Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Leonevich]

 

[Peugeovod]

Вечно избитая тема, мне надоелиэксперименты, я купил зарядное бош с-3 там и простой и кальцивый и ажм, нажал кнопку и забыл, и плотность подымает и не перезарядит. А вот на счёт того что электролит имеет свойство расслаиваться если малые пробеги и не частые, т.е акум надо переодически подзаряжать чтоб плотность поднять и в процессе сей процедуры с бока на бок его трошки бултыхать тогда и глазок зелёный всплывёт через некое время. Если не бултыхать не всплывает проверял, значит нет кипения нет перемешивания.

[Ректор]

Я понял одно. На дизель сегодня АКБ это три года. Заряжай его или нет. Ну максимум 4 и замена

[Peugeovod]

Если верить тому что вещал в ютубе некий товарищ попавший на сьезд корпораций, связанных с этими делами то, там выступающие буржуи вещали о том что они заинтересованы в том что бы уменьшить себестоимость, расход материала, и срок службы именно камуляторов всех видов, смысл покупай чаще плати и езди

Пластины стали делать тоньше, свинца меньше, он там теперь в перемешку с кальцием или с чем то ишчо, но раз тоньше пластины их стало больше влазить, пусковой ток выше, но жизнь сих батарей в два раза меньше, вот и экономия

[Peugeovod]

На сегодня ажм более лучший вариант, не бултыхается в нём электролит, заряжается очень быстро, прямо стоп -старт, но стоит дорага

[Leonevich]

Я пришел к выводу, что на машине(если нормальные пробеги) АКБ заряжается лучше всего. При коротких поездках нужно заряжать зарядным все тем же напряжением, что и в сети авто 14,2-14,4В с периодическим перемешиванием электролита и все. А кипячение напряжением 16,2 это как экстренная помощь - дохлый акум есть шанс спасти, а для здоровой АКБ наоборот губительно.

Изменено 29 ноября, 2020 пользователем Leonevich

[Peugeovod]

Так и есть, время пробега нужно для восполнения взятой стартером энергии А/ч , а если мало ездишь и часто клацаешь стартером раз в месяц на зарядное подымать плотность, ибо зарядить он зарядится быстро но плотность не так быстро подымется, хотя многие говорят что бултыхать нельзя мол осадок с пластин который в низу в ячейках оседает подымется и коротнёт пластины. Я бултыхаю медленно и не много по три раза в лево и право, и пока всё нормально акуму три года ещё берёт зарядку как новый, не коротнуло.

Изменено 29 ноября, 2020 пользователем Peugeovod

[патроль]

13 часов назад, Peugeovod сказал:

бултыхать не всплывает проверял, значит нет кипения нет перемешивания.

 

12 часов назад, Peugeovod сказал:

он зарядится быстро но плотность не так быстро подымется

охренеть...

[OJV]

26 минут назад, патроль сказал:

 

охренеть...

ну. 

типа это независимые процессы.

 

P.S. Если "зарядился" но плотность не поднялась то она не поднимется,

нечему там заряжаться.

Изменено 30 ноября, 2020 пользователем OJV

[патроль]

1 час назад, OJV сказал:

Если "зарядился" но плотность не поднялась то она не поднимется

Он имеет ввиду шарик индикатора. При малом уровне электролита в измеряемой банке он, после встряхивания может подняться, или никогда не подняться, если пластины сверху голые.

Для надлежащего контроля нужен отдельный ареометр и проверять все банки.

Более того, электролит со временем загрязняется и грязь попадает на направляющие индикатора (встроенного ареометра) и тогда может помочь встряхивание, но проще вывернуть, промыть и вернуть на место.

[Peugeovod]

Не вывернеш хитрые пробки с мелкими зазубринами на закручивание, а открутить не получится

[virus-error]

Ребята , приветствую , немного почитав ваши сообщение гдето посмеялся , где верные высказывания , сам работаю аккумуляторщикам и автоэлектрик по грузовым авто + рефрежераторы , уже почти 10 лет , было обучение представителей Banner , обслуживаю АКБ обычные кислотники , EFB , AGM, гелевые , 

Совет не тратье время и деньги на это , перед зимой и после зимы отдайте в нармальную кантору по облуживанию батареек , и если высадили тоже как можно быстрее не более недели , если у вас система старт-стоп (акб AGM) забейте полностью зарядится от авто если только не разредили , и да AGM прикуривать нельзя (низкое внуренее сопротивление) , гелевых я думаю у вас нет не буду расписывать , 

Для тех кто хочет сам обслуживать батарейки вам нужно изучить принцип работы вашей батарейки кучу мат. части и потом перейти к практике , и на практике вы начнете понимать как это все сложно и сколько есть маментов , а что бы перейти к практике вам как минимум нужно купить зарядное устройство с регулировкай ока и напряжения , на автоматическое забейте , все манипуляции вы делаете и настраиваете сами , далее еще нужно разрядное устройтво ( с ответом нахрен надо , значет вы еще мало что постигли) особенно если это будет AGM ,десульфотатор, ареометр , нагрузочная вилка , мили омметр для батареек , прибор для замера пускавых токов я пользуюсь Bosch BAT 131 , можно еще midtronics , если хотите углубленна изучить тогда еще желательно анализатор акб (например AEA30V) .............

