Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Jigar]

плохой контакт на клеммах аккумулятора

[jackenbard]

пришли морозы, а у меня спираль не загорается на приборке.. и нет питание на свечи.. подскажите в чем может быть причина? может какой предохранитель?

Вечер Добрый,вопрос такой,напруга на свечи при включении зажигания не идёт (проверял мультиметром и накидкой 12-ти вольтовой переноски на АКБ (-),и шину свечей накала (+),при заводке ДВС,сразу появляется напряжение на шине,но почему то сразу 19,6 потом по убыванию и до 14 с копейками вольт.При увеличении числа оборотов до 1800 и более напряжение на свечах пропадает,при уменьшении оборотов появляется сново.На холодном ДВС свечи  работают в течение 100-150 секунд и  отключаются ,на горячую не срабатывают вообще.Тест -сигнал пр заводке на панели не отоброжается.Подскажите,знающие люди,почему у меня свечи начинают работать только тогда,когда ДВС завёлся,а не прогревают его перед заводкой,ведь,априори,они нахрен нужны тогда, когда двигло завелось(про вредные выбросы и работу свечей после заводки ДВС знаю)?Имеют ли отношение к этому какие нибуть датчики и какие?К слову,датчика температуры в правом зеркале у меня нет,он не показывал температуру на дисплее и я его снял для примера и больше не ставил,провода не соединял вместе,просто заизолировал .

Изменено 1 октября, 2014 пользователем jackenbard

[игорь-diesel]

пришли морозы, а у меня спираль не загорается на приборке.. и нет питание на свечи.. подскажите в чем может быть причина? может какой предохранитель?

Вечер Добрый,вопрос такой,напруга на свечи при включении зажигания не идёт (проверял мультиметром и накидкой 12-ти вольтовой переноски на АКБ (-),и шину свечей накала (+),при заводке ДВС,сразу появляется напряжение на шине,но почему то сразу 19,6 потом по убыванию и до 14 с копейками вольт.При увеличении числа оборотов до 1800 и более напряжение на свечах пропадает,при уменьшении оборотов появляется сново.На холодном ДВС свечи работают в течение 100-150 секунд и отключаются ,на горячую не срабатывают вообще.Тест -сигнал пр заводке на панели не отоброжается.Подскажите,знающие люди,почему у меня свечи начинают работать только тогда,когда ДВС завёлся,а не прогревают его перед заводкой,ведь,априори,они нахрен нужны тогда, когда двигло завелось(про вредные выбросы и работу свечей после заводки ДВС знаю)?Имеют ли отношение к этому какие нибуть датчики и какие?К слову,датчика температуры в правом зеркале у меня нет,он не показывал температуру на дисплее и я его снял для примера и больше не ставил,провода не соединял вместе,просто заизолировал .

У меня, свечи накала включаются и перед запуском и сразу после старта первые 2-3 минуты.

В твоей ситуации, я бы сначала сделал диагностику.

Проверь датчик температуры, что с зеленой фишкой в торце головки блока цилиндров, возможно дает завышенные показания и система думает, что включать свечи накала нет необходимости(было такое на другой машине, не пежо), а после старта включает, так как это влияет на чистоту выхлопа и тп.

[патроль]

Откуда в 406 напряжение 19.6В? У Вас что 27 вольт в сети? Свечи работают по температуре охлаждающей жидкости и датчик наружного воздуха, действительно, ни причем. Есть таблица включения свечей в зависимости от температуры ОЖ. Я где-то загружал. Проверить датчик температуры ОЖ не мешало бы, но как?  Пэпэшкой или собрать схему и датчик в кастрюлю и на газ? РР2000 покажет только то что показывает датчик, а факт?

Прочти описание работы в #212.

Изменено 2 октября, 2014 пользователем патроль

[jackenbard]

 собрать схему и датчик в кастрюлю и на газ?Это как так?Я сегодня от датчики откинул фишку на прогретом до 90 моторе,и завёл: записчал зуммер,надпись стоп заморгала и самое интересное ,заработал вентилятор,работу которого я никогда не видел,так как выше 90 температура на моторе никогда не подымалась.Это указывает на исправность датчика?В текдоке написано что можно измерить сопротивление на прогретом и холодном двс,и по цифрам понять убит он или нет?

