Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Vyacheslav-Ukrain]

померил объем выхлопа картерных газов получилось 15л в минуту на холостых. Пока вывел вентиляцию картерных газов трубкой вниз. Буду дальше выяснять причину внезапного появления такого кол-ва газов. Машина тянет нормально. Синего дыма нет. заводится отлично. на холостых работает ровно ( видимо отрабатывает свое коррекция впрыска по фотрсункам). Пока только несколько версий по прорыву в картер газов. Износ ЦПГ, закоксовывание колец, прогар поршня. По первой версии- вроде как процесс медленно нарастающий. а тут сразу. Закоксовка? - попробую раскоксовать. Прогар поршня - маловероятно, был бы цокающий звук. но его нет. По ходу выяснения проблем буду отписываться. ...Кто-нибудь проводил ремонт поршневой? ...

[linkevich_oleg]

померил объем выхлопа картерных газов получилось 15л в минуту на холостых. Пока вывел вентиляцию картерных газов трубкой вниз. Буду дальше выяснять причину внезапного появления такого кол-ва газов. Машина тянет нормально. Синего дыма нет. заводится отлично. на холостых работает ровно ( видимо отрабатывает свое коррекция впрыска по фотрсункам). Пока только несколько версий по прорыву в картер газов. Износ ЦПГ, закоксовывание колец, прогар поршня. По первой версии- вроде как процесс медленно нарастающий. а тут сразу. Закоксовка? - попробую раскоксовать. Прогар поршня - маловероятно, был бы цокающий звук. но его нет. По ходу выяснения проблем буду отписываться. ...Кто-нибудь проводил ремонт поршневой? ...

менял

[Vyacheslav-Ukrain]

меняла можно поподробне?

[fessik]

Парни, кто может глянуть мою 407 1.6 ? Коптит безбожно последнее время, не то что бы резко появилось, на пару моек назад начал замечать черный налет на заднем бампере у выхлопной.

[Vyacheslav-Ukrain]

Парни, кто может глянуть мою 407 1.6 ? Коптит безбожно последнее время, не то что бы резко появилось, на пару моек назад начал замечать черный налет на заднем бампере у выхлопной.

... тема больше касается ЕГР. у меня тоже было черное дымление при малейшем педалировании. Заглушил ЕГР- поставил прокладку на выходе теплообменника перед изогнутой трубкой из нержавейки. В итоге дым пропал.

[punk2904]

Начал в последнее время наблюдать вот такую "живописную картину" (см. фото)... Мотор 1.6HDi. У кого какие будут мысли???

Изменено 17 августа, 2013 пользователем punk2904

[Daiver]

Хомут между турбиной и катализатором.

[Vodolei]

Начал в последнее время наблюдать вот такую "живописную картину" (см. фото)... Мотор 1.6HDi. У кого какие будут мысли???

Хомут-родимый. Я поджимал, поджимал, в итоге термогерметик избавил  меня от этой красоты.

[WhiteSir]

Всем привет. Пежо 407sw 1.6 hdi 2004г.в.- такая проблема.... при ускорении идостижении тахометра к 3000 об.минпроисходит рывок машины, ощущениеотключения турбины так как приспокойном ускорении рывка нет иавтомобиль спокойно разгоняется.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!

[Hottab]

Всем привет. Пежо 407sw 1.6 hdi 2004г.в.- такая проблема.... при ускорении идостижении тахометра к 3000 об.минпроисходит рывок машины, ощущениеотключения турбины так как приспокойном ускорении рывка нет иавтомобиль спокойно разгоняется.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!

Ошибки есть? Топливный Фильтр давно менял?

[WhiteSir]

номер на резинке 993563

[Juster]

Hомер по Экзисту 1434.C8 "Втулка патрубка воздушного"Если я правильно понял о какой резиновой втулке идет речь.

