Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Ну раз много-много лет, что ж так сложно понять, что форсированный дизель работает как отбойный молоток, и что одномассовый маховик с демпферным диском не спасает от крутильных колебаний такого мотора.

[Pelmen100]

Мужики привет!! Выручайте стал мой конь. Ехал спокойно, никого не трогал, резкая перегазовка думал передачу выбило, включил заново ничего, остановился включаю первую передачу, отпускаю сцепление машина стоит, так же и на 2-3-4-5-R, педаль сцепления работает нормально, иногда потрескивает при нажатии, и такое ощущение что машина пытается тронутся когда сцепление выжато.Стоит одномассовик.

Мне кажеться, что оборвало одну часть накладок самого диска сцепления.Она разпушилось и ее детали может клинит сцепление (от того и машина пытается тронутся когда сцепление выжато).А передачу можешь включить без выжима сцепления.Если да ,тогда может быть случяй который описал ( обрыв накладок) ,поломка диференциала (саталиты полетели) ,или шрус.

вчера разобрал посмотреть сверху со стороны вилки, первичный вал не крутится и корзина выжата, такое ощущение что вырвало шлицевую часть на диске сцепления, завтра поеду в гараж буду скидывать коробку, потом отпишусь.

[Liutttas]

Ну раз много-много лет, что ж так сложно понять, что форсированный дизель работает как отбойный молоток, и что одномассовый маховик с демпферным диском не спасает от крутильных колебаний такого мотора.

Да с этим я согласен ,что моторы повышенной мощности не любят сцепления с одномассовым маховиком.Но сам шум исходит не от подшипников а от самого сцепления. .

[Димыч.]

Ну, если сцепа прошла тысяч 30-40 может появиться шелест пружин. А что винить, когда шум появился сразу после установки? Тут только дёрганья в самой кпп. Будем!

[Liutttas]

Ну, если сцепа прошла тысяч 30-40 может появиться шелест пружин. А что винить, когда шум появился сразу после установки? Тут только дёрганья в самой кпп. Будем!

Ок.Будем. .Надо будет сделать эксперимент.Когда придёт ауто с журжащим сцеплением , надо будеть снять коробку ,поджать подшипники первичного и вторичного валов ,поставить и посмотреть что будет.Или ещё, когда поменяю новое сцепление  с двухмассового на одномассовий , тоже подожму первичний и вторичний валы ,и посмотрим , перед тем убедившись(поставлю коробку) что новое сцепление точно имеет журжание.Насчёт конических подшипников ясно.А вот что делать с шариковыми подшипниками,когда они стоят на первичном валу да и имеют предварительный натяг ,скажем коробки Honda.

[Димыч.]

Ну, а как быть с люфтом шестерён на первичном валу? Это тоже даёт свои коллориты в стук.

[Daiver]

Ну, а как быть с люфтом шестерён на первичном валу? Это тоже даёт свои коллориты в стук.

Какой люфт шестерен на первичном валу может быть если весь вал цельно фрезерованный кроме высшей передачи, зажатой гайкой? Мне действительно интересно.

[Pelmen100]

Скинул вчера свою коробку, по итогу вырвало шлицевую втулку с диска сцепления.

[Liutttas]

Скинул вчера свою коробку, по итогу вырвало шлицевую втулку с диска сцепления.

Принимаешь участие в  драгах что ли? .Или диск сцепления какой то "хорошей фирмы" был поставлен.Срыв щлицевой втулки , это редкость.Не вижу что за мотор у тебя стоит.Если весь комплект был заменён с двухмассового на одномассовый , инигда бывает трудно наити части заменителя.В твоем случае нужен диск. Или тогда придёться менять весь комплект.А лутче всего поставить то что положенно.А то потом появляються всякие шумы , даже вибрации , и  не знают куда копать.И ещё одно , не насилуйте двухмассовый маховик , т.е.своевременно перекючайте передачи в верх и переходите в низ когда надо.

[Димыч.]

Жаль, что диски и корзины от одномассовых собратьев не подходят на одномассовые комплекты. Например, диск от Боксёра на комплект 835 008 от валео.

[Blood]

Парни, скажите в чем причина? Пежо 607 2.2 дизель 2001г, вырвало выжимной из корзины, поставил б/у от Пежо боксер маховик и новый комплект сцепления luk. Также поставил ремонтный сальник коленвала,(под маховиком который), и направляющую выжимного. Все собрал, все хорошо, вибраций нет, не при холостом не при троганьи , переключение четкие.

