа, естественно - тёмное за год). Скоро на ТО, интересен сам алгоритм расчёта оставшегося до ТО пробега.

[Дмитрий_Владимирович]

Не вижу смысла вообще смотреть на эти цифры. Масло 1 раз в 8000, воздушный - 1 раз в 2 замены масла. Салонник - 1 раз в 15 тыщ. Топливного фильтра нет.

[DGP]

допустим мне муторно запоминать, на каком пробеге я проводил ТО. Поэтому как и Nick ориентируюсь на сервисный счетчик. Но правда, мой так не циркачил.

[Дмитрий_Владимирович]

Надеяться на электронику... Как-то очень опрометчиво. В бортовом компьютере в первой закладке сбрасываете на 0 счетчик и не трогаете до след ТО. Профит! Смысл ориентироваться на цифры, метод расчета которых непонятен.

[override]

Ребят, ну выше ж написано. Счетчик пробега до сл.ТО не тупо вычитает расстояние, а ориентируется на условия, которые определяются БК по частоте вращения коленвала, средней скорости и температуре ОЖ и за бортом.

[Nick]

Ребят, ну выше ж написано. Счетчик пробега до сл.ТО не тупо вычитает расстояние, а ориентируется на условия, которые определяются БК по частоте вращения коленвала, средней скорости и температуре ОЖ и за бортом.

Вот именно. Проехал за 13 месяцев я примерно 11 000 км, скоро на замену расходников, но судя по последнему "цирку" - уже через неделю. (За вчерашний день, при пробеге 10 км, вычлось ещё 2 000).

[phoen]

Доброго дня!Есть один пежо 407sw 05 года. Почему то не могу залезть в менюшку access to vehicle. Она недоступна, её нельзя выбрать, закрашена серым цветом. Пробовал и с включенным зажиганием и с выключенным, и даже в движении , ничего не помогет. Подскажите, кто знает что делать и как наконец-то попасть в этот подраздел меню.

[ner_ik2000]

Примерно раз в месяц замечаю такую фигню, что со штатного пульта не могу открыть машину (не реагирует никак на нажатия кнопок). Помогает открывание собственно ключом (механически). Никаких сигналок и "наворотов" нет. В чём может быть дело? Грешил на батарейку, но вычитал, что комп на машине должен предупреждать, что батарейка "подходит к концу". С чего вдруг радиочасть может "замыкаться в себе"?

Мануал дело хорошее. А практика лучше. БК в моём авто никак не отреагировал на перегоревшие лампы ближнего света, переднего габарита, стоп-сигналов в потолке и в фонаре, также проигнорировал севший элемент питания в ключе зажигания... При замене оного была утрачена пружинка. Скорблю до сих пор. Изменено 18 июня, 2012 пользователем ner_ik2000

[override]

Подскажите пожалуйста. Кто-нибудь обновлял прошивку ЭБУ двигателя? Что это дает и зачем вообще нужно? Читал что на мой двигатель последняя версия вышла в 2009 году. Теряюсь в догадках обновлена ли она у меня и стоит ли обновлять. Может знающие подскажут?

[Nick]

По моему мнению, если ничего не беспокоит - нечего обновлять, лезть машинке в мозги без необходимости.

[override]

Вообще-то их производитель выпускает. Это как новая версия ПО. Знаю что на гарантийных авто диллеры это по умолчанию делают, на пост-гарантийных при заказе услуги комп.диагностика.

[Foblas]

для того чтобы узнать последняя версия или нет надо подключать комп. если будет новая версия - будет предложено обновление.Но если ничего не беспокоит и никаких глюков нету, я бы по напрасну не лез.

[ananas11]

доброго времени суток, пыжоведы и пыжолюбы. подскажите такой вопросик: купил недавно 407 2.0 бензин 2004 г.в. машинку полюбил сразу, но есть одно "но". очень неприятно лязгают двери (особенно передние). от силы закрытия практически не зависит. такой неприятный металический лязг. все резинки поверил, все на месте. что это может быть и как это исправить? заранее спасибо

[punk2904]

очень неприятно лязгают двери (особенно передние). от силы закрытия практически не зависит. такой неприятный металический лязг. что это может быть и как это исправить?

У меня тоже есть такое! Но не настолько громко, чтобы этот звук напрягал... Я думаю, что это механизмы стеклоподъемников, но как устранить не знаю... И даже не думал об этом.