Перейти к содержанию

Дизтопливо "АРКТИКА"


Рекомендуемые сообщения

буду ездить на обычной пока не станет а там буду думать че бадяжить,вариан скарей всего что из дома с утра теплую с канистры буду лить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

-22 было утром в Гомеле, завелся без проблем, вчера залил 20 «обычного» ДТ за 6300. Завтра обещают -25, посмотрим.

P.s. Арктику лить боязно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дали инфу(ОБС),что хвалёная Артика это 70% керосина и 30% солярки.Не знаю верить или нет этому.....но если это правда,то это наверное очень плохо для наших HDI.

ИМХО, не плохо... Это 3,14здец ХДИ если туда не добавили присадок для повышения цетанового числа и жирности. Особенно последнее. Но я как то не особо верю в такую пропорцию.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дали инфу(ОБС),что хвалёная Артика это 70% керосина и 30% солярки.Не знаю верить или нет этому.....но если это правда,то это наверное очень плохо для наших HDI.

ИМХО, не плохо... Это 3,14здец ХДИ если туда не добавили присадок для повышения цетанового числа и жирности. Особенно последнее. Но я как то не особо верю в такую пропорцию.
и мне не вериться, возможно наоборот 30% керосина и 70 саляры...

сегодня еще погляжу на жирность саляру, что залил грамм 200 для пробы в банку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пока тоже заводится с первого раза, бес добавок, правда видно парафина хапанула, если больше 3000ох тысяч то мясорубка выскакивает, правда и сама пропадает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

... У кого в порядке система поедет. У кого ушатана - не поможет и арктика...

Фоблас, не ради спора - просто мой опыт: 2008 и 2009 на этой же машине заправлялся преимущественно у Лукойла и Белнефтехима. Вход в зиму, в первые морозы, всегда был болезненный. Внеплановая смена фильтра, очистка насоса, промывка бака. За 200 у.е. удовольствие. По совету автомеханика сменил сеть АЗС. Весь 2011 заправлялся у вышеописанных. Пока все ок. Хотя вечером Хай Гира плесну трохи в бак. Все-таки -30 не шутка. А, кстати, после смены заметил еще особенность. Клапан ЕГР, который чистил 3-4 раза в год и уже собирался менять, перестал трахать мозг.

Хотя бесспорно, если машина укатанна или неухоженна, то пох какое топливо лить. Все равно не поедет)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Модератор

может 70% ДТ, а не керосина?

Увы, врят ли, т.к. напомню цитату с предыдущей страницы: "...поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин." Посему, берегите свои HDI, т.к. ремонт после такой бадяги может влететь в копеечку.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а я испугавшись обещеных -30 на прошлой неделе на сегодня, в воскресенье зафигачил 5 литров аи-80 на где-то на 65-70 литров в баке обычной зимней соляры купленой на беларуснефти где-то неделю назад. В воскресенье кстати машина отстоявшая дня 3 без движухи завелась с первого тыка, без подгазовываний и прочего... было -14 тогда. Я сделал кружок вокруг города, и на свой страх и риск влил 5 литров бенза. Перед выездом на дорогу пару раз подергался еще, чтобы помешалось получше топливо, и поставил машину на прикол до сегодня. Вынял правда акум и занес домой. Сегодня в 7 утра, выражаясь еще более грязно чем цитрин, поставил акум (он еле залазит у меня, 74-ка украинская), залез в машину, прокалил свечи и брррр, завелась без проблем. Было -24 на градуснике, наверное врал, а может и нет... Если что, запасной ТНВД у меня есть)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мужики.Ну вы блин даёте.Разве могу я с такими страшными цифрами что нить перепутать.Я сам удивился что именно 70% керосина,а не наоборот.Пусть это ОБС,но я эту г.... лить себе не буду.Подожду,заодно и посмотрю на других.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кароче, все кто на арктике - готовтесь к ремонту ТНВД и форсунок. а я лучше "арктику" буду бодяжить сам. керосинчиком и двухтактным маслом. сегогдня такую жижку испытал. -25 за бортом, скорость 100-110 по трассе. все пофигу, машинка прет как танк (командировка в жлобин, ~250 км от минска). в -22 завелся без проблем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак: мозырский НПЗ производит соляру "Арктика", 40% кероса, 60 процентов ДТ с присадками повышающими ЦО и смазывающие сво-ва))). Так что не все так плачевно, как некоторые преподнесли

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Армии служил в Красноярском крае.Вся техника была почти бензиновая.Но в ту что дизельная делали арктику сами 50х50(д.т +керосин) Сегодня ночью сосед бухал с друзьями,ну утром я немного пожурил их что громко было.Так с ними таксист один бухал,и говорит что пойду попробую завезти авто.Спрашиваю а что залито.От ответа я о..ел.Керосин в перемешку с маслом.Незнаю стебанулся он или нет,но говорил на полном серьёзе :blink:Авто минивэн какойто,далеко,марку не разглядел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Запуск 2.2HDI 607 2002 год в минус 20. ФАП-не удален. Машина на улице, приехала 31 января в 21-30. Топливо- обычное ДТ с заправок зеленых(Беларуснефть). БЕЗ ПРИСАДОК. БЕЗ КЕРОСИНА и прочей шняги.

