Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Toretto]

Спирт надо пить, а фары не мыть дома-тогда и разводов не будет. Чем сушил ты лучше скажи и как?

 

  В 09.06.2014 в 18:11, Ректор сказал:

 

  В 17.05.2014 в 20:30, Ректор сказал:

 залил чистого спирта. результат тот же.

фара чистая, но внутри с десяток точек-разводов.

 

так как же их убрать? 

 

[Ректор]

чем чем феном, чем ещё. пол часа на холодном обдуве и фара сухая.

 

 

так как же их убрать? 

[slava2005_19]

Доброго времени суток, комп. диагностика показала что задний датчик показывает 0 градусов, купил уже 2 датчика такая же ерунда 0 градусов и все, при тестировании на компе обе фары поднимаются и опускаются моторчики исправны, визуально фишка и проводка что под машиной целая, дальше уходит в жгут проверить визуально нет возможности. Кто подскажет куда дальше идет проводка от датчика в блок БСИ или еще какой? Как прозвонить проводку до фишки и можно как нибудь проверить сам датчик(но 3 датчика и все не рабочие тоже наверное мало вероятно) 

[palvasilich]

Если я не ошибаюсь, в сервисбоксе описана процедура установки и регулировки этих датчиков. Гугл в помощь, т.к. наизусть затрудняюсь пересказать. Там вроде есть пара мелких но важных нюансов.

А проще тогда проверить на яме. Один с компом в машине, другой со снятым подключенным датчиком под машиной. Как-то так.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

  В 09.06.2014 в 18:22, Ректор сказал:

чем чем феном, чем ещё. пол часа на холодном обдуве и фара сухая.

 

 

так как же их убрать? 

Вроде как есть дедовская методика: моешь фэри изнутри, споласкиваешь водой, а потом пшикаешь внутрь фары средство для мойки стекол на спиртовой основе. Далее на естественную сушку без всяких там фенов. И должно быть счастье...

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[slava2005_19]

Да причем тут регулировка, на компе показывает что датчик показывает положение 0 градусов, скорее всего обрыв  где то в проводке, так вот я и спрашиваю может у кого есть схема куда идут провода(3 штуки) от этого датчика в БСИ или может еще какой блок???

[Ректор]

Палвпсилич, что за средство, ткни пальцем

[Joker.]

  В 11.06.2014 в 16:02, slava2005_19 сказал:

Да причем тут регулировка, на компе показывает что датчик показывает положение 0 градусов, скорее всего обрыв  где то в проводке, так вот я и спрашиваю может у кого есть схема куда идут провода(3 штуки) от этого датчика в БСИ или может еще какой блок???

как минимум нужно проверить есть ли питание на датчике, подключаем тестер и смотрим, а потом ищем схему если напруги нет. Схема будет в SEDRE это сборник по схемам проводки пежо.

[palvasilich]

  В 11.06.2014 в 16:07, Ректор сказал:

Палвпсилич, что за средство, ткни пальцем

Да любое на спиртовой основе, типа блеска или как-то так.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[slava2005_19]

  В 11.06.2014 в 16:25, Дмитрий. сказал:

 

  В 11.06.2014 в 16:02, slava2005_19 сказал:

Да причем тут регулировка, на компе показывает что датчик показывает положение 0 градусов, скорее всего обрыв  где то в проводке, так вот я и спрашиваю может у кого есть схема куда идут провода(3 штуки) от этого датчика в БСИ или может еще какой блок???

как минимум нужно проверить есть ли питание на датчике, подключаем тестер и смотрим, а потом ищем схему если напруги нет. Схема будет в SEDRE это сборник по схемам проводки пежо.

 

блин не могу найти схему, киньте ссылку кто на SEDRE, или на хему датчика положения кузова заднего, и если есть у кого распиновка фишки блока АБС.

[palvasilich]

Год обьем опр номер??? Завтра скину схему.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[MEXXX]

такая же фигня и у меня..подкидывал датчик (не факт что исправный правда), все равно опускаются...

[Ректор]

Как разбирается передняя туманка? конкретно интересует маленький прямоугольник. В туманке была вода и он превратился в непойми что.

[andrey12361]

там два уха разгибаешь , тянешь на себя и он у тебя в руках

[slava2005_19]

  В 13.06.2014 в 17:39, palvasilich сказал:

Год обьем опр номер??? Завтра скину схему.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

VF39D4HXB92044409  вин 2003г, 2,2HDI    если можно кинь сразу на почту slava2005_19@mail.ru  зарание спасибо!

[palvasilich]

Ок, вечером смотри почту

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

похоже вымыть фару без разбора нереально.

[slava2005_19]

  В 15.06.2014 в 15:30, palvasilich сказал:

Ок, вечером смотри почту

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Ты про меня не забыл?))) очень жду схему!!!

[palvasilich]

Не забыл

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

Как это делается и чем я писал в предыдущей записи вот тут http://www.drive2.ru/l/3730322/
Значит снял я фары, были они у меня в ужасном состоянии, царапины, микротрещины, мутность внутри, ну чтож 315,000 км не радость.

Как снять бампер? ну там просто, 3 болта с каждой стороны, один болт прикручивает бампер к арке, 2 арку с бампером к кузову + 2 защёлки впереди бампера.
Сразу их не найти конечно, много грязи на стыках собирается. снимать и ставить можно смело, система проста и бампер ставится назад с идеальными зазорами.

зачистил, отмыл внутри и покрыл лаком.