[Гость Jigar]

не указывает,

датчик может быть и не в обрыве, но сопротивление поползло,

и пр +3 градусах будет показывать +90. ( это пример всего лишь)

А текдок твой прав.

Тут есть тема про датчики,

там таблицы температура-сопротивление на разные двигатели.

Изменено 2 октября, 2014 пользователем Jigar

[jackenbard]

Если интересно использование кастрюли, обычный и древний метод поверки. В кастрюлю или иную посуду с водой опускаешь датчик (рабочую зону) туда же стеклянный термометр от 0 до 100. Датчик подключаешь к тестеру, берешь таблицу тарировочных данных и сверяешь температуру на стеклянном термометре с таблицей и показаниями тестера. Водичку греешь любым способом и делаешь замеры 2-3 раза (чем больше, тем точнее). А измерять сапротивление на прогретом и холодном двигателе это проверка с точностью +-20. Холодный может быть и-20 и +20, а горячий от 70 (рука не терпит) до 100. Но думаю датчик исправен, а 2-3 градуса погрешности не критичны.

Спасибо огромное,век живи-век учись :-)

[патроль]

Вот тебе тарировочная таблица, обрати внимание какая точность показаний омметра при определенной температуре, может это успокоит твою душу. И таблица времени работы свечей предварительного и последующего подогрева. Обрати внимание, время работы свечи при 0, 0.5сек. Лампа может не успеть загореться.

[jackenbard]

Работа свечей.PNGтарировочные данные датчика теипературы.PNGВот тебе тарировочная таблица, обрати внимание какая точность показаний омметра при определенной температуре, может это успокоит твою душу. И таблица времени работы свечей предварительного и последующего подогрева. Обрати внимание, время работы свечи при 0, 0.5сек. Лампа может не успеть загореться.

Спасибо тебе огромное,Патроль,датчик я вчера в кострюле уже поварил и в холодильнике поморозил,показывал не то что нужно,сегодня купил новый,менял првда на тёплом движке(60-80)примерно так,буду ждать более удобной температуры чтобы успокоится

[jackenbard]

Патроль,подскажи,что во второй таблицеп обозначает средний ряд цифр?

-20 понятно,температура

51030 понятно сопротивлениев омах

46040 непонятно что такое в чём измеряется

Спасибо

[патроль]

От 46040 до 51030, это то, на что я говорил обратить внимание "обрати внимание какая точность показаний омметра при определенной температуре" Иначе говоря допустимое сопротивление. Или, как писал Jigar, на какую величину может "поползти" сопротивление. Кстати, почем у вас датчики, я неделю назад брал за 90000. У меня правда, начала пропадать внутренняя цепь. 

[jackenbard]

От 46040 до 51030, это то, на что я говорил обратить внимание "обрати внимание какая точность показаний омметра при определенной температуре" Иначе говоря допустимое сопротивление. Или, как писал Jigar, на какую величину может "поползти" сопротивление. Кстати, почем у вас датчики, я неделю назад брал за 90000. У меня правда, начала пропадать внутренняя цепь. 

Итальянец (facet) 90000,немец(фирму не скажу) по 120000.Заказал немца пришол,отдал 120,поехал ставить,когда ставил,только тогда обратил внимание,что впарили италию за 120, с.ки.

Сразу куплял и датчик наружной температуры отдал 340(написано франция -турция),хотя предлогали и за 380,405 и даже за 480 и всё у них оригинальное,всё родное.Сегодня как раз должны по Костюковичам заморозки пройти,завтра с утра контрольку на свечи,буду с таблицей сверятся по преднагреву и посленагреву.

В общем  с утра было -3(по датчику),незнаю сколько там была О.Ж,на машина завелась с трудом со второго раза.Так как датчик О.Ж поменял вчера,то дальше незнаю куда копать,лампочкой проверял при 16 за бортом преднагрева нет,после заводки горит но почемут минуты 3 точно.Ещё заметил странность,при снятых клемах (+) и (-),показывает пробой между 2 толстенькими чёрными проводами,которые отходят от реле,а также пробой идёт между любым из этих кабелей и корпусом машины.Может пробитая свеча накала такое вытворять? 

