Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

А с другой стороны, температура гологенок достаточно велика, что бы высушить воздух в объеме фары. Паралон спасает от пыли, влажность воздуха паролон не изменит.

[Joker.]

Лобовое тоже потеет, особенно когда идет дождь. Есть понятие; точка росы, это определенная разность температур при которых конденсируется влага находящаяся в воздухе. А воздух абсолютно сухим редко бывает.

это не то, в фаре выпадает конденсат именно после дождя, как писал ректор где-то дырка, вот только где, это отдельный вопрос. Я думаю в фару по вентилятору от компа поставить и запитать от ближнего света, будет ускоренная вентиляция.

[Nikola]

 

Лобовое тоже потеет, особенно когда идет дождь. Есть понятие; точка росы, это определенная разность температур при которых конденсируется влага находящаяся в воздухе. А воздух абсолютно сухим редко бывает.

это не то, в фаре выпадает конденсат именно после дождя, как писал ректор где-то дырка, вот только где, это отдельный вопрос. Я думаю в фару по вентилятору от компа поставить и запитать от ближнего света, будет ускоренная вентиляция.

 

ну-ну, а еще можно насос от аквариума для откачи уже конденсированой влаги....

 

фара потеть не должна. потеет как уже сказано было из-за того, что фара снаружи охлаждается и избыточно влажный возду конденсируется на внутренней стороне охлажденного стекла. как только вы включаете свет фар, даже габаритов - эта влага испаряется и вы ее не будет никак наблюдать 

 

избыточная влага возможна только (!) в случае если в фаре есть жидкая вода, или через неплотную крышку попала или трещина гдето...  ищите нарушенную герметичность, штатная плотно закрытая крышка гарантирует вам приемлемую влажность. 

 

не занимайтесь ерундой, не хочется потом на онлайнере читать про очередную сгоревшую машину...

[Joker.]

слышали поговорку - пиздеть не мешки ворочать? Если бы все было так просто то щель давно бы была изолирована, а так что есть то есть... Про влагу в фаре писал, т.к. может кто сталкивался и может помочь действенным советом, а не - ищи дырку.

[Nikola]

Найти дырку помойму куда проще чем городить непонятную конструкцию. Открутил 3-4 болта,снял фару осмотрел и емли не увидел - засунул в тазик с водой и пошел искать. Куда уж конкретней рекомендация.

[Joker.]

почитай выше пост, фару обмазывал герметом 3 раза, толку ноль..., и поверь мне все осматривалось как положено. Только и сталось что в тазике замочить.

[MEXXX]

судя по всему , может потеть через отверстие для лампочки, если ты действительно все загерметил

[Nikola]

ну еще может потеть, если загермитизировали, а воду полностью не убрали из фары.

[palvasilich]

Я у себя сушил фару: снял одну заднюю крышку с фары, включил свет и ходил курил вокруг минут 15, после этого больше не потела.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

Покрытие лаком фары Пежо 607.

Лак для фар Delta Kits (восстановление прозрачности + защита)

досталась мне фара за 5$ была глубоко царапана. 

 

 

Начинал зачистку с 400-ки, понял, что дурная затея.

Начал зачистку со 100

последовательность такая.

наждачка

100-150фетр-180-240фетр-320-400-400фетр-600-800-1000-1000фетр-1500-обезжириватель-лак

Понадобится, 2 шприца(инсулинки по 1мл), наждачка, наждачный фетр(необязательно), лак, безворсовые салфетки

 

зачищиная фара

 

Результат

 

 

Как видно, фара кристально чистая.

 

На фару реально необходимо 1 мл. лака, я разбавил 2 и было много.

огрехи шлифовки закрыл лак. получилось супер. лак конечно нужно ложить гибким шпателем, но и так легло всё очень не плохо.почти как с завода.

 

Я доволен.

[Гость Ivan_N]

прям мастер на все руки

[Citrin]

Почему на 1500 остановился?

Я сегодня одну свою полировал.

400-800-1000-1500-2000-2500.

После- паста G3.

Результат-удовлетворил. 

Времени заняло- примерно 3 часа. Все вручную, с водой.

