Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Все не надо, он один на вентиляторы салона. Ну раз один боковой работает, он будет цел. Проверить плюс с массой кузова, может минусовой провод свою массу "потерял". 

И тестеры лучше не использовать, контролька лучший тестер. 

[ТТ 807]

УРА бл.......д я нашол сие дерьмо ------- реле этого вентилятора мать его ------ оно существует ------и находится в коробке предохранителей под капотом - сбоку пристегнутое....... другая проблема вылезла ---- не дует в лицо - на стёкла, в ноги - все хорошо - в лицо не хочет дуть - хотя соленоид крутит шестерню - заслонка ходит , но воздух в лицо подается слабо, почти нет совсем.

 

[Лук]

Ребята, подскажите по управлению кондеем. Кнопка постоянно светится, соответственно кондей всегда работает. Нажатие кнопки не дает ровным счетом ничего. На кривых диагностиках был, толку никакого.

[Marta]

Начни с проверки работы электромагнитной муфты, она включает/выключает компрессор кондиционера.

[Димыч.]

Кнопка на панели не работает.

[punk2904]

21 час назад, Лук сказал:

Ребята, подскажите по управлению кондеем. Кнопка постоянно светится, соответственно кондей всегда работает. Нажатие кнопки не дает ровным счетом ничего. На кривых диагностиках был, толку никакого.

 

Так а муфта компрессора включается или нет?

 

 

2 часа назад, Димыч. сказал:

Кнопка на панели не работает.

 

А сам компрессор не может не работать? 

[Димыч.]

Так а что компрессор? Лампочка не тухнет на кнопке включения/отключения кондиционера. К компрессору претензий вроде ж нет. 

[punk2904]

28 минут назад, Димыч. сказал:

Так а что компрессор? Лампочка не тухнет на кнопке включения/отключения кондиционера. К компрессору претензий вроде ж нет. 

 

Ну если лампочка не тухнет, тогда с кнопкой косяк.
Только вот о том, что не тухнет, автор вопроса ни словом не обмолвился...

[Димыч.]

Цитата

Кнопка постоянно светится, соответственно кондей всегда работает. Нажатие кнопки не дает ровным счетом ничего.

 

[Лук]

Сам кондей работает. Когда полностью вырубаю климат, то и муфта вырубается. 

Недавно катался на 807-м, у него тоже самое было, поэтому и интнресуюсь должно так быть или глюк. У некоторых выключается с кнопки...

[punk2904]

Должен выключаться с кнопки.

Изменено 22 сентября, 2021 пользователем punk2904

[Лук]

И таки выключается. Поменял полностью панель климата. Видать, чёта с кнопкой было не то

[Belarus-84]

Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю по поводу проводов на вебасто: два толстых это плюс и минус и они дают ток постоянно, а тонкие, те, что управление они тоже плюс и минус, но не постоянные. Управление идёт тонким минусом, т.е. если на тонкий минус подать массу принудительно, то догреватель должен в любом случае запуститься?

[Димыч.]

Примерно так. 

[Belarus-84]

2 часа назад, Димыч. сказал:

Примерно так. 

Спасибо. Попробовал снять фишку и померить напряжение, на обоих силовых всё ок 12 вольт идёт, при заводке на тонком плюсе тоже 12 вольт, но запуска вебасто не происходит. Виноват либо тонкий минус, либо уже сам агрегат не фурычит, правильно я размышляю?

[Димыч.]

Не правильно. Не проверено, подаётся ли команда на запуск. 

[Belarus-84]

27 минут назад, Димыч. сказал:

Не правильно. Не проверено, подаётся ли команда на запуск. 

С удовольствием бы проверил, но из диагностики только OBD имеется, а лексии в зоне доступа нету. Кинул массу на тонкий провод и всё отлично, тут же заработала вебасто. Нет ли схемки данного девайса, где искать второй конец этого минуса? Попробую для начала тупо на момент разрыва прозвонить.

[Димыч.]

Условия для запуска не все выполняются. Температура за бортом должна быть ниже 10° по датчику, температура ож ниже 72° по датчику, время после запуска двигателя не менее 40 секунд. 

Всё это проверяется любым сканером, который может прочитать показания датчиков по OBD разъёму. 

[sergei.atlant1]

Т.е. Вебасто проработает 40 секунд и выключается?

[Димыч.]

Команда на запуск догревателя подаётся через 40 сек. работы двигателя. 

[sergei.atlant1]

А что оно догревает? Интересуюсь просто в целях повышения знания. Плохо знаком с этой авто.

[Димыч.]

Позволяет быстрее прогреться охлаждающей жидкости. 

[sergei.atlant1]

А-а. В прошлом году я помню она у меня гудела (снизу под днищем) при низких температурах. Даже после выключения двигателя. А теперь тишина. Наверное тоже перестала работать.

Я думал, что она умеет греть двигатель перед запуском

[Димыч.]

У кого умеет, у того греет. Но при этом следить за аккумулятором нужно. 

[Belarus-84]

1 час назад, Димыч. сказал:

Условия для запуска не все выполняются. Температура за бортом должна быть ниже 10° по датчику, температура ож ниже 72° по датчику, время после запуска двигателя не менее 40 секунд. 

Всё это проверяется любым сканером, который может прочитать показания датчиков по OBD разъёму. 

Ну благо сегодняшняя температура за бортом позволяет соблюсти все вышеперечисленные условия, однако автоматически она не включается, а при принудительном подключении минуса сразу же срабатывает. Отсюда и мои мысли, что возможно проблема в самом проводе, а возможно и в командном пункте, но провод я прозвонить могу, а вот в мозги залездь нечем. Поэтому если есть электрическая схема данного девайса, буду благодарен.

[Димыч.]

Какие показания температуры воздуха? 

[Belarus-84]

14 минут назад, Димыч. сказал:

Какие показания температуры воздуха? 

-10

[Димыч.]

Диагностику нужно делать. Капание проводки к успеху вряд ли приведёт.

[Belarus-84]

2 минуты назад, Димыч. сказал:

Диагностику нужно делать. Капание проводки к успеху вряд ли приведёт.

Диагностики нет, а мороз есть!

[Димыч.]

Вариантов тогда два. 1. Ездить как есть. 2. Включать принудительно.