Вообщем что бы самому обслужить качественна и не добить батарейку отдайте на обслуживание , что бы самому научится нужно что бы через ваши руки прошло не один десяток акб разных возрастов (от возраста и реальной емкасти многое зависит ) 

к тамуже не опытный не определит какая батарейка , сурьма , кальций, гибрид , не верно определив можно добить

[Димыч.]

Сколько стоит одна такая обслуга? 

[virus-error]

7 минут назад, Эникей сказал:

Сколько стоит одна такая обслуга? 

не дорого , а вот оборудование закупить в 1000 доларАХ

[Димыч.]

Сколько стоит? Нужна чёткая цифра. Или от и до. 

[duffik]

В 24.08.2023 в 08:35, virus-error сказал:

Совет не тратье время и деньги на это , перед зимой и после зимы отдайте в нармальную кантору по облуживанию батареек

 

совет, в принципе, хороший, но есть нюансы небольшие. где мне в моём Борисове (или другом невеликом  городке) найти НОРМАЛЬНУЮ контору? аккумулятор зарядят практически на любой СТО, но есть сомнения, что зарядят как надо... да и в Минске надо знать, куда отдавать. да, ещё вопрос цены, как указывали выше

[Копарт]

Не ездил на машине 5 дней, сегодня завелась, но на последнем издыхании, лампочки на панели прямо моргали.

 

Аккум Varta Blue даже 2 лет нет.

 

Подскажите, как его оживить?

[Димыч.]

1 час назад, Копарт сказал:

Подскажите, как его оживить?

Зарядить. При стоянке долгое время отключайте клемму.

[игорь-diesel]

2 часа назад, Копарт сказал:

Подскажите, как его оживить?

Зарядить зарядным устройством. Делать зарядку зарядным устройством минимум 2 раза в год. Так же проверить машину на потребляемый ток в состоянии покоя(может потребление больше нормы).

У меня аккумулятор Varta уже отъездил 11 лет, и продолжает ездить дальше.

[OJV]

В 11.10.2023 в 07:02, Эникей сказал:

Зарядить. При стоянке долгое время отключайте клемму.

Пять дней это не длительная стоянка.

Либо акум барахло, либо потребление большое.

[OJV]

yandex.by

РЕКЛАМА

Промокод 300 рублей на первую рекламу в Яндекс Директе

Помощь в размещении

 

 

ПОСЛЕДНИЕ ЗАПИСИ БЛОГОВ

• Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ
   

  Меняйте батарейку сидя в машине

  Всем доброго🖐 Подсела батарейка ключа. Решил на работе заменить...

  ---

  

  shadim
  Четверг в 14:02

   0
• Peugeot 406 2.0
   

  Похоже доприкуривался

  Бк светиться но ничего не показывает, магнитола работает при этом. Знает...

  ---

  Aliasleopold
  Среда в 23:17

   1
• Peugeot 407 2,0 hdi
   

  На работает ключ на открывание.

  Может кто подскажет в где в Бресте могут починить центральный замок...

  ---

  Егор Бугор
  Вторник в 23:21

   0
• Peugeot 607 2.2
   

  Акпп. Решено

  Всем привет. Случилась такая проблема, машина простояла без...

  ---

  

  Александр Сахонь
  Понедельник в 22:36

   0
• Peugeot 308
   

  Печка

  Всем здравствуйте! Может кто то поможет подскажет советом! Авто...

  ---

  

  Артем Гришкевич
  Понедельник в 10:44

   2
• Peugeot 407
   

  Зима…

  Всем привет, давно не оставлял тут заметок . Заменил свечи накала, 3 из...

  ---

  Rikk
  16 ноября

   0
• Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)
   

  77777км пробега. Минус 1 сектор батареи. Очередной ТО. Новые зарядки.

  Вчера прошёл техосмотр. Теперь уже срок действия на год. На станции всё...

  ---

  

  DJ BASS
  15 ноября

   2
• Peugeot 307 Белка
   

  NSQ

   

  ---

  ZZZEEEXXX
  11 ноября

   0
• PeКупил акум в качестве сервисного, CA/CA, похоже других уже не делают, поставил на зарядку, ток со временем упал до 0,8, дальше не падает. Напряжение 15,8 вольт.дняя плюсовая банка не кипит, плотность чуть больше чем у воды. Ясно что банке капец. Но после отключения зарядки напряжение 13,5, со временем падает до 12,8, при нагрузке в пару-тройку ампер 12,1 вольта, вроде ведёт как нормальный акум. Что за чудеса ?