Финишная полировка- шлифмашинка.

 

 

 

Что за защитный лак? Где брал?

[Гость Ivan_N]

а бампер с каких номиналов начинал?)))

[Citrin]

А бампер еще лежит))) нетронутый 

[Ректор]

1500. Нужна для адгезии лака. Выше он тупо слезет. Полировка не то. Без лака полировать можно доупаду эти фары.

[Гость Ivan_N]

Саня, на ютубе полно роликов. бампер своими руками....

мне кажется лак можно и на 700 ложить))

[Joker.]

так где лак покупал?

[Ректор]

Лак покупал в минске. На барахолке. Вообще продаёт его контора в москве. Специальный двухкомпонентный лак для фар.

Всё делал руками. Дело дурное. На машине хчу машинкой шлифовать, так что кто отдолжите круглую шлифмашинку, оборотов на 600, вкусное пиво в замен.

Изменено 18 мая, 2014 пользователем Ректор

[Ректор]

http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-vosstanovlenija-prozrachnosti-10-ml-2-komponenta/

[Ректор]

включил лампочки, никаких разводов, ореолов нет всё отлично.

немного синева с обратной стороны виднеется, но походу это не вымотая фэри. дисцилировкой фару не промывал

[Menelmar]

Подскажите, может вопрос и глупый, но тем не менее

 

Перегорел ближний свет в 607 рестайле - можно ли как-то открутить и заменить лампочку, не разбирая и не доставая при этом фару? Или может какая инструкция в картинках, схематично хотя бы? Руки ровные, но настолько "глубоко" пока не лазил, возможно проще на сто загнать заменить?  

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Menelmar

[Ректор]

засунь руку сверху, открути крышку, которая ближе к крылу и меняй лампочку

[Toretto]

засунь руку сверху, открути крышку, которая ближе к крылу и меняй лампочку

Если левая фара - надо снимать АКБ!

[Menelmar]

засунь руку сверху, открути крышку, которая ближе к крылу и меняй лампочку

т.е. кроме кожуха защитного ничего снимать перед этим не надо?

 

Если левая фара - надо снимать АКБ!

В рестайле там один АКБ, он в багажном стоит

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Menelmar

[Гость Jigar]

 

засунь руку сверху, открути крышку, которая ближе к крылу и меняй лампочку

Если левая фара - надо снимать АКБ!

 

ага, и колесо левое открутить...........

пластиковую накладку аккумулятора и прочей фигни снять,

этого достаточно.

Лучше иметь фонарик что бы рассмотреть крышку лампочки, а не делать наобум

[badge]

Можно ли отполировать стеклянные противотуманки на дорестайле спереди? или только пластик полируется?

[Toretto]

Можно ли отполировать стеклянные противотуманки на дорестайле спереди? или только пластик полируется?

Не только можно, но и нужно. Полируется в нормальных местах.

[Гость Хулиган]

 

Можно ли отполировать стеклянные противотуманки на дорестайле спереди? или только пластик полируется?

Не только можно, но и нужно. Полируется в нормальных местах.

 

В смысле с обратной стороны

[Leonevich]

 

 

Можно ли отполировать стеклянные противотуманки на дорестайле спереди? или только пластик полируется?

Не только можно, но и нужно. Полируется в нормальных местах.

 

В смысле с обратной стороны

 

Нее, имелось ввиду - идешь в дорогой рЭсторан и там сидишь полируешь

[Ректор]

Покрытие лаком фары Пежо 607.

Лак для фар Delta Kits (восстановление прозрачности + защита)

продолжаю мучать эту фару и не только эту.

решил полирнуть её фореклой г3. как результат, там где мне не нравилось получил сразу протир. слой лака тонковат. ну да ладно. фара отполировалась, стала выглядеть ещё лучше не считая протиров)

 

насчёт промывки. изначально я её промыл фэйри, потом водой, потом дисцилировкой. так вот дисцилировка пятна точечные убрать не может. залил чистого спирта. результат тот же.

фара чистая, но внутри с десяток точек-разводов.

 

так как же их убрать?