[punk2904]

Внимание! Вопрос! Должна ли шевелиться трубка подвода масла к турбине в местах, указанных на 1-ой картинке (красным цветом)? И, соответственно, нормально ли, что она вся в масле (2-ая картинка) и оно стекает понемножку вниз к поддону?

[punk2904]

Точнее... должен ли быть у неё какой-то свободный ход? Или она у меня просто напросто развальцевалась в местах соединений?...

[Hottab]

Шевелиться она будет. Жестко она не закреплена. Но в масле быть не должна. Износились резиновые уплотнители. Ремонту не поддается, только замена.

[punk2904]

Шевелиться она будет. Жестко она не закреплена. Но в масле быть не должна. Износились резиновые уплотнители. Ремонту не поддается, только замена.

Премного благодарен за оперативный ответ!!!

[WhiteSir]

Hомер по Экзисту 1434.C8 "Втулка патрубка воздушного"

Если я правильно понял о какой резиновой втулке идет речь.

[las_alex]

Брал на экзисте за 60000 бел рублей Rapro код детали 59961 "патрубок системы вентиляции".Покупал уже второй раз за последний год - предыдущая порвалась точно в том же месте где и родная.Анализ причин повторного разрыва навел меня на мысль, что есть 2 варианта причин:1. слишком сильно затянут хомут крепления трубы на турбине. в результате чего мягкая резина этого кольца просто рвется.2. внутри втулки на краю есть бортик в который упирается горловина турбины, так вот если с неистовой силой пытаться натянуть трубу на турбину до упора можно порвать это кольцо еще при установке.Соответственно при установке трубы на турбину нужно действовать аккуратно: не тянуть её до конца и не затягивать хомут слишком сильно.Себе этот раз так и сделал.Труба на турбине держится достаточно крепко и сползать не пытается, предполагаю, что втулка внутри целая, но пока еще не проверял.

[vturin]

Я эту трубку вчера нечаянно зацепил когда решил проверить ход штока пневмоклапана турбины.(до этого всё было сухо)....завожу мотор, а масло как хлынет ручьем........так и не понял куда уходит второй конец трубки....на заведенном авто, когда тяну трубку в сторону радиатора-течь прекращается...я ее запаял в оттянутом положении и никаких подтеков!!!!!!

[Олег3131]

доброго времени суток. вопрос по турбине двигателя 1,6hdi 75л/с. на оборотах 1100-2000 слышен вой турбины. на хх едва слышно, а вот при движении, особенно ускорении, довольно громкий, переходящий в "визг"(не могу по другому описать этот звук). еще заметил, что, на нейтралке, при 3000 об/мин, пневмопривод турбины не двигается. т.е. от пуска двигателя и до 3000 об/мин никакого движения штока. в общих чертах примерно так. подскажите что и где искать. толковых специалистов рядом нет. те кому показывал, первый раз такой двигатель видят. смешно, но это так.

[Citrin]

пневмопривод турбины не двигается. т.е. от пуска двигателя и до 3000 об/мин никакого движения штока.

Возможно ЭВК турбины нормально не работает.

А визг обычно начинается тогда-когда "кончается" турбина )

[Олег3131]

всем доброго.

решил начать с проверки маслопровода турбины. и сразу столкнулся с проблемой(((.

нужно снять защиту (красным) и катализатор (зеленым).

не выходит(((. может кто в курсе как добраться до нижнего болта маслопровода, того, что на блоке. подскажите.

один специалист предложил радиатор снимать.

Изменено 23 марта, 2014 пользователем Олег3131

[allexeyy]

всем доброго.

решил начать с проверки маслопровода турбины. и сразу столкнулся с проблемой(((.

нужно снять защиту (красным) и FAP(зеленым).

не выходит(((. может кто в курсе как добраться до нижнего болта маслопровода, того, что на блоке. подскажите.

один специалист предложил радиатор снимать.