Изменено 5 октября, 2014 пользователем jackenbard

[патроль]

Так сними клеммы со свечей и померяй. Сопротивление свечи мизерное, может совру, около 4ом. Свечи включены в параллель, вот и сосчитай какое там сопротивление. Свечи проще проверить изымая (выворачивая), на электрод + от аккумулятора, свечу на корпус (руки не обожги) покраснела -рабочая. Потом, не ставя клеммы на свечи, подключаешь к ним лампочку, включаешь зажигание, моргнула, значит окей.,   Завтра проверю на своей.

[игорь-diesel]

Так сними клеммы со свечей и померяй. Сопротивление свечи мизерное, может совру, около 4ом. Свечи включены в параллель, вот и сосчитай какое там сопротивление. Свечи проще проверить изымая (выворачивая), на электрод + от аккумулятора, свечу на корпус (руки не обожги) покраснела -рабочая. Потом, не ставя клеммы на свечи, подключаешь к ним лампочку, включаешь зажигание, моргнула, значит окей., Завтра проверю на своей.

Сопротивление новой свечи Bosch примерно 1,4 Ом.

[serega-by]

Сопротивление свечи мизерное, может совру, около 4ом.

Я када се новые купил Boch, то померял, было по 1.2 Ом.

[jackenbard]

Спасибо ребята за участие в моей проблеме,а теоретически глючное реле(когда впервые его нашол там из 2-х проводовов,отходящих от него один,в котором гайка на 10 был отгоревший и оплавлена пластмасса возле болт-контакта)ь может не давать преднагрев,а нагрев после запуска двс давать?Ведь она и после запуска греет свечи намного больше указанного в таблице,вылаженной ПАТРОЛЕМ.

Про сопротивление свеч спасибо,с получки куплю комплект,чтобы отмести и эту проблему.

P.S контакты на отгоревшей клеме зачистил и обратно обжал .

[Гость Хулиган]

Спасибо ребята за участие в моей проблеме,а теоретически глючное реле(когда впервые его нашол там из 2-х проводовов,отходящих от него один,в котором гайка на 10 был отгоревший и оплавлена пластмасса возле болт-контакта)ь может не давать преднагрев,а нагрев после запуска двс давать?Ведь она и после запуска греет свечи намного больше указанного в таблице,вылаженной ПАТРОЛЕМ.

Про сопротивление свеч спасибо,с получки куплю комплект,чтобы отмести и эту проблему.

P.S контакты на отгоревшей клеме зачистил и обратно обжал .

У меня тоже там оплавилось в свое время. 

ПЫ.СЫ. Значит не я один такой.

[jackenbard]

 

Спасибо ребята за участие в моей проблеме,а теоретически глючное реле(когда впервые его нашол там из 2-х проводовов,отходящих от него один,в котором гайка на 10 был отгоревший и оплавлена пластмасса возле болт-контакта)ь может не давать преднагрев,а нагрев после запуска двс давать?Ведь она и после запуска греет свечи намного больше указанного в таблице,вылаженной ПАТРОЛЕМ.

Про сопротивление свеч спасибо,с получки куплю комплект,чтобы отмести и эту проблему.

P.S контакты на отгоревшей клеме зачистил и обратно обжал .

У меня тоже там оплавилось в свое время. 

ПЫ.СЫ. Значит не я один такой.

 

Релюшка может косячить после такаго?

[Daiver]

Если внутри ничего не оплавилось, то будет работать нормально. Ну и, соответственно, если внутри все погорело чистка контакта ничего не даст.

[jackenbard]

Если внутри ничего не оплавилось, то будет работать нормально. Ну и, соответственно, если внутри все погорело чистка контакта ничего не даст.

Значит буду разбирать и смотреть

[Гость Хулиган]

 

 

Спасибо ребята за участие в моей проблеме,а теоретически глючное реле(когда впервые его нашол там из 2-х проводовов,отходящих от него один,в котором гайка на 10 был отгоревший и оплавлена пластмасса возле болт-контакта)ь может не давать преднагрев,а нагрев после запуска двс давать?Ведь она и после запуска греет свечи намного больше указанного в таблице,вылаженной ПАТРОЛЕМ.

Про сопротивление свеч спасибо,с получки куплю комплект,чтобы отмести и эту проблему.

P.S контакты на отгоревшей клеме зачистил и обратно обжал .

У меня тоже там оплавилось в свое время. 

ПЫ.СЫ. Значит не я один такой.

 

Релюшка может косячить после такаго?

 

Я покупал другую релюшку. А когда начал менять увидел косяк. Может и та рабочая. Х.З.