Вопрос в том что сцепление хватае и конце, и на 3 4 5 передачах при резком нажатии буксует?? При спокойной езде все в порядке, проехал около 300 км... Что за ерунда?

Менял сам

привет всем, вообщем ничего страшного, проездил около 10 000 и все стало отлично, ничего не буксует не дергает. Все притерлась и пробуксовка пропала, в любых режимах езды))

Ну и что поставил б/у от Пежо боксер маховик и новый комплект сцепления luk, не жалею разница в комфорте совсем не значительна, разница только при трогании(чуть подыгрывать педалью ) а так все как и раньше. Можете смело ставить такую конфигурацию сцепления, все подходит без проблем! всем добра!

[demon11]

А какими болтами крепил маховик?

[Димыч.]

Обычные болты.

[Димыч.]

Народ, кто ставил новый двухмассовый маховик LUK на DW12, хочу отзывы поузнавать. Поговаривают о низком качестве новых маховиков, стою перед выбором обычный маховик или двухмассовый установить.

[palvasilich]

Ставили, ходит. На 3-машинах уже (2 из них минивэны). Себе такой же уже прицениваю, ибо сцепление на подходе.

[Димыч.]

Дело в том, что чиповка мотора не способствует долголетию двухмассового маховика.

[Leonevich]

 

Дело в том, что чиповка мотора не способствует долголетию двухмассового маховика.

Стиль езды и "умение" водить тоже могут не способствовать долголетию, а вечного ничего нет. От чипа по большей степени страдает диск, но не маховик.

[Димыч.]

Так если установить одномассовый, там диск дешевле обходится в разы.

[Leonevich]

Так если установить одномассовый, там диск дешевле обходится в разы.

вот сам себе и ответил)

[Димыч.]

Ну а сам в какую сторону склоняешься? Если не смотреть на разницу в цене, что ты выберешь, надёжность или комфорт?

[Leonevich]

Ну а сам в какую сторону склоняешься? Если не смотреть на разницу в цене, что ты выберешь, надёжность или комфорт?

Последнее время подумывал в сторону двухмассового. На валео одномассовом проехал почти 50т. Понял, что для чипа оно тоже не годится, а по замене отдельных элементов этого комплекта нет вариантов, только полная замена. Вот и получается, что нет ожидаемой надёжности. Поэтому, в сторону комфорта смотрю)

[Димыч.]

Под надёжностью я подразумевал одномассовое от микроавтобуса. Там всё просто, вечный маховик и меняй только комплект сцепы. И оно не буксует как одномассовое от валео. Кстати, чем оно тебе не нравится? Хотелось бы все недостатки узнать. Полбовал ездить на 607-х с разными сцепами, вроде как с одномассовым повеселее.

[Leonevich]

Под надёжностью я подразумевал одномассовое от микроавтобуса. Там всё просто, вечный маховик и меняй только комплект сцепы. И оно не буксует как одномассовое от валео. Кстати, чем оно тебе не нравится? Хотелось бы все недостатки узнать. Полбовал ездить на 607-х с разными сцепами, вроде как с одномассовым повеселее.

Не нравиться, что в случае, например, умирания выжимного, менять весь комплект придётся. А так у меня нареканий нет. Для чипа слабая корзина, но на стоке это плюс - мягче и педаль сцепления. Я сейчас езжу на 1.3бар против 1.2 стандартного наддува. Сцепление работает как часы, и это после издевательств над ним на протяжении всего пробега. Итого комплект одноразовый, для чипа не годен, но на стоке работает хорошо для одномассового. Когда сдохнет буду ставить двухмассовый комплект.

[Ректор]

у меня всё чётко со сцеплением, никаких нареканий нет

тоже проехал 50,000

 

для чипа отлично работает, по бардюрам тоже отлично ползает

[Димыч.]

Спасибо за советы и рекомендации. Решил ставить одномассовое Luk от Боксера. Заказал маховик, к вечеру должны подвести. Про недостатки сцепления валео я знал всё время и опять же, цена его не 230$ как от Боксера.

[demon11]

Где купить маховик от боксера???

[Citrin]

б.у. на разборках искать.

Я когда то звонил по разборкам бусов.

Болты желательно в комплекте что бы были.

[Ректор]

зачем болты?

[Citrin]

Ну на мою 607 от двухмассового маховика не стали вроде. Я уже не помню)

[Ректор]

я болты не покупал, проблем при замене не выявили. болты остались родные от двухмассового