Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[smd]

Колодки ходят легко посадочные места сухие без ржавчины. Поршень должен сам отходить? За счет чего он отпускает колодки? Интернет читаю сколько людей столько и мнений.

[ясныйПерец]

Те же процедуры, но с заведенным двигателем.

[Гость Jigar]

Колодки ходят легко посадочные места сухие без ржавчины. Поршень должен сам отходить? За счет чего он отпускает колодки? Интернет читаю сколько людей столько и мнений.

ну тогда еще одно:поршень сам не должен отходить,его вдавливает за счет того что диск при вращении отталкивает колодки,а они в свою очередь вдавливают поршень.То есть зазоры там минимальные.

[smd]

Какой люфт направляющих допустим? Кроме как "на глаз" измеряется чем нибудь?

[ahhab]

Помогите разобраться. Заменил диски и колодки на новые, при движении на холодную (утром) всё нормально, но при непродолжительной езде по городу с применением тормозов тормоза прогреваются (диски, колодки) и начинает скрипеть в переднем левом колесе, или пищать, что-то в этом роде. Короче разобрал, посадочные почистил ещё раз колодки подточил, направляющие ходят, поршень отходит всё гуд. Но проблема осталась. До 70-80 км. писк, выше нормально. Рулём чуть в право или лево тоже нормально, и тормоз на ходу чуть прижимаешь тоже норм. Как с этим бороться? Может быть в подшипнике дело?

[ясныйПерец]

Притираются.Кстати, что за диски и колодки ставили?

[ahhab]

Притираются.Кстати, что за диски и колодки ставили?

LPR Италия, правда не знаю голимые аль так себе. Чё скажите?

[Daiver]

Гумно еще то.

[ясныйПерец]

Ну да, на троечку. Колодки еще ладно, а диски так себе. Вообщем - лотерея.

[smd]

У меня тоже лпр, колодки без напильника не становятся.С другой стороны а что лучше ? лпр это не самое дешевое из того что есть .

[игорь-diesel]

Гумно еще то.

А какие хорошие? Для себя(на годы без головной боли). Предстоит замена передних и задних тормазных дисков. Может знаеш кто поставщик на конвейер?

[ясныйПерец]

TRW или ATE.

[Darida]

cтояло китайское шило типа TeatCh заменил на Аte - небо и земля. До этого тормоза были вялые , на скорости при торможении дубовые , в придачу ещё и музыкальные (пищали). Сейчас же адекватное торможение и чувствительность тормоза в разы лучше

Изменено 7 июля, 2013 пользователем Darida

[qwe]

У меня тоже лпр, колодки без напильника не становятся.С другой стороны а что лучше ? лпр это не самое дешевое из того что есть .

Подтверждаю, без напильника не становятся. Надо снимать немного по краям напильником. Валялись давно купленные колодки лпр, менял когда-то сзади, брал комплект на всю машину. Почему лпр? Да потому что дело было когда доллар скаканул с 3х до 5тыщ, и на то время это были довольно дорогие колодки. Сейчас пришло время поменять передние колодки и диски. Раз уж были у меня колодки лпр, то решил их и поставить. Покупать к ним диски типа трв или брембо не вариант, уровень колодок не тот. Купил диски тоже лпр. Пусть трут друг друга китайские итальянцы.По ощущениям - тормозят гораздо лучше чем старые трв колодки на старых дисках. Пока не пищат, дальше посмотрим. Еще пока идет притирка.

[gruntik]

Может кто знает и подскажет: ищу супорта б/у-шные, авто 406 1999 г.в. 2.0 EW универсал рестайл - от каких 406-х можно брать супорта, чтобы подошли на мою?

[smd]

Подскажите если можно поскорее.

поршень супорта со следами трения вот, если пальцем провести не цепляется. Менять супорт или для начала рем комплект резинок ? Может от этого немного подклинивать тормоза ?