[palvasilich]

Реле вскрой и посмотри внутрянку, у меня выпадало оттуда пару элементов с платы, я тогда не стал заморачиваться и просто поменял его.

[jackenbard]

Реле вскрой и посмотри внутрянку, у меня выпадало оттуда пару элементов с платы, я тогда не стал заморачиваться и просто поменял его.

Вскрыл,корпус на болт-контакте прожжён насквозь,остальное целёхенько,мать его,последняя надежда пропала.Остаётся вот ещё эта непонятка,извиняюсь ,что не научился картины загружать,пробовал-не получается,http://radikall.com/images/2014/10/07/7vQi.jpg

почистил спорное место спиртом(чистым) со щёткой,стало на вид всё нормально.

Всё заработало

Изменено 17 октября, 2014 пользователем jackenbard

[happy_1992]

Подскажите,менял свечи,одна обломалась,кто то говорил есть человек который может помочь достать обломок,может кто знает контакты его?

[jackenbard]

Подскажите,менял свечи,одна обломалась,кто то говорил есть человек который может помочь достать обломок,может кто знает контакты его?

http://peugeot-club.by/board/index.php/topic/8074-vikruchivanie-svechi-nakala-help/page-2

пост №60 или основательно пройдись по теме,должно быть

[palvasilich]

Если свечи рабочие, и комп не ругается, тогда нормально.

[stopproblem]

Здравствуйте. У меня Peugeot 406 2.0hdi 90 2001,Вопрос такой стоит, не включается лампочка на приборке свечей накала прри -11, свечи меняли меньше года назад, реле купил пару дней назад новое поставил, проводку от реле до блока упровления двигателем прозвонил, всё нормально. Лампочка в приборке проверена работает. Ещё такой прикол на холодную когда заводишь, и мультиметром звонишь самии свечи то питание идет, потом пропадает через некоторое время, ну вроде как и должно быть когда уже нагреются, но лампочка на приборке в это время не на доли секунды не загорается. Приборка менялась, покупалась европейка. Предохранители все целые

[патроль]

. Лампочка в приборке проверена работает.

Лампочка то работает, а имеет ли она контакт с приборкой? Легче всего проверить работу подогрева, включив контрольную лампочку между снятой клеммой подачи напряжения на гребенку свечей и массой. Клемма доступна для снятия. А лампочка в приборке может со временем терять контакт; снять, внимательно осмотреть контакты, при необходимости отогнуть, что бы при повороте чувствовалось сопротивление. Не путайте удерживающие усики, заходят внутрь панели с контактами, скользят по плате сверху.

[stopproblem]

 

. Лампочка в приборке проверена работает.

Лампочка то работает, а имеет ли она контакт с приборкой? Легче всего проверить работу подогрева, включив контрольную лампочку между снятой клеммой подачи напряжения на гребенку свечей и массой. Клемма доступна для снятия. А лампочка в приборке может со временем терять контакт; снять, внимательно осмотреть контакты, при необходимости отогнуть, что бы при повороте чувствовалось сопротивление. Не путайте удерживающие усики, заходят внутрь панели с контактами, скользят по плате сверху.

 

Лампочка  эту с патроном ставил в спидометр она горит. Да и на 2х приборках не загорается я думаю что врятле  это будет проблема в приборке

[jackenbard]

Здравствуйте. У меня Peugeot 406 2.0hdi 90 2001,Вопрос такой стоит, не включается лампочка на приборке свечей накала прри -11, свечи меняли меньше года назад, реле купил пару дней назад новое поставил, проводку от реле до блока упровления двигателем прозвонил, всё нормально. Лампочка в приборке проверена работает. Ещё такой прикол на холодную когда заводишь, и мультиметром звонишь самии свечи то питание идет, потом пропадает через некоторое время, ну вроде как и должно быть когда уже нагреются, но лампочка на приборке в это время не на доли секунды не загорается. Приборка менялась, покупалась европейка. Предохранители все целые

Я себе диод вывел(+ запитал от шины свечей,-кинул с АКБ),так как верить этой лампочке на приборке-себя не уважать,при включении зажигания на приборке лампочка  загорается на секунду,не более,а с боку диод стоит,он горит потом ещё секунд 10,после заводки тоже горит,определённое время,правда большее,чем указана в таблице,но особо незаморачиваюсь,так как с моим  реле,всё возможно