Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ректор]

Как снять это кольцо?

[патроль]

Только силовым приемом поочередно отгибая подходящим инструментом (возможен облом) усики. Использовать повторно может не получиться, но не факт.

[maxad]

Ректор, берешь отвертку и подсаживаешь под кольцо с одной стороны и вторую с другой стороны и по очереди, я так снимаю все время. Улететь оно не улетит, провода мешают

Изменено 24 апреля, 2018 пользователем maxad

[Citrin]

Осторожно. Металл стопорной шайбы очень хрупкий. 

[Ректор]

13 минут назад, maxad сказал:

Ректор, берешь отвертку и подсаживаешь под кольцо с одной стороны и вторую с другой стороны и по очереди, я так снимаю все время. Улететь оно не улетит, провода мешают

зачем ты всё время снимаешь эти кольца? 

5 минут назад, Citrin сказал:

Осторожно. Металл стопорной шайбы очень хрупкий. 

так, что могу брать англичанку?

[maxad]

Каждую весну, смазываю ))))

 

[патроль]

1 минуту назад, maxad сказал:

Каждую весну, смазываю ))))

 

Потому и снимаются легко. Если правду пишешь. Усики при твоем методе с еще большим усилием врезаются в пластмассу, помнится под них на стакане маленькая проточка есть.  Если на место не поставить это кольцо или слизать пластмассовый стакан этими усами, однажды развалится на ходу.

Пишу только то, что сам проходил. Пружина там не хилая.

 Ректор, потихоньку отгибай усики и медленно поднимай это кольцо, по кругу.

9 минут назад, maxad сказал:

Каждую весну, смазываю

И что ты там мажешь? У тебя вручную складываются?

[Citrin]

2 широкие шлицевые отвертки напротив друг друга вставляем,  и все красиво снимается.

p.s.в 60г нет никаких канавок. Вал корпусом. Пружинящая сталь шайбы + материал и форма вала кронштейна.

[maxad]

38 минут назад, патроль сказал:

Потому и снимаются легко. Если правду пишешь. Усики при твоем методе с еще большим усилием врезаются в пластмассу, помнится под них на стакане маленькая проточка есть.  Если на место не поставить это кольцо или слизать пластмассовый стакан этими усами, однажды развалится на ходу.

Пишу только то, что сам проходил. Пружина там не хилая.

 Ректор, потихоньку отгибай усики и медленно поднимай это кольцо, по кругу.

И что ты там мажешь? У тебя вручную складываются?

Не прав!!!! При отгибания усов их можно сломать. Надо просто стягивать!! Там нет пластмассы. Усы вгибаются в стальной вал

Изменено 24 апреля, 2018 пользователем maxad

[патроль]

40 минут назад, maxad сказал:

Там нет пластмассы. Усы вгибаются в стальной вал

Виноват. Перепутал с фордом. Стакан действительно алюминиевый с кольцевой проточкой.

Ну а метод снятия проверит на себе Ректор.

[sasha333]

Вот и у меня сейчас зеркало правое стало открываться очень сильно ( в обратную сторону). Пробовал по всякому и в ручную складывать-раскладывать, но все равно ничего не получилось. Как быть?

 

[патроль]

Если с электроприводом, опускаешь стекло, рукой придерживаешь водительское а пассажирское отклоняешь сколько нужно. С английским иначе не получится. А европейское дальше чем нужно не идет. И потом стекляшку можно вращать по горизонтали.

[sacrificed]

Подскажите пожалуйста, есть ли отличия и в каком элементе левого зеркала англичанки и европейки, интересует есть ли отличия

1. во внутреннем пластиковом каркасе

2. в алюминиевой части зеркала

3. по моторчику складывания зеркала

[maxad]

8 часов назад, sacrificed сказал:

Подскажите пожалуйста, есть ли отличия и в каком элементе левого зеркала англичанки и европейки, интересует есть ли отличия

1. во внутреннем пластиковом каркасе

2. в алюминиевой части зеркала

3. по моторчику складывания зеркала

Если я не ошибаюсь, только в стекляшке!!! Остальное одинаковое все

[Citrin]

Читайте что написано хотя бы на последних 2х страницах

[sasha333]

Я сегодня снял правое зеркало, разобрал, вынял закисший фиксатор, все почистил, промыл очистителем, наложил новой смазки везде, собрал, поставил на машину и все стало ОК. Про фиксатор в этой теме прочитал кстати. Спасибо всем за наводку.

[патроль]

16 часов назад, sacrificed сказал:

3. по моторчику складывания зеркала

Только не по моторчику, а по углу разворачивания из сложенного положения. Чтобы смог понять, сядь на пассажирское сиденье  и посмотри что увидишь в водительское зеркало.

[OJV]

Для того что бы снять треугольник зеркала нужно дверную карту снимать ?

[Ректор]

да, карта и открутить один болт. зеркало в руках

 

[OJV]

карта мешает снять пластик который вокруг рамки двери идет ?

а провода где отсоединяются ?

[Ректор]

5 минут назад, OJV сказал:

карта мешает снять пластик который вокруг рамки двери идет ?

а провода где отсоединяются ?

провода на зеркале, разбирать фишки нужно.

[OJV]

а что разъем с двери вытянуть проблема ?

[Ректор]

@OJV только разобрав

[dimqabob]

Почему фишкИ? Там чёрная 7-контактная фишка, что вставляется на двери, проходит через отверстие где треугольник, а вот, чтобы проводку вынуть и поменять треугольник, то надо разбирать фишку, которая сзади зеркала для регулирования положения на моторчики.

Изменено 29 мая, 2018 пользователем dimqabob

[OJV]

Снял карту, вытащил повода через дверь вместе  с зеркалом, разъем на 10 контактов,

в таком состоянии и зачищал треугольник и грунтовали и красили.

Потом решился разобрать механизм складывания, разобрал вымыл старую смазку, 

Налил новой везде и даже собрал ненакосячив.

Складывается моторчиком тише, руками заметно легче.

Всё это не разбирая разъемов.

 

[Ректор]

@OJV показал бы фото, что получилось

 

[OJV]

Фото треугольника покрашенного ?

Чо там показывать, краска глянцевая, лак, все от покраски бэхи у товарища осталось,

блясциць как у кота глаза.

Родная краска была матовая, но они же с разных сторон стоят 

[Sergey S]

Всем привет! Перестало регулироваться правое зеркало в вертикальной плоскости, раньше бывало расшевелю стекляшку рукой, и начинало работать, сейчас ни в какую.. Моторчик? Дорест

[karimar]

все было отлично, все работало как надо - складывалось, регулировалось...

утром пришел, нажал открыть машину - зеркала долго не раскладывались, открыл дверь, сел за руль - разложились.

и все, после этого не складываются ОБА ни с кнопки на пульте ни с крутелки управления стеклоподъемниками.

более того перестали регулироваться крутилкой.

при этом если включить заднюю передачу и поворотник, то они опускаются на заднее колесо, причем оба в зависимости от того какой поворотник включен (как и должно быть).

 

с чего предпочтительней начать? с блока управления стеклоподъемником (протереть спиртом)?

 

два моторчика и привода в обоих зеркалах не могли же умереть одновременно?

Изменено 29 августа, 2018 пользователем karimar

[Daiver]

С блока управления начинайте.