Присутствует ненормативная лексика.

стопудов жульничал!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пошел я за машиной в 23.00. Дома на термометре, было -21градус,в машине показало -23, машину не заводил два дня, в баке обычная солярка по6300. Прокалил свечи три раза, если конечно там есть чему прокаливаться и начал заводить. Три раза стартером крутил по 15 сек и нажимал на педаль газа, на третий раз завелась, сразу работала ровно. По городу ездил не замерзал, а вот свечей у меня наверное осталось рабочих в лучшем случаи одна, поэтому так хреново и заводилась, в -15 заводится сразу. 2.2HDI 607

Изменено пользователем xu10
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мой тоже сегодня после замены фильтра нормально завелся. Но я все же керосин добавляю...

а я лучше "арктику" буду бодяжить сам. керосинчиком и двухтактным маслом.

Тоже масло периодически добавляла, но сегодня, когда машину с сервиса забирала, механик сказал, что его нельзя добавлять :blink: И кто в итоге прав? В Гродно все же завезли Арктику... Но я вот в свете прочитанного как-то стала сомневаться, лить или нет... То, что там керосин добавлен - это однозначно, управляющая на заправке сказала. Может завтра позвонить и устроить "допрос с пристрастием", что же все-таки эта Арктика из себя представляет?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня 307 2.0HDI сейчас -26 на улице завилась с первого раза саляра обычная разбавленyая Hi-Giar. Правда когда было -12 дней 6 назад акум падмерз подзаредил все просто кул. Всю прошлую зиму подливал 80 бенза тоже проблем не было в этом году расщедрился. Знакомые ездяд на АРКТИКЕ говорят шляпа полная. Ошибочка конечно горит и обороты больше 3000 не подмаються но главное что едет, но если часок прогреть или проехать ошибочка проподает

Изменено пользователем Bugor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хотел сегодня утра заправить этой самой Арктики.Заехал на три заправки у нас в Лиде-нигде не оказалось,и сказали,что нигде нет по городу.Пришлось залить обычной,по 6300 плюс пару литров Н-80.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я свой дизельный Феррари только что завел (стояла с 18-00), по ощущениям, как подмерзла немного соляра, не с первого раза, но первый раз долго и не крутил, только 1,5 оборота как обычно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хотел сегодня утра заправить этой самой Арктики.Пришлось залить обычной,по 6300 плюс пару литров Н-80.

в итоге сам сделал себе Арктику :lol:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

АРКТИКА 40 кероса 60 соляры идет с завода, а кто как бодяжит у себя в баке, одному аллаху известно, кто-то и мордовию ктото и бурятию, ктото и гвинею делает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне тут знающие люди подсказали,что АРКТИКУ нужно лить в почти пустой бак(что бы обычной зимней солярки было по минимуму),т.к. при перемешивании выпадает осадок и толку от неё никакого нет.А если честно то,посоветовали не гробить топливную,уж очень хреново она сказывается на насосе и форсунках ;)!

Изменено пользователем shumaher
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне тут знающие люди подсказали,что АРКТИКУ нужно лить в почти пустой бак(что бы обычной зимней солярки было по минимуму),т.к. при перемешивании выпадает осадок и толку от неё никакого нет.А если честно то,посоветовали не гробить топливную,уж очень хреново она сказывается на насосе и форсунках ;)!

Поразительно, как можно знать (и советовать), чтото насчет Арктики (как она гробит топливную), если она появилась месяц назад, а активно пользоваться ей стали пару недель назад? Это мне напоминает историю с био.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчерашний лукойл с брилевки после ночи в багажнике. Парафина на дне не много, жидкая, без кисельной пленки сверху. Заправлялся когда лампочка загорелась, завелся со второго раза. В первый раз даже не схватывала. Как обычно без химии в баке. Про арктику даже не задумываюсь.

Изображение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера на Белоруснефти на МКАДе (внутр. кольцо) у Зацени на заправку очередь метров 200 стояла, видать Арктику хотели (а F - это просто зимнее?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...