[respekt]

Может кто знает и подскажет: ищу супорта б/у-шные, авто 406 1999 г.в. 2.0 EW универсал рестайл - от каких 406-х можно брать супорта, чтобы подошли на мою?

Да вроде от любых 406.

[rus406]

В прошлом году поменял диски зад-перед и все колодки, покупал Stelox (самые дешёвые на тот момент)т.к. был в режиме экономии, на удивление отходили уже год, износа не видно, ровные, не бьют, стали как родные - без проблем и напильника. Колодки музыкальные, но за такую цену ....

[gruntik]

Может кто знает и подскажет: ищу супорта б/у-шные, авто 406 1999 г.в. 2.0 EW универсал рестайл - от каких 406-х можно брать супорта, чтобы подошли на мою?

Да вроде от любых 406.

Независимо от типа кузова и объёма движка?

[Darida]

Может кто знает и подскажет: ищу супорта б/у-шные, авто 406 1999 г.в. 2.0 EW универсал рестайл - от каких 406-х можно брать супорта, чтобы подошли на мою?

Да вроде от любых 406.

Независимо от типа кузова и объёма движка?

тип кузова и объём не имеет значения

Изменено 8 июля, 2013 пользователем Darida

[qwe]

Подскажите если можно поскорее.

поршень супорта со следами трения вот, если пальцем провести не цепляется. Менять супорт или для начала рем комплект резинок ? Может от этого немного подклинивать тормоза ?

Если шершавости как таковой нету - не парься. Для самоуспокоения в таком случае можешь шлифануть пастой гои. А лучше замени тормозуху, если давно не менял. Если поршень ходит плавно, без рывков на снятом суппорте - не должно быть проблем, при условии что резинки целы, тормозухе не *дцать лет и направляющие смазаны.

Подклинивать тормоза могут из-за направляющих.

Суппорт никакого смысла менять пока нет. Ремкомплект, раз уж полез перебирать суппорт - поставь, лишним не будет.

Изменено 8 июля, 2013 пользователем qwe

[KAM]

тип кузова и объём не имеет значения

имеет

[Darida]

тип кузова и объём не имеет значения

имеет

барабаны и диски ?

[gruntik]

тип кузова и объём не имеет значения

имеет

барабаны и диски ?

Просто кажется логичным, что в универсале или с бОльшим мотором, как например для 2.2, должны быть тормозные диски большего диаметра и соответственно тормозные колодки больше и соответственно супорта под них, чтобы обеспечивать должное торможение. Или нет? Предлагают супорта с 2.0 HDi 2003 года, у меня 2.0 бенз 1999-го, как-то их сравнить можно, не снимая с авто?

[Гость Jigar]

отходили уже год, износа не видно

смотри что бы диски не спиливались вместо колодок

[rus406]

я про диски и писал

[smd]

Разобрался я с подтормаживанием колеса. Если один болт направляющей до конца не зажимать то все работает отлично. Но возникает вопрос причина в выработке направляющих или же может быть такие колодки ? Напомню колодки LPR.

Изменено 9 июля, 2013 пользователем smd

[игорь-diesel]

Разобрался я с подтормаживанием колеса. Если один болт направляющей до конца не зажимать то все работает отлично. Но возникает вопрос причина в выработке направляющих или же может быть такие колодки ? Напомню колодки LPR.

Разбирайся с подклиниванием этой направляющей. А то по такой езде и убиться не долго.

[respekt]

Разобрался я с подтормаживанием колеса. Если один болт направляющей до конца не зажимать то все работает отлично. Но возникает вопрос причина в выработке направляющих или же может быть такие колодки ? Напомню колодки LPR.

Было нечто подобное на ровере.Не разобрался в чем косяк: толи направляющие кривые, толи выработка в скобе была.Зачистил уши суппорта и торцы направляющих...одну направляющую зажал, а вторую вращая и зажимая ...нашел положение в котором она не подклинивалаПометив это положение затем поставил колодки Вроде вроде приработались.

[gruntik]

Так что никто не знает по супортам точно?