Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Djon2323]

Смотри жгут под левым лонжероном, там спайка шины от моторника и есп к шине, которая идет в салон. Показания тахометра идут с моторника, а не с бси. Косяк скорее всего там.И бси тут ни при чем. Тем более в трехсойной плате ты ничего и не увидишь

Жгут находится не под крылом, я вас правильно понял? А в доль лонжерона в моторном отсеке? Моторник это насос esp?

[Citrin]

Моторник-Это блок управления двигателем.

Причем тут есть насос))

[palvasilich]

В данном случае находишь разьем от мозгов есп (левый угол переднего бампера) и идешь от него.

[патроль]

Может дешевле на диагностике дилерским сканером посмотреть. Все связи ЭБУ, БСИ и приборки цифровые. Приборка тоже имеет электронный блок, вся инфа идет на него и с него на приборы. А БСИ можно только взломать, он не разборный.

[Djon2323]

Смотри жгут под левым лонжероном, там спайка шины от моторника и есп к шине, которая идет в салон. Показания тахометра идут с моторника, а не с бси. Косяк скорее всего там.И бси тут ни при чем. Тем более в трехсойной плате ты ничего и не увидишь

Все схемы тут

http://peugeot-club.net/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=12238

Если не трудно покажите какая, очень поможите! Сегодня смотрел провода моторника после чего пока глюков не было, но это не выход! Спасибо!

[Djon2323]

Все пропало после тряски трех разьемов моторника, подозрение на тот что ближе к фарам, два дня в различных условиях эксплуатации и морозов до - 16, ни одного глюка!

[Joker.]

Такие проблемы обычно бесследно не уходят

[Seregin]

Всем привет! Мужики, очень нужна помощь с bsi. Проблема такая, при заводке машины, показало перечеркнутый ключ. Попробовали несколько раз выкл и вкл зажигание-ничего не изменилось. Пробег на приборке был нормальным. Так машину и оставили. На следующий день сбросили клемму с акб и при включении зажигания включились дворники и на приборке пробег одни нули. На связь bsi не выходит. Если не ошибаюсь то подача напряжения идет по двум фишкам серая и черная. На серой оно есть, а на черной нет. Должно ли так быть? Если нет, где искать проблему?. С уважением

[Citrin]

Возможна вода в БСИ. 

Кто ж вам по интернету подскажет. Хотите лечить сами- схемы в руки и вперед.

[vitalii_kit]

Мужики..., смотрю на это фот с БСИ  ,у меня не такой , с релюхой поворотов в аккурат по серединке .

Может кто подскажет..,не могу найти реле габаритов (что то заглючило его,щёлкает ..,включает-выключает огни).

На коробке БСИ только одно реле -поворотов, а габариты 

Оно что.. внутри коробки БСИ прячется? 

[Citrin]

С чего вы взяли что это реле поворотов?

Это реле обогрева зеркал и заднего стекла.

[vitalii_kit]

да прочитал где-то,пока искал инфу по реле ходовых  . но не суть ...,всё равно не то что ищу . а когда включаю  ходовые ,слышу ,как реле срабатывает в районе БСИ,но  его не обнаружил 

 

вот отсюда я это взял .. там на 50А синий (голубой) только один

может чё попутал !?

 

ещё нарыл 

распакованный БСИ фото. на нём виден элемент похожий на реле . может ли оно (то ,что на фото) быть реле ,которое выполняет функции вкл\выкл габаритов? 

что то я зациклился именно на реле..,но когда на стрекозе поворачиваешь вкл. габаритов , слышны явные щелчки реле .

 

кто подскажет?

[palvasilich]

В бси релюх масса. И как такового реле поворотов я в машине не помню.

[vitalii_kit]

В бси релюх масса. И как такового реле поворотов я в машине не помню.

может быть и масса .. в виде микрух и ключей разных .., но когда габариты включаешь,щёлкает громко именно как механический . на данном фото на такое реле похожа чёрная коробочка с синими надписями .  ищу именно механическое реле ,если такое есть . мой глюк в том , что при повороте ручки габаритов на стрекозе -реле постоянно щёлкает и лампочки габаритов вкл и выкл .  это происходит спонтанно и не равномерно , может 10 раз подряд , может пять раз и минуту работать нормально,потом снова глюки ...

[Citrin]

Со стрекозой разбирайтесь а не бси ковыряйте

[palvasilich]

Подьедь на разборку и подкинь другой переключатель на провода и все решится.

[vitalii_kit]

Со стрекозой разбирайтесь а не бси ковыряйте

хм.. думаете ?

но глюк только именно на габарите , на дневной переключаю - всё нормально работает .  и всё же,ведь какая-то релюха клацает в бси ,блин..

к тому же,разбирать бси куда проще,чем стрекозу ,как по мне )) . 

 

а между делом буду искать материал по разбору стрекозы 

[palvasilich]

Не найдешь, проверено. Тем более, что тебе нужна не вся стрекоза, а только одна лапка от нее. Отстегивается очень легко без снятия руля. Цена вопроса около 10 енотов.