да.надо снимать.иначе защиту не вынуть,да и удобнее будет.снять радиатор минутное дело.

http://citroen-sto.ru/dv6ted4/snyatie-i-ustanovka-turbokompressor-s-reguliruemoy-geometriey-garett-na-dv6ted4/

[Goshik]

Всем привет!

Мотор 1.6hdi

Диагностика показала неисправный эл. Магнитный клапан. Купил, заменил. Шток на акутаторе не ходит все равно. Подключил трубку от турбины к вакууму напрямую, шток не ходит, хотя вакуум в трубке есть.

Пробовал всасывать, шток идет вниз.

В чем может быть проблема?

[патроль]

Проблема может быть в подсосе воздуха, насос вакуумный не рассчитан на большую производительность и малейший подсос уменьшает вакуум в системе. Проверьте все трубки. А тормоз не стал тяжелее? А другие системы управляемые вакуумом работают?  А потом, Вы подключили напрямую и какое то время выдержали, пока в системе создастся необходимый вакуум? При проверке через электромагнитный клапан, Вы уверены что на данном режиме дизеля, он должен открыться? Чем управляет данный клапан, если работой турбины, Вы заметили несоответствие работы дизеля на разных режимах или у Вас есть данные диагностики?

[Foblas]

Трубка вакуумная может быть перетерта в районе вакуумного усилителя тормозов. Она идёт на вакуумный ресивер а с него уже на клапан.

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

[Goshik]

Проблема может быть в подсосе воздуха, насос вакуумный не рассчитан на большую производительность и малейший подсос уменьшает вакуум в системе. Проверьте все трубки. А тормоз не стал тяжелее? А другие системы управляемые вакуумом работают?  А потом, Вы подключили напрямую и какое то время выдержали, пока в системе создастся необходимый вакуум? При проверке через электромагнитный клапан, Вы уверены что на данном режиме дизеля, он должен открыться? Чем управляет данный клапан, если работой турбины, Вы заметили несоответствие работы дизеля на разных режимах или у Вас есть данные диагностики?

Тормоз работает нормально. Другие системы управляемые вакуумом работают.

После подключения время не выждал, завел, прогазовал, ничего не изменилось, заглушил.

На диагностике при езде, давление было примерно равно атмосферному, а заданные параметры были намного выше.

 

Трубка вакуумная может быть перетерта в районе вакуумного усилителя тормозов. Она идёт на вакуумный ресивер а с него уже на клапан. Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Мне ещё вчера показалась странной трубка идущая на вакуум, какая-то она не такая как все, и при этом она идет минуя позицию 3 на картинке.

 

Может ли быть проблема связана с этим?

 

 

[Goshik]

Проблема может быть в подсосе воздуха, насос вакуумный не рассчитан на большую производительность и малейший подсос уменьшает вакуум в системе. Проверьте все трубки. А тормоз не стал тяжелее? А другие системы управляемые вакуумом работают?  А потом, Вы подключили напрямую и какое то время выдержали, пока в системе создастся необходимый вакуум? При проверке через электромагнитный клапан, Вы уверены что на данном режиме дизеля, он должен открыться? Чем управляет данный клапан, если работой турбины, Вы заметили несоответствие работы дизеля на разных режимах или у Вас есть данные диагностики?

А сколько времени примерно должно пройти, прежде чем накачает необходимый вакуум?

[Foblas]

Ну значит надо подключить все правильно, как на картинке,чтобы турбина задула, а не абы как.

вакуумный насос - трубка на вакуумный усилитель тормозов, от этой трубки ответвление на вакуумный расширитель, с него на клапан, с клапана на турбину

[Goshik]

Ну значит надо подключить все правильно, как на картинке,чтобы турбина задула, а не абы как.

вакуумный насос - трубка на вакуумный усилитель тормозов, от этой трубки ответвление на вакуумный расширитель, с него на клапан, с клапана на турбину

Спасибо! Буду пробовать