Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[palvasilich]

А заслонки и иже с ними правильно собрали?

[виталина]

вот там могут быть вопросы.. как же объяснить (нет фотки).. заслонка, выходит из блока спица, на нее вешается тросик. здесь же рядом вкручивается болтик (шапка не правильный круг, а спираль). так вот что регулируется этим тросиком?

 

и там есть черная пластинка, никак ей правильное положение не могу найти, просто накинул. нет ни у кого фотки или схемы?!

[palvasilich]

Сфотай узел, который вызывает сомнения, я закину фото как должно быть.

[виталина]

я уже понял, что никто ничего не поймет. спасибо, сфоткаю, выложу

[Citrin]

То о чем речь никак на запуск не влияет

[виталина]

так а в чем может быть проблема?

вот оно

[Leonevich]

так а в чем может быть проблема?

вот оно

Так это привод свирла, нет там ни каких тросиков, регулировок и он не влияет на проблему описанную выше ни как.

[виталина]

ну я не знал что это - вот и предположил.

хорошо, где искать проблему?! (кроме замка зажигания)

[Citrin]

Под капотом)

 

Трубку ЕГР со впуска откиньте и проверяйте

[az333]

все привет!прошу помощи!у меня пежо 607 HDI 2.2 дизель 2002г.

машина заводится,как только начинаешь ехать сразу глохнет!сразу после того как машина заглохла заводишь, все класс машина едет как не в чем не бывало!глохнет перед полной остановкой машины,то есть скидываешь газ машина практически остановилась и опять заглохла!  едешь на драйве по бездорожью при скорости 20км.ч.  не нажимая на газ - ГЛОхнет! может заглохнуть работая на месте на паркинге.все это происходит периодами! ездил на диагностику к Саше(цитрину).мастер хороший ,но развел руками!компьютер не чего не показал!ошибок нет!сказал проблема в электрике,но проблему не возможно найти т.к. она у меня сразу же заводится!если бы она у меня не заводилась после того как заглохла проблему можно было бы найти быстро.((а так без шансов!!!сказал как перестанет заводиться,приезжай! а я вот мучаюсь уже так целый месяц.!!!помогите.дайте дельный совет!может кто-то встречался с такой проблемой........!!!

[Citrin]

Надо ждать) момента. 

[Ректор]

а просто дёргать провода под капотом во время работы? 

может так?

[Ректор]

все привет!прошу помощи!у меня пежо 607 HDI 2.2 дизель 2002г.

машина заводится,как только начинаешь ехать сразу глохнет!сразу после того как машина заглохла заводишь, все класс машина едет как не в чем не бывало!глохнет перед полной остановкой машины,то есть скидываешь газ машина практически остановилась и опять заглохла!  едешь на драйве по бездорожью при скорости 20км.ч.  не нажимая на газ - ГЛОхнет! может заглохнуть работая на месте на паркинге.все это происходит периодами! ездил на диагностику к Саше(цитрину).мастер хороший ,но развел руками!компьютер не чего не показал!ошибок нет!сказал проблема в электрике,но проблему не возможно найти т.к. она у меня сразу же заводится!если бы она у меня не заводилась после того как заглохла проблему можно было бы найти быстро.((а так без шансов!!!сказал как перестанет заводиться,приезжай! а я вот мучаюсь уже так целый месяц.!!!помогите.дайте дельный совет!может кто-то встречался с такой проблемой........!!!

для информации http://www.drive2.ru/l/7267379/

[Hottab]

AZ333 если не решили проблему еще, звоните. Исправим.

[Citrin]

AZ333 если не решили проблему еще, звоните. Исправим.

Что ты там исправлять будешь?

Ты же рядом стоял когда эта машина ко мне приезжала   

[Hottab]

Так она к тебе приезжала... Ко мне никто не приезжал и я ее не смотрел.

[Phan1om]

Прочитал всю тему, но обсуждения своей проблемы не нашел. Тут, в основном, у всех ситуация, когда машина глохнет при резком ускорении, повышении оборотов двигателя. У меня все наоборот.

Заводится и работает на холостых без проблем. Обороты до двух тысяч и выше поднимаются и ничего не глохнет. Но стоит нажать на педаль слегка, чтобы стрелка тахометра поднялась до 1500, и отпустить педаль, то машина глохнет. Происходит только на холодную, что затрудняет выезд с парковки после простоя, потому что оборотов дать особо негде.  

Машина 607, 2.7 HDI. Проблема начала проявляться после морозов, которые были пару недель назад. Пока спасаюсь прогазовкой в течение пары минут, но решение сомнительное. В какую сторону копать?

Фильтр топливный менялся в начале декабря, после появления проблемы проверялся. Визуально с ним никаких проблем.

[Evgen_Avd]

Если я первый скажу крылатую фразу, я думаю не сильно ошибусь в постановке диагноза: - Копать нужно в сторону нормальной диагностики. 
P.S. 2,7 мотор, люди стоящие рядом не всегда могут четко диагностировать, а через витую пару тем более...

Предположу косяк с топливкой, может подсос воздуха.

[matuz777]

Здравствуйте!

Мороз. Утром завелся, покатался - все хорошо. В обед начала глохнуть. Вечером завел , проехал - горит антиполюшен, глохнет, но заводится. Стал, начала моргать немного подсветка, отключаться радио и вентилятор, поочередно гаснуть фары и как итог не заводится. 

а насос в баке на заведенной постоянно качает?

[sashk]

вольтаж на аккумуляторе проверь.

[Ректор]

@matuz777 самое простое это проверить болт на массу, его частенько забывают прикрутить

находится под воздушным фильтром

[matuz777]

спасибо проверю

[matuz777]

сегодня снял регулятор - сеточка забита была, её откусил. всёравно не заводилась и ко всем ошибкам добавился "сервисная батарея что-то лов". проверил тестером показывает что нет зарядки. поставил другую акб завелась норм доехал до гаража - ошибок нет, только про сервисную батарею. что там с геной может быть? 

 

[matuz777]

какое давление должен давать насос в баке, 2.2 хди?

[pil0t 607]

7 бар, хороший насос

[Joker.]

это в тупик, но этот показатель особо не нужен

важно сколько давление показывает в разрыв, нужно 2 бара

[pil0t 607]

1 час назад, Дмитрий. сказал:

это в тупик, но этот показатель особо не нужен

важно сколько давление показывает в разрыв, нужно 2 бара

Очень хорошо, если мин. 2,8 bar

[Димыч.]

Зачем знать, что даёт насос? Важно только одно давление - на входе в ТНВД, а это 2 бара минимум. Всё, что ниже хоть и хватит на запуск, но мало для полноценной работы.

[matuz777]

проверил, на холостых 2,5 показывает. до фильтра, значит пока не в насосе дело.

[Димыч.]

Только что, matuz777 сказал:

проверил, на холостых 2,5 показывает. до фильтра, значит пока не в насосе дело.

После фильтра надо смотреть, а не до него.