И бси, кстати, не разбирается, а распаивается на несколько слоев плат. То, что ты повесил на картинке - уже частично распаянный пирожок

[vitalii_kit]

Не найдешь, проверено. Тем более, что тебе нужна не вся стрекоза, а только одна лапка от нее. Отстегивается очень легко без снятия руля. Цена вопроса около 10 енотов.

И бси, кстати, не разбирается, а распаивается на несколько слоев плат. То, что ты повесил на картинке - уже частично распаянный пирожок

знаю,трёхслойка .  разобрать -имелось в виду пластиковый корпус,добраться до начинки .

вот со стрекозой всё ещё сомневаюсь ,ведь для включения габаритов не нужно даже дёргать вверх-низ рычаг стрекозы,лишь повернуть "кольцо" рычага ,вот тогда и глюк. а когда ближний или повороты,то всё нормально работает . вот прикол.. стрекоза-не стрекоза (( . на разборке не найду ,это точно .  если найду причину - отпишусь. но ковырять есть возможность только по выходным .

[palvasilich]

Стрекоза сама по себе может изнашиваться и подгорать. Разбирал, видел. Так что начни с нее, тем более, что за свет отвечает не только бси.

[vitalii_kit]

Стрекоза сама по себе может изнашиваться и подгорать. Разбирал, видел. Так что начни с нее, тем более, что за свет отвечает не только бси.

конечно. спасибо !!

непременно начну с неё,уже почерпнул  инфы   по стрекозе,слава нашим пежовским кулибиным,полно в инете 

[palvasilich]

В дорестайле она не такая как в рестайле. Обрати на это внимание. Если хочешь порыться в стрекозе, то ищи инфу по ксантиям/ парнерам, у них устройство такое же как у 607 дорест.

[vitalii_kit]

Мужики..,всем привет !!

настали выходные.., копаюсь в стрекозе..,вернее в рычаге света (снял его) .

не могу снять верхний колпачок (которым габариты и ближний вкл) ,боюсь сломать .. может кто подскажет ? выдвинулся на пол см и всё,дальше не хочет ((

[palvasilich]

Его снимать не нужно, не ломай, разбирай ниже, там где рычаг входит в корпус. Там вся трабла будет. Под колпачком и на самом рычажке нет ничего.

[vitalii_kit]

да там разобрал. всё почистил .смазал...

теперь колпачёк хочу . я не думаю.что внутри коробочка что то могло повлиять ,таким странным образом,на работу габаритов  .

контакты были в чёрной смазке от выроботки и фрикционов. 

 

 

 

 

а под колпачком как раз должны быть контакты   на переключение . вот ощёлкнул этот колпачёк,а дальше не хочет . может быть сначала нужно было торцевую кнопку выколупать??  ПалВасилич..,не колупал? не в курсах?

 

[vitalii_kit]

что то тупанул..

машина под окном.. пошёл -воткнул .... всё ОК , работает . колпачок ни причём !!

но теперь не могу его на место поставить .. не защёлкивается,гад 

 

_____________

 

проблему решил ! колпачок натянул ! всем,кто помогал - спасибо! 

(если у кого возникнет проблема с натягиванием колпочка,поделюсь,как это сделал я..(не очень цивилизованно)))

[palvasilich]

Колупал, поэтому точно знаю, что там ничего нет.

А натягивается там все именно варварским способом, поэтому первую и сломал, пока приловчился.

И, кстати, контакты нужно было смазать при сборке чем-нибудь вроде вазелина.

[vitalii_kit]

Колупал, поэтому точно знаю, что там ничего нет.

А натягивается там все именно варварским способом, поэтому первую и сломал, пока приловчился.

И, кстати, контакты нужно было смазать при сборке чем-нибудь вроде вазелина.

угу.., циатим 201 под рукой был )

 

эх,ПалВасилич..,гдеж ты раньше был...,ну ничё,теперь знаю,что под колпаком тока механика ,которая крутит полушестерёнку на другом конце рычага

[avr]

Добрый день!

Peugeot 607 2002g. 2,2hdi проблема такая: не работает дворники, свет заднево хода, тормозные огни, передние поворотники, передние габариты, поворотныки в передн. крильях, обмыватель ветровова стекла, подсветка в багажньике, и багажник с кнопки 607 не открыть - только с пульта работает, Паркинги тоже неработают,

авточек пишет ошыбку есп и ругаетса что лампочки перегорельи - но оньи целие. остальное всьо работает.

даже когда вкльучаю дворньики слышен щелцок под панелю. И авточек в приборке показивает режим дворников.

на предухраньитьель ф25 есть +12В и там стоит shunt fuse.

порылса полчаса по схемам и кажетса что проблема в бси.

 

1) если брать в шротье другой бси - я могу из старово випаяать еепром и впаяать в новый.

 

ильи без PP2000 не обоитьись?

чтобы остался старый кльуч и всо работало,

 

2) Буду есчо пробовать вскрыть бси и промыть - почистить плату, Ильи безтолку?

 

купил дешево за 1600eur думал нечево страшново - окозалось не так просто. Четвортий день уже еду так. До понедельника надо успеть сделать а то штраф без ТО 80eur. Первий француз

[Citrin]

после перепайки тачка заведется конечно, но возможно все же придется подкорректировать конфигурацию с помощью РР2000