во время мытья отлетел весь хром от отражателя поворотника, но ничего, белый отражатель тоже красиво. кстати на видео на левой фаре как раз пыль от хрома.

 

правую фару перекрывал 2 раза. первый раз мне не понравился.

Значит просохли они и смотрю мутные. Фэйри, спирт, ничего её не брало. Взял духи,фара стала отмываться.

как видно на фото фара внутри просто ужасно грязная. Вообщем прозрачности я добился, всё красиво, да вот незадача, не могу убрать разводы теперь внутри стекла.
И тряпочкой мыл с фэйри и спиртом мыл и дисцилированой воды вбухал, пока мокрая всё супер, просыхает и разводы.

 

КАК УБРАТЬ РАЗВОДЫ не разбирая фару? Спсаибо за ответы.

[Nikola]

я могу ошибаться, но разводы могли появиться из-за примесей в воде, наподобие тех, что на чайнике и на умывальнике остаются. ни спирт ни фейри их не возьмет. надо пользовать средство от накипи. 

я бы закипятил чайник с этой байдой от накипи (продаются везде в магазах) и влил горяченьким в фару минут на 30. а потом пока не высохло дистиллированной хорошенько промыть.

 

но это исключительно теоретических подход, на практике не знаю, что получиться.

[Toretto]

  В 16.06.2014 в 13:34, Ректор сказал:

Как снять бампер? ну там просто, 3 болта с каждой стороны, один болт прикручивает бампер к арке, 2 арку с бампером к кузову + 2 защёлки впереди бампера.

Сразу их не найти конечно, много грязи на стыках собирается. снимать и ставить можно смело, система проста и бампер ставится назад с идеальными зазорами.

 

 

 

 

Не все там просто, если давно его не снимали - болты прикоревают нафиг! + 2 хитрые защелки около фары внутри крыла.

+ много чего еще снимать попутно надо- омывалки, защиту, подкрылки.

[Ректор]

ничего хитрого там нет. подкрылки это вообще ниочём. 6-7 пистонов и всё.

те белые защёлки повернуть просто, нужно просто иметь подходящий жёсткий крючок. или самому сделать

болты все идут как надо. я свернул болт когда бампер ставил. 

[Ректор]

  В 16.06.2014 в 14:01, Andrucha сказал:

Не все там просто, если давно его не снимали - болты прикоревают нафиг! + 2 хитрые защелки около фары внутри крыла.

 

+ много чего еще снимать попутно надо- омывалки, защиту, подкрылки.

может ты нам расскажешь как стекло туманок нужно полировать?

[Toretto]

  В 16.06.2014 в 14:06, Ректор сказал:

ничего хитрого там нет. подкрылки это вообще ниочём. 6-7 пистонов и всё.

те белые защёлки повернуть просто, нужно просто иметь подходящий жёсткий крючок. или самому сделать

болты все идут как надо. я свернул болт когда бампер ставил. 

У меня из 4, три остались там - пришлось потом в тисках выкручивать.

  В 16.06.2014 в 14:29, Ректор сказал:

 

  В 16.06.2014 в 14:01, Andrucha сказал:

Не все там просто, если давно его не снимали - болты прикоревают нафиг! + 2 хитрые защелки около фары внутри крыла.

 

+ много чего еще снимать попутно надо- омывалки, защиту, подкрылки.

может ты нам расскажешь как стекло туманок нужно полировать?

 

Долго, нудно и наждачками разными...главное не перегреть.

[palvasilich]

У меня ничего нигде не прикорело, а при сборке намазал все болты медяхой, чтобы наверняка.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

Справа налево - как было, 150, 150ка антицарапин и форекла г3.

Тестовый вариант. Мелких кругов просто нет.

Изменено 19 июня, 2014 пользователем Ректор

[Foblas]

Не за***ло фары наяривать? )))

Отдай андрюче. он знает как правильно надо

[Ректор]

  В 19.06.2014 в 21:39, Foblas сказал:

Не за***ло фары наяривать? )))

зато какой результат )

 

  В 19.06.2014 в 21:39, Foblas сказал:

Отдай андрюче. он знает как правильно надо

он пацанов запарит с ними, они же неженки, 3 дня наверное их тёрли

[Ректор]

полная версия тут http://www.drive2.ru/l/4036689/

 

Для полировки туманок нам понадобится шлифмашинка, либо дрель, как в моём случае, тарелка-липучка, наждачки 150 и 600, полировальный круг — оранжевый(можно белый) и антицарапин(можно без него) + форекла G3. — этого набора вполне достаточно для достижения результата.

если совсем под рукой ничего нет то 150 + G3.

Дрель выставляем на максимальные обороты и краем круга счищаем сбитое стекло (стекло очищается и заполировывается уже на 150-м зерне за счёт высоких оборотов), всё очень быстро и просто. следите за нагревом стекла.
Когда сколы убраны, прошёлся 600-ой, и потом полировка.

 

Для очистки испорченного хрома, берём наждачный фетр, серый, номинал 1000, как его ещё называют, скотч брайт, и зачищаем внутри туманки. тоже всё достаточно быстро и просто. внутри получается чёрный пластик, который не нужно красить и не облезет от температуры.

 

 

 

[slava2005_19]

Подскажите где находится блок который отвечает за автоматический корректор фар vin VF39D4HXB92044409? 

если по сервис боксу то номер 5 на этой схеме http://public.servicebox.peugeot.com/docapv/affiche.do?ref=Z8F662B02A&refaff=Z8F%206%2062B02A&idFct=FCT0201

Изменено 30 июня, 2014 пользователем slava2005_19